КАК ЭТО ДВИГАЛОСЬ, тяжелая ТЕХНИКА СССР, Илон Маск сделал бы 500 Tesla из одного ЭЛЕКТРО-ЭКСКАВАТОРА 

Краны ДЭК-251 ,в советское время,массово работали на стройках. У меня на участке был такой,иногда приходилось организовывать 2-3 перевозки в неделю! И возили не на таких тралах,а на прицепных 3ПТ40 ЧМЗАП .Был ещё киевского завода,но тягачисты их не любили, колёса малого размера чаще выходили из строя. Их грузили поперёк трала. Технология загрузки проста. К боку трала высыпают 2-4 КамАЗа ПГС, бульдозер нагребает импровизированный пандус и кран заезжает на трал. После чего кран увязывают на трале вязальной проволокой диаметром 6 мм в 4 нитки,цепных растяжек тогда не было. Тягач основной - КрАЗ-255Б с балластом. Летом бригада на перевозку КрАЗ с тралом, ЗИЛ-131 МТО,механик,машинист крана и, в лучшем случае,слесарь. Зимой добавлялся обязательно второй тягач,посыпалка и грейдер ДЗ-98. Так по таким горкам доводилось таскать,что этим ёрничающим и не снилось. Их красивый трал с тягачом там много бы и не наработали.

Машинисту крана - респектище!!!

Привет Русик .. Только с твоим и Витьки невероятным чувством юмора можно было сделать этот экшин . Я если можно все Лайки б поставил вам.. Здоровья вам всем всем...

ВИТЯ КРАСАВЧИК, НЕ МАТЕРИСЬ В КОМЕНТАРИЯХ! МАМА СМОТРИТ)))

Руслан Витя вообще молодец он без башни лайк ему из России большой поехать без прав это Штото

Офигенный контент вышел!!!! Респект!!! Вите отдельный лайк!!! Руслан,умничка, всё для истории снимает!!

Делай то что должен! Ни куда не спешим! -Захар.

Про банду и Майдан, сильно, конечно👍. Эти люди могут всё. Им только надо цель поставить и оклад обозначить.

Когда Советские инженеры и конструкторы создавали этот экскаватор илон маск даже под стол пешком ещё не бегал !!!

Рус, спасибо за триллер! Формат агонь! Витя, монстр!

Я бы, тоже на погрузке, закурил. Хоть 11 лет не курю.

Опять жду следующую серию больше чем свою бывшую)

Мы перевозили кран дэк 251,поперёк на трале!очень хороший кран!

Какой же классный звук у старых MAN - овских движков!

Комментарии в поддержку канала Витя топ красавчик, Рус топ блогер!!! Так держать парни! Всегда интересно смотреть на вашу связка вы очень друг друга дополняите.

лайк сходу...ждем! Рус исправь опечатку )))

Красавчики! Американские дальнобойщики курят... Чë там, не знаю...

Ну ребята, вы конечно чудаки! С приветом из Питера!

А вот в деле вы вообще парни! Витька - бомба! Как здорово за вами наблюдать из Минска! Хотя и в Беларуси эти операции еще дадут вам фору! 👍 Привет братьям украинцам!

Надо было прокачку на цилиндре открыть и подождать.самотеком заполнился бы шланг и прокачали бы уже

тракторист-парашутист широкого профиля -респект!!!!!!!

Подвязать гусеницы надо.

Друзья мои хорошие, посмотрел две серии и встретил с вами рассвет! 100% мотивация, чтобы оторвать задницу от насиженных мест и действовать! А теперь коммент: Вы реальный круто-спец и досканально освоили спецтехнику - это Ваш бизнес в ЕС, а там уже тупо лазят в комментах соцсетей. Вывод: не фиксируйте "перепаковку" и вообще ... ну и так умный, да поймЁт

Как важно чтобы был профессиональный человек организовываю щий такое движняк с финансовой стороны и С практической стороны тоже нужен такой человек Витюне 5 баллов за организацию всех составляющих

Блин, еще бы таких видосов)))

Ребята,офигеть,кроссовки,палочки,слабо купить рулетку и в машину положить,она же не одноразовая

Вот этой технике лет 35-40 а Тесла бы столько протянула???? Техника у нас по принципу Т-34 делалась!!!! Неубивайка!!! А если чё и поломалось, то можно в чистом поле сделать, на северах прям в тундре!!! А Теслу нужно в сервис тащить!!!! =))))

Моя кухня в квартире меньше, чем у этого экскаватора кабина)))

Зачётный кусок металлолома, гусеницы WD 40 побрызгать бы. 😁

Очень интересное кино

Это дэк 251 выпускпется у нас в Челябинске, один из самых мпссовых и надежных гусеничных кранов.

