То что ты сказал идёт на вакуумный корректор уоз, нет этот штуцер идёт на клапанную крышку на маленький штуцер, вентиляция картера на холостых оборотах.
Этот штуцер который у тебя заглушен на дросельном узле, идет не на трамблер, а на клапаную крышку, где у тебя заглушено на крышке.Сними заглушки и поставь шланчик.
у меня было похоже, пока полностью не прогреется. оказалось, что чуток подсасывал воздух через шланг ваакумника. выявил только дымом от сигарет. устранил - всё стабилизировалось.
Подскажите мужики взял карб 152 у, а он не сыт бензином через носик и не заводится, разобрал продул компрессором поставил другой носик который лучше продувался, собрал обратно, но как бензин не лил так и не льет, что может быть, прокладки все нормальные тоже сменил их, неужели подсунули запоротый карб?
смотри еще в колодце в боковой стенку с лева (при снятой крышки карбюратора) два регулировочных винта ближний к тебе колличество подаваемого топлива регулирует, а следущий продолжительность подачи струи ускорителя, выкрути его и посмотри под ним маленький металический шарик (он функцию клапана выполняет) бывает что залипает, закоксовывается и перекрывает подачу бензина от этого и провал.
если только на газу то скорее всего чтото с редуктором газовым, нужно прогревать на бензине и настройку гбо делать на горячую, возможно пробка воздушная, при открытии термостата начинает давить воздух через сист охл газ редуктора
Поставил новый такой же карб ни на какую регулировку не реагирует, холостые не держит, при нажатии на газ вроде как захлебывается.Хрен его знает что делать.
