Привет Серега! Не ставь не родные диски темболее на перед не рискуй ,разболтовка другая!!! Диск не сидит по ступице шпильки может сорвать да и подшипники убиваешь. Спасибо тебе за твои уроки и за контакты по всем приблудам для абиссинок, вчера сделал первую скважину 13.5м. дебит 2т 👍
Помогает в работе, не ломается, есть запчасти, приносит какое-никае удовольствие от вожения! Что ж еще надо для счастья?! За приобретение инструмента отдельный лайк!
Сергей при следующей замене колес не забывай колесо с диском класть под днище рядом с домкратом. На случай того если домкрат сложится машина упадет не на землю замяв пороги, а безопасно ляжет на колесо.
Праворульные японки вне конкуренции по качеству сборки.! Аналогичные европейки, это упрощенные и удешевленные поделки..! Заявляю, как автомеханик и владелец праворукой Хонды..) По поводу удобства правого руля я полностью с вами согласен.. Привыкаешь быстро..) Причем странная штука, в городе это вообще не напрягает., а вот на трассе иногда напрягают обгоны фур и автобусов.. А так автомат и хороший мотор, это отдых по сравнению с ездой на вазе с ручной коробкой и не самыми тяговитыми моторами..)
Кей кары отличные машины. У меня самого Suzuki Every Wagon da17w правда пасмажирская, но салон рамкладывается точно также, не нарадуюсь. Двигатель турбированный 64л.с. очень резвая и плюс постоянный 4WD. Отличные, очень удобные машины!!!
Про такую машинку, взял и проработал 3 года курьером. Выводы: 1)12радиус лучше13/14 (расход меньше) 2) задний привод лучше переднего, опаснее на повороте, зато в любой поворот вхожу. 3) ни ломается ничего. И несмотря на ямы в Симферополе (это был не город а полностью разбитые дороги) 4) шумная писец. Сразу делать хорошую шумку. Без нее жопа 5) жесткая , но это обусловленно назначением не дам возить6) на повороте при скорости 40-45 км аж мажет на стену все что внутри, с грузом аккуратнее да и пассажир не в восторге. 7) разворот чутьли не на месте вроде 3.5 метра. 8) по лужам покатушки без проблем, не заливает(в Симферополе ливневок нет, а дождей много) 9) разгон с места большой, а потом до сотни 20 сек примерно, тоесть по городу преимущество.10) трясет от фуры проезжающей, аэродинамики нет совсем. 11) переключаемый 2/4вд часто помогает 12)привычка к левому рулю, отходит быстро. Мой друг сделал кружок и сказал что как в грузовике едет. для работника, те кто нятяжные потолки, мебельщики, сантехники и тд само то. Поломок ноль, цена не в максимальной комплектации минимум. Я лично рекомендую.
Привод задний. Конец истории. Брать полный не решился, поэтому забил. Ищу аналог с передним. И да, я ездил на таком - автомобиль действительно зачётный, автор прав на 100%. И на электричке тоже ездил, там тоже задний привод. Все время три мешка с песком в багажнике.
Добрый день всем, согласен, хорошая машинка, у меня Дайхатсу Грант Макс, она немного побольше ,движек 1,5, скорость побольше, грузоподъёмность 750 , пользуюсь четвертый год, одни положительные эмоции, хорошего вам дня
Раньше любил большие немецкие и американские авто, но как поездил на Subaru Sambar Dias 3 года и после продажи вопроса, что покупать не стояло: Toyota Pixis Van, задний привод на 5МКПП. Максимум удовольствия и выгоды за минимальную комплектацию!
Сергей, доброй ночи!) Присмотри за левым передним диском, там вроде как задиры, пересматривал специально, на 8:00 видно, возможно, с колодками вопросы могут быть.
Всем привет! Владею хайджетом почти уже 3 года. Только комплектация побогаче Cruise Turbo. Тоже подъедает резину слева спереди, справа чуть меньше. Сход развал сказали все ок. Видимо, надо чуть в плюс выводить или перед поворотами скорость сбрасывать. Нареканий на остальное нет.
