Повезло что у автора инженеры над петлями подумали, и сделали их разборными. На гольфе 2 чтобы вытащить штифт нужно либо греть либо пилить петлю нафиг. Гении блть) спасибо за видос
Есть там с завода под заднюю часть ручки вставка подковообразная, желательно она там всегда, а так толково, еще надо все зазоры убрать, помыть замок и ок!!!
пусковые на токарнике конечно жесть (((( техника безопасности в конце концов .... затея конечно супер, но выработка потом будет где нить в другом месте )))
Про какие "пусковые" я не понял.а на счёт выработки, если вовремя мазать то будет работать долго. На Форд Галакси я так сделал, 6 лет полет нормальный.
Без Средст Индивидуальной Защиты(СИЗ) работать не безопасно для жизни человека! Не соблюдение и пренебрежение правилам Технике безопасности далее (ТБ)🦺 Влечет за собой ущерб здоровью человека, вплоть до летального исхода. Берегите себя и соблюдайте правила ТБ на рабочем месте. Эти правила прописаны кровью.😔😏
На Москвиче 4 болта, а на иносранке 2...ничеси...а вы их хвалите... Бу га га.. 😮Молодец... У всех у вас срач в гаражах ужасный.. Мне стыдно за вас... 😢
Я еду по городу на пасате б3 90 го. Он у меня 21 год. Штук десять насчитаю пока еду. А где ваши ,,,москвачи,, и лады?))) Да и не только.Форды, опели, мерсы и прочие. Пассат добротная машина . Не гневите провиденье ставя в сравнение корыто и летающую тарелку))
@@vladimirsmolev3461 таких ще не зустрічав, да і на звук перевіряти твердість це не правильно м'яко кажучи, вже краще взяти напильник і по головці тернути
У меня на Форд Галакси две двери уже 6 лет ходят, болты стоят моторные с бугелей, не какого люфта досихпор нет.а тут двери намного тяжелей, чем на Пассате.
В идеале должны быть 2 одинаковых металла, сам завис должен быть защищён втулкой из бронзы, латуни чтоб была возможность заменить ее.. иначе пойдет износ отверстия в самом зависе, а это уже плохо