Как часто СЛЕДУЕТ обновлять АНТИКОР и нужно ли его ДЕЛАТЬ ВООБЩЕ??! 

очень полезное видео.. спасибо Павел..из таких вот видеороликов складывается общее мировоззрение на вещи..будь то обслуживание автомобиля или ещё чего..то что обрабатывать надо знают все а как это на деле бывает ..честно говоря я в первый раз увидел..нивас недавно покупал..в сызранской сто..это дилерский автосалон ..короче взяли за обработку 7000 руб но про гарантии или печати разговора не было..и я не знал про это ..иначе поступил бы возможно по другому и подготовившись информационно обратился бы в подобную компанию как Павел..специализировавшуюся именно на этом..ещё раз спасибо автору..будем умнее))

Тоже только что был у ребят на ежегодном осмотре. На втором уже:) Нахаляву намыли брюхо, обновили поперечины на раме и почти всю её заднюю часть :) Хорошая контора на мой взгляд. Я был на Высоковольтном проезде. Рядом висел крузак 200, 4 летний. По низу все ржавое - жесть. Антикора он в своей жизни не видел... Напишу скоро на драйве пост с фотками

спасибо! еще одно важное видео для тех кто планирует пересесть на Патриот. фирму взял на заметку.

нахера уаз антикорить? там метал изнутри гниет

4:46 Надпись в левом верхнем углу, хоть они не обязаны, но для них не составило большого труда хотя бы сбить грязь с кузова. Клиенту было бы очень приятно и он уже будет говорить знакомым о хорошем сервисе.

Есть мереседес мл350 2008 гв так вот ржавеет очень даже сильно и в сервисной книжке написано что осмотр лкп нужно делать каждый год и написано как и что обрабатывать,так что уаз нормальная машина и если так же следить и обрабатывать то ничего ржаветь не будет

О, знакомое местечко! На Бережковской. Делал у них антикор в начале марта. Изначально ехал делать комплекс "стандарт" за 11300, но на месте уговорили сделать следущую ступень за 18000 рублей. Сказал, что с удовольствием сделал бы ее, но столько денег отдать не готов. Поколдовали и скинули до 16600р. Сделал. Летом хочу вскрыть двери и снять накладки порогов и посмотреть в каком там состоянии покрытие. Да, еще один плюсик этой конторе: когда был у них увидел рекламку "приведи друга и получи скидку". КОнтору мне порекомендовал один знакомый. Я им сообщил о нем. Они записали все данные и товарищ в итоге получил на карту возмещение в виде 1200р.

Недёшево 15к... Я вот сейчас 39 отдам

его за место воды, надо мовилью мыть, включая коврики, что б не заржавели

Не от лица учителя конечно,но как в поговорке: "все татары кроме я" ,что за слово такое подновлять??? Говорите правильно обновить,обновлять. Обновлять покрытие в виду качества металла уаза,желательно каждое лето,в жаркую и сухую погоду,когда влага в скрытых полостях испарилась и нет конденсата.

Лайк не посмотрев ;) Давненько не было видосов, Паша!

Павел, вопрос не по теме. Не думали Вы сделать ручку открывания двери богажного отделения из салона, как на старом Патриоте?

Видео не плохое, но самое смешное то что большинство водителей лезут под машину тогда когда ноги сквозь пол поваляться.

У них же антикорил Ниву свою, только на Варшавке - они реально молодцы))) На прошлой недели так же ездил на первый осмотр - мне ничего не обновляли, но я делал так называемыми "жидкими подкрылками" всё днище, пластиковые подкрылки не ставил вообще, за год проехал 18.000 км - всё отлично, слой держится))) ещё 3 года гарантии есть)))

У Меня Стиль. Один год и 5 месяцев( 5 апреля будет). Доп.печка и блокировка. 1 070 000. Подновили? За лимон? Выкинуть его на хрен! Я дурак!

Приехал к ним на очередной осмотр с опазданием на пару месяцев. Сказали, что пока осмотр бесплатно, а если в следующий раз опоздаешь, возьмем деньги за осмотр. А так, в целом доволен этой компанией. Делал у них несколько машин, никаких проблем, отзывы только положительные.

Польза есть. А старые авто они берут под крыло? Или только новые... Надо на сайт зайти к ним. Вроде бы, не шарашкина контора... Даже на сиденья чехольчик, смотрю, вешают. Спасибо!

Тоже у них проливал нивасик в декабре, только в филиале на Варшавке )

Кто зарабатывает тот болеет за своё. Кто шляпу лепит, тот не спросит почему не приехали и не напомнит когда надо проходить сново . Видео полезное , тех центр где производили осмотр 👍 уважение за их работу.

УАЗик у меня 8го года, без антикора, дырок нет:-)

Был бы новый авто, сделал бы.

Скорее всего если приехать на последний осмотр с опозданием, будет уже за деньги.

Więcej podróży po Rosji poproszę

Приветствую Павел...На видео увидел,что у тебя Родные стоят замки-не бесшумные"птимашевские"...Скажи-как ты их сделал,что они легко у тебя открываются? Спасибо..

Супер фирма! Молодец Паша

Павел пуш салом обработать дно и все полости разве не достаточно?