Да, японцы они такие. В основном расходники. По износу скорее всего сходимость в нуле или минусе (не знаю почему так японцы делают). Сходимость проверить и сделать в "+". Сеточку перед радиатором надо, прилетит что покрупнее - минус радиатор кондея.
Ещё при СССР (в 1991-ом) купил праворукий ниссан санни 1985-го года, купил за $700.00. Проездил на нём до 2000 года, потом сдал в утиль. За 9 лет никаких проблем, за исключением бензонасоса (решилось установкой электрического насоса от печки запорожца). По истечении девяти лет, пересел на Октавию, первые два месяца цапал левой рукой за дверь, пытаясь скорости переключать, при заднем ходе тоже бился рукой о стойку, пытаясь повернуть корпус налево, а к поворотникам и стеклоочистителям довольно таки быстро привык.
По зеркалам обычно тот кто на грузовике катал. Я практически не поворачиваюсь в машине, т.к. раньше водил малые грузовики, но когда учат водить, инструктор настаивает, что бы человек полностью оценил проекцию сзади, повернувшись
Сергей привет из Питера! для более уверенной работы гайковёрта нужно заменить пружину на оригинальную от макиты!!! заказать её можно на офф сайте макиты
Сергей, развал/схождение делай. Стертая резина сама сказала. У меня в городе 1000 р.2 балкона стоит дороже. Это не из-за нештатной резины. У меня стоят размер не изготовилем рекомендованные. 4 года отъездил. На шиномонтаже сказали, 2 года влегкую
Привет. Ты в группе Вацап дайхатсу есть? Все вопросы по машинке решаем, помагает разобраться в вопросах по машинке. Катаюсь 3 года на такой-же щастлив и доволен
Во первых, все колеса должны быть одинаковыми! Во вторых, нельзя ставить диски с такой разболтовкой, в третьих, нельзя ставить колеса настолько увеличенного веса будет значительно увеличен расход и изнашиваться ходовая, в четвертых, обязательно нужно выставлять сход-развал. Три года использую колеса 155/70/13 как шипованные, так и летние .Результат идеальный с проставками 30 мм.
Можно сорвать болт/шпильку , а еще , после затяжки гайковёртом гаек на колесах вы можете просто не смочь открутить их балонником в поле . У меня такой самый гайковерт , полезная штука при обслуживании автомобиля .
@@RoAbyssinianWellПривет Сергей! у меня такой же гайковерт, затягиваю на первой скорости только, на второй может сорвать или потянуть резьбу. Головки если хорошие ударные купить, будет в разы лучше.
Приветствую! может где то пропустил, как показал себя новый вертлюжок? Я все таки пробурил себе скважину,13,5 метра дошел до пгс и встал,не получается растолкать камни пикабуром, обсадился на 13,5 и получил воду с сероводородом. Иркутская обл, Иркутский район, решил заняться таким бизнесом:)
Для радио купи фм конвектор в приморье 500 в москве в районе 1000 стоит и будет тебе радио втыкаешь его в антену и один провод на плюс и кайфуешь занимает время ну максимум час
Почему то на Ваших роликах скачет воспроизведение. То в начало, то на несколько минут назад. На других такого не замечал. Не пойму в чем может быть причина.
Поставить литые диски!если тачка работает то и пофигу а так взял греэйт воол safe и катай в любую погоду ...для работы или жизни safe это пушка все влазит и едет с комфортом ...а это да через чур бедная
Ну никак 10л на сотню,6,6,5 он ест.У меня хайджет,14года,4вд,механика,езжу 80,90 км.Значит ушетанный движок,как то так.Мне седьмой десяток,врать смысла нет.Покупал с аукциона Японии.
Да нет, там явно в диске была проблема. Тазиковский просто встал неровно. Машину все время вело влево, сей вас на родной резине и дисках, эта проблема исчезла.
