Спасибо за доходч вое пояснение, потеплеет полезу в муравей, осенью лил как раненый кабан а опыта у меня ноль, свечя черная, уверен твое видео мне даст шанс.
Установил поплавок именно так.заводится с полпина.работает,как надо.спасибо автору.карб к62д,иж ю3.не знал,что на этих карбах уровень надо ставить,как на авто,намучился песец!
Дай бог здоровья создателю ролика , все коротко понятно по делу и без заумных слов( которые порою раздражают в различных видео что касаемо ремонта чего либо) )))) Все понятно молодец толковый видеоролик вышел!!!
Грамотно всё рассказали. Лайк однозначно. Сейчас на эти карбюраторы идут ремкомплекты сомнительного качества. Менял уже два раза в ближайшее время на к62с ( Минск): то игла не держит, то прокладка не по размеру. Сейчас вообще перестал заводится. На холодную подсосешь, схватит, секунд 5 проработает и глохнет. Надо бы проверить поршневую конечно ну и воспользоваться вашими советами по настройке.
Отлично, занятие за завтра найдено. Бо каждый автор показывает разные комбинации в настройках. У меня стоит игла за самой верхней и зазор с прокладкой на поплавке 27 мм. Пепестало заводиться. Спасибо автор, надеюсь будет работать
altevaa TV не подскажите в чем проблема на холостых планета 5, работает идеально как только резко дать газу начинает стрелять в карб. Карб стоит к 62И,за ранее спасибо за ответ.
Простым языком! При выкручивании винта качества смеси на холостых оборотах мы формируем топливную смесь для аптимального сгорания и тяговитости движка. С пол оборота или с полтора, выкручиваем медленно винт качества смеси ищем максимальные и ровные обороты. Это положение называется " Горка" . затем, с этого положения винт качества закручиваем до начала падения оборотов. Тоесть обогащает топливную смесь на холостых оборотах. Это делается на всех движках где установлены карбюраторы. Для чего? На холостых заслонка воздушная прикрыта и воздуха поступает в камеру сгорания меньше, поэтому свечи чернеют. С подгазовкой или езде на больших оборотах, с потоком топливной смеси проходящей под заслонкой, с работой распылителя и иглы, смесь обедняется и топливная смесь станет аптимальой для сгорания. Проверяется полой свечей индикатором икс-1, через которую видно, каким цветом горит топливная смесь в камере сгорания. На холостых цвет гореия оранжевый , или по выхлопу из цилиндра смотрим.. с поднятием заслонки воздушной, горение смеси станет сиим цветом, как горит дома газ на газовой плите. Это и есть правильная регулировка. От перестановки иглы в заслонке винт качества роли не сыгарет, он регулирует смесь только на холостых оборотах с переходом на средние.
Спасибо за видео. Настроил по вашему карбюратор, завелся Юпитер сразу, но холостые обороты не ровные: либо очень высокие, либо глохнет без подгазовки. Сперва смесь была очень богатая, свечи заливало и из патрубков сочилась черная жидкость. Уменьшил уровень топлива, опустил дозирующую иглу на второе деление, сочиться перестало и нагар кирпичный теперь. Но холостые всё равно не держит, на ходу с выжатым сцеплением либо орёт, либо глохнет. Что ещё смотреть? Спасибо!
Что можете посоветовать, если при регулировке, винт качества, можно сказать, выкручивается на максимум и еще чуть-чуть и он просто выпадет? Обороты не растут. Карбюратор к68и фирмы пекар, новый с магазина. Я думаю что скорее всего иглу на одно деление поднять, видимо топлива мало, но хотелось бы узнать ваше мнение, так как у нас уже минусовая температура и лишний раз мерзнуть не хочется. Мотоцикл иж планета 3, стоковый двигатель. Езжу на 92 бензине, так как 80 нет и собираюсь под 92 головку подпилить.
А проверить герметичность иглы? Это основной момент при установке уровня топлива.В целом про настройку верно.Еще добавлю,что кроме поршневой огромное значение имеет, нет ли подсоса воздуха откуда либо.
есть вопрос , где взять нормальные прокладки, из рем комплектавсе от бензина раскисли, и есть такая проблема срывы на максимальных оборотах, то есть он реветь должен, он как бы бытается но его, что то душит, и получается что работает рывками, в карби ли это дело, с зажиганием дела все что только можно, проблема не уходит .
наконец то понял как настроить!!!! спасибо огромное!!!! было сказано про поршень, зазор между цилиндром и поршнем, всё ровное круглое, кольца в порядке но в этот зазор туго пролазит лейзвие маленького коцелярского ножика! это хорошо или плохо?????
Я про него и говорю.Он же подсасывает топливо.Там обязательно должно быть колечко,если не будет,бензин будет бежать через карбюратор постоянно. Вот это я и говорю.Была ,такая проблема!
Здравствуйте подскажите,отверстия в эмульс трубки должно совпадать с отверстием в корпусе если смотреть со стороны воздухана или если мотреть в отверстие то должно быть видно глухую трубку
Завожу прогреваю поехал ,при разгоне начинает ближе к высоким оборотам троение ,но проехав какои то путь незначительныи это пропадает и так каждыи раз после часового простоя примерно .что может быть ? И добавляю и уменьшаю топливо ни чего не меняется с этои проблемои и так и сяк углои играю
Motor Show TV подскажи пожалуйста, купил я планету 5 с карбом к 65. На малых оборотах все работает, но разгоняется только до 70-80 и начинает толи нехватка толи перелив топлива, просто газ полностью выкручиваю а он неедет и как будто захлебывается. Снял крышку и иголка на втором делении снизу а сверху вроде еще есть три деления, вот думаю может иголку опустить или жиклер поменять?
