Здравствуйте. Если в поддоне сняли краску значит Димексид. Балансировочные валы в мусор, и другой пластик в двигателе может пострадать. Решение одно поршни дорестайл и кольца тейкин.
На сегодня, после операции проехал 22 т. Км, расход масла 70-80 мл на 1000 км ( было 600 мл), двигатель работает отлично. Ребята которые делали процедуру говорили, что это не демексид, на демексид я бы и не поехал к ним.
Проехал 7000 км, масло за этот пробег ушло 800 мл. Когда сливали масло пробка поддона картера была в масле и на защите тоже было достаточно масло, думаю за 7000 км через пробку убежало 100-150 мл. Теперь почему пропускала пробка масло, когда делали раскоксовку, ребята сказали, что пробка держится на последней нитки резьбы, видимо за 13 лет резьбу хорошо сорвали. Ребята тогда накрутили мне ФУМ ленту и закрутили, но сказали чтобы я в ближайшее время решил проблему. Я же на радостях про улучшения расхода масла забыл про эту пробку. Теперь при замене нарезали новую резьбу и думаю масло ьудет ещё меньше уходить.
Проехал 4500 км расход так и сохранился примерно 100 мл на 1000 км. Думаю, что часть масло уходит через сальник, когда делали раскоксовку, ребята сказали, что там есть подтеки.
Мой случай 2аz-fe 2.4 раскоксовывал сам в гараже,на прогретом двигателе,со снятым поддоном,химия (Гринол реаниматор) кокс разжижает на рас два,с закрученными свечами проворачивал за коленвал и видел как с поршневой через кольца стикала чёрная жижа,в тазик,по завершению процесса,промыл цилиндры керосином предварительно откачав всю грязь,шлака я вам скажу было прилично,за тем продул до сухого состояния,после залил масло с промывкой BG-109 погонял на холостых как инструкции,запустился мотор с пол пинка,слил черноту и залил не дорогое масло синт5w30,слил и залил MITASU 5W30, прошла неделя уровень стоит на месте,масложёр у меня начался из за подделки в следствии залегли маслосъемные кольца из за этого масложор начался,это не реклама но Гринол творит чудеса,только он краску с поддона подымает,эта химия работает на горячем двигателе,как только температура падает ниже 50с эффект падает,если есть вариан подключить предпусковой подогреватель 220в делайте с ним,эффект будет на протяжении всего процесса,у меня он есть я что то поленился его ставить,но осенью планирую вместе с подогревателем провести процедуру,закреплю эффект! Так что следите за машиной и не покупайте сомнительные масла,особенно Русского производства в японский двигатель.
@@romashkatv9274 расход сразу появился от поддельного масла 600гамм на 200км,решил не медлить и чистить движку после процедуры цвет выхлопа сменился с белого до раскоксовки на черноватый,при 3500 4500 об/мин,при этом запаха масла не было,это сгорали остатки кокса,на данный момент проехал около 2000 уровень масла стоит,как то так.
Павел, хороший результат у Вас. Я так понимаю, что агрессивная химия показывает хороший результат при раскоксовки. Только надо быть осторожным, ребята говорили про химию ( которую используют официалы) , она очень едкая, оставляет белые пятна на стенках цилиндров. Так что, сначало надо смотреть отзыва и т. Д.
Здравствуйте, если Вам понадобилась чистка поддона от краски, значит нужно было чистить и клапанную крышку. Вы уверены, что гринол подорвал краску на поддоне, или для профилактики почистили?
Проехал уже 3200 км после раскоксовки, уровень масла от 2200 до 3200 вообще не изменился, или изменился но так что я не заметил даже. Повторюсь первые 2200 км я эксплуатировал машину очень агрессивно держал обороты 3500-5000 , шёл по трассе на пониженных передачах, совершал обгоны. Посмотрим расход масла на дистанции 4000-4500 км.
Привет! А у тебя симптомы масложора какие-нибудь были, ну там дым, динамика и.т.д . У меня примерно такой же расход масла, но симптомов вообще никаких, куда деется х знает.
500к пробег камри 20, масла жрала 5w30 задолбался не коптит не бежит,думал двс пребирать надо будет. залил 5 w40 и вроде всё пеутём,не хочу сглазить))).
вы уверены что песок с ката не попал в цилиндры? его прекрасно туда задувает из выхлопушки на ниссанах. Возможно у вас повредился хон на цилиндрах после удаления ката. Проверяйте хон для начала - нет ли на нем задиров. Это первое, а второе: у меня с нуля пробега есть расход на 2.4л движке около литра на 5000км пробега. Катаюсь уже 14 лет с таким расходом и пофигу.
@@victoryjun хон вроде норм, смотрели до удаления, и цилиндры были чисты , после удаления катов, цилиндры стали черные и решила на пару свечах тоже. Вот. На днях установил металлический кат в штаны . Погляжу что будет дальше )
@@victoryjun многие пишут не хватает противодавления!!! Либо кат универсальный(лучше спортивный металлический-он вечный) либо очень хороший пламегаситель
'Поздравляю' вы знаете что такое демпферы балансирных валов краска краской но от этой химии вашей они т,е депферы рассыпаются и забивают маслоприемник мож я ошибаюсь? Проверяйте инфу сами
@@user-bo6oi5qh8p был масложировой 500-600 гр. На 1000км. При замене масла в поршня пену Лавр, в масло раскоксойл Валера, делал всё по инструкции, на мондео поддон не крашеный можно не снимать, промыл 2 раза, после промывочное и потом новое масло, жор уменьшился через 2000 км, стало 200 гр на 1000км, теперь перед каждой заменой по 1му разу использую Валеру для профилактики. А недавно залил в масло присадку Ресурс для уменьшения угара, и герметик двигателя AGA 902М восстанавливающий сальники, уже больше 2000 проехал уровень на месте, да и движок потише работать стал и как будто тяга прибавилась. Покупал всё на Озоне. Раньше заливал Форд Формула и видимо нарвался на подделку от чего жор начался, сейчас перешёл на Сентек а5 в5 меняю через 6000, беру в Ленте
Любимый город Сочи. Посмотрите в коментариях ссылка на тех процесс и контакты ребят, они высылают эту химию по России и можно самому сделать процедуру или по на любой станции то в Сочи по тех процесс.
