Походу не я один пересматриваю. Царство небесное тебе Коля. Коля просто тут всё сделал. И его забрали для более важных дел. Хороший ты человек Коля. Шершавенькой теье в новой жизни
Николай, спасибо за классные видео. Мечтал с детства водителем быть, да не судьба. Здоровье не позволяет. Благодаря тебе могу посмотреть каково работать водителем. Молодец,так держать! С началом частной деятельности!Ни гвоздя, ни жезла. Пусть твой КамАЗ тебя не подводит, пробитые колеса пусть останутся в прошлом!Огромной удачи,терпения, сил в твоей работе.Спасибо за твой канал
Я водила с 40 - ка летним стажем из Иркутска Смотрю на твои "приключения" и вспоминаю свою молодостьНачинал работу на дальнобое на МАЗ 500, седельник Один из первых, кому выпало счастье пригнать новенький камаз с Челнов Объехал без преувиличений весь СССР на восток А север осваивал в 90-х Самая дальняя точка Магадан - большая часть пути по профилям (водку в бумажных мешках везли) А/м был Сайгак - вахта Сейчас отездился, работаю в конторе на легковушке (бумаги вожу по фирмам) Друзья на дальнобое остались, общаюсь с ними и ингда грусть тоска наваливается по трассе, где сам себе и начальник, и слесарь, и повар Да кстати и в армии тоже шоферил в транспортной роте ( МНР 73-75) Всю Монголию исколесил, ГСМ возили по точкам
Этот "старичок" ещё все Батыры переходит. В хороших то руках. ЯМЗ 238 - это конечно песня, это то, чего не хватало Камазу всю жизнь. Когда в Челнах завод сгорел, у камазистов СССР был праздник, гружёный КАМАЗ наконец то поехал в горку. А Коляна походу с приобретением надо бы поздравлять. Не колется, темнила.)))
Калян! Ты вот едешь, разговариваешь, вроде и как-бы один, сам собой... А вот благодаря интернету у тебя в кабине 7000 пассажиров ))) Не обычное чувство!!! Правда!!! )))
александр дорошевич Да ты его в глаза не видел!Эксперт диванный!Это мотор Камаз вечно течёт и глохнет по различным причинам.Если из Камазовского мотора не течет-значит уже все вытекло!
у меня 65117 мотор камаз евро 2 так вот пробег 300 тыс зерновоз вожу по полной,не разу не вскрывался и ямз 238 не чем не уступает по тягя.все зависит от водителя и мотор у меня весь сухинький.как к технеке относишся так она и служит
В армейке хватило одной замены БАТовского колеса в - 15, когда из груды мусора и снега выгребаешь покрышку, внутри топишь лед, отогревая его своим горячим сердцем, тряпками выжимаешь оттудова воду, ищешь доски, ждешь ПАРМовцев, и ни запчастей ни инструментов. Едрись оно всё в три прогиба. А ежели в сопках в -35 кунг встанет, который даже уже не троит, а кашляет как туберкулезник, то начинай танцы с бубном (а если в конце колонны и без рации?!). УРАЛ топливозаправщик 10-тонник, та ещё сказка, в гололёд зимой (у которого бронепровод хрен где найдёшь). Единственно ГАЗ 66 нравился, который хоть и полумертвый был но заводился и ехал по любым косогорам и гололеду. Да и зимой в Красноярском крае хорошего мало. В общем я понял, что если не водитель в душе, то и нечего браться за это тяжелое дело. Не смогла армия привить любовь к технике.
Калян красава!!! Респект! Просто мужики Калян давно говорил про камаза ,вот он и есть наверное его,этот КамАЗ! И будет он на себя работать, молодец,уважуха! Красавчик!!!
Приобрети себе пневмогайковерт с набором ударных головок и забудешь что такое балонник ))) Летом купил на 880 н*М сейчас на Кировце колеса им кручу без проблем. Воздух у тебя всегда есть, для него надо 6...8 кгс/см2.
