1.Проверять конус коленвала. Может бить относительно шейки подшипника. 2.Замерять зазор между торцёвыми поверхностями шейки маховика и подшипника. Маслоотбойную и пружинную шайбы применять по результатам замеров.
Нет Акум заредил замог снял зделал на примую все провода проверил даже провода меняешь плюс на минус минус наплюс замыкает и тоже ноль да же не замыкает атак проверял Акум Аш провода плавилис на премую
@@полинамалина-у5х проверяй массу, и дальше по цепи, генератор, замок, система зажигания. сделай зарядку на реле от ВАЗа. так проще. полярность не меняй, аккум не замыкай между собой. купи мультиметр и учись им пользоваться.
@@jokernumberone9177 я отдавал в ремонт горе умельцам,говорят повело вал коленвала,нашел новый еще советский,поменяли его,но маховик все равно трет,завтра буду подшипники смотреть
