Тёмный

BEST ANTIKOR THRESHOLD PER 5 MINUTES OWN HANDS. SIMPLY, PURELY, CHEAP! 

Project X
Подписаться 240 тыс.
Просмотров 248 тыс.
50% 1

Anti-corrosion treatment thresholds car by their hands.
Each motorist faced with rust on rapids, So as this the most vulnerable part body, which more Total subject to mechanical influences. Anti-corrosion treatment thresholds capable of stop Spread rust, if the same of this not to do, then effects will be sad, a repairs in subsequent will be cost much expensive. Consider perhaps most plain, quick and cheap option which the at Tom not will stain all around!
WHAT OIL BETTER FLOOD IN ENGINE? OEM OILS: PER AND VS.
• Какое масло заливать в...
My Instagram:
/ _tema_55
My car and blog on Drive2:
https: //www.drive2.ru/users/tema55s / # ...
Channel Project X:
/ projectx55
Our Group in contact:
club116159268
projectx55

Авто/Мото

Опубликовано:

 

2 янв 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 529   
@Without_Martingale
@Without_Martingale 3 года назад
Дед так залил масло в прогоги в копейку, в итоге машина сгнела, пороги остались. Может быть кому надо пороги не дорого)
@user-kl9mx6jv2s
@user-kl9mx6jv2s 3 года назад
😂😂😂
@vitlvitl
@vitlvitl 2 года назад
Пушечное сало из СССР лучшее средсвто. У меня на канале есть тест в соленной воде какой лучше антикор.
@user-yh5uu5fk5s
@user-yh5uu5fk5s 2 года назад
Ору
@engine-power
@engine-power Год назад
по чем отдашь? 😅
@SUGAR-gs4zs
@SUGAR-gs4zs Год назад
@@vitlvitl пушсало в порогах не очень. Оно быстро густеет и плохо пропитывает нижний стык, откуда начинается ржавчина. В пороги нужно что-то, что все хорошо пропитает и долго будет жидким.
@user-nm2ex1fr2p
@user-nm2ex1fr2p 3 года назад
Самое главное не забывать теперь менять масло в порогах раз в год или 15 тыщ пробега!
@badr41
@badr41 Год назад
В двигателе раз в 15 тыс только дауны меняют, а нормальные люди в 2 раза чаще 7-8 тыс!
@user-nm2ex1fr2p
@user-nm2ex1fr2p Год назад
@@badr41 читай внимательней! А за двигатель согласен, но считаю 10 тыщ на синтетике оптимал! Имхо
@user-bq9ur8wi7n
@user-bq9ur8wi7n Год назад
Всем привет, щели и отверстия залепите автопластилином, залейте масло погуще, покатайтесь пару дней, отклейте автопластелин, поставьте заглушки назад. 5-7 раз в день делать никогда спина болеть не будет
@user-ye2kb4ls2e
@user-ye2kb4ls2e 3 года назад
0W20 на зиму залить чтобы двери нормально открывались ,а летом 10W60 чтобы на брызговиках вкладыши не провернуло !!!!!
@Al.Sy.
@Al.Sy. 3 года назад
"Дядя, ты дурак?" (с) маленький мальчик из советского ч/б фильма
@inkognitou6982
@inkognitou6982 2 года назад
@@Al.Sy. Малчык, это весёлый дядя, он так шутит
@Al.Sy.
@Al.Sy. 2 года назад
@@inkognitou6982 Смайл гиде, чтобы опредэлить шютка, а?
@user-fi7if5rz4t
@user-fi7if5rz4t 3 года назад
Ребят, мы тут ещё не разобрались какое масло лить в двигатель, а теперь ещё выяснять какое масло лить в пороги😁
@Kamil-1984
@Kamil-1984 3 года назад
Даа новая головная боль🤣
@user-xe9oi4ds1e
@user-xe9oi4ds1e 3 года назад
Ни какой головной боли,Лейте любое в пороги)
@BJBlazkovich
@BJBlazkovich 3 года назад
Кроме моторной отработки. Лучше дешманское свежее
@SeReGaGor18
@SeReGaGor18 3 года назад
@@user-xe9oi4ds1e как любое? В мотор- моторное, в трансмиссию - трансмиссионное, в пороги - порожное. Для новых - малозольное, для старых - полнозольное.)))
@rrda5054
@rrda5054 3 года назад
Че думать-то, для кого видос снят? Нужно искать подделку на идемитсу.
