Саня,придерживайся прежнего сценария,т.е.формата..главное с твоими комментариями нормально смотреть не как некоторые блогеры- водилы зарядят километров на 300,и молчат всю дорогу..Я за старый формат..Удачи тебе в дороге.
Саня от души тебя смотреть💪💪.ты сути своей не теряй..щас посмотришь на других..не водилы а супер блогеры..бесит..ты больше технической части..ремонтов..чё да как..удачи братка💪👍
Спасибо. Ради таких приятных слов и снимаю как есть. Но не всё. Что бы много снимать нужно много свободного времени. А тут прям путаница. Когда дома без работы сидишь и снимать нечего и семья от меня устает( образно) а когда работаешь время нужно и на съёмку и на ремонт и видео монтировать. Да и домой раз-два в неделю заскакиваю. Сын скучает.
Хороший контент Смотреть интересно Сам работаю на КамАЗе зерновозе в Краснодарском крае На Ейск один раз сьздил и больше не хочу не понравилось Всем хороших расценок
А чё ты мне нравится полный рейс . От запуска двигателя возле дома . И поехали , погрузка , дорога , выгрузка , и дорога домой . Чё не так . Так и должно быть снято и смонтировано . А вот то что снимают кусками то блин полная чушь . Даже не интересно .так что снимай полный рейс . И не парься .
Расскажи про перегруза, распределение веса, тару, почему мазы не выгодные стали и тд , или может МАЗ не выгоден в Мордовии КамАЗ 991 рассказывал что люди отказываются от мазов, как у вас, по количеству осей расскажи у тебя 5 осей а если прицеп будет 3х осный, ну короче освети эту тему, ....!!!!!!?????
Всегда удивляло...какими деньгами ворочают на погрузках на выгрузках,но заезды что на территорию,что на весы,на выгрузку,на погрузку просто конченные. Заезжаешь и ловишь эти миллиметры и думаешь ,,сука ды сделай чуть шире"
Привет. Тут вы приводите 2 разные машины в пример. Зайдите в телеграмм там вам подскажут. С прицепами видел и то и другое. МАЗ евро 3 хороший рено мотор. Только евро3
Саня привет. Раскажи по мотору, какое масло льешь, какое давление на горячую (на 2000 на хорошем подъеме). Через сколько меняешь. Какой расход на груженом, на пустом. Расскажи про стиль езды, до скольки крутишь мотор. Чисто ради интереса :-)
Привет. Лью сейчас Газпром 10w40. Давление меньше 4 РКИ не падает. Масло меняю как пойдёт бывает 8 тысяч. Сейчас через 12 заменил. Как раз мотор прикатался мягко стал работать да и тянуть стал по лучше. После кап ремонта где то 35 тысяч. Езжу я по кочкам медленно. А по хорошей дороге поливаю 2.3-2.5 оборотов. С горы в подъём даю газ в пол. Если позволяет дорога. На 49 редукторах и 275/70 резине могу и девяносто кинуть. А так по трассе хожу ближе к 80.
Санек у меня фен планар 24 Самара 9 лет отработал без проблем бывало сутками не включал так и продал с камаза правда последние 3 года стал слабо греть подсказали что надо котел почистить а так жалоб не было удачи тебе на дороге да и в жизни
Привет Санек тебе с Армавира! Желаю тебе удачи! Скажи,что такое "Хартия" и работаешь ты с ней? Если нет,то скажи почему? И какие последствия для зерновозов если они не состоят в ней.
Доброе утро. И вам удачи. "Хартия" Очень странное название. В кратце опишу. Хартия - это официальное оформление всех документов. (Машина и прицеп должны быть оформлены на перевозчика так же если есть водитель то водитель должен быть оформлен согласно т.к РФ. Так же расчётный счёт и ИП для заключения договора и расчётный счёт для оплаты! . Без хартии очень мало загрузок. Даже если у тебя есть ИП но машина не оформлена это уже проблема найти загрузку именно на порт или элеватор. Короче говоря без. Хартии ты "шабашишь" Где прийдётся за наличку, в сфере зерна это привезти зерно с поля в склад за наличку! Бывают и перевозки на дальние расстояния без хартии за наличку и зачастую перегруз!
