Блин,где вы находите эти проблемы СОД Калины? Никаких проблем не было с СОД калины,единственное,была проблема с радиатором отопителя,установленный предыдущим владельцем,на холостом ходу плохо грела,после перегазовки,горячий шел! Установил ДААЗ,и проблема ушла,на ХХ тоже жарить начала!
@@Faq_L Не,калины у меня уже нет. А как работник СТО ,могу посоветовать вам,радиатор печки ставьте именно ДААЗ, с завихрителями внутри, и проблем не будет. А термостат, именно на калине,менять только в сборе, отдельно крышку с элементом нельзя, особенно если разной фирмы будет корпус и крышка термостата.
@@khsh2240 только работник СТО и может посоветовать ставить заводской радиатор, это же проще😌 У меня на 15ке стоит радиатор от Антары, на ниве от Поло, на шниве от приоры который ленточный. На всех иномарках стоит ленточный радиатор и на гранты начали ставить. Трубчатая конструкция никогда по теплоэффективности не сравнится с ленточной👍
@@Faq_L Ну,на гранте 21 года,да и на остальных грантах,тоже "ленточные" а на 2113 перед зимой ставил тоже ДААЗ,а стоял прамо, так на тринадцатой,просто адский жар,по сравнении с грантой,пр. 19т.км. с салона брал. Хотя,гранта тоже отлично греет,эти ленточные радиаторы,по площади меньше,может поэтому не такой жар,как на 2113.
@@khsh2240 ну жар для каждого человека по своему воспринимается. Некоторые ездят с термостатом 80 градусов и по часу машину прогревают и думают что у них тепло, пока не показать как должно быть😌. Нормальная система отопления должна в -20 за 10 минут погреть салон чтоб там уже можно было комфортно сидеть, а не как у некоторых через пол часа в зимних перчатках за руль держаться😃