@Mark_M90
@Mark_M90 3 года назад
Был у меня старенький пассат б3.Мне варили на нем днище и пороги новые. Через пол года естественно все начало ржаветь, пробовал много разных средств. Остановился на пушсале+масло. Грел пушсало и добавлял туда масло. Днище промазывал более густой смесью.А в пороги распылял через тех отверстия более жидкую смесь. Очень большой плюс этой смеси это капиллярный эффект, если ей будет за что зацепится то масляная пленка при жаре будет расползаться по металлу, да же ту да где этот состав не был нанесен. Вообщем откатал на пассате 3 года и стоял еще год он на улице.Пороги и днище остались в отличном состоянии.
@Talij-bx6rz8xc8b
@Talij-bx6rz8xc8b 2 года назад
Я уже 25 лет лью отработку в пороги и всё хорошо, работает.
@SERGEY-IVANOV.
@SERGEY-IVANOV. 3 года назад
Палец вверх 👍))) В Жигули в 90-е заливали отработку , ничего не воняло . На своем жигуаре я крылья и днище покрывал составом которым резервуары изнутри покрывают чтобы не ржавели , там какая-то эпоксидка с чем-то , получался твердый , но пластичный слой , на морозе не отваливался в жару не плавился , стоял хорошо .
@user-je3ck6td2k
@user-je3ck6td2k 3 года назад
Лучше поездить недельку с маслом.Там на стенках порогов образуется масленная плёнка,и слить к херам,летом дренажные отверстия открывать и сушить в жаркую погоду. Через полгода повторить процедуру. Если с маслом всё время ездить ,оно бултыхаться будет,будто канистра с водой в багажнике лежит.
@e630kt
@e630kt 3 года назад
Дую нагнетателем состав ,из трёх частей,масло,мовиль и литол,все это перемешиваю дрелью ,потом в нагнетатель и погнали под давлением ,причем нагнетатель сделан так чтобы смесь мешалась с воздухом и идёт в виде плотного тумана. 👍👍👍
@user-dc7ts3wd2q
@user-dc7ts3wd2q 3 года назад
👍👍👍👍👍
@RusanovD
@RusanovD 3 года назад
лил так в разные машины про бывал наблюдал есть и негативные моменты , отработку лучше не лить воняет но проникает везде , лучше трансмиссионные . Самый недостаток пары масла скапливаются в низу вдоль порога облипают писком и грязью и где не герметичные швы если сразу не смыть там сразу сильно корродирует , лучше консервационный мовиль в баллончиках есть бюджетные и дорогие но если совсем не чего то лучше маслом чем в обще не чего : ). Чуть не забыл на некоторых моделях инерционные ремни их катушка низка расположена в стойке и уходит в порог будьте аккуратны
@user-if2jn2uz7w
@user-if2jn2uz7w 11 дней назад
"про бывал"... ты в школе вообще учился?
@user-df6nv8rk4j
@user-df6nv8rk4j 7 дней назад
Пробовал мовиль в баллончиках- такая вонь стоит в салоне от него, долго стоит.
@user-fd3kl5ro5r
@user-fd3kl5ro5r Год назад
Можно дешёвую трансмиссионку заливать, т.к. она погуще будет. А если ее смешать с пушсалом, то вообще будет супер! В Советское время можно было достать корабельный сурик для обработки. Это была тема!
@user-me1xd7hp3v
@user-me1xd7hp3v 3 года назад
Однозначно лайк. Реально работает.!👍
@zacmich6472
@zacmich6472 3 года назад
Such a beautiful car, it's so good you take care of it!
@user-fv3vi8jk1n
@user-fv3vi8jk1n 8 месяцев назад
Очень давно после хорошего ремонта в короба заливол смесь из: отработка,канатная смазка,немного нигрола, и для загустения парафин.Все это довёл до кипения и литров по 10 залил.Ремонт был в 1989 году.Все в порядке.
@pabloescabaro2120
@pabloescabaro2120 5 месяцев назад
Искал эту канатную смазку не нашёл нигде
@vasya007_77
@vasya007_77 5 месяцев назад
​@@pabloescabaro2120здравствуйте, вы не нашли ?
@dimon4iksmile245
@dimon4iksmile245 3 года назад
Очень хорошое занятие Удачи
@SpazmolGUN
@SpazmolGUN 3 года назад
Да. Способ очень действенный. Тоже процедуру проведу.
@arkadipetr5993
@arkadipetr5993 3 года назад
Лайк дружище. Как всегда толк!!!
@MrSolyasha
@MrSolyasha 3 года назад
Спасибо,Молодцы, тоже считаю что это важная процедура для долговечности кузова и + пластиковые подкрылки, можно потратить время и подобрать от наших авто.
@Kit_Kat..
@Kit_Kat.. 3 года назад
А булькать не будет?🤣🤣 Действительно хороший способ!
@user-lj6xg1ls1b
@user-lj6xg1ls1b 3 года назад
Помню по совету шоферов залил негрол в пороги Волги через 16 лет продали пороги без единого пятнышка ржавчины.
