Тёмный

Как устроено метро в Хельсинки 

varlamov
Подписаться 5 млн
Просмотров 311 тыс.
50% 1

Продолжаю изучать Финляндию! На этот раз мы с Аркадием Гершманом рассказываем про устройство метро в Хельсинки.
Не забывайте ставить лайки и оставлять комментарии :)
Прошлые видео:
Сколько стоят продукты и бухло в Финляндии
• Сколько стоят продукты...
Неплохой панельный район, который финны сохранили
• Неплохой панельный рай...
Как выглядят старые деревянные дома в Хельсинки
• Как выглядят старые де...
Как строят современное жильё в Финляндии. Часть 2
• Как строят современное...
Как строят современное жильё в Финляндии. Часть 1
• Как строят современное...
Новое путешествие начинается! Едем в Хельсинки!
• Новое путешествие начи...

Опубликовано:

 

16 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 748   
@varlamov
@varlamov 7 лет назад
0:05 - Дизайн станций метро 0:20 - Поезда 0:30 - Навигация 0:56 - Нет турникетов! 1:05 - Штрафы для безбилетников 1:10 - Игровые автоматы и туалет 2:00 - Про велосипеды 2:55 - Про лифты 3:56 - Красивые эскалаторы 4:00 - Лифт 4:40 - Тарифы и бабушки в кассах 7:00 - Поезд и велосипедные вагоны 7:20 - Гершман много рассказывает про метро 11:30 - Подробно про туалет
@Иван-и5в3б
@Иван-и5в3б 7 лет назад
вы были в Калининградской области недавно, будит ли видео на эту тему?
@СергейВасильев-т7ъ2ч
Нет турникетов! В России это призыв к действию)))
@NZT12
@NZT12 7 лет назад
varlamov ,видел вас сегодня вместе с господином Дрозденко в Выборге,на месте прошедших "боевых действий". Будет ли видеорепортаж на эту тему?
@k_e_s_h_a5599
@k_e_s_h_a5599 7 лет назад
Даааа.... Не московское метро....
@pavel94732
@pavel94732 7 лет назад
varlamov Ты в Белгород собираешься?
@Мериканськийлітачок
Когда увидел лифт параллельный эскалатору - я обалдел!!! А что, так можно было??? 🤔🤔🤔😨😨😨
@ладно-н2с4й
@ладно-н2с4й 3 года назад
Да ._.
@АлексВилков-ц3д
так в мск метро тоже есть
@iKrivetko
@iKrivetko 7 лет назад
Предполагаю, что отверстия для шприцев сделаны всё-таки в первую очередь ради диабетиков и иже с ними.
@edmonddantes2831
@edmonddantes2831 7 лет назад
не думаю, так как диабетики уже давно не используют такие шприцы в Европе. А вот наркоманы у них совершенно нормальные люди как и все, по этому их особо никто не боится и просто им сочувствуют.
@gashogan
@gashogan 7 лет назад
Да и у нас тоже диабедики в чехлах носят специальные электронные многоразовые шприцы.
@daniles
@daniles 7 лет назад
В 2007 тоже не было турникетов, но в 6 утра в абсолютно пустом метро какие-то полупьяные панки все равно покупали билеты. Видимо культура общества предполагает оплачивать труд других людей, даже если никто не ловит. Контролёров ни разу не встретили. Кстати билет тогда стоил 2 евро, а на сутки 6. А штраф так и был 80 евро.
@stanislavsky85
@stanislavsky85 5 лет назад
Гейропа же.Все на доверии.
@FlyingKitty.
@FlyingKitty. 4 года назад
@@stanislavsky85 Гейропа в России, вроде бы и стремимся делать так, как в Европе, а получается по пизде
@timborovkov2389
@timborovkov2389 5 лет назад
Приезжайте в Хельсинки посмотреть на новые станции Länsimetro (западное метро)👌
@gezuppi
@gezuppi 4 года назад
*западное метро
@timborovkov2389
@timborovkov2389 4 года назад
@@gezuppi hups
@gezuppi
@gezuppi 4 года назад
@@timborovkov2389 :D Кстати, интересное видео
@д-рЧертополох
@д-рЧертополох 4 года назад
я не люблю восторгаться вражьими достижениями и успехами.
@Saxmiha
@Saxmiha 3 года назад
Приезжай в Москву, смотреть на новые станции Некрасовской линии, БКЛ, красной линии. Через год - можешь приезжать смотреть на 31 станцию БКЛ, и 70км кольца. Через 2 года - смотреть на вторую ветку Казани. Там 81-765/766 ходят и 81-740/741
@Nyigirmoon
@Nyigirmoon 5 лет назад
Кому вспомнился клип Bomfunk mc's - Freestyler?
@zamzadown
@zamzadown 4 года назад
Его снимали здесь. Станция хаканиеми
@johnli264
@johnli264 3 года назад
Ракамакафо? :D
@youtube3youtube481
@youtube3youtube481 3 года назад
Ещё в шприцах есть медицинский препарат "инсулин" для больных сахарным диабетом и его надо делать строго по графику от 2-х до 8-и раз день.
@ve4ny
@ve4ny 7 лет назад
Был в апреле в этом городе. Очень доброжелательные полицейские и вообще народ вокруг очень милый.
@ЛарисаЧайка
@ЛарисаЧайка 6 лет назад
Интересный и полезный канал!Мы,петербуржцы,бывает часто в Финке. Лайк и подписка.
@white_atrox
@white_atrox 7 лет назад
Для меня любой иностранный метрополитен - тот еще лабиринт, проверено. =)) Хотя в принципе метро очень люблю. Крутое видео, спасибо!
@MOONBROOM405
@MOONBROOM405 6 лет назад
"По сути, само метро - это объект гражданской обороны, который в случае чего превращается в большое бомбоубежище. Есть средства для обеспечения функционирования этой системы, способной поддерживать жизнь людей на протяжении двух-трех дней: артезианская вода и системы фильтрации воздуха. Таганка строилась именно на случай атомной войны" А.Попов-диггер.Возможно отличие западного метро от нашего именно в этом, поэтому так мало линий метро на поверхности... Та же ситуация и со специальными фильтрами на всех вентиляционных системах на случай химической атаки, туалетами, предназначенными для тех, кто будет находиться в метро во время чрезвычайной ситуации, и не использующимися москвичами. Мы можем сэкономить порядка 70 - 75 миллиардов рублей на запущенной нами программе строительства метро до 2020 года, если уберем все эти ненужные расходы. А это равнозначно 15 километрам метро. - А есть уверенность, что военные согласятся отказаться от объектов ГО? - Если у военных есть деньги, мы готовы строить. Кроме того, никто же ведь не отказывается от существующих объектов гражданской обороны в подземке: они все в абсолютно работоспособном состоянии, их можно использовать." stroi.mos.ru/periodical/d2498dr626466.html
@reijosaviluoto5385
@reijosaviluoto5385 Месяц назад
Olet! Oikeassa.Metrolla on myös väestönsuojelu merkitys.......Jos! Venäläiset innostuu pommittamaan Helsinkiä tulevaisuudessa.Venäläiset ovat arvaamattomia.
