Если машинка на гарантий не добавляй борта, снимут сразу с гарантий, на болты сажай в край, сам работаю в сц камаз, многих снимают из за этого, а так работяга надежная, удачи вам во всем
Брат, у меня у Айдара в Челнах на заказ собранный под мои требования ЯМЗ 7511 с раздельными головками 420лс коробка 202 маз 9 ти скупка и трёх осный прицеп самосвал
Привет. Пжд включай только первый тумблер. Быстрее греет двигатель, второй тумблер нужно включать когда допустим заглушил в обед а надо вечером ехать. Первый тумблер на 4 часа подогрева, второй на 8 часов. Я на севере работаю, свой камаз часов в 11 ночи выхожу, ставлю пжд два тумблера, утром выхожу машина тёплая.
У меня камаз 54115 евро 2, 2007 года. У меня 152 коробка 224 лошади по документации и налог не большой. У вас коробка 154 и 260 лошадей налог больше уже. Облицовку пластиковую зажали, железная ржавеет быстро. Сотрудник гибдд остановит и техосмотр и тахограф спросит, штраф на юрлицо конский. А так поздравляю с покупкой, камазик пушка 😎👌👍
Коммон рэйл прекрасно работает, у меня 43118, 2016 года, 300 л.с.,200 + тысяч пробега, по топливной ещё всё родное стоит за 7 лет только дозатор на ТНВД поменял, и тянет гораздо лучше на комон рэйле чем на мех топливной
@@gsxrfan я бы не сказал, что у нас ДТ охрененное на севере, фильтра два раза в год меняем осень - весна, и без проблем ходит на КАМАЗа, а вот на Уралах ( с 236, сейчас не знаю какой у него индекс с коммон рэйлом) они по маленьку ломаются, и формы уже не раз менянные, и насосы на обоих меняли
Привет! поздравляю с новой техникой мне кажется у тебя зажигание не правильно выставлено он у тебя заводится долго,а должен спол тыка как говорится у тебя простая аппаратура,а не электронная.У Бати моего тоже евро 2 заводится с пол оборота хотя КАМАЗу 4годика уже.
Привет, правильно сделал что купил еврик2, есть опыт на Евро 5 6520, 400сил, взяли две машины на 10 тысячах поменяли насос, на 30 тыс на одной машине 5 головок, на второй машине на 35 тыс, тоже 5 головок, на 85 тысячах на второй машине заклинил насос, со всеми проблемами из-за насоса вбухали в районе 400 тыс₽, короче мрак.
У нас в раз получали больше 10 Камазов 43118 с 740.662.300 Е4 , ни с одним ещё с топливной или головками не мучились, в принципе они вообще прекрасно ходят , у меня под площадкой , работаем в Якутии, нареканий абсолютно ни каких к КАМАЗу нет
Я на таком на передовую в район Сватово возил стройматериалы для оборонительных сооружений. Получали новые 22го года выпуска, первые 100 км охреневали конечно с них) А как с Москвы до Ростова на Дону доехали сказали " ДА нечего такой аппарат ) "
С "бошем" КамАЗ повеселей будет, только не любит тосол в масле )) у тебя я так понял "язда" аппарат, эт всеядный !!Тоже хороший, если сенно возить с горы. Хотя у нас и "язда" по горам тянет, тяжело, но зараза прет ( из бака соляру)) 😀.." Язда "не вывозит ниже 1.500 об. Крути побольше..
Надёжный отличный КамАЗ,ну спасибо Насмешил 🤣🤣🤣разработка ЗИЛа -60 годов!!!скачаешь в кабине как Сайгак!!!но все равно поздравляю и дай Бог ни ломался он хотя бы тысяч 100!
