Не хочет " КамАЗ " качество улучшать . С самого начала выпуска одни и те же проблемы . Китай задавит своими машинами . И опять начнут денег клянчить . А куда уходят , не понятно .
Камаз то по сути ни при чем! Все касяки что называли это стороний производитель поставщик на конвейер. Поменять на другого либо нет возможности договорняк либо дорого санкции! Свое производство пороскакали в 90е теперь побираемся!
Не было на камазе своей конструкторской школы и похоже никогда не будет. Контроль качества как отсутствовал двадцать лет тому, так и не появился. Все косяки образца 2003 с которыми сталкивался стабильно повторяются. Вспоминается анекдот из семидесятых «красивый как Чайка, могучий как краз , за.б всю Россию татарский камаз»
Дожили, при некоторой проблеме, водители жалуются в некоей группе, им подсказывают, они смотрят. Как говорит наш механик, водители пошли такие, что максимум, что сделают, это вылезут из спальника и поминают колесо и то, не для того, чтобы давление проверить, а чтобы яйцо от ноги отлипло. 😂😂😂
Интересно про рычаг переключения света,это наверное косяк конструкции самого рычага,у меня сам сигналил,поменяли по гарантии проблема не решилась,повторно поменяли но поставили от НЕО и слава богам все хорошо уже тыс.50)
Сидение водителя неудобное,второго подлокотника нет,под стакан место почему-то далеко.Я гнал с Челнов 12-я скорость включалась два раза,а ехал 90,ехал до Питера!
Добрый день. Скажите пожалуйста, сейчас бы купили данную модель? Думаем что выбрать. Либо К5, либо что-то из Китая. Уже все 10 + млн.... Европу даже не рассматриваем.
@@user-cp8do9xv3p мы на МАН заливаем только Роснефть и машина прошла уже 850 тысяч км за 4,5 года, ещё ни одну форсунку не снимали, работает, как часы и расход нормальный!
Камаз помогает "отмывать" деньги через свои дилерские станции. Единственная гарантия на которой дилер хорошо зарабатывает. Что будет с Камазом, как закончится контракт и гарантия, побежите пусть не за фотонами, а за шакманами или ситраками точно. Ситуация в стране к лучшему еще долго не поменяется, так-что думайте на перед.
@@user-cp8do9xv3p колёса или скаты одно и тоже,насчёт стирания передней резины домиком,смотрите давление в колёсах,если износ с обоих сторон на одном колесе,значит не достаточное давление.
Это все нововведения Европы! Мочевина впрыскивается в выхлопную систему форсункой , делая чистый выхлоп, Евро 5 или 6! Расход мочевины на 100 км - 1,5 - 2 литра! Если не отключена и закончилась мочевина, то мощность резко падает на 35-40%! Заливает и опять все в норме!
Даже на гарантии можно отключить мочевину. Даже перепрошить можно гарантийную машину. И ни кто не снимет с гарантии, знайте законы. Это проверено уже. Они вас просто устрашают, а вы верите.
может лучше китайца донг фенг вроде он лучшее из китая всеровно на камаз комплектующие скоро китайское будит и он дороже чем китаец хотя камаз красивше блогодоря актросу и немцам
Посмотрите канал "Специалист Автодиагност" на калине крос ездит, у него ролик про Ситрак какумана, и Шакман6000 Короче ждём приключения Китайских тягачей в России.По расходу топлива там есть разные режимы эконом и мощный.
А у меня на НЕО говно гудрич отходили 190 и протектор чуть меньше половины,так что так ... Мишлен 😂😂😂края это не докачка,я понимаю что хочется помягче,но извините,начал у меня края хавать проверил,а там 8.сделал 8.5 и вперёд,жестковато,зато резина примерно 240 отходит бегом.
Хороший автомобиль😂😂😂😂😂, Россия в перед😢 ,все что от Мерседеса то работает 😂, вот загнивающий запад не даёт камазу развернутся по полной😂😂😂, а то бы и стекло было в трещинах и мост бы выл😂 сказка😂.
Доброго времени суток, интересный ролик у вас, но вы просто теоретик, доверяющий на сто процентов своим водителям. Много негатива с эксплуатацией КАМАЗа, но вся информация исходит от водителей. Вы приобретите Мерседес актрос с такой кабиной и увидите ,что большинство болячек схожи. Все теоретики хают и обсирают новый КамАЗ К 5, но вспомните старый КамАЗ и сделайте вывод. Передие шины профуканы по не знанию эксплуатации, при не знании правильной эксплуатации и на Вольво И на скании можно быстро ушатать резину. Удачи и успехов вам. . Сядьте сами за руль и проедтесь в рейс и примерно будете понимать о чём говорите. Всё теория, практики ноль
Я довожу информацию именно как владелец, не как водитель. не от одного водителя не слышал что плохой авто. очень довольны они авто. Про шины у всех данная проблема. Согласен что сломать можно все. Я не хаил, хор авто.Но на всех авто есть нюансы.
Да хороший машина камаз, хрень гоните. Сколько машин приезжало за картошкой, не скания , не ман , не вольво, не мерседес, задним ходом на не ровный подъем во двор заехать не могут, камаз всегда заезжал
@@user-dq3hj5zv7n какие ямз? Какие? Там каменцы стояли которые производятся в Китае по лицензии американцев, потом туда копирку либхера засунули и обозвали р6. А мосты там стояли финские sisu. От КамАЗа там только шильдик да кабина. Базу не знаешь, а тычешь на КамАЗы Дакара.
Задел посмотреть ради интереса! Могу сказать одно! Как он был КамАЗ так он им и остался! Не чего нового нет и не будет! Смысла про него вообще снимать нет не какого ! На хрен вы вообще их покупаете! Китай на много качественней и выносливей! И то в данное время качество Китая тоже не наввсоте я за грузовые авто говорю!отключи ее на хрен эту мочевину!
@@user-cp8do9xv3p спасибо большое, я ваш подписчик из Новоуральска, у нас маленький гараж. 5 машин, 3 тонара, 2 шторы. Шеф в возрасте мой. Постоянно ему о вас говорю. Иногда применяем ваши наработки в области Рено.