@zeledron
@zeledron 3 года назад
Способ, конечно, рабочий, но через пару-тройку лет там накопится прилично конденсата, который при ускорении и торможении будет издавать "БУЛЬ". Всетаки пороги должны быть проветриваеиые и обработаны составами типа мовиль. Имхо.
@user-pk2bd9xs9z
@user-pk2bd9xs9z 3 года назад
@@LutyiBugor мовиль воняет максимум неделю.
@user-il6hs4uf8j
@user-il6hs4uf8j 3 года назад
@@LutyiBugor да ладно..........ты попробовал бы сперва.....потом писал)))
@user-yk7jg6qh5h
@user-yk7jg6qh5h 2 года назад
@@LutyiBugor в какой пропорции мешает сало с отработкой?
@OnStepXX
@OnStepXX 2 года назад
Да все бы обрабатывали Мовиль-ем и не заморачивались. Да где его найти. То, что сейчас продается с этой надписью не работает и воняет хуже любой отработки. Человек на драйв2 пороги вырезал, чтоб современный мовиль вымыть.
@olegalex9226
@olegalex9226 2 года назад
@@LutyiBugor неделю максимум на жаре
@user-lx2go6bs6m
@user-lx2go6bs6m 3 года назад
Удобно, если нужно долить масла в двигатель открыл заглушку, слил с порога и залил в двигатель!))
@user-rq6ld2oz8d
@user-rq6ld2oz8d 3 года назад
Гениально!!! Спасибо за лайфхак!
@user-mm2wr4hb4o
@user-mm2wr4hb4o 2 года назад
Супер
@user-qo2mf9pt6h
@user-qo2mf9pt6h 2 года назад
У МЕНЯ ПРОБЛЕМА КУДА СЛИТЬ ОТРАБОТКУ. ТЕПЕРЬ ПОНЯТНО, ПОРОГИ ))
@avtolick9300
@avtolick9300 3 года назад
Кстати дельный совет👍 но я бы загнал масло под давлением через трубку с боковыми отверстиями, чтобы верхнюю часть тоже попало.
@user-dc7ts3wd2q
@user-dc7ts3wd2q 3 года назад
Через мовильницу надо под повышенным давлением ( 6 атм) масло в пороги загонять, во все щели воздух загоняет масло. Лучше всего отработка и ТАБ 17 (нигрол) 1:1.
@BW-ry8ym
@BW-ry8ym 8 месяцев назад
Не понятно. Octavia A5 mk2 пороги мне сказали вентилируемые 🧐 Год назад меняли пороги. Чую нужно обработать. Как думаете как лучше?
@user-pk2jf9vf5r
@user-pk2jf9vf5r 2 года назад
Теска спасибо тебе хороший способ благодарю !!!
@Al.Sy.
@Al.Sy. 3 года назад
А вы не пробовали пушечное сало развести растворителем типа уайт-спирита, которое ЛКП не трогает, но после обработки сжатым воздухом выветривается?
@user-qd3ly5ix8i
@user-qd3ly5ix8i 3 года назад
Переодически пролеваю пороги отработкой, со шприца.👍👍👍
@user-hp6bh2yb5s
@user-hp6bh2yb5s Год назад
И всегда капает из них ? И возле дома и в гараже ...
@obmorok25
@obmorok25 Год назад
Зря отработкой. В ней масса концерагенов и прочей дряни. Лучше взять любое дешёвое масло, но никак не отработка.
@user-mf8xw5gp4i
@user-mf8xw5gp4i 25 дней назад
Подскажите, а можно ли использовать данный способ, для мазда 6 2019г. снять накладки, там вроде технологические отверстия есть. Нет ли опасности, что масло не перельется в салон, как устроен порог мазды изнутри.
@user-tm1wf7np3i
@user-tm1wf7np3i 3 года назад
Привет с Тюкалинского района. С новым годом!
@user-hq4bu3rr1w
@user-hq4bu3rr1w 3 года назад
Привет с Исилькульского района
@user-dn3fj2bq2v
@user-dn3fj2bq2v 3 года назад
Молодец спасибо привет из ИссыкКуля и Алматы
@user-nx9qi5cu7f
@user-nx9qi5cu7f 3 года назад
Замена масла в порогах. Спасибо. От души поржал)
@metp9013
@metp9013 3 года назад
За котэ в конце видоса однозначно Лайк))
@kostikshl2468
@kostikshl2468 3 года назад
Артём,забыл в фары тормозухи бахнуть:)
@ProjectX55
@ProjectX55 3 года назад
Красиво будет)
@SERGEY-IVANOV.
@SERGEY-IVANOV. 3 года назад
Да , помню в 90-е года мода была на это , кто тосол , кто тормозуху .
@1GR-FE
@1GR-FE 3 года назад
в армии в уазик тормозуху лил БСКа красную, это чтоб рассеиватели не сгнивали.