@31Thesnowboy
@31Thesnowboy 7 лет назад
Очень сложно всерьёз сравнивать,метрополитен Москвы и Хельсинки... Электронная начинка, Московского метрополитена,самая современная,она превосходит Лондонский.И не многим, уступает лучшему в мире - Китайскому метро.В Хельсинки,всего 17 станций,тогда как в Московском,их 206.Лифтами и подъёмниками для особенных граждан,к 2010 году,(не знаю как сейчас...) в столице Финляндии,похвастаться могли только 6 станций.У Москвы таких,на 2016 год,было 28.Лифтовыми подъемниками,также оборудованы 6 станций Монорельсовой системы.И 26 на МЦК оснащены лифтами,а на пяти из них, специальными подъёмниками,аналогов которым в мире немного.Метро Хельсинки,перевозит людей в основном по восточным районам столицы. Московский же метрополитен, покрывает весь город и выходит за его пределы, дальше,в агломерацию.
@АфиногенПиндюрин
И туалетам в Московском метро быть.И будет их много и будут они скоро.
@sergikoms9611
@sergikoms9611 7 лет назад
КПД надо сравнивать - сразу попал куда надо или завис в этом метро и истрепался по дороге
@ar4ibald5
@ar4ibald5 7 лет назад
Московское метро - это произведение искусства, а в гейропе - скучное и однообразное Г
@sergikoms9611
@sergikoms9611 7 лет назад
+Ar4ibald - ещё можно на автобусных остановках мраморные полы класть, и называть это искусством. - краснопузые ряды рабочего поголовья как раз и есть отражение гомогенной культуры - вливайся в ряды)
@daiva3482
@daiva3482 7 лет назад
Афиноген Пиндюрин А быть давно пора. 15 лет назад наблюдала мерзенькую сцену со стороны работников московского метрополитена ст. по. Мира. Пожилой человек подошел к контролеру и извиняющимся тоном спросил где туалет, на него посмотрели как на врага народа типа "не положено",но он очень просил ссылаясь на заболевание почек, на что 4му ответили, мол дома надо сидеть на горшке. Не ищите иллюзий, это всё мы, это Россия, нам плевать друг на друга т. д. и т. п. и до тех пор пока мы все будем с4бя оправдывать и надеяться, все так и буду искать туалет и писать за углом.
@tor9885
@tor9885 7 лет назад
12:10 Ну почему же сразу наркоман? Варламов, подумайте о диабетиках!)
@white_atrox
@white_atrox 7 лет назад
Floks 700, извините, Вы не могли бы написать еще раз это сообщение или проставить знаки препинания: очень тяжело разбирать текст. И Ваш комментарий про сидушки в общественных туалетах Финляндии по этой же причине тоже не поняла. Вы, видимо, там живете или часто бываете, знания есть у Вас, поэтому интересно, но невозможно понять.
@white_atrox
@white_atrox 7 лет назад
Floks 700, благодарю!
@dmitryivanov5380
@dmitryivanov5380 5 лет назад
@@white_atrox Хочу жену, как Вы.
@kattydangelor9343
@kattydangelor9343 5 лет назад
@@dmitryivanov5380 Ахах )) 😂😂😂
@stivenkai2008
@stivenkai2008 6 лет назад
Обожаю эту страну. 👍
@АлександрЛогинов-г6р
В российском метро вилочное движение приводит к увеличению интервала что в условиях очень плотного пассажиропотока неприемлемо
@City_guitar
@City_guitar 6 лет назад
Выгнать урюков и будет свободно
@christopheleclair5367
@christopheleclair5367 4 года назад
В чем отличие пассажиропотока Новосибирска или Казани от агло Хельсинки? 1 млн жит в среднем.
@Saxmiha
@Saxmiha 3 года назад
Где ты увидишь очень плотный пассажиропоток на БКЛ, пока её ещё не замкнули?!
@Saxmiha
@Saxmiha 3 года назад
@@christopheleclair5367 хочу сказать, что пассажиропоток метро Хельсинки - 172 тысячи пас/сутки Новосибирская - 268 тысяч пас/сутки, а Казани - 83 тысячи пас/сутки. Однако в Хельсинках метро строится очень и очень медленно, 22 станции. В Новосибирске - не строится вообще, А в Казани - темпы ничегошеньки, так! В 2023 году открытие сразу четырёх станций, на второй ветке. И метро Казани должно обогнать метро НСб по станциям, и обогнать метро Хельсинки по пассажиропотоку. Из этих трёх метро - Хельсинки далеко не первые, не говоря уже о Казани.
@irina1ster
@irina1ster 7 лет назад
В Стокгольме очень крутое метро!
@bublik04
@bublik04 5 лет назад
В Хельсинки метро в скальном массиве. Условия проходки кардинально отличаются от питерских, например.
@christopheleclair5367
@christopheleclair5367 4 года назад
В граните рыть исключительно сложно. В Пьетари же следует прокладывать легкое метро, а не рыть в плавунах 😆 Как идиоты.
@АлексейВозьмилов-у6г
@@christopheleclair5367 почему в Ленинграде идиоты строили? Наше петербургское Метро самое глубокое и проложить его это целая наука. Москва тихо курит в сторонке. А архитекторы одни из лучших в экс СССР.
@dazdraperma
@dazdraperma 6 лет назад
хочу в Финляндию! правда 200 км она от моего дома)).
@MrWalery67
@MrWalery67 5 лет назад
9:58 - "у нас не любят делать наземное метро из-за климата" улыбнуло. Москва и Петербург практически с таким же климатом, как Хельсинки. Всё проще , в Питере в исторический центр эстакадами вламываться - это безнадёжно портить вид города, а в Москве наземные участки всё же есть.
