Тёмный

КАРБЮРАТОРЫ К 88 И К 88 А И ИХ ОТЛИЧИЕ В КОНСТРУКЦИИ 

Карбюраторы и Валерий Потапенко Редактор группы
Просмотров 6 тыс.
50% 1

Это разные карбюраторы, хоть снаружи и кажутся одинаковыми - один экономичен, другой надёжен - так какой лучше выбрать ? Возможности доработок карбюратора К 88 А в гаражных условиях - миф или реальность ...

Авто/Мото

Опубликовано:

 

29 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 11   
@ВоккхаВаша
@ВоккхаВаша 10 дней назад
День добрый я заметил ещё одно отличительных моментах на двух картинках что к88 и к88 А на первом изображение отверстия одна и оно над дроссельной заслонкой а у второй два отверстия как над дроссельной и под неей что это значило? Спасибо.
@cmejiuu83
@cmejiuu83 2 года назад
Здравствуйте чем можно заменить етот клапанок под винтом?
@ТлекМулдогалиев
@ТлекМулдогалиев 6 месяцев назад
Здравствуйте почему зил стрлят в карбюратор при газовки
@dmitriyseriozhkin9191
@dmitriyseriozhkin9191 2 месяца назад
Зажигание раннее Сдвинь трамблёр ближе к кузову
@serg33021
@serg33021 4 года назад
Скажу по секрету,к88 всех букв этот один и тот же карбюратор,с разными подошвами и заслонками,старые лучше.Первые К88 были с таким же точно эмр как на К84 и одноногими мд,а также немного другая система хх.Ну это уже артефакт что современные ок.гугл уже забыли,они озон 2105 от 2107 отличить не могут куда уж К88 60-х... По поводу экономичности ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-cmse5d-R77s.html ну поэкономичней и при этом быстрей озонов и солексов,на них там 8.5 считают о аллилуйя экономично!А если эмр Светлова присрать то и 8.2 можно добиться. Клапан разборный и вечный ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NdvaabHLc4g.html Винт ун никогда не попадет в мотор,не вылетают они. Под пробкой на 17 не гтж а жпм (жиклер полной мощности) это всего навсего эм.канал мд.
@alinaclimbing
@alinaclimbing 3 года назад
Подскажите, можно ли штуцер обратки вкрутить вместо смотрового окошка уровня?
@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе
Это уже будет не штуцер обратки, а штуцер аварийного слива лишнего бензина при переливе карбюратора. Обратка сбрасывает давление в шланге подачи топлива до игольчатого топливного клапана и осуществляет циркуляцию бензина и одновременно охлаждение бензонасоса и стравливание воздуха или паровых пузырей с системы топливоподачи - при этом должен быть установлен клапан обратки для предотвращения вытекания бензина в бензобак при выключении двигателя.
@дениссереда-м3к
@дениссереда-м3к 4 года назад
Добрый день . Ясегодня поехал на воронци и у меня рывками ехала машина а потом я не смог ее завести и оказалось что моя новая голка перекрыла подачю топлива это я понял когда снял шланг на входе к карбюратору и меня об-брызгало струей бензина Подскажите пожалуйста какая фирма выпускает качественную топливную иглу что бы конусная резинка не розбукала что бы была бензостойкая
@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе
Смотрите мой сегодняшний новый видеоролик про иглы - в смысле топливные :)))
@ВиталийВалерьевич-й3к
Скажите пожалуйста,куда подключается трубка от трамблёра к карбюратору?
@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе
К штуцеру карбюратора, где начало разряжения свыше 1000 оборотов.
Далее
Una moto INCREIBLE.... Quien quiere una?
0:39
Просмотров 10 млн
Курточка Ferrari за 10 долларов
0:17
Will My Supercar Survive?! 😱
1:00
Просмотров 10 млн