Не Демиксин. Химию не называют, но можно у них купить и самому сделать раскоксовкуу. Смотри ссылку на драйв в коменте. Если там нет телефона напиши, скину.
В комментариях есть ссылка на тех процесс и ребят которые делали Раскоксовку, Олег - авиаконструктор, но долгое время занимается раскоксовко й двс, химию - это его формула, не демексид. После операции проехал 22 т км, расход масла 70-80 мл на 1000 км.
С рождения машины V40 2.4л., комплектация R4 (2008 год) расход 1л на 5000км. После агрессивной езды в горах расход увеличивается в разы. Какие только масла не использовал: от 0W20 до 10W40 расход не меняется. Уже 14 лет с таким расходом живу и катаюсь.
@@user-dk8sk5wu5g Не знаю как тебе не помогло но я лью ее до сих пор и все хорошо. Лью вместе с новым маслом, мне кажеться просто нужно время, что бы присадка очистила поршня от шлама, как в моем случае. Так что лей и катайся на долив один флакон присадки на один литр масла и в путь, потом со временем расход снизиться до минимума, а затем в двигун нальешь медный купотос, он востановит стенки цилиндров и все будешь ездить как ездил.
Смотрите в комментарии, там есть ссылка на ребят которые делают раскоксовку, химию не называют. По времени, присутствовал на всём процесс от начала и до конца, примерно по 6-7 часов на одно авто уходит.
Если в ваш двигатель нужно лить 30, какая может быть 40? Так можно было и 10w60 залить тоже масло не плохое. Вот аппетит и пропал, только временно, дальше будет только хуже. Если бы они такой результат сделали на 5w30, тогда да.
После операции на двигателе проехал 22 т км, масло сейчас тоже 5-40, расход 70-80 мл на 1000 км ( было 600 мл). См инструкцию к моему двигателю, там указано, что в зависимости от клим зон допускается использование масло 40 и 50
Кто вам такое сказал? Это распатроненное ошибочное мнением многих экспертов. Дело в том что в конце Марта 2008г стартовали продажи Камри Российской сборки, а выпускались они ещё с середины декабря 2007г! И до 2010 года в России в автосалонах часто можно было встретить новые Камри 40 именно японской сборки.
@@VOZ1 вы ошибаетесь, Камри 40 рестайлинг были японские вплоть до 2011 года, даже после запуска шушарского завода были единичные авто из Японии, скажу больше, даже 50 кузов я встречал с индексом производства в вин J а не Х
Дурная у тебя была работа ,я на RAV4 своём после 5w30 и на нём брало масло 500 гр за 8 т .км сразу залил 5w50 и всё остановилось и так уже тыс 40 езжу и всё ок
С апреля по октябрь заливаю минералку, и расхода нет вообще. По трассе скорость 140 стабильно. На зиму лью синтетику, регион эксплуатации Иркутская область. Тоже рав4 с 2AZ-FE @@dser-ri2fc3hn
Я менял масло каждые 7000 км на проверенном сервисе. Думаю, расход масла запустил ещё первый владелец ( перекатал) , у меня же за 5 лет он вырос с 200 до 600 мл.
Камри 40 2.4 с завода жрут масла и ничего не помогает если только делать переборку и установить ремонтную поршневую от 30-35 так как они не болели маслажором. Раскоксовка менять масло бред свой кобылы сам через это прошол.
пока марку масла не поменяешь все вернется на круги своя. Это все равно что пить лекарство от простуды, но затем снова ходить босиком по снегу. Масложор уже вернулся через год? ))
@@user-xp4xc6jh5e сначала нужно сделать раскоксовку, что бы убрать последствие применения масла-"дерьма" за 100500 денег, а потом заливать масло, которое не коксует кольца. Если уже конечно не поздно пить Боржоми и уже нужно делать капиталку))
Смотрите ссылку в комментариях, там описан тех процесс и контакты ребят которые продают эту химию. После раскоксовки проехал уже 22 т км, масло потребляет 70-80мл на 1000 км.
Во первых у настоящего японца руль правый, во вторых масло мобил говно, вам помогло замена масла на другое. Купил грузовик ниссан дизель, ел масло мобил литр на 1000км, заменил на шел масло жор ищез.
Про правый руль Вы не правы. У меня корола 2008 года ,руль левый,но сделана в Японии для голландского рынка. После Голландии попала в Россию. Японцы на своих заводах делают как и правый руль,так и левый и по сей день. Работал десять лет назад на дальнем востоке и сам видел,как с Японии завозили и правый руль и левый.
Если не интересно не смотрите, я записывал свою историю для тех кому это нужно. Оставлять коментарий в стиле " Какой нудный"-может только не воспитанный человек.
Вижу чудака (на букву М) записывающего ролик за рулём, слазу ставлю дизлайк. Сам не знаю почему. Может потому что вопрос в голове крутится - "Он что ска, остановится не может и спокойно всё рассказать"?