@channelofmaks9505
@channelofmaks9505 2 года назад
он имел ввиду что в не густо заселенных районах можно делать наземное метро -_- слушай, а потом пиши
@zmei_podkolodnyi
@zmei_podkolodnyi 6 лет назад
Автор видео, мой хороший пожалуйста ответь на поставленные вопросы: почему же помимо "скреп" метрополитен прокладывают под землёй?=) Чем могут быть подземные станции метрополитена? Количество населения и загруженность дорог в Хельсинки? Это будет ответом на вопрос о подземных станциях, станциях глубокого залегания.
@ЕкатеринаЗайцева-у6я
У нас в Перми еще с советских времен думали метро строить, по слухам, даже деньги выделяли, и что-то начинали делать (в советское еще время), но геологи эту идею зарубили на корню, ибо карстовые провалы бывают - опасно строить подземное метро. Потом вроде как хотели строить наземное, но администрация решила, что а зачем? есть же городские электрички! Электричка - штука удобная, быстрая и недорогая, а главное, соединяет далеко расположенные друг от друга районы (город у нас буквально растянут вдоль реки и с одного отдаленного района до другого на автобусах добираться можно больше 1,5 часов с пересадками, и это без учета пробок). Но... несколько лет назад властьимущие решили, что городские электрички - дело маловостребованное и сократили их. Сейчас всего 4 рейса за весь день(
@sergikoms9611
@sergikoms9611 7 лет назад
остались ли там ещё пермяки со своим языком?
@ЕкатеринаЗайцева-у6я
Если имеете ввиду коми пермяков, то их язык последний раз в раннем детстве слышала. А если пермский акцент, то да, никуда он не ушел, только у кого-то он почти незаметен, а у кого-то очень явный.
@СергейЕфимов-ц6й
Вода камень точит....Кто знает ,может когда нибудь и мы дозреем до туалетов в метро.Это же так просто, облегчиться,где нибудь в Хельсинки!И страшно даже помыслить ,если тебя прихватит в нашем метро,бррррр......
@dmitrybotvinyev2241
@dmitrybotvinyev2241 7 лет назад
сергей ефимов Я представляю туалет в метро на станции киевская в час пик. В него зайти будет невозможно. Туалеты в метро в больших городах - не эффективно.
@alexandes95
@alexandes95 7 лет назад
Туалеты в московском метро есть на каждой станции.
@kirillviktorov3462
@kirillviktorov3462 7 лет назад
Туалеты в Московском метро есть в каждом вагоне МЦК и некоторых станциях.
@City_guitar
@City_guitar 6 лет назад
ты случаем не из правительства РФ ? Не эффективный ты наш
@City_guitar
@City_guitar 6 лет назад
Надземные сортиры которые по стоимости как проездной в 55-60 ре ? Пошли на хуй сразу. Сколько видосов что они деньги берут и не открываются ) Отличный бизнес, это по нашему !
@vahikbazikyan1929
@vahikbazikyan1929 6 лет назад
the best, biggest subway thats russian Moscow subway...each station is one big underground museam
@валентинпаршин-э3ь
VAHIK BAZIKYAN During the Soviet Union, they built beautiful metro stations in Moscow. Leningrad, Saint Petersburg, Kiev, Tbilisi, Baku, Kharkiv, Tashkent, Yerevan . The metro was also built in Gorky ,Nizhny Novgorod, Samara, Novosibirsk, Yekaterinburg , and Minsk
@SergeChel
@SergeChel 7 лет назад
Страна здорового человека
@himgeolog
@himgeolog 7 лет назад
SergeChel при чем тут это?
@SergeChel
@SergeChel 7 лет назад
это мем
@himgeolog
@himgeolog 7 лет назад
SergeChel это бред
@bezpontovijpirozhok
@bezpontovijpirozhok 7 лет назад
Это репчик.
@MashinisterD
@MashinisterD 7 лет назад
а это тут причём?
@АрчибальтСуворов
Ездил я в Хельсинском метро и впечатление осталось приятным , Но с Московским или Питерским метро сравнивать его тяжело , У нас каждая станция это произведение искусства а у них просто хайтек ,
@artemmiroshnokov
@artemmiroshnokov 7 лет назад
Приятно слушать коментарии Аркадия, какие-то познавательные сноски, слышать не только про метро, но и попутно про весь ОТ.
@vovapupkin6558
@vovapupkin6558 6 лет назад
Прости я послушала рекламу а то что у нас в мусорке закладывали взрывные устройства Да это было так ещё ты видел где идет токо приёмник метро в так и внизу дальше думай сам и ещё то что вилкой но не удивил японское метро там вообще Могут линии разным транспортным компаниям вообще принадлежать Так что опять не удивил.
@white_atrox
@white_atrox 7 лет назад
Илья, мне понравился Ваш попутчик Аркадий, очень интересно рассказывает, видно, что человек специализируется на теме урбанистики. И мне попутчик по Голландии тоже очень понравился, такой милый человек, много чего знает, комментарии очень в кассу у него были тоже. Они разные, но оба хорошие. =)
@origami.7472
@origami.7472 4 года назад
Классное метро в Хельсинки. Как-то был там - очень понравилось. Варламов давай ещё про Финляндию!
@niko8958
@niko8958 6 лет назад
Сейчас продлили ветку метро дальше в пригород. Долгострой был. Денег вбухали миллионы, Эйфелева башня говорят дешевле стоит, а глючит периодически. Сбои в работе. Деньги отмыли. До ума не довели. Жителям того пригорода сделали только хуже. Хотели лучше, но получилось как всегда... То есть - метро они проложили и убрали все прямые автобусные маршруты, соединяющие тот пригород с центром Хельсинки. Метро периодически глючит и жителям не на чем добраться до Хельсинки. "Очень благодарны" местной власти... Таксисты в таких случаях довольны! Просили вернуть хоть несколько маршрутов автобусов, но им показали дулю.
@christopheleclair5367
@christopheleclair5367 4 года назад
В Эспоо отличные современные станции, очень просторные. Все очень удобно. Продлевают и дальше. Роют глубоко в граните. Хельсинкская агломерация прекрасно и гармонично развивается. Сейчас появится станция Finno с новым модерновым районом вокруг. А недостатки - везде недостатки. Ты на Омск посмотри Ахахахаха :=) 😆😅😄😃😂😁😀
@globalpower6967
@globalpower6967 6 лет назад
Раздваивать маршруты в больших городах это глупо, так как поток пассажиров в сотни раз выше! И нужно не забывать о временных промежутках между поездами, они у нас минимальны. Если бы такое количество пассажиров было в метро Хельсинки ,то это метро умерло бы не родившись.