Вазовские диски, что на передней оси, они с классики, у них вылет(ET) больше, чем от переднеприводных Вазов... С ними бы не задевало за бампер... Опасно ставить диски с другой разболтовкой, тем более на переднюю ось...
@@RoAbyssinianWell да полно, сэнсэй, работа на свежем воздухе даёт о себе знать.. Не нужно принижать своих достоинств. С искреннем уважением. Теперь уже ваш ученик.
А ты на соболе по дорогам Сибири , ДальВостока ...по среднему бездорожью ( человек - бурильщик ) ездил ??? Покатайся . Вызови эваккуатор . А потом расскажешь .
Вообще не проще. Прицеп необходимо где то хранить или делать его закрытым кунгом. Маневренность резко снижается, все кто покупал прицепы переходят на цельнометаллические фургоны, а это другого класса машина.
После этого ещё проехал 70 тыс, недавно поднимал посмотреть, подёргать, люфты монтировкой и т.д. все стоит как на новой!))) колеса вернул взад стандартный размер. Сей час пробег 175тыс, пока только один раз колодки, щетки на генераторе и масло через пять тыс, все
Нет у вас там 500кг это точно,, 500кг это 10 мешков соли или сахара, и тот кто возит овощи ваще фантазер!!! 900кг она просто сложится пополам, я ездил на пробоксе, адешке там 400кг грузоподемность 8мешков соли по 50кг это для них поосто треш!!! Сейчас езжу на фургоне пыжик партнер грузоподъемность 700кг, грузил 600кг чистый вес больше просто страшно за машину, очень часто езжу 400 -450кг нормально тянет едет.... Ради эксперемента загрузите 500кг сахар или соль и вы увидите какой это квест даже если она просто стоит и никуда не едет!!! Обьем да!!!холодильники ,диваны, ,коробки,шланги ...только не 500/900кг... При всей моей любви к японцам))
Я не просто сказал вес, у меня один только насос весит 30кг и таких насосов три штуки. Буровые штанги два комплекта, ключи, вертлюг и т.д., да даже бухта ПНД весит 35кг, куча электроинструмента, прокатные насосы. У меня вообще нет никакого пиетета перед машиной, какая бы она не была японская.
@@RoAbyssinianWell 500кг это смерть, по меньшей мере очень большой риск поломки для пробокса , тем более для Хайджета, 900кг это много для таунайса, у Хайджета просто расползается тонкий кузов, 900кг это 18 мешков по 50кг, пол сразу пойдёт дугой,лопнут пружины итд , у меня так было на ниссане)) 350-400кг.они будут долго, всё что больше - от лукового..
Я работал в яндекс такси и знаю всю внутреннюю кухню. И если честно перекрестился когда завязал с этими уродами. Посмотрите ранние мои ролики, я там на пыжике ездил в раскраске такси
@@user-ju2gs4sq3q 17ого года, 60тыс пробег!!!? Можно бодрую машину любую взять, хоть порш кайен за такие деньги. Я же говорю про более менее свежий экземпляр. А под газелью за 300тыс вы будете лежать, перебирая всё что от нее отваливается, а не работать. Мне нужна машина, на которую я могу положиться и которая не подведет меня и соответственно мои обязательства перед клиентами
Ниву не трогай . я на ней со светофора делал всех . всех . а обзор лучший . про краску , товарищ мой (Царствие ему небесное) был жестянщик . и когда пошли иномарки он говорил : японская машина вся сияет , а варить начинаешь не к чему прихватиться , краска есть а металл кариес сожрал .
Я знаю как выглядит машина с пробегом 65тыс, поверьте там это родной пробег, а потом что вас смущает, машину брал четырёхлетнюю, ездила по Японии, пробег очень похож на истинный. Это вы сей час ее видите в таком состоянии, посмотрите на канале есть явидео, где мне ее только из Японии пригнали