@vladmen5311
@vladmen5311 3 года назад
Самый оптимальный вариант как я делал-это мовиль с цинковым порошком..рекомендую
@TrueTermik
@TrueTermik 3 года назад
Существуют готовые составы так и называются мовиль-цинк, мовиль-бронза и т.д.
@user-tm3yp6mr5q
@user-tm3yp6mr5q 3 года назад
Классный канал! Подписался
@user-qo2mf9pt6h
@user-qo2mf9pt6h 2 года назад
ПАРНИ СПАСИБО! МНОГО ОБ ЭТОМ ДУМАЛ НО ВЕЗДЕ В ОСНОВНОМ РЕКЛАМА , ВЫ СПАСЛИ БРАТА СИБИРЯКА
@user-gg7bs1jc5k
@user-gg7bs1jc5k 3 года назад
С Новым Годом Сибирь) Первый лайк мой! А теперь смотреть)
@ProjectX55
@ProjectX55 3 года назад
Как успел?) Я еще не успел написать!)
@user-gg7bs1jc5k
@user-gg7bs1jc5k 3 года назад
@@ProjectX55 Ахаха, это магия)
@SERGEY-IVANOV.
@SERGEY-IVANOV. 3 года назад
@@ProjectX55 в засаде сидел караулил 😁😁😁
@ProjectX55
@ProjectX55 3 года назад
Кстати масло можно купить самое дешовое, например: Масло на каждый день из Ашана - 390р за 4 литра) ПЛАТНОЕ СООБЩЕНИЕ МНЕ ( ЧИТАЮ И ОТВЕЧАЮ НА БЛИЖАЙШЕМ СТРИМе В ПРЯМОМ ЭФИРЕ): www.donationalerts.com/r/projectx55 СБЕРБАНК: 4274 3200 2218 8182 Артем Сергеевич Г. Yandex Money\ IOMoney: 4100112567806123 PayPal: sof@list.ru
@AntoxaKa-py8fy4gm5j
@AntoxaKa-py8fy4gm5j 3 года назад
Так понимаю любое свежее масло оно не пахнет, как отработка)))
@tirannozavr2093
@tirannozavr2093 3 года назад
Щуп нужно какой нибудь заколхозить. Перед выездом проверять уровень.
@ProjectX55
@ProjectX55 3 года назад
Точно!
@OnStepXX
@OnStepXX 2 года назад
Два
@user-io5qh3sf2m
@user-io5qh3sf2m 6 дней назад
😂😂
@tatianakiva4896
@tatianakiva4896 3 дня назад
Датчик поставить уровня масла 😂
@denchik8282
@denchik8282 3 года назад
Что делать если стоит заводской обвес, и пороги начинают гнить в отверстиях для крепления обвеса?
@user-nv9fk7ff3i
@user-nv9fk7ff3i 3 года назад
Если новые пороги сплошные,то надо сверить дырки сверху ?
@user-br6zx7gb5n
@user-br6zx7gb5n 3 года назад
Берешь пушсало, греешь, разбавляешь растопом или любым другим некислотным преобразователем, потом распыляешь постоянно горячую смесь. Лишнее должно выходить через технические отверстия
@romandavidov8137
@romandavidov8137 Год назад
Зачем растоп если есть нг203а? Дешевле и тот же ингибитор коррозии
@user-rc2cv6vb7m
@user-rc2cv6vb7m 3 года назад
Разогретый нигрол лью, он стойкий против влаги и долго не высыхает. Один небольшой минус запах, но большой плюс целые пороги.
@medvoputohyeW
@medvoputohyeW 3 года назад
В 1986 году смешал пушсало, нигрол, разогрел и залил всю ниву. В 2007 году все было а идеале!
@user-xr1mv7hb8y
@user-xr1mv7hb8y 2 года назад
Необслуживаемые пороги цэ круто)!!!
@Dimonshirson
@Dimonshirson 3 года назад
Внутреннюю полость антикором? Хоть с баллона. Потом мовилем или консервантом регулярно по теплу.
@user-xc9md5ub4d
@user-xc9md5ub4d 3 месяца назад
Какие допуски масла для порогов?
@anatoltchzen3076
@anatoltchzen3076 3 года назад
Гаэ2410 1987г выпуска, постоянно заливал отработку, на лето, предварительно залепив специальные отверстия, для слива воды, которые рекомендуют периодически очищать. Когда поставил задние подкрылки, заливать стало затруднительно. Пороги родные, претензий нет.