@City_guitar
@City_guitar 6 лет назад
Мне похуй на минимальность промежутков от слова совсем, главное комфорт. Если бы да кабы, если отправить на родину бывшие республики, то метро будет как в Хельсинки по кол-ву народа.
@globalpower6967
@globalpower6967 6 лет назад
Отправь))) Действуй!!!
@christopheleclair5367
@christopheleclair5367 4 года назад
В рф-городе в 1 миллион?
@Nick-cf4bb
@Nick-cf4bb 7 лет назад
В Москве на Филёвской линии тоже "вилочное" движение. На Киевской ФЛ поезда разделяются на те, которые едут до Кунцевской, и те, которые едут до Международной. Многие приезжие путаются и не понимают куда уехали. Сам не любитель таких "разрезов", ибо станции будут сильно перегружены.
@christopheleclair5367
@christopheleclair5367 4 года назад
Чушь
@diztinger
@diztinger 2 года назад
@@christopheleclair5367 что "чушь"? Водяры пережрались?
@dz3803
@dz3803 7 лет назад
Круто, что есть веловагоны. Почему у нас нельзя провозить их не в час-пик?...
@dmitrybotvinyev2241
@dmitrybotvinyev2241 7 лет назад
Никита Косцов Ты хоть раз был в метро в час пик?
@andreysashin3149
@andreysashin3149 6 лет назад
с безопасностью, так же как и на роликах нельзя.
@Saxmiha
@Saxmiha 3 года назад
Ты видать ни разу не был в метро Москвы, СПБ и НСБ. Там вне час-пик чихнуть негде.
@dz3803
@dz3803 3 года назад
@@Saxmiha В выходные не очень многолюдно в Питере
@Saxmiha
@Saxmiha 3 года назад
@@dz3803 в таком случае ты знаешь, что ни р каких велосипедах и речи быть не может. Там бы людей запихать. Вот почему в Новосибирске всё ещё ходят четырёх вагонные составы - большая загадка для меня. А главное - почему такой большой интервал движения поездов ( 4-7 минут), если очень много народу пользуется метро. Мне кажется, что нужно закупить двадцатку-другую вагонов, и пускать поезда через каждые минуту-две. Главное - построить станций во ВСЕ густо населённые районы. По той схеме, которую я намудрил на досуге - вырисовалась 5 веток и 62 станции. Мне кажется, что при таком раскладе - перевощки метро приблизятся к Московским показателям, в процентном соотношении ко всем остальным пассажирским городским перевозкам. ( 87%). Сейчас, к примеру, Новосибирское метро перевозит лишь 18% пассажиров. Это означает, что пассажиропоток спокойно сможет перевалить за 1,2 млн / сутки. К примеру, пассажиропоток Московского метро - 8,6 млн человек/сутки, петербургского - 2,5 млн человек. Только не надо мне говорить, что построить 62 станции в Новосибирске нереально. Было бы желание. Бюджет Новосибирска на 2021 год - 50,4 млрд рублей. Если власти арестуют парочку лиц - вот вам ещё 30 млрд рублей. А при стоимости земли в Новосибирске - строительство 1 станции с перегоном 1,5 км обойдётся в 2-3 млрд рублей. ( Если не наворуют, как это сделали с Гагаринской, как это делают в той же самой Казани ( 7 млрд рублей за станцию!!! ), Как это делают в Самаре.... )
@gaseek
@gaseek 6 лет назад
Раньше думал, что метро в Финляндии супер. Но после вашего видео понял, что даже в Питере метро на много лучше. Спасибо вашему видео.
@leoh3172
@leoh3172 6 лет назад
Ну так попробуй на скальной породе построить нормальное метро...
@JUNAcora
@JUNAcora 2 года назад
Чем?
@Юрий-е3м4ш
@Юрий-е3м4ш 6 лет назад
Если был бы туалет в метро, то я бы всегда чувствовал его запах. А вот перед входом в метро в России туалет нужен. По крайней мере бесплатный и до входа в метро. За его чистотой легко следить и он помогает человеку чувствовать себя уверенно, не спускаясь под землю. Можно туалеты сделать рядом с входом в метро. С каждым входом.
@TheIlJeep
@TheIlJeep 7 лет назад
Это конечно круто сетовать на отсутствие веловагонов в Москве сравниваем с метрополитеном города на 630 000 человек.
@БалБес-ю3о
@БалБес-ю3о 7 лет назад
он не сетует. он просто пытается доказать, что всё в России хуже, чем в других странах(либеральных естественно). это его личная война против нашей страны. точно не ошибусь сказав, что он будет искренне радоваться если НАТО начнет бомбить российские города.
@GinEregMan
@GinEregMan 7 лет назад
+Бал Бес Вызывайте санитаров!
@БалБес-ю3о
@БалБес-ю3о 7 лет назад
GinEregMan, я не оказываю подобных услуг. сами, батенька, и за свой счет... и санитаров, и всё прочее, в чем у вас возникает нужда.
@Buba975
@Buba975 6 лет назад
ТуТ Вот не надо тут Ляля, рано или поздно все будет.
@vitalik100500q
@vitalik100500q 5 лет назад
@@Buba975 до конца тысячелетия метро будет в каждом городе России (но это не точно)
@murzonen
@murzonen 6 лет назад
Хах, снимите станцию Селигерская Люблинской линии Московского метро! Там вкопали огромное количество денег и при этом умудрились сделать несколько пересечений потоков пассажиров на вход и выход. При огромной платформе сделали жутко узкие проходы, в часы пик пассажирам приходится идти по бровке платформы.
@Er1s-pv
@Er1s-pv 2 года назад
Туалета нет потому что у нас метро обычно более глубокого заложение, и канализация находится на метро, поэтому что бы качать ваши нечистоты надо туда ставить насос, тоесть это значительно дороже.Ну вот если метро более маленького заложения (На высоте канализации или же выше) то в такой случае туалет уже дёшевы и не надо ставить насос. У них же стоят туалеты потому что у них более новые технологии, а ещё там нельзя пилить деньги(чем меньше потратишь чем больше напилиш,)
@qwetry-j2u
@qwetry-j2u 6 лет назад
Не понял, как устроено вилочное движение. Вот я на станции - как мне понять, по какому из направлений пойдет поезд? Они что, тоже снабжены номерами, как маршрутки?