Шикарная работа проделана мужики👍Сам одно время работал на эвакуаторе и бывали далеко не легкие моменты в работе,так засмотрелся в ваш ролик что боялся к зубнику не опоздать.Удачи в жизни и в работе ВАМ😄👍

Желтый трансформер соединился с маном и клюкнул Юру в спину лопухом.

Дуже крутий контент давайте більше таких відосів про грузову техніку😎

Интересно место и не менее интересные люди!!! 👍💪

Это большой выстрел, управление с помощью кнопок.

Я сам такое не вазил но видел как другой вазил заганяли поперёк сбоку заезжал

Весь в мазуте сел в кабину

Убер рисковый парень уважаю (когда продолжение?)

Красавчики Молодцы

Опа опа)

Вы красавцы Видос супер 👍👍👍👍👍

Что кран, что тягач с полуприцепом нужно прямым ходом на металлоприёмку гнать. А провисшие гусеницы что на строительной технике, что на военной при такой транспортировке всегда стягивают железной проволокой.

Не габарит. 💪💪💪👍👍👍😜

Так вот что значит фраза "набрали по объявлению"

что за водитель даже перчаток нет

Привет с Камчатки.

Где продолжение?

ЧЕЛЯБИНСКИЙ кран ДЭК-251 НАДЕЖНАЯ ТАЧКА

Man походу тоже из СССР

Ждём продолжения) А Витя его крепить цепями собирается?

Единицы измерения - лапоть и палочка !

Круто 😉 жду срочно продолжения!

Скорость передвижения 800м в час масса крана 36тонн!а дизель куда дели,спикулянты! Там д-108 ставили,чтз!отличный дизель!

Гусеницу нужно было стяжными ремнями подтянуть!

привет из Кременчуга это Тесла из СССР )))

Я такие краны собирал разбирал как семечки лускал, ДЭК-251,а так-же ДЭК-50, ДЭК-631 все вот такие краны я и перевозил и разбирал и собирал.

Сидения крана обтянута рубашками убитых водителей крана!

Класс по большое видео с тралом!

Витя Малевич и в школу и дома футболка одна)!

У меня тоже так покупать авто приехали и сцепу без воздуха нажали.. ПГУ вышло из чата..

Ты задолбал этим аферистом Маском.

Все як у нас приїхали спеціалісти по перевезенням а міряють палками і судячи по не впененим розмовам роблять вони це перший раз,але вчитись треба,і дивитись цікаво

Дэк 251 , 40 лет

Да это же русстимус прайм

эта техника стоила ваш днепрогес , а вы до сих пор живете за счёт той эпохи

Весь как чуня перемазался и в кабину полез. К этому сиденью походу можно приклеить я. На обочину заехал опасно. Да и по технике можно понять, что так себе водила..

Возили такие, только загоняли поперёк трала

👍👍👍👍

Реклама задолбала, на 25 минут хватило меня

Да Руслан а как вас карась пропустил а

Гусеницы подвязывать нужно.

З таким кабелем можна своїм ходом на Києв гнати!!!

Крыша из янтаря?)))

Битый- небитого везёт.....

А если поддомкратить гусеницу и подвязать стропом?

Это кран причем тут экскаватор ?

Тут пробег, миллиона 2 какие 370 тысячь!

Рус привет может не в тему , на металоприемке возле зазимья продают КПП от волынки на залупазл.

Осмотрелбы лучше свои тягач с тралом ,а не «умника» включает.взял грязную проволоку ткнул в бак -«красавец»

1.19.53 вот ето ваше попал не попал водитель ти паходу запорол )))))))))))))) чуть не сломал задний крепеж....

100 пудов Дисептикон!!!

Сумашедшие👍

а гусеницы стропами притянуть нее?? чтоп не по земле , доску под низ гусеницы , и 2 стропы (диванный експерт)

гусеницы крутятся бабки мутятся

Этим тралом мы недавно по Киеву кран возили)

Витя , а за сколько он снимается!

Такая проблема дэк загнать блин их перевозят поперек тралла

35590 КГ /98600КГ

А у Вити есть свой канал? Я бы подписался

Издевался над поцананами кронавщиками это мгновенная карма получил по заслугам

Накочать сцепление аааааа я. Вахуе

А у Вите есть канал ?

А нех он вам сдайте на метал

У Анжелики ларсон легче получилось

А не проще было сперва на эти колёсики заехать а потом трал загонять од него ;)?

Работаю на таком- же мане только 2 оси Откручиваешь пгу Заливаешь жидкость Стравливаешь воздух Ставишь обратно пгу И сцепление рабртает

а у трала боковины не высовываться?

прицеп FAYMONVILLE / STBZ-7 VIN : YAFTL707xxxxx6293 ПРИКОЛЬНО

А 3 частина коли буде?