Поправка - поплавок ровно, это не совсем так ))) Ставим карб на стеклянную тару, и наливаем через шланг топливо ... на данной модели 12 мм до среза должна перекрыться подача. Это и будет Правильная регулировка клапана. Это оптимальный уровень для этого карба - если выше, будет расход повышен но на низах лучше. Именно поэтому у многих проблемы с двигателем на холодную и при сильном нагреве . Я на пробовал от 8 до 14 мм, оптимально 12-13...
здраствуйте хотелби спросить Я купил сібе муравей старінькій но работаєт заводітса нормально работаєт тоже только заметил когда завожую часто биваєт што із карбюратора течот бензин нивижу отеуда только на коробки видно лужу штотето может бить
Классное видео все доходчиво, есть вопрос карбюратор к-68 отрегулировать удалось по вашим настройкам но со стороны воздуха на кидает бензин по нимногу ,что делать??
Добрый день,это видео самое информативное во всем Ютубе, огромное спасибо за труд.Хотел уточнить у меня новый карбюратор К 65ж это на буране его можно так настраивать?
Добрый день. Можете сделать обзор по ява-вским карбюраторам. Можно ли поставить на 634-ку карбюратор со старухи? И еще вопрос: насколько хороша идея выкручивать свечу из горячего мотора? Могут быть последствия в виде срыва резьб или другие?
Приветствую! Сегодня оживил мотороллер муравей с данным карбюратором. Так вот едет нормально только на обогатителе, убавляешь обогатитель- начинает глохнуть. Я так понимаю основной жиклёр забитый видимо?
Добрый день.Спасибо за видео. Очень доходчиво и понятно. Лайк и подписка. Есть большая просьба. У меня "Муравей" и установлен такой же карб К-62 Г. Решил снять и промыть. Создал себе проблему. Не могу установить верхнюю часть карба, там где трос газа подходит. Не могли бы Вы показать видео как правильно собрать. Спасибо заранее.
добрый день....достался мурашка...кот в мешке...цилиндр расточил..поршень кольца новые..карбюратор аналог 65......холостой задолбал...прогреваю и выставляю((хорошие))) проезжаю на чинаю большие....сбрасываю стоит работает......поработает немного и начинают падать((вот вот заглохнет))...подниму чуть что бы работал и поехал...приезжаю и таже хрень...!!! задолбал...снимаю с другого двигателя таже хрень.......!!! надоело и взыл сделал маленький пропил надфилем на заслонке на плостине что к двигателю...стал уверенней работать на холостых но всё равно немного плавают....тросик...заслонка не заедает проверял отсоеденив от тросика...((если только в собранном состоянии пружина перекашивает))но на заслонке не видно выработки на перекос...
Помогите с настройкой,нервы уже на пределе.Я и выставлял поплавки как полагается и иглу ставил выше и ниже.А получается,что работает ровно,потом провал и глохнет,на открытие дросселя не реагирует,ну чтобы не заглохнуть,винт качества смеси буквально покрутить немного,да даже тупо шевельнуть,мотоцикл снова работает ровно.Потом повторяется,думаю суть ясна? И ещё установлено новый ремкомплект карбатот пекар,результата не дало.
Привет, есть вопрос, такой же карбюратор, Перебрал, вставляю шланг, карбюратор наполовину наливается бензином, после хочу подкачать топливо до полного (Подсосом) но не наполняется до полного (не течёт из карбюратора) уровень топливо остаётся на половину, в чем проблема ? Как можно решить ?
Вопрос где поплавок прокладка эта из поднее мокреет когда подкачиваешь так должно быть? И это 1,5л бензина грубо говоря за 20 минут ну на глаз км 5-4 проехал я ахирел просто карб регулировать надо?
Привет ! Отличное,информативное видео,что очень важно очень понятно объяснил! Скажи пожалуйста каким средством лучше промывать карбюратор? Спасибо ! Лайк за видео,на канал подписался!!!
Привет! Я пользуюсь таким способом: Полностью разбираю карбюратор, и погружаю детали в кастрюльку с бензином, через час достаю детали, и ополаскиваю в растворителе или ацетоне, после этого собираю. Карбюратор становится чистым снаружи и внутри.
здраствуйте, мотоцикл иж планета 5, глохнет на 3-4 передаче после езды (20-30 мин) свечу выкрутил, черная, приходится чистить каждый день, заводится хорошо только когда свеча сухая , после езды сразу чернеет , в чем причина что нужно отрегулировать? спасибо заранее
На канал подписан . Все ролики небольшие и интересные . Всегда так и регулировал . Восход покупал новым в 1992г. Сейчас после ремонта коробки не могу настроить холостой ход . Приходится постоянно подгазовывать что бы не заглох . Сальники К.В. менял , подсоса через левый сальник не замечаю(не дымит). Правый смотрел все ок . Карб. мыл два раза(жиклеры) все ок . При трогании и при переключении и наборе скорости давится . Подскажите в чем причина? Спасибо за понимание .
@@altevaaTV Да пайка поплавка паралельно корпусу . При обогощении смеси обороты повышаются секунд до7 потом плавно падают и если неподгазовать то глохнет . Думаю подсос воздуха . Прокладку делал с паранита 0.5мм сам . Верхнюю перемычку поставил . Может через левый сальник? Пружинкой ставил от К.В. , слезть наврятли она могла . Может между карб. и цилиндром? У вас пратики больше))