@89sponge
@89sponge 6 лет назад
Да)
@ЕленаЛебедева-б6е
Мне понравилось метро в Хеле.Была там в начале декабря.Все понятно,удобно.Покупала проездной на день и каталась по нему на метро и трамвае.
@DaemoNvk
@DaemoNvk 6 лет назад
Насчёт вилочного движения - в Москве целых 3 линии могут им похвастаться: Филёвская, Замоскворецкая с Каховской и Большая кольцевая с Солнцевской (на момент загрузки видео ещё строились). Вот только вилочная схема движения совсем неудобна. Во-первых, если ты вовремя не обратил внимание на то, куда следует поезд - можешь уехать не в ту сторону и потерять больше времени. Во-вторых, интервалы движения поездов на вилках будут огромными, от чего народу накопится в вагонах немало, а сократить интервалы невозможно из соображений безопасности. Как замкнётся Большая кольцевая линия, скорее всего 2 вилки (на Каховской и на Солнцевской) ликвидируют, а насчёт Филёвской - камон, много ли народу ездит в Москву-Сити, где есть, на минуточку, целых 5 станций метро на 4 линиях?
@89sponge
@89sponge 6 лет назад
В финском метро для этого есть табло. Что мешает такие-же поставить у нас, или использовать голосовые информаторы?
@pcmist77
@pcmist77 7 лет назад
Меня в Хельсинки удивило отсутствие пробок. И это с учетом масштабного ремонта главных городских дорог. В целом очень ламповый город, душевный. Хоть и смотреть особо не на что.
@dmitrybotvinyev2241
@dmitrybotvinyev2241 7 лет назад
Яковлев Станислав В этом городе население Томска. Откуда там могут быть пробки?
@JUNAcora
@JUNAcora 2 года назад
@@dmitrybotvinyev2241 При неправильной организации и строительстве есть пробки даже в моем городе, с населением всего 200тыс.
@maxdregor4627
@maxdregor4627 6 лет назад
В Новой Москве как раз и строят такое наземное метро в Коммунарку. Правда, когда район разрастется и число жителей утроится, все водители начнут плеваться что трасса метро перекрывает движение из одной части района в другую.
@vitaliiukranian512
@vitaliiukranian512 6 лет назад
Ты лучше узнай техническое состояние в киеве и харькове вагонов+ стоимости обслуживания. тут не в скрепах дело. харьковский метромост так-же построили, тк смотреть неначто+ температурные колебания. По аналогии это как в питере сделали горизонтальный лифт, на эксплуатацию которого куча бабла уходит
@elenalipgardt2627
@elenalipgardt2627 7 лет назад
Спасибо за видео.
@youtube3youtube481
@youtube3youtube481 3 года назад
Т.е. если именной проездной его можно не куда не прикладовать??? Типа Фото с входной группы совпала с фото который оплатил ранее и значит у него всё оплачено???
@faber4908
@faber4908 7 лет назад
2:23 не расслышал, старый поезд!? :D Нам бы такие старые поезда :DD
@christopheleclair5367
@christopheleclair5367 4 года назад
Он действительно старый: с конца 80-х.
@youtube3youtube481
@youtube3youtube481 3 года назад
У нас открытые : Измайлово, Выхино, Филевская Линия, перегон Волгоградский проспект - Текстильщики, МЦК, МЦД
@Saxmiha
@Saxmiha 3 года назад
До конца этого года откроется ещё 9 станций! ( Две уже открылось, на первое апреля). До 2023 года - откроется ещё 35 станций. ( В 2010 году было всего 158 станций, сегодня их 278 !!!)
@AlphaChannelqq
@AlphaChannelqq 7 лет назад
*У нас ведь есть МЦК,лёгкое метро в Бутово,монорельсовый путь,надземные станции вроде "Выхино" и "Измайловской" ,а также немало открытых перегонов.* *P.S. В составах МЦК имеется туалет =)*
@AlphaChannelqq
@AlphaChannelqq 7 лет назад
Зато в Хельсенках построили метрополитен при том условии,что городе проживает менее миллиона человек
@kirillviktorov3462
@kirillviktorov3462 7 лет назад
И на станциях МЦК тоже есть туалет, но об этом почему-то мало кто знает.
@AlphaChannelqq
@AlphaChannelqq 7 лет назад
Их можно не сразу заметить. На Ростокино имеется,правда обратил я на него внимание только раз в третий
@vut0ok3l0ol
@vut0ok3l0ol 6 лет назад
Waider Show ツ Я когда был на мцк, захотел в туалет..Он реально там есть!
@syhimilyo8044
@syhimilyo8044 6 лет назад
А МЦК каким боком? Это не метро.
@maxdregor4627
@maxdregor4627 6 лет назад
Хельсинки по численности населения это как Ижевск или Барнаул. Вот в этих городах точно возможно метро с превозкой велосипедов, вилочным движением, туалетами, кафе, чтоб из за кафе побольше пассажиров приезжало, иначе совсем безлюдно будет)). Кстати на первой линии московского метро открытой в 1935 тоже было вилочное движение а народу в городе жило всего 3,66 миллиона.
@urssno2579
@urssno2579 3 года назад
Основная проблема лифтов в метро так это то что у нас в них маломобильные пассажиры налезут. Их забьют вполне мобильные обычные люди. Например в технопарке в москве есть лифт и рядом лесенка в этаж высотой. Лестница почти пустая, все едут на лифте. В тц многие люди не на эскалатор идут а в лифт.
@c895cc
@c895cc 6 лет назад
был в 2003 году - все то же самое. впервые почувствовал отношение к себе, как к человеку.
@RezkoV
@RezkoV 6 лет назад
почему в московском метро нет до сих пор датчиков движения на путях. если человек упал на рельсы одна надежда, что машинист имеет соколиный глаз издалека заметит. а тем неменее датчик-то стоит 10 руб один. если развернуть в сторону от платформы - эффективная система сигнализации получилась бы. а у нас дежурный по станции в свисток свистит. несется по тонелю грохочащий поезд и разве услышит свисток.
@mikrokupu
@mikrokupu 6 лет назад
Cool to see your city through visitor's eyes :) But what's so special with the metro toilets? (I don't speak Russian)
@skyand
@skyand 5 лет назад
Katsos se on vähän ihmeellistä siksi, kun ajattelee että Suomessa lähes joka paikassa saattaa löytää WC:n jota voi käyttää ja joka pysyy aina puhtaana. Venäjällä tuommoinen on harvinaista.
