Капсульный плацкарт "ЁЛОЧКА" от РЖД - первый обзор 

Прикольно! Это все, что можно сказать хорошего. Не разделяю всеобщих оваций, и вот почему: - в капсулах отобьются все ноги об "карман". - человеку ростом от 175 см в капсуле будет неудобно, т.к. некуда деть руки. - куда деть багаж, если ты с большим чемоданом? или с несколькими сумками. - куда деть верхнюю одежду, особенно зимой? - кто и как будет стирать и дезинфицировать занавески? - как постелить матрас и постель на полку со скосом и в капсулу? - сколько места останется в кармане для ног после постилки матраса и белья? - в открытом купе у пассажира наверху нет окна. - в открытом купе у пассажира наверху неполноценный и неудобный стол, до него надо тянуться, постоянно будет что-то падать. - насколько удобно чистить такой вагон от рвот и детских испражнений, которые, увы, не редкость? - слишком много освещения, которое будет 100% мешать другим пассажирам. Критикуя - предлагай. Что надо сделать РЖД, чтобы получились хорошие комфортные вагоны: 1. Перестаньте гнаться за количеством. Сделайте не 56, а 50 мест или даже 40, пусть они будут чуть-чуть дороже, но полноценные - без капсул, скошенных полок и т.д. Чтобы человек любого роста и комплекции мог чувствовать себя комфортно. 2. Минимизируйте тканевое наполнение вагона - никаких занавесочек, мягких обивок, вдавленных матрасов. Это нереально очистить, а загадится это все очень быстро. 3. Разработайте эргономику из реальных потребностей пассажиров, которые едут длительное время с: - багажом, - зимней одеждой. Каждому нужно окно и стол, на который можно поставить как минимум ноутбук. 4. Сделайте уже нормальную систему вентиляции в вагонах. У вас либо колотун, либо сауна, продумайте уже этот вопрос.

Вариант для одиночек круто сделан, а вот семейный полностью противоположное впечатление вызвал.

Как-то тесно кажется по сравнению со старыми плацкартами. И много других проблем. Верхней полки для багажа нет, огромный минус.

Увеличить плацкартные места сантиметров на 20, добавить каждому шторки и usb зарядку, и не нужно изобретать колесо 2 разза. С 15 года наверно представляют новые вагоны, только вот они даже до Челябинска не дошли, хотя оттуда до Москвы всего сутки ехать

Капсульное размещение больше понравилось!!!!И не свалишься с полки, и никто не мешает, если один едешь!!!!Капсульное размещение, в производство!!!

Жалко, что вы не вытянули ноги полностью на второй полке. Очень хотелось посмотреть, насколько они сильно будут торчать в проходе.

Капсульный вариант елочкой - хороший. А по поводу традиционных полок елочкой, частушку вспомнил. "Как у милого мово - Треугольна голова! Ни одна шапочка не лезет- То велика, то мала! “

Сколько не путешествовал поездами, одно неизменно точно. Многие пассажиры везут с собой огромную ручную кладь. По три и более сумок. Сумки эти до того огромные что в старом плацкарте полка не опускается в низу до конца, так как чемодан огромен и выходит за рамки багажного отделения. Куда пассажиры будут девать свои огромные сумки в елочке? Ведь даже учли что поезд курсировать с таким типом вагонов будет не более 12 часов и в ночное время, найдутся пассажиры с такой кладью. РЖД стремительно проводит модернизацию, и расчет есть и на то чтобы пассажир путешествовал налегке. Но блин не каждый это понимает. Спасибо за видео.

Всё хорошо, кроме того, что нет места для багажа и для верхней одежды.

