Если у тебя штатная резина - то меняй и не думай!!! Поэтому жо....пу и носит!!! Я поменял на gummi зад 140-80-18 мягкая!! Перед заказал по штатному размеру gammi. Короче по итогу мотоцикл поехал в два раза лучше!! Не кидает совсем!! Даже пожалел что сезон отмучился на штатной резине!!
Ну и как тебе мотик в целом после Мотоленда?как подвеска мягкая?как по весу?как пластик не сильно жёсткий?просто у меня тоже был Мотоленд xr250 эндуро,продал, сейчас присматриваю себе Т4 или Регуль Холшот
После Мотоленда Т4 ощутимо легче, компактнее. Едет бодрее на процентов 20. Когда купил Мотоленд, то было ощущение что не совсем тот мотоцикл который хотел бы. Сейчас можно сказать нет этого ощущения.
@@seimonfenix6250 а как подвеска,мягче чем у мотоленда?и ещё некоторые пишут что он больше для подростков,что типа он маленький.У меня рост 180, нормально будет?
@@КонстантинКрылов-б8э у меня рост 180, пришлось занижать подвеску на 4 см, чтобы нормально мог до земли дотягиваться. Kayo t4 более лёгкий и компактный, но по высоте сопоставим с Mitoland 250, подвеска настраивается, так что можешь сделать более мягкой или более жёсткой чем у Motoland 250. У меня подвеска в средних настройках, по ощущениям примерно такая же как у Motoland, но в Motoland передняя подвеска пробивала когда вдвоём ехали. На Kayo не пробивала.
При дросселировании (открытие закрытие газа) есть рывочки? Как резкое торможение двигателем с выбором зазоров и при открытии обратный выбор зазоров и рывок ? Такой же, бесит эта особенность
привет! подскажи, какая максимальная скорость на данном мотоцикле? и какой крейсер? понятно, что мот не для асфальта, но все же интересует возможность мини дальняков на 100-250 км по асфальту и по грунтове итд)
Я не смогу 1500 км ездить 40 км/ч, и думаю мало кто вытерпит в таком режиме ездить. 1500 я за 2-3 сезона накатываю, по 40 км/ч ездить 3 сезона у меня не получится.
300 кубов не даст тебе крейсер 140км ч. 120 максимум. Да и просто опасно на таком легком моте так лететь. А вообще, - регуль мото спорт 003. Там и 4 клапана и 300кубов с биг бором и 6 передач.
@@КириллИванов-ю8дкитайский эндуро никому ничего не должен. Смотри характеристики (обода, рама, вилка и тд) и сам решай, можно ли на нем прыгать! Спорт 003 для покатушек по грязе. Не о каких прыжках и речи не может быть. Кайо т4 другое дело. Но тоже без фанатизма.
@@АлексейСуханов-ф9ц 003 pr pro имеет нормальные обода и нормальные аморты с регулировками ничем не хуже чем у т2-т4. А баланс отвратительный. Ни о какой грязи речи нет,это полноценный эндуро, просто плохо сделанный по балансу и раме. Себестоимость его равна t4.
