Прям умиляют люди, берущиеся руками за трос во время тяга лебедки, как будто запасные пальцы или кисти в кармане лежат. Когда трос в напруге, без разницы какой, валите от него подальше.
@@mr.zadrot889 да не дай Бог конечно, но опасность рядом. А еще прикол, когда здоровенный грузовик с ходу пытается пройти засаду, так наблюдающие почти к нему под колеса бросаются, что тот аж застревает, чтобы их не подавить, это вообще трэш. Ни в этом ролике, но видел. Слабоумие и отвага. Без обид.
да у меня вообще рука лицо на большинство тамошних. В канаву без блокировки и давай копать, вместо того, чтобы накатывать. В снегу на накачанных и газ в пол зарываться и плавить лёд...
@@DIABLO-ef1oi а что он не прав?! Беспомощная груда металла, твой Краз! А теперь начинай про прокладку между рулем и сидение, про детский сад со школой...!
Зилу - мощности оч. мало - чуть сильнее мотор - был бы зверь. А на Кразу чувак - вообще в первве на нем за рулем. Он не знает на еакой передачи ездить гужно, без блокировок, на ручнике.
@@maksnikolaev8594 у нас к700 ходили с моторами покрупнее, как сейчас у Димы на базе стоит. ЯМЗ 238 тоже были но пара штук всего. Я пацаном был, тогда конец 80х соляру не жалели при Союзе.
Отличные покатушки, одна из лучших серий от Custom Truck! ЗИЛоMAN очень классный, реально "уничтожитель бездорожья"! Отлично показал себя на off-road. А вот КамАЗ разочаровал, везде плюхался и барахтался. От КраЗа в болоте много и не ожидал, правильно он сделал, что развернулся. Видео привнесло много впечатлений, будем ждать продолжения, собирайтесь с этими ребятами ещё, будем ждать!
Дмитрий, поставь прозрачный шланг вместо трубки топливо провода на двигателе- сразу будет видно ,подсасывает воздух или нет! А дальше уже будет попроще определить,где и что!!!
@@evgenijdonskoj1149 На Тойоте-Хино Рейнджер 185 такому шлангу уже более 20 лет, аж потемнел немного, но трещин нет и в помине!!! На автобусах Альтерна с завода ставились - никаких трещин,так что ты не в теме, не про те шланги "умничаешь"!!! Какой-нибудь пищевой силикон только и знаешь!
хорошо что не заставили долго ждать 2 часть!) что сказать, хороший аппарат дядя Дима собрал, высокая проходимость при высоком крутящем моменте двигателя делают своё дело) осталось решить проблему с подачей топлива и ждём в будущем подобных покатушек в компании других грузовиков, так всегда веселее и соревновательный момент присутствует)
Диман, добрый день. Вот на всех наших грузовиках, не хватает мошьности. А Диман правильно что двигун установил другой он лёгкий маленький и тяговитый и мощьный.. И на зилу хорошо стоит. И прет зила отлично. Так что нет равных. Удачи диман. И побед. Ну и новых проектов
Нормальные покатушки.Только с техникой безопасности большие пробелы. Все кому ни лень лезут под технику, а особенно под тросы. Лопнувший трос легко срежет бошку любому желающему. Берегите себя!
Здравствуйте! Спасибо за ваши видео! У вас очень добрый и интересный канал! А у меня так сложилось что я в свои 34 года всё еще живу с мамой. Как бы я не старался, но у меня так и не появились, ни друзья, ни отношения. Я часто оставался дома один и не понимал как надо себя вести и как правильно разговаривать. Мне всегда было грустно от того, что мне не с кем было даже поговорить. В итоге в 34 года я осознал что жизнь просто прошла мимо и всё чему я научился это закрыватся от людей и жить в одиночестве. Только сейчас стал менять свою жизнь но я хотел просто пожелать всем счастья и успеха. Цените ваших друзей и отношения, если они у вас есть. Очень легко остатся одному в этом мире. Здоровья вам всем 🙏❤
Я ещё раз напишу, ищите оригинальную схему мановского мотора через вин, и восоздовайте её полностью, может ему даже ваш бак не нравится, так как там разряжение . Может диаметр трубок фиговый и ему не хватает, может, что то местами поменять надо.
Привет ребята, 👋 ну ЗилоМан вообще красавчик👍сам прошёл и другим помог! Кразевич так же молодцом но сдался быстро, Камазик тоже молодец, ВСЕМ мехводам машин респект и уважение, молодцы ребята, всё красиво, удачи в дальнейших покатушках, Приморский край город Партизанск смотрит.
Там мехводов не было,одна алкашня,бандиты.Дядя Дима только.Помог с рычагами разобраться на Кразе!!!У КАМАЗа вообще только передний мост крутил;все заметили,когда воткнулся?и больше не показывали.
Краз изначально создавался как тягач для движения по дорогам с покрытием,а не как вездеход для езды по бездорожью. Вес почти 13 тон ,лишает его равноправной борьбы.