@user-rr3qd7mq3g
@user-rr3qd7mq3g 3 года назад
лично я заливал в пороги растопленный мовиль + пушсало. отверстия сверху пришлось навечно заделать, чтоб воняло не так сильно, но это не сильно помогло, всё равно воняло просто трындец))) поначалу я даже думал, что вообще будет вечно вонять, но аллилуйя, через недели три вонять перестало и теперь всё прям зашибись))
@user-nm7yp1kq7h
@user-nm7yp1kq7h 2 месяца назад
А перед заливкой масла пороги надо промывать или нет ?
@MISHLENM
@MISHLENM 3 года назад
Мы с батей в четверку тоже заливали моторное масло с новья, лет через 15 продали, даже намека не было на коррозию
@aleksandrmoisieienko1155
@aleksandrmoisieienko1155 3 года назад
У меня ваз 21099 уже 28 лет кузов в идеале масло и мовиль работают отлтчно
@Tony_Verone
@Tony_Verone 3 года назад
Сколько литров входит?
@user-vt4dg5xj9o
@user-vt4dg5xj9o 3 года назад
Давай про запуск в моррозы. Многим будет интересно. Хотя про это уже и так всё извесно. Вчера наблюдал танцы с бубном. Соседу "профессионалы" за два часа так и не завели бибику.
@vitekt1550
@vitekt1550 3 года назад
У кого машина ещё не сгнила, не пожалейте денег на комплексный антикор. В среднем десятка денег, но результат стоит того.
@user-rt9fy5bo5h
@user-rt9fy5bo5h 2 года назад
21 год эксплуатировал ВАЗ 2103 коррозии не допускал. Отверстия для стока влаги в порогах залеплял пластилином и заливал отработку. Запаха в салоне не было. Арки колес обрабатывал танковой замазкой для подводного вождения типа пуш. сала. Кузов изнутри обрабатывал трансмиссионным маслом, затем покрывал полиэтиленовой пленкой. Днище не ржавело т.к. на заводе было покрыто белой эмалью, а затем противошумной мастикой.
@Turbodimka
@Turbodimka 3 года назад
Привет! Скажи пожалуйста, а декоративные накладки на пороги - с ними порогу хуже или все же лучше их поставить? У меня 2109, с завода накладок нет, но многие автовладельцы приобретают декоративные накладки для красоты. Скажите, как лучше?)
@ProjectX55
@ProjectX55 3 года назад
Под ними гнить будет
@Turbodimka
@Turbodimka 3 года назад
@@ProjectX55 спасибо! Тогда отбой, буду без порогов ездить. Кстати о порогах. Мне их тоже пеерваривали, и чтобы не гнило внутри я делал в принципе как вы и описали. Варил пушечное сало с маслом и потом это желе заливал в пороги. Посмотрим на сколько этого рецепта хватит! ;)
@user-dc7ts3wd2q
@user-dc7ts3wd2q 3 года назад
@@Turbodimka если уже знакомы с пушсалом , по пороги с верху тщательно обработайте им, а потом и накладки декоративные можно будет ставить, только тщательно их к порогу прижимать, что б щелей не было и не вымывало пушсало.
@user-dj3hk2vw6b
@user-dj3hk2vw6b 3 года назад
Спасибо деду за пороги! ))))
@user-hw9kk3rm7q
@user-hw9kk3rm7q 3 года назад
...а бабе - за пироги!))
@makintoshemakintoshe8579
@makintoshemakintoshe8579 Год назад
Едэха… Легенда👍
@katel8321
@katel8321 Год назад
А почему не красят пороги изнутри перед тем как приваривать?
@orient65
@orient65 3 года назад
5:51 теперь ясно откуда такая любовь к Idemitsu)))) А то все фигня да фигня,а тут спонсор.... Как у Петросяна про шпингалеты.
@user-cd7iv6ns3r
@user-cd7iv6ns3r 3 года назад
Отработка лучше всего, проверено
@user-pz6vo3hr2n
@user-pz6vo3hr2n 3 года назад
А про какой герметик вы говорили?
@user-qy4qx2cc9f
@user-qy4qx2cc9f 3 года назад
Классный совет. Для тех кто пороги переварил... Для тех у кого родные, дырявый варик..стык порога с днищем не герметичный..
@user-qy4qx2cc9f
@user-qy4qx2cc9f 3 года назад
Ещё добавлю, есть мовиль качественный и не дорогой, там на болоне мужик в доспехах, в комплекте трубка с распылителем для скрытых полостей. Большого болона хватит на оба порога и ещё останется. Но перед тем как мовилить, надо вынуть все пробки из порога и водой промыть порог, потому что в нем за годы эксплуатации не один кг дерьма..
@user-fq2ii6mx3p
@user-fq2ii6mx3p 3 года назад
Я за отработку!
@vuy107
@vuy107 Год назад
Если порог не герметичный, берём автопластелин, и делаем его герметичным. Я беру тад-15 (нигрол) - не высыхает, поверхность остаётся жирной. Нива 1984г.в.