В новых плацкартах все дружно восхищаются шторками, и почему то никто не задумывается, что эти шторки НЕ ОДНОРАЗОВЫЕ! Они не будут выдаваться вместе с комплектом постельного! В эти шторки, до того, как вы ими закроетесь, куча народу до вас будут дышать, чихать, кашлять, и (извините) пукать. И после каждого пассажира никто их дезинфицировать не будет. Я работаю вахтой, езжу в поездах 6- 10 раз в году. Если за 30- 36 часов проводник 2 раза протрет пол в вагоне, уже хорошо. Бывает, что всего один проводник на вагон. Если стол и стенку около спального места можно протереть антибактериальной салфеткой, то шторку ничем не протрешь.

Ну сколько раньше в старом платцкарте ездили -никто не падал🤣

Намудрили навертели, и кучу проблем получили, о котоых можно рассказывать бесконечно

Двухместная ёлка норм. А вот семейную надо переделывать. И надо что то делать с багажным отделением для второй полки.

Капсулы прикольные и удобные по дизайну и отделке…! Но☝️очень много « тряпок» занавесок , это не гигиенично, не выгодно ,проводнику больше работы ,затраты на стирку , короче : сборники пыли и бактерий и запахов☝️Надо доработать так же « Римские шторки на окнах» из синтетических материалов проще и надёжнее☝️

Японский вариант плацкарта лучший

Я бы добавил подниающийся поручень-перилу для спины в пространстве перед окном. Когда сидишь спиной к окну, за столиком на второй полке, нет возможности расслабить нагрузку на спину и есть вероятность провалиться в эту нише спиной, что станетпричиной застревания задницы и невозможности выбраться самостоятельно.

Наверно с такими вагонами мне надо будет завязывать с путешествиями,мне точно не подойдёт,я задыхалась только смотря

индивидульные капсулы должны быть 200см, как кровать полноразмерная. В России много высоких людей

капсульный вариант самый клевый, надо его доработать и в производство, давно уже необходимость в капсулах назрела

Самое главное в поездках это смотреть в окно. Поэтому диван лучше размещать плотно к окну и окно БОЛЬШОЕ.

Какая прелесть, на боковушке верхней полки есть свой столик. Можно и перекусить там же. Красота.

Ребята! Всё гениальное просто! Здесь наворотили, как-будто ребус надо разгадывать, а по-факту, удобно не будет. Единственный плюс в том, чтобы полки были длиннее.

Плохо, что внизу вещи могут украсть, раньше внутрь вещи ставили и спокойно спали

Открытые купе - радость для воров!!! Ночью тихонько подошёл, нагнулся, вытащил вещи из-под полки и ищи ветра в поле!!!!

Я, как ценитель личного пространства, двумя руками за капсульный вариант. В открытых купе не вижу смысла, уж лучше обычный плацкарт габарита т.

Не разделяю восторгов. Скомканное неудобное пространство. Мне очень понравились японские капсульные поезда с большими окнами.

А мне понравилось! Уединения больше! Иногда соседи по плацкарту весьма надоедают!

Привет всем! Худенький молодой человек рассказывает как легко разместиться в новом вагоне. Ура! А как другим людям попадать в капсулы, минимизация не приводит к хорошим результатам!

Такое ощущение, что дизайнеры воспринимают пассажиров как багаж, этакие "чемоданы", которые "поставил на полочку и забыл"... А пассажиры, между прочим, - живые люди! А не чемоданы. И в подобных чемодано-хранилищах им будет элементарно неудобно!!!

Ёлочка супер, второй этаж покушать поудобнее доработать и в путь. Нравятся шторки, закрылся и ты уже в купе

Боковушки мне зашли👍🙌✔️ основные места, где по 4 места - не поняла.. Верхняя полка по длине как будто детская😂 Я Думаю, основные места тоже можно сделать аля боковушками, чтобы весь вагон был капсульным

Экскурсия по вагону, это одно мероприятие, а вот проехать - другое.

Мне очень понравился, да много возни с уборкой, но для пассажиров очень комфортно, особенно капсульные боковушки 👍❤️

Не знаю, откуда у меня это в рекомендациях, но стало интересно посмотреть, и я сюда зашёл

Капец,у меня уже клаустрафобия！

Первый показанный вариант идеально подходит для тех, кто любит путешествовать один) Офигенный обзор)

По сути, такие капсюльные плацкарты даже удобней чем купе в двухэтажном вагоне. Больше личного пространства и удобств.