Павел. Если снимешь зеркала то увидишь как там всё прекрасно ржавеет, поскольку крепление зеркала прекрасно протирают краску до металла и те кто тебе делали антикор понятия об этом не имеют. Но т. к. у тебя машина чёрная то и ты этого пока не замечаешь. Сними, обработай- мой совет.

Привет, Павел! Присматриваюсь к Паджеро Спорту новому. Как думаешь, надо его сразу антикорить или у японцев заводского антикора достаточно?

Павел! подскажите пожалуйста дверь багажника сильно провисла после столько времени эксплуатации автомобиля?

Павел, выяснил каким составом обрабатывают? Не понятно было куда совали зонд, поясни.

Я антикор обновляю раз в три месяца

Tectyl 320 CR - состав на восковой основе. В принципе подойдет на новых автомобилей. Я восковым составом полости тоже сновья обрабатывал. В инструкции к подобным составам указано, что на ржавчину их наносить нельзя. Но со временем он перестает работать и ржавчина оказывается уже под затвердевшим воском. И начинаются очаги коррозии. Так вот, подржавевшие участки воском уже обрабатывать бесполезно. Далее помогают только составы на основе масел. Пушласо, Расстоп или смесь того и другого. Это мое мнение и мои наблюдения.

Здравствуйте! Антикорили новую машину? С заводе ведь уже есть антикор. Сверху наносят антикор на антикор?

Я имел очень печальный опыт общения с этой конторой. У меня старая машина 14 лет. Я хотел сделать жидкие подкрылки, меня уговорили обработать все скрытые полости. Я обработал авто и полностью все скрытые полости. При этом мне говорили, что это не на долго и через год надо заново, а если съезжу в говна то сразу нужно будет обновлять. Работа была сделана на скорую руку и не качественно. Подкрылки порезали как могли и вообще сделали отвратительно, ссылаясь на качество подкрылков. Через 3 месяца у мня прогнила горловина и отвалились подкрылки которые они крепили. На мои вопросы почему так - мне было сказанно, что авто моё гнилое ведро и что меня отговаривали как могли, а я настаивал на полной и дорогой обработке! Я просто в шоке был. И даже общение с главой данного сервиса результатов не дало. В письмах он говорил, что всё исправим и разберёмся, а на месте на словах уже защищал своих криворуких работников и менял свои показания.

Здравствуйте Павел. Вопрос не в тему, у вас видео про ГБО ничего не нашёл....Вопрос. На уаз патриот установили ГБО.Нужна ли регистрация именно на Патриоте? В интернете была инфа,что на заводе изначально предусмотрена установка ГБО,значит ли это ,что регистрации не нужно.Ваше мнение?

Я свою шеви ниву осмотрел спустя 6 лет.ржавое как ни странно всё кроме кузова.

Вот НЕ сравнительный обзор смотрю,как классно там порог сгнил.Почему антикор не делал?

Самое обидное то,если у тебя появится корозия и ты поедешь по гарантии к офицалам с этим,то тебя пошлют!!! Пройденный этап!!! Из за того что ты это делал не у них!!!

Вот - это действительно СЕРВИС

Спорная контора- приведи друга и далее по тексту.... я всегда думал, и был уверен и испытал на своих машинах, что лучший материал для антикора тот, который сохраняет текучесть, а не отваливается кусками или кусочками. Да и гарантию мне давали бессрочную, что кузов не прогниет до дыр.... одной из моих Мицу уже 20 лет( не могу расстаться, тк очень люблю эту машинку), и не единого рыжика нет.... не знаю, может сейчас новые какие технологии пошли, но химию не обманешь, меня не переубедишь- все что застывает- отваливается, лопается, появляются микротрещина, через которые начинает проникать влага и, под этим пирогом зарождаются очаги коррозии.....люди, вы не поверите- до сих пор работает родной ручник и , при переборке передней подвески все родные крепежи открутились без проблем, кузов в отличном состоянии..... антикор делал первые три года, потом забил на это дело, и на всякий случай сделал ещё раз в прошлом году..... сейчас хочу взять себе патрика для дачи, рыбалки и души... тк японца гонять по родным «срачам» жаба душит.... ну, как то так....

Паш и даже петли буксировачные не ржавые?

молодец

Смотря на каких машинах. Если это УАЗовское железо - делать антикор нужно, поскольку это плохой металл, гниющий сам по себе, ведь он сразу загрунтован ржавчиной. А вот обновлять - нет, если ты не влюблен в свое ведро. Ведь правильнее просто купить новый авто когда старый сгниет. Но если влюблен - то да, и обновлять стоит, и переваривать, и подкрашивать.

Павел резину продал или нет ещё .

ага бла мимо проходил, о епта вы на осмотр к нам, збс а у меня уже пакетик даже с собой. рофл конечно. без шуток антикор и профилактика очень нужны

А каким составом обработан?

я и протяжку не делал, но ничего не открутилось. Некоторым рукам дурная голова покоя не дает

Это хорошо что у иномарок нет таких заморочек!!!!! У нормальных машин всё идёт с завода и всходит в стоимость авто!!!!!!!!!!!!!!!

не делал и не собираюсь, ибо нафик не нужен

Полимочевина решает все проблемы (почти).

Заехал в прошлом году в подобную контору на своем 17-летнем Прадике с пробегом 400тык+. Сказали, что надо заводской антикор немного обновить...