@volfsonic
@volfsonic 2 года назад
Вопрос. А потом если надо будет подварить ,не воспламиниться ?
@user-ht1ng4is6p
@user-ht1ng4is6p 3 года назад
Дельный совет
@dmitrystr7757
@dmitrystr7757 3 года назад
Пуш сало + отработка, подогреть и в горячем состоянии под давлением загоняешь.
@user-yk7jg6qh5h
@user-yk7jg6qh5h 2 года назад
Как смешивать сало с отработкой,какие пропорции ?
@dmitrystr7757
@dmitrystr7757 2 года назад
@@user-yk7jg6qh5h пропорции конкретной нет, так как все зависит от температуры нагрева и давления в компрессоре. Разогревать до кипения.
@user-kq3pt8ew2z
@user-kq3pt8ew2z 2 года назад
А если пуш сало разогреть и залить в перемешку с тад 17 в использованеый балкон от антикора который прикручивается к пистолету и под давлением обработать днище ?
@user-ki7pt9vu3b
@user-ki7pt9vu3b 3 года назад
Отработка является канцерогеном, поэтому хоть машина и старая, себя беречь нужно в первую очередь.
@abcdifg1832
@abcdifg1832 2 года назад
А ещё проще ,перед переваркой порогов- обработать внутреннюю часть хорошим грунтом
@bon19dimaik
@bon19dimaik 11 месяцев назад
В местах сварки обгорит это дело
@nikitapochechuev5247
@nikitapochechuev5247 3 года назад
Офигеть, эту АТФ (аналог в том числе АТФ-З1) я недавно залил в ВАРИАТОР Хонды Фит ради экспиримента.
@mmm9.1
@mmm9.1 3 года назад
Это не для вариатора, для вариаторов цвтф называется.
@nikitapochechuev5247
@nikitapochechuev5247 3 года назад
@@mmm9.1 вот то владея Фитом 1го поколения с 2008го года, а на форуме еще чуть больше, я не знаю что как называется. На рынке Японии это HMMF, но для рынка США/ЕС это, действительно CVT-F. Однако второй уже выглядел как обычная АТФ, даже краситель НЕ малиновый. Но загвоздка в том что они появились в 2005ом году, а Фит 1го поколения в 2001ом. До этого ATF-Z1 лили. И допуск есть. Идемитсу стоит 500р за литр, значительно дешевле чем то что впаривает Хонда. И проблема именно в том что это развод Хонды и метод которым она имеет людей. Я даже тему на форуме поднимал, там куча адептов верующих. Основной скользкий момент у 1го поколения в том что там "стартовый пакет", а не гидротрансйорматор. С такими же фрикционами как у автоматов на залах, только выполняет роль сцепления. Его даже калибровать надо, в народе это называют "калибровка вариатора". Аналоги жидкостей появились, но часто там указывается прямо Фит от 2го поколения. Хотя ХММФ рекомендуют всем поколениям. Хотя я думаю что можно заливать и аналоги для гидротрансформаторных вариаторов. Я подобным образом поступаю когда в мотоцикл заливаю обычное моторное, а не "мотоциклетное" масло, а сцепление там похожее, в масляной ванне. Только управляется вручную. Не пробуксовывает.
@adamnohchoev5499
@adamnohchoev5499 Год назад
Спасибо
@user-pd1kw3rg1g
@user-pd1kw3rg1g Год назад
Если внутри порогов голый металл, то это говорит о крайне хреновой переварке порогов, каждую часть порога надо грунтовать - соединитель, усилитель и облицовку, я грунтовал эпоксидным грунтом, в местах сварки проходился цинковым грунтом, нижний кант за который домкратят обязательно должен быть промазан кузовным герметиком, все швы соответственно тоже, не должно быть никаких щелей, (проверяется обычным фонариком) потом в качестве антикора нигрол+трансмиссионка Тойоты + мовиль, антикор поможет вам определить если у вас есть где либо щели. Не спорю, дорого и геморно, зато надолго и надежно.
@kharlampytungel5999
@kharlampytungel5999 3 года назад
Сразу закину удочку про обработку днища в плане ньюансов: 1) стоит ли обрабатывать старое авто, когда коррозия уже началась, а нанесение антикора даст неприятный и долговыветриваемый запах? 2) на японцах могут забиваться какие-то дренажные каналы и вода задерживаеися в салоне/кузове? 3) имеет ли смысл обрабатывать и мыть защиту картера, ведь она всё равно оцарапывается и ржавеет. 4) есть ли толк от "катодно-протекторной защиты от коррозии"? Если да, то стоит ли обрабатывать химией?
@valentinmaslov7949
@valentinmaslov7949 3 года назад
Смесь мовиля с нигролом в горячем состоянии шприцом с распылителем. На копейке 27 лет простояли ремонтные пороги.