Люди посмотрите.в розыгрыше только в плюсе сам хозяин,а где люди которые выигрывали,ни у одного кто так просил денег нет комментариев что выиграл.и как отключили монетизации так все через одного стали разыгрывать КамАЗы или прицепы,даже дома личные .
Я вроде сказал. Добровольное пожертвование. Но попрошайничать я не буду(так как есть руки и ноги) . Поэтому в замен отдам камаз. И способ выбора кому перейдёт камаз выбрали онлайн розыгрыш в прямом эфире. А на счёт всяких разводов на деньги это мимо. Есть люди которые приобрели билет с моего города. И если я кого то обману. Меня могут наказать.. Способов хватает.
Саша привет !!!! из Сибири республики Тува !!! Как всегда лайк и спасибо за видео!!! Что на счёт по времени видео тут нужно смотреть по ходу событий если есть что снимать без длительного перерыва то сьмка сюжета должна быть не делимой в одном сюжете бывают интересные последовательные сюжеты то пусть будет и 30 минкут и длиньше ! А бывает что нет контента и интересного сюжета то пусть и короче 30 минут лутьше почаще видео чем отсутствие его длительное отсутствие чтоб скажем так не забывали ! Заметил при постановке энергоакамуляторов один стоит не правильно и шланги тормозной системы на энергач переплелись меж собой что не допустимо !!! Перетирается будут !!!! Механник из за этого на линию не выпустит !😱😃ну вот все давай удачки и следим за движением !!!
Александр Анатольевич я всегда отношусь с уважением к вашим замечаниям. Но мы современные камазисты делаем всё практично. На шлангах должен стоять заводской хомут. Мы их сразу выбрасываем а за место хомутов ставим стяжки пластиковые( практично при за мене в дороге так как хомуты очень тяжело открутить. Упора нету а резьба ржавая. А на счёт перекрута тут муть в том что их нужно разворачивать во внутрь что бы по уму было. Ну а с магазина они собраны на торец
@@SanekVkanale Санек привет ! Да понятненько все! ! Хотя с резьбой на заводском хомуте решает два инструмента это - накидной ключ на 13 и головка на 13 с хорошей трещеткой и болт отламывается на ура!!!! И второе развернуть по кругу энергачь можно ослабив хомут не до конца и побрызгать из болона с силиконом !!! И он повернется без промблем ! С болтами на заводском хомуте у нас таки е же промблемы так же сыпят соль и приходится вот пользоваться таким методом сламывать болт , а и наче ни как ну а пластиковые хомуты это только доехать до дома ! Ну в прочем это мое мнение ! Да и ещё с покупкой тебя , мерс этот очень дюжий они хорошо технику делали до 2000 х годов , а после уже все поставлено на то чтоб машина ремонтировалась в сервисе !!! Поздравляю !!!!!!! Все одно гораздо лутьше КамАЗа!! Всего доброва, и удачки !!!
Хотелось бы по чаще твои ролики смотреть, потому что ты говоришь как оно на самом деле у тебя в жизни происходит, это очень поучительно, что не просто так грузовик содержать и как на нем работать.
Многое не договариваю. Негатив не выливаю. Бывает снимаю но не выгружаю. Стараюсь только по рабочей теме что и как. Были тяготы и будут. Но нужно держать себя в руках
Сейчас забил в поисковике. Видел того парня 1 раз на ютубе когда в его фуру таксист насмерть приехал. 1ое и последнее видео от него. Так то смотрите прошлое моё видео и там всё чётко сказано. "Я попрошайничать не буду! Поэтому добровольное пожертвование в мою. Пользу а я взамен отдам камаз"
@@ЭдуардКеропян-ц8е на сцепке если застрял, можно отцепиться и отдельно буксирнуть, сцепка лучше держит дорогу в гололёд, бывает работа для одиночек, отцепил прицеп и вперёд, если ещё и самосвал ваще красота))