@aphex0011
@aphex0011 7 лет назад
Причем тут скрепы? Метро под землёй в России, потому что оно везде идёт по густонаселенным районам. Если делать наземную электричку, то вся изначальная задумка подземки пропадает. Линия буде мешать связности наземной дорожной сети.
@aphex0011
@aphex0011 7 лет назад
Ты о чём? Давай я тебе вопрос задам - чем метро отличается от наземной электрички? Зачем придумали метро, если электрички делать дешевле и спускаться в них не нужно?
@fredflint5039
@fredflint5039 7 лет назад
судя по ценам электрички нифига не дешевле))
@user-rm4tu9bx1w
@user-rm4tu9bx1w 7 лет назад
Vadim Tsapulin метро делали под землей,потому что изначально оно планировалось как бомбоубежище
@ЛеонидУсов-щ8п
@ЛеонидУсов-щ8п 7 лет назад
Vadim Tsapulin речь шла только про наземные ветки в малонаселённых районах,где выше трёх этажей дома никто не строит. По-сути,это и есть как трамвайный ветки,только для удобства соединённые с линиями метро.К тому же,когда плотность населения будет больше,эти пути можно будет легко разобрать и спокойно построить новые пути для метро. Проблема высосана из пальца.
@aphex0011
@aphex0011 7 лет назад
Ну так и у нас пускают по улице, там где это возможно. Пример - МЦК и филёвская линия. Другие ветки проходят под землёй, потому что идут по густонаселенным районам. Причём тут какие-то скрепы? Что за бред про скрепы? Я напомню, что у метро в Москве проектировалась с учётом дополнительного функционала кроме транспортного - в качестве бомбоубежещего.И это одна из главных причин глубокого залегания станций.
@channelofmaks9505
@channelofmaks9505 2 года назад
контактный рельс стоит по другую сторону платформы! теперь если человек упадет он сможет выбраться самостоятельно или при помощи других, хочется сказать а что так можно было что ли? 3:44
@maksimmarenkov4524
@maksimmarenkov4524 7 лет назад
Гершмат очень умный парень с хорошо поставленной речью
@Клейтук
@Клейтук 6 лет назад
А ещё в Москве колоссальные средства уходят на строительство новых станций и линий. Кстати с лифтами
@mandelsonpizdela5151
@mandelsonpizdela5151 6 лет назад
любая наземная ветка метро автоматом рассекает город надвое. возможно, что для Хельсинки это не критично, но в Москве эксперимент с филевской линией однозначно признан не эффективным. любые коммуникации, от теплотрасс до пешеходных переходов автоматически требуют отдельного путепровода. ну и об эксплуатационных издержках не забываем...
@ilyanech007
@ilyanech007 4 года назад
Не надо так говорить, что вилочковое движение не развито.к сожалению в нашей стране из-за загруженности невозможно такое провернуть. Я приведу 2 примера. 1й еще в 1935м году когда было построено 1е метро. Оно представляло из себя колбасу с 2мя тветвлениями, потом это стали 2я и 3я ветка. Причина - перегруз 1 направления. 2й пример каховчкая линия. Сначала поезда делились, но потом в 95м году каховская линия стала самостоятельной. Итог если метро загружено, такое нафиг не надо. Вот смысл мучать людей. Но про лифты я согласен. Хо тябы га парк победы их еще можно впихнуть. Самая глубокая станция, но можно тк застройки нет. И ваабще по хорошему многие ветки в москве надо перестроить под новые типы поездов, но у нас же денег нет🙅‍♂️
@rasimus1000
@rasimus1000 7 лет назад
Ну с таким то климатом это конечно хорошо, но что вот делать с геями и американскими системами ПРО?
@rasimus1000
@rasimus1000 7 лет назад
Россиянин да я иронизирую вообще то)
@user-gl6gw5vc6r
@user-gl6gw5vc6r 6 лет назад
Rasim Mekhdiev : Они всерьез приняли ваше высказывание.
@martinok22
@martinok22 6 лет назад
В нашем метро нет туалетов, ввиду антитеррористической безопасности. Также, как и мусорок на платформах. Одного теракта 1975 года хватило
@vitaliypetroff199
@vitaliypetroff199 4 года назад
Аркадий - молодчик. Интересно слушать.
@kalganlaptev3148
@kalganlaptev3148 6 лет назад
Зачем метро в городе с населением полмиллиона человек? Например, в Тюмени население больше, чем в Хельсинки, но тюменцы обходятся без метро, трамвая и троллейбуса.
@hotenenko
@hotenenko 7 лет назад
1:59 Потому что велосипед является таким же "транспортом", как роликовые коньки, скейт или надувной круг.
@irina1ster
@irina1ster 7 лет назад
А про систему билетов и проездных очень запутанно рассказали, хотя система несложная на самом деле
@ТимурПантелеев-ю4в
В Москве есть станции с лифтом. Как правило, эти станции весьма далеки от центра города и открыты где-то в нулевых. Проблема в том, что в городе Москве очень сложные геологические условия переплетаются с глубиной заложения станций и хаотичным распределением подземных коммуникаций
@Клейтук
@Клейтук 6 лет назад
В Москве не делают вилочное движение потому что московское метро в день обслуживает 9млн человек, а в Хельсинках нет
@channel-qx5hp
@channel-qx5hp 6 лет назад
Делаю вывод, что, похоже, туалет - главное место в здании.
@Kaguya___
@Kaguya___ 7 лет назад
Ну вилочное движение не очень удобно. На Филёвской линии по крайней мере. Гораздо удобнее когда у каждой линии свои пути, хотя это конечно дороже. Ну и отсутствие лифтов можно оправдать тем что на многих станциях пострадает архитектура если встроить в них лифты. Например та же Маяковская. Хотя если станция не имеет полный центральный зал то вполне можно встроить там лифт. Про туалеты, турникеты поддержу.
@нерсесгаврилов
@нерсесгаврилов 7 лет назад
Александр Лось +++
@johnmarsh7231
@johnmarsh7231 7 лет назад
Александр Лось да вилочное движение говно, ща бы на работу ехать и попадать в сраные интервалы. Велосипедисты тоже пзц, только мешают другим людям
@staleks1982
@staleks1982 7 лет назад
бабушки за эскалаторами потеряют работу!