@Oleg_tamalinskij.
@Oleg_tamalinskij. Месяц назад
Я в старом тойота спринтер заливали дешевую трансмиссионку ТАД17 , и немного перемешал с керосином и так же заливали таким же способом.. .😊
@user-hh2mw7oh6u
@user-hh2mw7oh6u 3 года назад
Заливал у пороги ГАЗ -21 разогретый нигрол у 1988г. Держатся до сей поры.
@romanpischalo556
@romanpischalo556 3 года назад
Я в пороги логана давно лью отработку. Только лить надо точно не 3 литра. Я лил пару раз по поллитра. После проездов через очень крутые горки, рыжая смесь вытекала под задний коврик. Убирать ее гемор еще тот. В жару отработка воняет в салоне. Логану 13 лет, 530 т. пробег, пороги целые. Я бы рекомендовал лить чистое масло и поллитра на сторону.
@deniszavarzin5640
@deniszavarzin5640 3 года назад
Не забывайте, что моторные масла - канцерогены - из порогов их пары проникают в салон и вам в лёгкие - оно вам точно надо? Потому мешаем раст-стоп и пушсало для этих целей - они безвредны
@astapovski
@astapovski 3 года назад
После такой заливки после поездки во время сильного дождя тапки поплыли у меня и пассажира). Пол дня выковыривал дренажные отверстия и сливал масло из порогов, ну и все полики сушить.
@user-bq9ur8wi7n
@user-bq9ur8wi7n Год назад
Паххахахахааххаахахахахахахах🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@kostikshl2468
@kostikshl2468 3 года назад
я нового матизку обрабатывал тектилом лм,лишнее все вытекло через дренажи.в матизовских порогах дренажные отверстия такие как в дверях:)генерал моторс наверное не знал,что в России масло льют не только в моторы:))))
@user-ml3mz6dk7z
@user-ml3mz6dk7z 2 года назад
Заклеил дренажи пластелином, ковролин поднял заклеил отверстия в порогах в нутри салона виброй, залил под завязку пушсало с транмисионным маслом 1к1 , затем через дренажи слил иногда прочищаю дренажи тонкой проволочкой, по жаре вытекает лишка солфеткой протераю и чисто , ваз 2107 сгнил а пороги целые 😀, щас альмера залил такую смесь везде лишка вытечет , промазал днищее , нигде нет ржи авто 2012года 😀, главное чтоб дренажи чистые были , нефтепродукты всегба плавают на поверхности воды ,поэтому если все делать с умом будет все хорошо !!! Отработку не использую-вредно для здоровья человека и природы !
@user-sc2mm4wb9o
@user-sc2mm4wb9o 8 месяцев назад
Реально помогает, одно но нужно масло сливать с порогов, конденсат никуда не денется. Залил масло в пороги по ездил пару дней и сливать масло все пропиталось все хорошо. Если не слить масло к примеру осенью, там температуры то +то - и получается конденсат,а масло легче воды вода вся внизу, масло вверху вода внизу, вода внизу будет кородировать. А тут залил масло погонял 4 дня все пропиталось маслом и слил его, поверхность жирная вода отталкиваться и все хорошо, нужно повторять процедуру раз в пол года.
@kosyan8665
@kosyan8665 Год назад
Машина 2007 года! Масло в порогах не менял ни разу. Может предыдущий владелец менял. Хочу посмотреть уровень, не могу найти щуп. Подскажите кто нибудь.
@user-pc7kb9oj9o
@user-pc7kb9oj9o 3 года назад
Я обрабатывал пороги под давлением жиденьким мовилем с длинным шлангом и на конце распылитель, с одного края порога в отверстие проталкивал шланг до упора, открывал кран и вытягивал потихоньку шланг. Вся внутренняя поверхность порога обработана ! А если нет компрессора , то можно просто залить мовиль в пороги и затем ершиком соединенным тросиком и в дрель проделать ту же процедуру медленно вытягивать и ершик сделает свое дело, вся поверхность так же будет обработана!
@IronAlaniaIryston
@IronAlaniaIryston Год назад
Гениально!
@argovinsent7566
@argovinsent7566 3 года назад
Артём, ПАО и Эстеры забыл добавить!😀😀😀
@ProjectX55
@ProjectX55 3 года назад
Летом добавлю)
@user-jg5bc3hm7d
@user-jg5bc3hm7d 27 дней назад
Так в том и дело, чистое масло заливать не надо, не тот эффект! Нужна именно отработка. Сам пользовался этим методом в 90х. Отлично работает! Проблема все отверстия заткнуть герметично была. А потом ездишь с ней неделю и сливаешь.
@user-xu5ui2up4f
@user-xu5ui2up4f Год назад
Масло надо прокипятить с добавлением битума 50/ 50 и заливать, в специальные отверстия если нет их сделать и вставить заглушки, со сторону заднего колеса.
