Этот бумер в реале просто ахуенный, в какой-то степени корч, но парень и не говорил что будет востанавливать к заводскому состоянию, он её делает в первую очередь для себя, и делится своими идеями, благодаря таким видосам и у самого после просмотра руки чешутся что-то покрутить, а кому что не нравится идите лесом по добру, пиздеть все молодцы
Немножко внесу свои коррективы)) Это не китайцы намудрили с контуром входным сзади, это целенаправленно сделано. Вдумайтесь в принцип работы. Гидрач в поднятом состоянии как запорный клапан, а в опущеном состоянии просто пропускает через себя жидкость. Потому их и можно врезать в стандр.систему. Подробнее: Если пустить на передний порт, поднять ручник и нажать на педаль, то будут тормозить ТОЛЬКО передние колеса и Вас развернет. А если на задний контур, поднять ручник и нажать на педаль, то будет тормозить так же только передний контур, НО жидкость будет выдавливать(возвращать) цилинд ГР в исходное положение, чтоб жидкость прошла на задний контур и начали тормозить все 4 колеса от педали. Это сделано для безопасности, по заводу.
Есть мысль что через педаль усилитиль тормозов работает , а через ручник нет и по этому тяжелый выжим . всю систему ручником без усилителя продавить тяжело . если бы напрямую на колёса то работало бы , но без доп супорта нужно будет отсеч задний контур от педали .
Давай уже выбери окончательнную форму обращения: братва, ты (стиль ддкабы), я, мы... Завязывай поучать - это что видео уроки? Просто покажи, раскажи как сделал себе, хорошо-плохо, работает-не работает и все. Кому нужно разберутся, а то чувство что видос для какого- то лоха. Это суровая критика, но она поможет сделать серии лучше и приятней
Ребята а зачем облегчают тачку для дрифта зачем. Если-что Толик Гавага ответы скидывайте в ВК фотка-неон. Я думаю машину можно не облегчать. Так нормально. Я не хочу облегчать. Это можно делать пожеланию для дрифта. Вот я нехочу