Мировые тренды - в топку. У нас очень большая страна с очень большой протяженностью железных дорог. Плацкарт - очень востребован. Обычный нормальный человеческий плацкарт с ногами в проходе. И не только вахтовиками - хотя и этих ребят много и едут они далеко. Возить детские группы - гораздо удобнее в плацкарте. Кому не нравятся чужие ноги - едут в купе. И не изобретайте уже велосипед. Розетки, юсб - и можно ехать хоть куда.

Оставить старые вагоны. Добавить юсб каждому, хороший кондей, биотуалеты,, хорошие матрацы и подушки. Все. У нас полстраны вахтовиков, которые с баулами едут, им место под сумки продумать.

В Японии очень хороший поезд ,от туда возьмите дизайн. Удобный и ничего лишнего. там он один единственный ночной поезд. Всей Японии хватает.

Столик на втором этаже в семейном варианте прямо зло... Я так и представил летящий стакан с кофе 200мл...

Да хоть ёлочкой, , хоть лесенкой. Пока не уменьшить колличество пассажиров места не прибавится.

Снято очень, очень плохо - камера так быстро вращается, что не понимаешь как выглядит вагон, как расположены эти капсулы. А радость от новых вагонов можно получит только после того, как дизайнеры сами попробуют проехать в таком вагоне несколько суток. А парнишка радуется "так классно", заплатили - вот он и радуется!

Было 56 мест и осталось 56.Ума не хватает сделать на 4-6 мест меньше,за счёт этого просторнее и комфортнее места сделать.

Ехала недавно в купированном двухэтажном вагоне на верхней полке и видела что забраться на вторую полку может только просто ребенок лет до 12 старше практически невозможно хотя приделаны сбоку ступеньки. Народ нашел выход, все забирались на верх только со стола. Я просто боялась что столик рухнет, но другого пути не было.

Если этот вагон будет больше по размерам, а количество пассажиров столько же, то какой смысл городить эти капсулы? Сделай обычный вагон с обычной компоновкой на 20 см шире и на 2 метра длиннее там и так будет комфортно.

Прежде чем проектировать им следует самим покататься в поездах и понаблюдать. В комментариях пишут люди знающие, которые сталкивались с поездками не раз. Тут много нюансов.

Чёт мне ёлочка совсем не зашла. Еудобнае полки. Мало места багаж вообще непонятно куда ставить. Короче фигня полная.

Если с бодуна проснулся в таком вагоне - представляете очучения? Смотришь - а всё кругом перекосо@билось! И не понимаешь - то ли недопил, то ли перепил? И о грустном - как в такие капсулы заползать людям с больными ногами? Детей, подростков, спортсменов и призывников возить - самое то! Остальным не пойдёт.

Честно говоря, кажется, что перемудрили. Не выглядит удобным и эргономичным.

Юноша худенький и молодой, что самое главное. Из фантазий проектировщиков напрочь выпали люди "традиционной российской комплекции", пожилого возраста и инвалиды. даже если допустить, что инвалиды смогут разместиться на нижних местах, то узость кровати никуда не денешь. Как всегда - сделали упор на красоту и гипотетическую функциональность, забыв о человеке.

Остаётся радоваться,что теперь есть выбор типа вагонов. Каждый под себя подберёт,что ему комфортнее. Для одиночек елочка вообще красота

Мне не понравилось, очень узкие полки, шторы настолько плотные, что тяжело дышать при полном закрытии. Мест для багажа мало, все сумки пассажиров стоят в проходе между полками. Старые вагоны просторнее, понравился санузел.

Новый гемморой для проводников и поездной бригады!((((

Главное чтобы не было возможности ноги в проход вывешивать. Поэтому капсюльная система лучше. Смысл в новом плацкарте, если опять ноги торчать будут в проходе?