@onesimoalvares7600
@onesimoalvares7600 3 года назад
Я бы под давлением, через гибкого шланга, таким образом можно стенки порогов залить, и оно, масло стикёт в низ, а так классно, машинка хорошая, удачи
@VOVAN759
@VOVAN759 3 года назад
Мало для каких автомобилей подойдет такой способ, потому как у большинства, есть отверстия либо на улицу либо в салон. Для этих целей луче всего подойдут антикорозийные средства на основе ML масел. К примеру RustStop сделан на основе минеральных масел, не имеет запаха, кроме ароматизатора. Его распыляют внутрь и он расползается капиллярным путем во все полости и щели вытесняя влагу. Он безопасен для резины и пластика и кожи. А Мовили тоже ни черта не защищают, только воняют.
@romandavidov8137
@romandavidov8137 Год назад
Например НГ203а а не расстоп, который стоит больше 2к за литр, а 5 литров нгшки 1.5к
@gigabyte91
@gigabyte91 2 года назад
И как потом чтото ремонтировать? Сливать?
@user-dc3ki5wm2h
@user-dc3ki5wm2h 3 года назад
Гудрон и отработка вариш до пузырей как пузыри начнут подниматься чем выше тем смесь лучше и всё залеваеш тёплой проверено временем 😯
@avtolick9300
@avtolick9300 3 года назад
Трансмиссионную не стоит она ужасно воняет. И правильно тут пишут что масло нужно слить... добавлю: слить летом в жаркую погоду и погонять по сухому песку. Тогда будет защитная корка. А если с налитым маслом то под ним будет вода.
@Svoi59
@Svoi59 Месяц назад
Раньше лили не отработку, а нигрол! - а это большая разница!!!
@user-roma-greenberg
@user-roma-greenberg 3 года назад
Я таким образом обрабатывал пороги и другие внутренние ниши на своей Ваз 2102 ещё в начале 90х,машина даже спустя 10 лет в плане коррозионной стойкости держалась молодцом.
@ruslan_nrg
@ruslan_nrg 3 года назад
10 лет для жигулей не возраст
@user-roma-greenberg
@user-roma-greenberg 3 года назад
@@ruslan_nrg 10 лет она была у меня,а так то машина была 1978 года выпуска.
@32ru97
@32ru97 Год назад
Вопрос у меня пороги мененые , наливаю отработку , она вытекает сразу так как в незу щели швах, чем проше из залепить ? авто пластелин или можно герметиком ?.
@ProjectX55
@ProjectX55 Год назад
Можно обычным пластелином. Через пару дней удалить
@32ru97
@32ru97 Год назад
@@ProjectX55 Спасибо , а можно и так катать с отработкай ?
@ProjectX55
@ProjectX55 Год назад
Запах будет от отработки. Я свежего залил) оно не пахнет. Самое дешевое
@32ru97
@32ru97 Год назад
@@ProjectX55 Я пуш салом багажник мазал от души и не воняет . У меня есть дизель отработка
@sergeymaksimkin3326
@sergeymaksimkin3326 3 года назад
Долго я ждал эту тему... Я использовал ADDINOL KO-6, консервант такой. По результату не скажу, пока все норм!
@Bla-Bla-zdets
@Bla-Bla-zdets 3 года назад
Ko6F - да, он используется как консервает, держится хорошо.
@user-us2jv9cm2x
@user-us2jv9cm2x Год назад
В отработку неплохо бы было добавить немного пушсала. Заливать летом , в жару когда полость просохнет.
@user-dg2ix7pp1q
@user-dg2ix7pp1q 5 месяцев назад
Есть ещё один очень простой способ сбереч пороги, с наступлением весны или ближе к лету просто открываем переднюю и заднюю заглушки порогов, и ездим до осени, тем самым проветривая и пр осушивая пороги. Что я и делаю на протяжении многих лет. Хотя по балону мовиля после просушки изначально туда определил при покупке авто.
@aleksandrd.8016
@aleksandrd.8016 3 года назад
Отработку льют не спроста, в ней высокое кислотное число. А ещё надо пользоваться отработкой на эстерах, вот они позволяют маслу расползаться во все стороны и не стекать.
@foxmulder8137
@foxmulder8137 Год назад
А имеет значение синтетическое , полусинтетик или минералку??
@obmorok25
@obmorok25 Год назад
Нет. Любое.
Далее
who??? I do not know him #learnfromkhaby #comedy
00:44
Купил Mercedes W140  за 50.000р 😱
0:13
Просмотров 449 тыс.
Tinting this beautiful M340i 🔥
1:01
Просмотров 1,9 млн
excavators and cranes #166
0:17
Просмотров 8 млн