Если бы Алексей не перебивал главного героя, и не отвечал бы за него на заданные вопросы - был бы совсем топовый обзор. Все таки хочется дослушать полные ответы именно от гостя А не от Алексея
У тракторного двигателя меньше обороты и мощность. Зато выше коэфициент запаса крутящего момента. Обычно процентов 25-30. И как правило он перекрывает перепад передаточных чисел смежных передач.
Так Ростсельмаш и сейчас делает нормальные тракторы. У нас как раз в хозяйстве 2400. Работает три года. Ни простоев, ни поломок. Но мы своевременно ТО делаем.
Как опытный фермер не заметил, что на 2375 никогда не было второго сиденья в кабине. А 395 - трактор другого тягового класса, с абсолютно другой кабиной.
Не совсем про плуг понятно, начали с навески, а закончили, что пахоты боиться. Типо из-за пробуксовки колёс? Так с чизелем не легче. Просто не первый раз слышу это.
Я смотрю освящение хорошее в гараже у. Гриднева, молодец. Алексей думаешь о работягах, а то у некоторых фермеров в гаражах тьма тьмущая, а у вас нет, радует этот момент🎉🎉🎉
Это как у канала "Несовхоз" ни какие условия для работяг, пришёл молодой и хочет быстро и много прибыли, чтобы механизаторы с фонариком на лбу ремонтировали....
Эти парни трудятся на земле в сельхозтехнике геммороя достаточно все делать надо вовремя а им приходится исправлять косяки от завода а это убытки так што критика нужна пусть завод работает над качеством своей продукции так што бы ни хаили а все было окей все по делу молодцы так держать и кировцу и рсм новых надёжных тракторов спасибо за видос
Алексей доброго вам дня! Классные ролики. Не могли бы подсказать как можно было бы связаться с Алексеем, мы являемся поставщиками запчастей для двигателей Cummins, имеем два своих склада с запчастями. Хотели бы предложить сотрудничество в поставках запчастей, возможно их бы заинтересовало данное предложение. Спасибо!
Ямз не поехал, как смешно, лесовозы в грязи по крылья едут с ними, а трактор не поехал, может просто надо уметь техникой пользоваться, а не по принципу сел на лом и попер напролом и навеску использовать по мощности, а не вешать на него навеску где мощность нужна от 500 лошадей например, то ни чего и перегреваться не будет и трактор поедет.
Зачем или почему автор все время подхихикивает и перебивает собеседника? Неприятно слушать. И как можно сравнивать Тутаевский двигатель из прошлого века и современный Weichai?
Я помню давным давно работал еще на мтз 82 после окончания школы, в савхозе. Пригнали нам 2 немецких новиньких зеленых комбайна траву косить. На второй день там чето отвалилось в этом комбайне, а зипа небыло к тракторам. Так посылали человека в москву за 200 км чтобы он купил ключи чтобы починить трактор. Ну сами понимаете найти ключ на гайку на 15 в 92 году 😅😂. Весь гараж ржал. А щас люди уже трактора не чинят. Механизатор наездник автопилота. Кто то скажет да ты нече непонемаешь щас другие времена ,техника другая инновации, нужен комфорт. Я вам просто отвечу вы можите это схавать,или выплюнуть дело ваше, Но в россии не когда ненаучаться делать трактора. Про маторы ,и автаматические коробки я вообще молчу. Еще лет 200 мы будем ездить на белорусах и старых хтз,и кировцах. Наши инжинеры даже не могут срисовать автаматическую коробку с класса или джондира! А в китае уже довно ее срисовали и делают. Чем отличается российский инжинер от китайского судить только вам
Versatile был в 100% владении РСМ, много лет, так что все их технологии и разработки принадлежат им, так все в этом мире работает, это как google который купил Андроид на ранней стадии, вместе со всеми их компетенциями и рабочими, или apple в свое время купили Siri, технологии стали их, и не кто не ходит и не говорит какое они говно, что сперли чужие технологии