В открытой компоновке собрали всё худшее что есть в плацкарте и сделали это ещё хуже. Если ногу отодвинуть в сторону скоса, она будет висеть в проходе по колено, люди не спят по линейке. Капсулы хорошо, но должно быть 195 минимум.

Какой кошмар! Как можно хвалить этот ужас. Бедные мы бедные.

для багажа мало места на верхней полке. Вродебы всё в норме, но высоким людям на верхней полке, будет тесновато)))

в топку!!! если ехать недалеко, то можно и не ложиться, подошли сидячие места.. едешь долго - то постоянно лёжа? зато со своим столом)) сидеть неудобно ни в одном варианте.. ещё про столы, это еда, которую все достают откуда? - сумки! большие сумки и если их много - куда деть! логики в проекте ноль! много минусов, описали ранее в комментариях...

Японские поезда посмотреть не хотят, в этом вагоне клаустрофобия ваша спутница на всю поездку. И представляю какой чистоты будут эти шторки

Окна не открываются, а вот будут ли работать кондиционеры 😁🤦🏻‍♀️ и на сколько хорошо, ведь это будет контролировать проводник.

Посмотрите обзор на японские поезда, мы далеко позади. Моему брату с ростом 192см не позавидуешь, в "новом" варианте вагона.

А матрасы со скошенными углами будут, или как раньше?

Дрожь берет от идей ржд , что они там напридумывали, нынешние поезда модернезированные это верх инженерной мысли

только для ночных поездок. погрузился, лёг, поспал. верхним багаж некуда девать. столика нет нормального, сидеть только как йоги. вау-эффект пройдёт от новизны и необычности, потом наступит разочарование

Да, это именно то, что мне надо на поездки между СПб и Мск. Супер! Как раз вечером лёг, утром встал. Ещё душ и туалет, тогда будет вообще красота! Плюс отсек багажный, всё же он удобнее, чем сумки с собой в купе или плацкарту таскать.

Удобно, что появился стол и возможность посидеть в течении поездки у пассажира второй полки , а также можно уединиться от остальных за занавеской. не всегда удобно ехать в купе если вы путешествуете один, неизвестно какая компания попадётся, да и места маловато для сосуществования комфортно четырёх возможно незнакомых , возможно габаритных взрослых людей. А тут вроде и плацкарт , и в то же время уединение , в любом их вариантов.

Мне очень понравился этот вариант. Он способен полностью изменить привычное восприятие поездки на поезде.

А пассажиру верхней боковушки где сидеть? У нижнего место для ног есть, а верхнему лежать всю дорогу? К нижнему тоже не сядешь

Вроде бы всё хорошо, всё красиво. Но... Куда девать багаж? Попробуйте на вахту поехать в таком вагоне! При разработках надо не только дизайн улучшать, но и заботу о пассажирах внедрять в жизнь! А пока только наполняемость кошелька РЖД активно внедряется!

Классный вагон! Если и правда такие будут массово эксплуатироваться, то это круто)) Когда хорошо, тогда хорошо)

Самое главное цена вопроса !!! Чтобы простому человеку было доступно.

Ящичков под багажик нету ,воровать удобненько будет))

Это такая ерунда, но вот вы , преставили такой макет, а у нас такие люди, которые страдают сахарным диабетом, ваша капсула просто лопнет, дизайнеры уже сумасшедшие 🤏банулис!!!

Зачем изобретать колесо, старые варианты нормальные, просто нужно немного изменить. Сделать чтобы верхняя полка для багажа была складная, если нет багажа, то пассажиру на верхней полке будет удобней (больше пространства) увеличьте ширину и длину вагона на эти сантиметры которые предполагаете для этих новых трансформеров

В первом варианте купе на нижней полке если человек будет ростом выше 190 см,то похоже будет сидеть сгорбившись или лежать всю дорогу (( голова прям впритык к верхней полке...