@@user-wg1eq9ib5i Это все теория,надо хоть один раз проехаться на нем по бездорожью.Ради дискуссии ,я не собираюсь вести переписку,мое замечание исходит из опыта.
На 260м надо уметь правильно скорости переключать. Совсем не так как на 255. Да и киньте в него(как и в камаз) тонны 2 а лучше 3. И пойдёт совсем по другому.
Тезка, сделал из нас наркоманов! Сижу и жду ваши видео с приключениями и переживаю... Весь серфинг по Ютуб скатывается в одно большое ожидание Ваших видео. Беладонна вас натренировала))). Удачи вам!
Дима спасибо за покатушку! Во второй части ЗилоМан показал себя во всей красе/мощи! А вот КрАЗ и КамАЗ расстроили, думал поедут лучше, возможно водителям опыта не хватило. Звук на ЗилоМане это просто кайф!
КамАЗ нормально себя показал ,там болото и полностью подготовленный зиломан там тоже застрявал и потом прошел сходу а КамАЗ более тяжёлый просто увяз ,зато он на горке в стоке всех надрал и зиломана тоже ,ТК у него все попытки были успешными .
Теперь я знаю как Дима садит картошку - в канце зимы выгоняет Зиломан в поле, а по весне приезжает Грета Тумберг и раскладывает её в колии🤣👍👍👍. А по осени Дима запустит Танк и всё выкопает.
Дима, покатуха зачётная! Видео смотрел не отрываясь. Шишига прямо ослик Моисей. КрАЗ не зря прозвали людоедом. Я бы даже сказал людоед со свистком. 😜 ЗИЛоМАН кастом сила 💪 Процветания каналу 🤝
Как всегда "хода+лебедка". По ходу даже колеса никто не стравливал. Вот бы хоть раз увидеть коллаб Кастом Трак с Марс Марс либо Бекой, что б воочию сравнить два стиля вождения.
Мечта всех наверное увидеть колаб Дмитрия, с комбатами и другими блогерам. Если бы Дмитрию можно было переехать поближе к Питеру. Жаль ситуациях в обеих странах не самая лучшая.
👍👍👍🔥🔥🔥 Вот это покатушка, я понимаю!!! Организатору спасибо!!! Дим, если б не ты, мало кто приехал бы. Так что, всё классно, жаль, что так коротко. Зато теперь любой участник будет помнить эту покатушку, а не вспоминать, что где-то, когда-то, куда-то!!!
@@user-wr6zm4gb6l да ну у нас в армейке кразы с тралами с грузом по бездорожью ездили и хорошо проходили путь правда если увязнет на помощь приходил танк))
Дима привет. Посмотрите насос подкачки топлива там под поршнем стоит пружина часто случается так что отламывается виток или два пружины и недокачивается топливо. Лично встречался с такой проблемой один раз на Мане и раза три на КАМАЗе.
Дима привет!!!!! Очень ждал второй серии, покатушки просто супер если честно не ожидал такого позитива от этого мероприятия, люди все как один помогают друг другу молодцы приятно посмотреть на происходящие. ЗИЛОМАН ЭТО МАШИНА ЗВЕРЬ!!!! Она настолько хороша для данных условий что даже дух захватывает. Я посмотрел с большим удовольствием. СПАСИБО ВАМ!!!! ЛАЙК от всей души. Большой привет из Тамбова. УДАЧИ. И ВСЕГО ХОРОШЕГО!!!!!
Дима привет из Смоленска. С наслаждением посмотрели второе видео, молодцы, отлично! Мой вердикт. Газ 63 силен, лёгок, минис-- нет блоков. Пневмокатки без грунтозацепов, только в снег. 66 ой-- хорош, минус, один, мотор слаб. ЗилОман - - непобедим, слов нет. Первый. Камаз - неплох. Его минус нет блоков, тяжеловат перед и не хватает турбины. КраЗу в болото запрещено, очень тяжел и не поворотлив. Уазы это кто на что способен, (подготовка). Самый главный вопрос, опыт на бездорожье. (У Димы его не занимать!) вернее какая прокладка между рулём и сиденьем. Вообще молодцы ребята что доставили нам удовольствие
Спасибо вам за видео и канал! Машины просто замечательные, приятно было посмотреть и вспомнить, какие раньше у нас в СССР были грузовики! Еще раз благодарю!
КАМАЗу надо резину ураловскую ои 25 установить и мотор турбировать чтоб хотя бы 280 лс раскрутить.мощность двигателя решает по зиломану сразу видно преимущество ,когда мотор прет , не чахнет .А так видел старый 43106 с камминсом рядным шестицилиндровым, рвал всех пока коробку 154 ую не свернул , пришлось устанавливать zf , интересно будет посмотреть.
А у кразевича турбина свестит, просто огонь, аж мурашки по телу. Вот это мощь. Завидую Диман тебе. Ну из всех мне все же зиломан нравится. И камаз. Ну камаз я люблю с детства. Как батя научил на камазе, так и люблю. Ну зиломан, крутой.
