Приветствую. Ждем новых видео. У нас тоже в парке есть и премиумы и камазы. Размышляли о покупке renault T евро6...но что то пока боязно... Очень интересно будет услышать информацию о дальнейшей эксплуатации. Заране благодарю.
Шина Кама 200 000 ходит при удаче! Спасибо! Камазе хорош! За эти деньги! Его надо любить! И если новый один хозяин!! У всех иномарок с морозами и нашими условиями все ломается!! Но деньги дороже!!! Новый камаз ! Будет работать!
Александр. Стою перед выбором. Рено Т пробег 250-350 или Камаз но новый. По цене они одинаковые. Но с учетом субсидии и низкой процентной ставки в Камаз лизинге Камаз получается на 800 тыс дешевле. С учетом вашего опыта эксплуатации обоих машин, что посоветуете?
Т еще мало известен, евро 6 не дает скучать. И смотря в каком регионе работаете. Ну и сервис камаза становиться похож на сервис. Сколько выходит камаз с субсидией? я просто не интересовался.
Здравствуйте, не меняли колодки на прицепе видимо из-за того что тягач тормозит в процентном соотношении 60/40 в сравнении с прицепом и колодки сведены сильно,никому не навязываю чисто мой опыт.
Клапана регулировка 60 000 км.подшибник ступицы 200 000 принудительная замена! И если бы один хозяин! И новый бы! Плохо что не присутствует хозяин на сто при ремонте! Мастера бывают обманут! Говорят менял делал! А сами только симуляцию! Делали !! Вот так!!!
Забивается, между интеркулером и радиатором. Что бы промыть приходится снимать. Зазор между ними маленький, заезд на мойку. Помогает процентах в 40. Иногда становится хуже. Работаю на таком.
Тормозные накладки так и должно быть в районе 200 тыс пробега и больше, на котором часто клепаете не правильно работают тормоза , тоже КАМАЗ 2015 г эксплуатирую накладки и на прицепе и на тягоче примерно 200 с копейками прошли , горняком не пользуюсь. А так 2014 годов 2015 -х выпуска в плане двигателя ходят без таких проблем как распредвал и головки нежели более свежих годов, в итеко много 2014 х пробег под 600 и выше и как говорят водители проблем с распредвалом не было. Особенно нео с 2017 года с распредвалом много проблем в районе 200 тыс пробегу. Может связано с тем что на первые камазы двигатели приходили с Германии , а на нео вроде как стали в челнах собирать
Двигателя приходят с Турции, что в том, что в этом случае. Не зря Камазовцы переходят на свой двигатель Р6, так как с ним можно творить что угодно ( в хорошем смысле), так же продавать на экспорт.. С мерседэсовским двигателем были ограничения..
@@user-gg6mx3dw5y откуда инфа что с Турции приходят двигателя, работаешь на заводе этом? Я живу здесь и общался с многими на тему этого КАМАЗа , все местные говорили что на первые камазы т.е 2014-2015 годов все комплектующие приходили с Германии здесь была только сборка, а уже с середины 2016 начали мудрить что то аналоги применять, слышал что есть мерсы турецкой сборки , но чтоб двигателя оттуда приходили на КАМАЗ впервые, и если двигатели с Турции и в том и в этом случае , почему 14-15 х годов выпуска камазы с двигателями нет таких проблем как с более свежими моделями
@@ruslan7167 Да, возможно я ошибся.. Не могу найти где я это читал. Но и нету инфы, что на Камазе собирают двигатель Mercedes-Benz OM457LA, думаю налаживать производство смысла не было, так как через четыре года планировалось налаживать выпуск двигателя "Камаз Р6". Так что получается это косяк немцев. Да и ещё я вспомнил ролик ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-35TmkzuYfzA.html на 8.00 минуте все сказано. Видео от 10 января 2017 года..
@@user-gg6mx3dw5y сейчас и Каменск собирают в челнах для камазенка 4308, после как с китайским каменск встряли , и тоже на каждом углу об этом не говорят, а. Р6 он только для к5, а не на все модели КАМАЗ по крайней мере сейчас, может в дальнейшем перейдут чтоб на все семейства КАМАЗ ставить , но это не скоро думаю даже если перейдут
@@ruslan7167 Ну почему же как раз про каменс полно инфы, даже глубоко рыться не надо ru.wikipedia.org/wiki/Cummins ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--r1w313Mjgw.html с какого года он производится на Камазе? с 2006-го.. Также двигателя каменс ставят на другие модели Камаза (перечислять я думаю не стоит), то есть строить сборочную линию было выгодно. Что касаемо Камаз 5490, то его в ближаищем будущем заменят на 54901, возможно будут выпускать, но далеко не в таких количествах как сейчас. Скажи куда кроме Камаза 5490 и его модификаций еще ставились Мерсовские двигателя? Или может куда то планируется ставить?
