У меня холостого хода нет совсем. На подсосе выставил обороты 1100. Убираю подсос - машина глохнет. Винт уже до упора закрутил чтобы двигатель не колбасило. Думаю заслонка, как думаете? Ещё карб не вскрывал.
Экономайзер не исправен скорее всего мембрана порвана , если у вас через клапан подключено соедините на прямую от экономайзера к штуцеру карбюратора там два штуцера что с другой стороны карбюратора
Для начала его нужно до винта перебрать , выставить все зазоры дросселей ,потом уже регулировка смеси на прогретом моторе , первоначально топливный винт откручивается на 3 оборота , воздух прилезително на 10 смы полтора откручен но желательно по звуку мотора и показателям тахометра не ниже положенных оборотов , винтом топлива ловите максимальные обороты и стабильность двигателя ,следом винтом воздуха тот что большей им уже выставляете оптимальные обороты , главное подключить хороший подогрев в сырую и зимнюю погоду экономайзер где все эти регулировки обмерзает ,покрывается инием и перестает нормально работать ,так что подогрев теплого воздуха от коллектора очень нужен
Диафрагмы мембраны какая разница и так понятно что к чему, давайте к словам приделаться , а когда матерюсь ? Это то же объяснять ? Господа кому что не нравиться не смотрите 😎😏я главный мой канал ! Кто меня поддерживает это 82 человека это моя аудитория я их заинтересовал а остальных ,,экспертов,, попрошу гулять ..