@Belzhenix
@Belzhenix 7 лет назад
Так в Москве их уже упраздняют, переводят на автоматическое управление.
@Kaguya___
@Kaguya___ 7 лет назад
Возле эскалаторов сейчас сидят сотрудники вроде электромеханической службы
@liteal
@liteal 6 лет назад
Вспомнил родной Новокузнецк. Заплакал.
@Juve32Matri
@Juve32Matri 6 лет назад
к слову я так понимаю в начале видео вы ходили по залу метро без билетов? так на секундочку, вы могли получить штраф уже тогда, ибо как только ты переходишь через жёлтую линию, которая у валидаторов этих - у тебя уже должен был быть билет, то есть проверить у теюя его имеют право уже на эскалаторе
@youtube3youtube481
@youtube3youtube481 3 года назад
Хорошое видео
@ololo12348
@ololo12348 6 лет назад
У нас в метро туалеты есть, они в служебных помещениях для сотрудников находятся)
@JUNAcora
@JUNAcora 2 года назад
И? Вопрос в комфорте для пассажиров
@килограммкилограмм
В Москве метро это другая лига, другой уровень, в Москве метро это арт, а в Хельсинки это бутербродная сабвэй
@City_guitar
@City_guitar 6 лет назад
Ни вы пиздец как один говорите, мне похуй на этот арт веришь ? Главное не красота и арт, а удобство передвижения, комфорт, ебать вы какие одинаковые зомби прям, как по программе ))
@iceone8207
@iceone8207 6 лет назад
килограмм килограмм В самую точку!
@piranias
@piranias 6 лет назад
Exposer 666 если все говорят что ты ненормален - это повод задуматься в первую очередь над собой. а не переваливать с больной головы на здоровую.
@City_guitar
@City_guitar 6 лет назад
Обоснуй свои слова, еще ни кто не обосновал по нормальному, только говно льется ты ненормальный, ты такой, сякой. А кто говорит то, ты второй будешь, и все ни как с мыслями не соберетесь )) А, я понял, как может раб мечтать об удобстве, комфорте и не смотреть киселя, он ненормальный и подлежит срочной промывке мозгов ))
@СергейСвистунов-о9ю
Exposer 666 1 месяц назад А толку то тебе обосновывать!!! Вот в Блокаду -многие спасались в метро от бомбежек,от холода итд -ну давай строить метро по верху -сносить жилые кварталы -куда его тиснешь-то, и так кад построили ,а вам все мало!!! Тебе выше все уже рассказали , и обосновали,про туалеты,котрые в проект андо было и лифты сразу закладывать,а так как метро у нас постарше(там 1982 год у нас точно не знаю нов 1930-х годах,после извиняюсь гражданской войны и революции строили,наверное тогда люди были не на столько избалованы и не думали о сортирах там,или лифтах,возможно думали будет метро пару остановок(и пописать не успеешь захотеть,мало ли о чем думали,все не спланируешь,вот в древних городах улочки узкие,тоже надо было думать о машинах,теперь надо что сносить дома!!! Раньше не было компов и проектов глобальных,не могли все учесть!!! Тогда отношение к человеку было в 1930-х попроще,когда миллионами убивали в войнах,не думали об инвалидах,инвалиды дома сидели,а скорей всего умирали со скоростью света!!! А когда стали думать,наша страна была в провале 90-х ,в пост-капиталистическом реванше,там не то что о сортирах новых не думали,там извиняюсь очереди были за колбасой,а из такого ануса вылезать не один год нужно!! Да и вообще,кто такое придумал,чтоу нас должно быть все ну лучше всех,не смотря на протяженность перевозок,на климат,на последствия войн и революций,на 90-е годы и минуточку на развал страны СССР(не так давно это было) Вот скажите мне Финляндия 20-лет назад развалилась на 15 частей ,или нет,а ведь последствия такого развала мы видим сейчас ,и еще долго буду кровоточить раны!!! И можно миллионы примеров привести,а вам будет все мало,будете сравнивать страны где войны 300 лет не было,южные страны где их совсем не было,какие-то страны масштабом с Область одну,моно-нац общества с много -национальными,итд итд !!! По мне так надо сравнивать Россию 90-х и сейчас,лучше стало -лучше,так чего вам еще надо,пройдет еще 10 лет и будет еще лучше,а что вы будете говорить,если станет у нас таки лучше,может этого многие и бояться,ведь ругать будет некого,и извиняюсь критика тоже должна быть обоснованной,нужно говорить Варламову так например -вот мол туалеты там есть,но станций 17 и 1982 года,зато у нас есть плюс красивое метро,как бы не надо принижать говоря о проблемах,можно же по разному критиковать!!!
@evwvr
@evwvr 7 лет назад
Смотрю,как в Голландии преобладают зелёные (морской волны?) цвета в одежде,да и не только.
@ItsFinRocket
@ItsFinRocket 6 лет назад
WTF = Welcome To Finland
@youtube3youtube481
@youtube3youtube481 3 года назад
У нас уже есть туалет в метро, правда за него хотят 60 р./Москва
@youtube3youtube481
@youtube3youtube481 3 года назад
Филёвская Вилка в Москве по сей день работает
@Saxmiha
@Saxmiha 3 года назад
И что?
@SNVampyre
@SNVampyre 7 лет назад
У нас нельзя строить метро, пока район не плотно заселён. А когда он уже плотно заселён, то по поверхности не проложить.
@Razin471
@Razin471 5 лет назад
Аркадий умный и толковый
@lisichkakorolevalesa
@lisichkakorolevalesa 7 лет назад
- Хочу передать привет - Передавайте - А кому? Диалог тупой и странный, конечно. Я бы на месте Ильи порекомендовала ей позвонить на прямую линию президенту, чтобы узнать кому ей передать привет.
@youtube3youtube481
@youtube3youtube481 3 года назад
9:35 так и должно быть во всех цивилизованных странах.
@Sfiiiid
@Sfiiiid 6 лет назад
в Нижегородском метрополитене вилочное движение щас , но поезда там где развилка приходят на разные платформы .... но скоро это изменят...
@ангелинасорая
@ангелинасорая 6 лет назад
Лифт стамбульском Метро везде, а здесь все для народа, но дорогое !
