Дядь Вань этих сателлитов два вида, широкие и узкие. И для одних сателлитов идёт та крестовина что и у вас, а у другой наружнее литьё более квадратное. И когда сателлиты стоят неподходящего размера они начинают выедать крестовину. Можешь проверить у себя. Если после укладки крестовины в корпус сателлиты имеют свободное место, то сателлиты неправильные и тогда хоть обсверлись сателлиты крест будет съедать. Удачи, чистого неба над головой
Ваня на Американце шестерни на редукторах таких же размеров. Возим по 40-50тонн и все ходит да бывает рвутся не без этого. Просто там это все меряют штангенциркулем а у нас ссука рулеткой. Так что я думаю с твоим подходом все у тебя получиться руки у тебя золотые. Никого не слушай. Удачи и мирного неба.
На сколько я понимаю мелкая резьба имеет меньший угол наклона ниток, а значит обеспечивает бОльшую прижимную силу при том-же моменте затяжки ключом. Также она менее склонна к самоотворачиванию. Опять же из-за угла наклона резьбы. Вот и используют эти резьбы на фланцах. Даже вот возьми например КПП ВАЗ классика/нива. Там гайка вторичного вала тоже мелкая и тянется она по книге относительно небольшим усилием(для ее диаметра), а обеспечивает зажим и фланца и всего вторичного вала!
Иван привет. Мелкая резьба делается чтоб не откручивалась гайка. Конвеер дает погрешность, это ты на станке все можешь потрогать, туже сделать и посадить на фиксатор. Молодец, себе и за деньги надо делать хорошо! 😊
Тëзка привет🤝😃правильно, правильно, учи их, может кто нибудь из конструкторов увидит твои доработки и сделают как надо, на китайцев посмотрт например, мы до работаем что нибудь, хлоп, новый самосвал берешь, а там уже переделано как надо, на ходу всё копируют😂
Причём тут буксует, на средний мост ставят новую резину на задний б/у, докатывают даже со среднего моста. Почему так делают : ответ задний мост легче домкратить чтоб поменять взорвавшийся балон. А есть умники менять по два колеса, потом, в редукторе крест лохматый становится,... Походу эти люди весною покупают левый ботинок, осенью правый? Ну или смотрят по износу? Не пойму вас, обул 8м колёс на две оси и ездий не будет гемороя с поросëнком не редукторами, ну если дурковать бугельная гайка скажет пока!!! Поставьте на передок одно новое другое старое колесо, почувствуй разницу!!!
Евро чашки мода хуже чем старого образца. В них постоянно нехватка масла для смазки этого креста и шайб. Я ставил абсолютно новый корпус мода как и у вас и каждый год меняю сепараторные шайбы, так как за год их съедает так что от них только фальша остаётся.В старом корпусе были отверстия в каждой чашке по 4 штуки и крестовина с шайбами ходила годами.
На редукторах Америки Спэйсер нету втулок на сателитах в дифе, а на среднем пздц как поросёнок убого сделан. Хуже КамАЗа. И новые болтаются на кресте сразу. (Оригинальные)
На КамАЗе перестали на дифе делать с появлением межколесной блокировки. А в поросёнке как и пишут два вида сателитов. Со втулками узкие старого образца, а без втулок они шире они более нового образца. Но практика показывает что есть межколесная что нет её всегда ходят лучше со втулками.