Чем дышать в этих капсулах ?

Это для пассажиров которые едут с рюкзаком. И маленькой сумкой.

Я вроде люблю что то новое, но это к сожалению не зашло, не понравилось, лучше обычный новый плацкарт 2020

Ещё бы систему вентиляции в каждый отсек и будет удобнее чем в купе.

Студенты наверное проектировали под себя. Все эти камеры-одиночки...

Хорошо бы обзорные ролики снимать как со стороны пассажира, т.е. взять сумку с вещами, как по-настоящему 10-20 кг. И попробовать ее закинуть под потолок.

Господа проектировщики и конструкторы! Учитывая вашу заботу о комфорте пассажиров в плацкартных вагонах, возможно имеет смысл рассмотреть вариант сокращения количества купе до 8 (вместо имеющихся 9), т.е.количество спальных мест станет 48, вместо 54. В результате этого боковые полки станут заметно длиннее, что положительно скажется на комфорте во время сна. А в купе, т.е . остальные 4 полки станут тоже немного шире, за что пассажиры только спасибо скажут, и за счёт принятия габарита Т их также можно запроектировать немного длиннее. Шторки тоже можно предусмотреть. Для розеток и раз'емов USB, а также включателей - хорошо видное место. Расположение всех полок оставьте прежним, т.к. многолетним опытом подтверждена их оптимальность.

Для одиноких путешественников такой вагон самый топ, а для едущих толпой и челночников плацкарт пока ещё никто не отменял.

Не понравились короткие полки, эту проблему никак не пытаются решить. Можно же сделать часть полок длиннее 200-210см и чуть дороже.

Впервые, о такой компановке я, прочитал в журнале "Техника-Молодежи" примерно 50 лет назад! Но тогда речь шла о купейном вагоне новой компоновки. Одно из преимуществ данной компоновки было равномерное распределение нагрузки на жд-полотно. Надо же! Я дожил до реализации данного патента!

Проблема остаётся,едешь один,пошел в туалет,и тут твои вещи увели!

Именно Вариант Елочка больше всех понравился!

Даже вот на превью две полки - правая ещё ничего, там угол острый, а левая? Как там подушку класть и спать?

Очередная дурь от полностью оторванных от жизни хипстеров дизайнеров. Проектировали бы лучше свои смузярни и барбершопы и не лезли портить жизнь нормальным людям. Ах ну да, бабки же надо было отмыть. Сидеть не удобно, лежать не удобно, стола нормального нет- поесть с удобством не получится, места для багажа нет. ОТСТОЙ.

Самая прикольная компоновка какую я видел !

Ехать в поезде в замкнутом пространстве за тряпочками, с окошечком, с индивидуальным столиком, с хорошенькими ступенечками- ужас ... где можно посмотреть опытный образец с пассажирами, с сумками, с детьми, с колясками, с игрушками - можно представить !

самый лучший плацкарт,что я видел,интерестно когда они выйдут в эксплуатаццию и на какие направления

Мне кажется полным,грузным людям будет неудобно. Особенно в зимнее время

Вот эта "ёлочка " мне очень нравится. Всё остальное меркнет . Я б вместо купе предпочла такой плацкарт.

Что ты брешешь. Удобно 188см. Ты ногами и головой упёрся. Подушку положи и тебе ещё на 10см ниже надо будет лечь

Мне нравиться. Особенно длина полки 188 см. У меня рост 185 см. Вечно ноги торчат, а в самолёте всегда прошу место у прохода, что бы иметь возможность ноги поставить нормально, а не сидеть в позе эмбриона в середине или у иллюминатора.

И вот на такие развлекухи дизайнеров тратят нехилые деньги?

А как на второй этаж к столу поднимать стакан с кипятком или тарелку доширака?

Нет уж лучше в обычном плацкартном вагоне поеду. Вся ваша красота таких денег стоит, а сумки поставить не куда.