@AlekShul
@AlekShul 6 лет назад
Сдвоенные кресла полная хрень. А вот как в Питере метро устроено намного удобнее
@youtube3youtube481
@youtube3youtube481 3 года назад
9:35 электричка Москва - Тула прибывает в Тулу в 0:04, гор.транспорт "сбигает" с вокзала в 0:03
@careerwithoutborders
@careerwithoutborders 6 лет назад
Отличное видео, и метро очень приятное, но дороговатое, как и многое в Финляндии. Для сравнения (не реклама), посмотрите метро в Торонто, Канада: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1kxZ7rpl4MM.html
@tommylaurent_fr
@tommylaurent_fr Год назад
Туалет в метро это действительно редкость, ещё и о нариках со шприцами не забыли позаботиться. А вот в марсельском метро ни то что wi-fi, связь в принципе отсутсвует, хотя я видел что кто-то, да пользуется телефоном, но до вай-фая далеко. А вот лифты это видимо общеевропейское требование. «Бабушки в кассах» вместо валидаторов, я думал что такое лишь в советских фильмах осталось. А турникеты повсеместно в Европе, я честно не ожидал что Финляндия так продвинулась в отличие от других европейских стран. При мне в Марселе из вагона высадили парня с велосипедом, машинист тупо отказался продолжать движение пока тот не покинет вагон. Трамвай, как по мне хорошая альтернатива метро, но только в тех городах, где строительство дорогое или технически сложное. А так метро конечно же лучше. У них нарикам позволяют прямо в метро «вмазаться», а во французских ночных клубах (и в некоторых ресторанах и барах), в туалетах ставят лампы синего света, я раньше думал это кварцевые лампы, для дезинфекции, но потом где-то прочитал, что это простые лампы синего цвета, чтобы нарик в вену попасть не смог и не предпринимал тщетных попыток замутить своё грязное дело
@rmatveev
@rmatveev 7 лет назад
Гершмана очень приятно слушать. Аркадий - молодец!
@РэйКирман
@РэйКирман 7 лет назад
Варламов ты должен набрать 100000 подписчиков и получить галочку. Полезнейший канал)
@bezlikiyvu
@bezlikiyvu 7 лет назад
Расскажите, пожалуйста, этому диванному урбанисту про существование МЦК и наземных станций (например, на синей ветке)
@kirillviktorov3462
@kirillviktorov3462 7 лет назад
Кирилл Антонов, что-за чушь, ничего менять не собираются.
@ВикторКоролев-н2ц
Bezlikiy Vu Мцк это не метро.
@SNIPERrussia
@SNIPERrussia 7 лет назад
Изначально метро - подземная электричка. Надо быть полным дауном, рассуждая "Ах, почему у нас нету наземного метро, а кто-то сказал что это из-за климятя".... Деградат... Электричек наверху навалом, метро оно в первую очередь для того под землей, что бы можно было его строить там, где уже всё застроено домами + оно не шумит.
@maxim9280
@maxim9280 6 лет назад
Bezlikiy Vu лол. А ты видел метро в Питере или Екатеринбурге? Эти города не уступают Хельсинки но метро там г-но
@maxim9280
@maxim9280 6 лет назад
Задолбали толдычииь про свою Москву. Москва это не Россия
@antonv.
@antonv. 7 лет назад
Very nice metro!!
@soundsbeard
@soundsbeard 7 лет назад
может быть аркидию стоит стоит завести свой канал? его здесь очень много
@bazzilliocat
@bazzilliocat 6 лет назад
Прям какая-то зацикленность на туалетах в метро... но ведь на новых станциях их вроде как делают!? Да и вообще, сейчас практически рядом с каждой станцией метро есть торговый центр с бесплатными и платными сральниками. В общем проблема - не проблема! Довольно часто пользуюсь метрополитеном Хельсинки и не скажу, что он чем-то сильно лучше Петербургского, к примеру...
@BorisLu
@BorisLu 5 лет назад
Отличное видео!
@MR_gree
@MR_gree 7 лет назад
Очень приятно слушать твоего товарища, делайте по больше совместных видео
@antonio3151
@antonio3151 6 лет назад
Кое-где туалеты есть, например на МЦК на Лужниках. так же в Ласточках во всех туалеты. не надо лукавить.
@christopheleclair5367
@christopheleclair5367 4 года назад
МЦК - это не метро, а ж/д.
@HAPKAH
@HAPKAH 7 лет назад
Показывают какую-то полуназемную-полуподземную электричку, нахваливают лифты, и тут же сравнивают с настоящим метро в огромных городах-милионниках в России. Стоимость поездок как-то быстро пролетели. Конечно, за 8 евро на внутригородской электричке (которая местами уходит под землю) можно и сортиров бесплатных натыкать, и всем их посетителям ещё и по газете и слабительному раздать. Не те расстояния, не те масштабы, совсем другая стоимость, и по сути, не вполне можно отнести к метро этот вид транспорта.
@andreilander3307
@andreilander3307 7 лет назад
ну да. тебе подавай грохочующий вагон что нефига не слышно ничего, и чтобы обязательно под землёй с белёными потолками, так?) проблема в том, что люди не знают, что такое комфорт ((
@ЯрославАринович
В Питере по одной линии уже точно ходят новые составы, очень тихие и ход более плавный
@HAPKAH
@HAPKAH 7 лет назад
Андрей Ландер у нас в Таллине вобще метро нет. Приезжая с Москвы или Питера, ходишь пару недель в апатии, думая, какие есть города и как живут люди. А Вам - вагоны не те....
@АндрейПоляков-н2х
Махнёмся? Я в Таллин,ты в Москву.Будут у тебя и вагоны "те",и жизнь ещё та...
@medvegator
@medvegator 6 лет назад
HAPKAH, зато в Таллине транспорт бесплатный :)
@youtube3youtube481
@youtube3youtube481 3 года назад
9:35 электричка Тула - Москва выезжает с Тулы в 5:55, весь гор.транспорт "тащится как черепаха" и прибывает на вокзал в 5:56
@IwannaCoolNameToo
@IwannaCoolNameToo 5 лет назад
Аркадий сам себе противоречит, да и сам же говорит, что некоторые решения работают только при маленьком пассажиропотоке. В общем незачёт, применить нельзя, можно только порадоваться за чухонцев
Далее
PUBG Mobile СТАЛ ПЛАТНЫМ! 😳
00:31
Просмотров 219 тыс.
When Khabib dropped Conor McGregor 👀 #nocommentary
00:59
Токийский метрополитен
22:40
Просмотров 239 тыс.
The Metro System of Helsinki
9:59
Просмотров 89 тыс.
Scenes from the Helsinki Metro System
7:03
Просмотров 46 тыс.