Дельная мысль. Видел как "русский янки" нерусского происхождения Давид Камаз со своим гайковертом "в поле" чинился. Шланг к пневмосистеме прицепил и крутил гайки, горя не зная. Если не ошибаюсь, на евойном Петербилде даже штуцер под шланг гайковерта выведен на "крышу" рамы.
ЯМЗ-238 охуенный двигатель,вот бы ему головы раздельные сделали бы,на всякий случай.А так вообще тяга у него пиздец какая хорошая,резвый.С турбинкой нормальной так еще лучше.Звук очень радует.Пару рейсов ездил на 5422 с 238 ЯМЗом,ух как он понравился!
в далеком 2012году я служил водителем в полку утилизации боеприпасов, проколотому колесу не удивлялись каждый день кто нибудь осколки поймает, сам раза два наверно ловил за две секунды колесо в ноль, был у меня урал 2010 г.в. с ямз238 такое желание с собой забрать его было
Ничего не понятно куда Николай ушёл. Ты Коля хоть расскажи нам любопытным. Всё равно спалился про частную работу! Ушёл из организации и тупо свою технику этой же конторе в аренду сдал? Или как? Заинтриговал ты подписчиков!
Калян привет.Сегодня,08.11. прокачивали топливную систему на автобусе твоим способом(воздух в бак).Спасибо, всё получилось.Привет с Каменска-Уральского
Я думал я один не здоровый, люблю редваны) Чтоб ни как иномарка, а чоб болтало, чтоб руль ловить, чтоб коробка как метла в ступе. Ну и конечно же как Камазовская 8-ка рычит, это вообще оргазм для ушей) Хардкор. Камаз мужская машина) Я балдею!
@@КАЛЯН86 привет Николай николайв. Друг долгой Я тебя люблю домой ясный проезд дом 34 корпус 2 калатира 124 Гада будет новый видос то первого лица гамаз серый цвет грузовой с прицепом
Камазик хорошь!!! Дяде жене респект. Всё чистенько, аккуратненько, работает как часики. Даже приятно посмотреть. А ты Коля заинтриговал, чё Частником стал? Ушёл с фирмы?
Не парни. пришёл прошлой осенью нулевой 65115 самосвал , я на нём день отработал . и весь день ловил и подруливал .резина новая и тандемная тележка , короткая база заставляют прямо двигаться машину. даже пустой , уже ловишь. а с песком вообще .
Урал гавно, все детство провел в КАМАЗЕ 5511 самые лучшие воспоминания!!! И сейчас нравятся КАМАЗЫ старых выпусков! Лайк Калян))) смотрю все твои видео!
Горбатый? Старые камазы звуком движка радуют, в остальном... доделывать много нужно,комфорт там очень условный, да и тяга на низах слабая. В остальном в меру надежные и очень простые машинки, 8 лет на таком откатал
Отец работает с начала 80-х на камазах так вот в те года они были хорошие, рассказывал что проблем с ними очень мало было а потом пошли все хуже и хуже.
Fortuna V Урал заебись он крепче камаза . в КАМАЗе только кабина просторней и пиздец . ))) я ездил и на Урала и на камазах там где колян свои видосы снимает , работал там с первых дней . )) хуй знает почему но после Урала спина так не болит как после камаза ...
Да и то и другое дерьмо, на самом-то деле, не врите себе. Все кто после камаза на иномарки пересаживается, все крестятся и никогда ни на камазы, ни на уралы не возвращаются. Говорю про магистральные, про вездеходы хз, не думаю, что ман хуже (только цена разве что больше)...
Молодец Колян, смотрю канал пару месяцев,прикольно. Приятно , когда видишь, что люди и машины смотрят и пидорасят кабины. Коля, вот общаешься с мужиками, поспрашивай у них байки, истории, небылицы, я думаю канал ещё интереснее станет. Шершавой дорожки.
Коля пересматриваю твои видео из-за которых я вообще начал смотреть тебя это север обалденный видео просто можно смотреть и кайфовать сейчас конечно ты в другом континенте не в таком интересном как было раньше но все же есть равно тебя смотрю нужен это всё не так интересно
