Я вот что заметил умные мысли приходят кому-то перед сном, а кому-то на горшке, но так как наши инженеры не спят и срать не ходят то приходится напрягаться счастливому обладателю авто, молодец опыт не пропьешь 👍👍👍
Тоже решил побороться с этим люфтом, наткнулся на это видео, пенсионер молодец, тачка как новая, мельком глянул и на крыше и в салоне порядок. А мне почему-то мысль пришла не саморез, а нарезать резьбу и винтик закрутить, а можно и два один чуть левее, другой правее. У винта плоскость, а не острие и резьба мельче, а если на резьбу ещё фиксатор резьбы капнуть ... вечно будет. А можно же и верхний подшипник так же поджать. Дедушка молодец 👍
Большое спасибо и уважение мужчине за идею. ) Сам как-то полез в "бинокль" этот - не сказал бы что он сверх точно и аккуратно собран. Так что молодец товарищ - быстрая и не сложная доработка для наших тазиков. ))) Здоровья и всех благ ему.)))
Батя 👍! Долгих лет жизни Вам и Вашим близким! Завтра буду пробовать, уже поменял все шаровые, протянул сайлентблок, поперечный стабилизатор, хотел менять рулевую и т.д. Но эта мысль отличная ☝️
Я тоже в своё время менял шаровые, саленблоки рычагов, втулки стабилизатора, проверял балку, зазоры в конусных подшипниках.......... а оказалось всё просто до немогу.
Очень хороший совет. Спасибо большое! Если пытаться отремонтировать по правильному без штанов можно остаться. В Ниве большинство проблем так и решается... Вот только дно переваривать под зиму без гаража просто ломает.
Все сделал по Вашей инструкции, стук пропал, спасибо за сохраненные нервы, ездил с этим ужасом года 3, теперь аж не верится что нет этого стучания-дребезжания! Обсуждал сначала этот метод в сообществе ниваводов в телеграме, мне там "бывалые" сказали то я херней занимаюсь и не поможет. НО сверло для такого самореза нужно 4 мм, пришлось ковырять, т.к другого небыло под рукой. Надеюсь этого метода надолго хватит
Ещё как вариант, дать точки сварки симметрично в круг. Метал стянется и зажмёт внутри себя подшипник. Вам спасибо за то что мне не пришлось искать откуда шум 😊
Я то сам поначалу решил между подшипником и трубой в которой он стоит полоску резины отвёрткой втолкнуть или тонкий пластик от бутылки, но так наверное будет проще
Да способ просто супер незнаю на сколько хватит но результат супер спасибо большое за полезную информацию здоровья вам нива это классная тачка 🔥 было много иномарок вот пересел на Ниву и болдею!!!!!!!!!!!
@@antonek1980 просто звук стук этот достал тоже, посмотрел все комменты 2х летней давностии ни одного нет о том работает и не разболталось ли спустя 2 года.
Да давно решено это. Простым шариковым подшипником заменить именно верхний игольчатый подшипник, нижний не нужно, с одним верхним биение это уйдёт. Размеры подшипника --- 37мм наружный; 20мм-внутренний диаметры и толщина 9мм. Но есть один нюанс: по наружному диаметру этот подшипник нужно будет сточить до 36.4. Всё, проблема уйдёт. Каталожное обозначение такого подшипника - 619942RS (10009942RS)
👉👉👉Не ругать....)а сказать спасибо🙏🙏🙏 за еб ...ю идею)😇 три года эксплуатировал Ниву с вибрацией руля (особенно зимой, во время прогрева двигателя ) руку положу на руль вибрация аж на голову передается 🤣! Посмотрел ВИДЕО )просверлил .закрутил и собрал👉 не проверив на ходу👈 (получилось туговато .при вращении руля В ДВИЖЕНИИ АВТОМОБИЛЯ ) ОБРАТНО снял кожух ,и укоротил резьбовую часть и огонь! СПАСИБО , АВТОРУ КАНАЛА 👋👋👋 ИДЕЯ РАБОТАЕТ 👍👍👍
На семёрке такая же ситуация, но я поменял эти подшипники на обычные пришлось малось помучиться т.к были большеватые, но за то уже забыл как этот стук когда либо появлялся
Здравствуйте у Вас вертикальный люфт был? У меня сегодня стучать тоже начал вертикально. Я так понимаю что прикол именно в смещении оси подшипника. Если равномерно поджать с трёх сторон то эффекта такого не будет? Если бы на снятом можно б было гайку м6 приварить и через неё моджать винтом.