@@user-ly1fq2xj9g я не водитель, я слесарь. Но я видел что творят Водители на таких кразах. Видел в живую, а не в ютубе. И машину свою надо знать, а не так, что едет по трудной дороге и не включил межколёсные блокировки деференциалов.
Добрый вечер. Смотрю вас давно , душа радуется! Сам с Геленджика, занимаюсь мото-эндуро, по горам. Респект вам за видосы! Люблю советскую технику . Радуют ваши видео! Так держать! Сам я механ, так что много знакомо ! Понимаю и поддерживаю. Жаль что у нас нет возможности взять технику с хранения.
Огромный привет вам из Архангельской области!!! Дима под аппарели ложи покрышки от легкового автомобиля и фонари не будет стряхивать и не будет так громко
Дмитрий, спасибо за отличное видео. Приятно смотреть на вас, и ваших друзей. Всем участникам привет))) Хорошо, когда есть возможность собрать команду по духу и красиво провести время)))
Подключил акустику. Звуки 66 х, ЗИЛа , Чироки ... да всех, просто 👍, не наслушаешься. Рекомендую смотреть с хорошей акустикой ! Хорошо , что не налаживаете музыку, как некоторые делают.
КрАЗ не в те руки попал. Состояние огонь. 255 согласен там не место, но 260 извините 300л.с., межколесные блокировки , 8ступка+ понижайка, возможности у него большие,даже с учётом веса.
Здравствуйте, Дмитрий! Заезд вышел отменный, много техники, разной, кастомной! 👍👍 Спасибо за шикарное видео, съемки одного и того же события с разных точек - 🔥🔥! Погода и впрямь, как по заказу. 👌👌 ЗиЛоМан - сила, в очередной раз подтверждено! 💪💪💪 Доброго здоровья и немеркнущего энтузиазма всем участникам! 🤘🤘🤘
ЗИЛ полностью подготовлен ,резина ,полные блокировки ,двигатель ,КамАЗ стоковый ,насчёт развесовки КАМАЗа у многих заблуждение ,посмотри в книге ,она такая же примерно как на Урале.
@@user-ym9tc8lc6f однако кабина перед осью На пару килограмм перед тяжелее , да и свес большой , плюс колёса маленькие Военные водилы всегда жалуются на Камаз из за плохой проходимости А вот Урал хорошо едет
@@user-hf6by3bf2g Ерунду они плетут ,колеса на 4310 в диаметре меньше на 4см ,но чуть пошире ,на новых резина одинаковая ,что Урал что КамАЗ ,про развесовки глупость, это стереотип такой ,никто не заметил что по заезду на горку КамАЗ победил зиломана ,у ЗИЛа одна попытка неудачная была а у КАМАЗа обе удачные ,в болоте ЗИЛ тоже застрял и вытянул себя назад и прошел ходом а КамАЗ показывали только застрявший уже ,хотя комментаторы у водилы спрашивали почему он остановился ,мотор не вытянул и если бы 5го вытянули бы назад тоже а не тянули бы вперёд ,он может тоже прошел бы ,у Урала есть преимущества над камазом ,но они проявляются не всегда и не везде .
У камаза длинный переднй бампер . везде им клюёт, так же и на зил 157 .(Надо было на Кирюшке поехать 🤣🤣🤣 Вся команда на мучалась бы ) . А так покатушки крутяк , вот это отдых и развлечения я понимаю
Я так понимаю, что со свободными межколёсными дифференциалами без блокировок, на финальном участке делать нечего. Камаз 4310 разочаровал на этом этапе. Жаль не попробовали КрАЗ 260, у него наверное были шансы проехать финальный участок, всё-таки блокировки межколёсные есть, хотя в случаи застревания вытащить его было бы очень сложно, слишком тяжёлая и большая машина. На этот случай нужен гусеничный эвакуационный тягач.
@@user-oo2bp7db8n Артем ,насчёт тяжёлой морды КАМАЗа ,не помню с кем ,может и с тобой был когда то диалог ,посмотри в книге развесовки КАМАЗа и Урала ,они примерно одинаковые ,я думаю ,что здесь сыграла роль отсутствие блокировок и резина у него хуже плющится ,чем ураловская ,потому что внутренний 21 дюйм а не 2 ,как на Урале и наружный поменьше.
У Камаз 4310 нет межколёсных блокировок. У ГАЗ 66 самоблокирующиеся межколёсные дифференциалы, у ЗИЛоMANа Дима заварил дифференциалы, если я не ошибаюсь.
Потом КамАЗ в стоке ,в отличии от полностью переделанного ЗИЛа ,потом в болоте КамАЗ шел хорошо и встал из за мотора ,не вытянул ,ЗИЛ там тоже сел и он себя вытянул назад и прошел с ходу ,КамАЗ тупо тянули в перед на лебедке ,второй попытки не дали как зилу ,неужели этого не видно ,в горку он всех надрал и ЗИЛа тоже.