Прикол именно в смещении наружной обоймы игольчатого подшипника. А сместиться наружной обойме позволяет резина в которую он залит. Если бы на снятом можно б было гайку м6 приварить и через неё поджать винтом -- Это был бы классический вариант, а Вам охота потрошить весь этот узел до голова бинокля что бы произвести сварку. Это ж по объёму работы настоящий геморой. На вкрученном саморезе отъездил несколько Кавказов охоты почти каждый день. Да если бы Вы не задали этот вопрос про саморез бы не вспомнил. Для меня это закрытая тема. Удачи Вам.
Как закрутил саморез первый раз - так он и сейчас там. К стати - ничем его не фиксировал. Испытывал гравийками Кавказа и на наших местных дорогах........ Но сих пор не стучит.
Колонка она же бинокль на ниве 213 и на 05 одинаковые. Если пошатаете резко руль вниз-вверх этот стук должен проявиться. Вы должны быть уверены при этом что в рулевом редукторе всё исправно.
На моей машине 15-16 мм от нижнего края трубы бинокля....... но мы в какой стране живём? сегодня бинокль одной длинны, завтра другой........... не поленитесь на ощупь определите где начинается край подшипника.
16- 20 мм. Посмотри видео по ссылке ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-07s3S5y5NJ0.html на 15 минуте 11 секунде видеоролика всю подробно описано и оговорино ...... надеюсь поймёшь........
Доброго времени суток, хотел бы узнать ваше мнение и ваш опыт по обработке нивы от коррозии. Я купил в этом году новую ниву и ломаю голову как её защитить и сберечь от этого недуга? Автопластелин к сожалению в продаже не могу найти. Пушсало не хочу........, битумная мастика так-же не то польто...
... если для с ебя ... разбирать салон и двери - мовилить от души, лишнее стечёт ... проливать все полости антикоррозийным составом, передние лонжероны изнутри обязательно .... днище это не столь важно - гниёт в не доступных местах ... авто пластилин - это не то, нужно текучее и не высыхающее .... всё это очень трудоёмкий процесс ... готовы ли Вы к этому???
Да, именно для себя! Обязательная разборка салона-уже есть. Всегда брал машины для себя, всего было две по 10 и 12 лет отслужили, следующий хозяин моих машин доволен покупкой. Раст стоп хотел бы заливать, но опять же проблема где купить???есле мовилить, то из всего множества разных мовилей-какой выбрать? Качество страдает....
@@user-wt8oy4go1x ... на сегодняшний момент не гонитесь за чем-то суперским ... пушсало сильно густое ...всё проще мовиль, боди для скрытых полостей флакон под пистолет, моторное масло, немного бензина, замешиваем всё в ёмкости(ОГНЕОПАСНО), ПОДОГРЕВАЕМ, ЧТОБ приготовленное зелье было горячим и текучим как вода - пистолет с насадкой в виде трубки с распылителем на конце и компрессор и вперёд ... лично я заливал по 1 л в каждый передний лонжерон, предварительно просверлив отверстие на 12 в торце, сняв трубы бампера ...1 неделю вытекало, воняло, но качество обработки с проникающим эффектом 99 % ... а какой объём понадобится решать Вам ...
@@user-wt8oy4go1x .. как хотите ... суть уайтспирит или бензин помогает проникнуть, протечь поглубже в узкие места и потом со временем испариться оставив там антикор ....
@@user-wl4fc2ln6m попробую верхний, очень сильный люфт и по ощущениям, что именно верхний мозги компассирует, если не будет эффекта, вытащу подшипник через вверх, или дыру туже самую больше рассверлю и через дыру с помощью гвоздя выбью наружу, видел такой способ, и поставлю новый подшипник.
@@werty444444 ... не усложняйте ...если стучит верхний - закручиваем в нижний, подпираем его ... если люфт большой вкручиваем удлиненный саморез ( длину подбираем опытным путём) ... всё до безобразия просто ... удачи ...
Пока выезжаю на короткие расстояния. Люфта нет. Саморез на месте.....думаю что на всё время. Если честно - то я про него уже и забыл. Но если делать капитально , то напротив отверстия прихватить гайку на 6. И ввернуть винт с контрогайкой . Но этож надо разбирать колонку и вытаскивать подшипник чтобы сваркой не пожечь резину.....опять же-гемор. А что сделается саморезу - нагрузки на него ни какой , он просто выбрал зазор в несколько соток. Конечно же я отпишусь после серьёзных поездок.
Саморез тамже куда его и закрутили. Я понимаю, многие посмотрев с улыбкой проходят мимо.. Но Вам придётся со временем смирится- это ноухау. Стуки и люфты в колонке пропали напроч.. Назревает поездка в Архыз в конце апреля отпишусь по существу. Если хотите по уму - могу набросать чертёж .Свою идею запотентовываю...
@@user-wl4fc2ln6m Мне кажется саморез нужно закручивать пока не пропадет люфт,т.е не очень крепко,но сажать его на какую нибудь химию.Иначе будет сильный износ стороны подшипника.
@@mishutkamalish длинна резьбовой части 8.5 мм - этого хватает выбрать люфт -вал - иголки - наружная обойма. Какой износ ??? подшипник не изнашивается- вы что - висните на руле всем телом?? Это же не ступичный подшипник...на который опирается весь автомобиль.
Бать это пиздец.. сделал так на урбане 21года.. через неделю дал клину руль, а теперь крутишь его все хрустит.. лёг подшипник... теперь понять его, это полный пздц🤣🤦♂️ ну его нахер твоё лайф хаки
Когда следующий раз буду делать _ очень даже учту Ваши замечания. Где Вы были. когда застучала рулевая колонка? Вот из -за Вас так всё и получилось. И саморез не тот........Кстати - я сам токарь........так ,что я должен сам с себе обратиться? ......... да ну...... в психушку мне ещё рановато...........
Там какой саморез особой роли не играет. Здесь он работает как упор. Вопрос на сколько хватит такого решения. В любом случае это быстрее и проще чем замена подшипника. Правда, я у себя поменял подшипник и все прошло. Но выбирал из 3 имеющихся.
для Вас - отстой, для других работает. Уважаю Ваше мнение........всё в жизни имеет право на жизнь.........вникните в проблему. изучите кострукцию узла и всё поймёте......на всё время. Туфту бы не выкладывал.
@@user-wl4fc2ln6m Не хочу с вами спорить,но ваша идея не работает!Я даже сделал больше,порезал там отверстия вставил туда болт на 8,и заварил!хватило на 2дня
Просверлить отверстие на 8 напротив нижнего подшипника и приварить гайку на 8. И закрутить в неё болтик подходящей длинны, чтобы он упёрся в наружную обойму игольчатого подшипника сквозь резину. Слегка поджать, выбрав зазор в с одной стороны в иголках до момента когда пропадёт люфт. Предварительно накрутив на болт контрогайку. Надо так. позже скину Вам чертёж..........
На счёт того, что это не правильное решение - Вы погорячились ..... если у Вас не получилось, это не значит ,что это не правильно .... значит стук не по этой причине .... стуков в рулевую колонку много и решаются по разному ...а может Ваш вариант - магазин, за новой запчастью ....
