КАТЕР СШАМ-30 4Ч ПЕРВЫЙ ВЫХОД!!! ПЕРЕГОН, ЧАСТЬ1-Я. 

Дизель абсолютно новый, только заменили плунжерные пары - они закисли от долгого простоя.

Приятно видеть понимающего человека, спасибо!

Спасибт за понимание, коллега!

Доделает? Тут нужно всё переделывать. При такой валкость, до первого более менее сильного ветра и оверкиль. Внешний вид веранды в садоводстве 70 тых. Снимите ролик при волнении, если это чудо ещё не утонуло. Вроде в начале слышал, что кто то, что то пескоструил, судя по внутрянке, нихрена. Не ваше это дело.

Спасибо! Я сам очень рад, что мы старались не зря, хоть и в деньгах потеряли, сами понимаете, вложено трудов и средств. Но корабль достался хорошему человеку, да и рядом - можем прокатится!

Спасибо за информацию!

Но и балласта под тонну!

Дерзайте! Сейчас для творчества всё есть, были бы средства и желание. Будут вопросы - поможем советом.

Хороший корабь получился👍

Океанский размер!

Что за зверь? Ссылку в студию!

Согласен с вами! Учитывая большую парусность надстройки. И тут вот ещё в чём дело - загрузка расчётная для этого корпуса - 30 человек(СШАМ-30), соответственно это 30×80кг.=2,4 тонны. А здесь она практически пустая, балласт сделан из бетоных блоков - думаю там от силы 700 кг. лежит - его, конечно, мало! Надо на дно чугунины тонны полторы положить👍. Но для прибрежнего речного плавания - сойдёт и так.

Тяжко не будет. Утонет и очень быстро.

Аргут 36 - речная рация.

5 честота вроде

Подвернулся только СШАМ-30 в своё время...

Нормальная рубка, и парусность для судна водоизмещающего режима хода тоже подходящая. Вы что, пароходов не видели?

Ну на такие трудовые подвиги мы не в силах пойти. Получилось то, что получилось...

Уазик тоже хорош, только нужно поставить дизель, поменять мосты и кузов с салоном, а так отличный аппарат. Сам то хоть осознал, что останется от этого судна после таких переделок и что это будет? Думал страшнее и глупее этой надстройаи ничего не видел, но ты превзошёл. Карабел наверно?

@@user-dl4eu1ch4r Вообще-то люди и более сложные переделки готовых корпусов из наследия СССР делают и мастеров могущих такое сделать хватает. Про число Фруда и любимое высказывание Хуана Баадера, длина бежит когда нибудь слышал? Или только пафосную пургу писать умеешь? Каждый решает сам на каком корпусе ему ходить. А по поводу УАЗов, и дизеля от иномарок ставят вместе с КПП и раздатками в комплекте, и мосты бывает ставят иномарочные, если может быть ты о таком не слышал. Все зависит от финансов и мастера.

"Погибель"

Корпус был когда то куплен в Питере за 200 т.р. ...

Балласт будет - всё будет хорошо! Вы морские корабли видели, в 20-ть этажей - ходят и в шторм👌

Будем наращивать балласт!

Это да, будем решать проблему!

В смысле, на охлаждение? Не стоит городить, я думаю, с помпой разобраться, и всё наладится!

@@River_Parity катер хороший но редкий мало их

Идеально работает - настраивали ТНВД на стенде - новые пл.пары, сам двигатель с хранения, новый то есть.

@@River_Parity ну, я же слышу!!! Это характерное чух- чух..... Любой дизелист знает, что это.,... Кста, я стенд сам делал😛👉🎶📔✌️ регулировал форсунки у д144, там тоже было чух чух.,.,,

Так что это, если форсунки отрегулированы? Мне думается, что это такой звук именно у этого дизеля, да и по видеоряду звук может быть слышен не так, как вживую...

@@River_Parity тут вариантов масса, там 4 форсунки, их отрегулировали на определенное давление открытия, но на малых оборотах плунжерные пары рядного ТНВД могут давать разное давление в трубки, и или трубки подтекают, завоздушивают и стравливают , и или плунжера с износом -изьяном, типа ржи или риски от соринки, или комрессия разная, и топливо в одном горшке плохо горит.... (Синий дым) может от грязи также зависнуть игла, и "писать" В горшок.... Много Чего может быть, но этого чих пых не должно быть..... Дизель исправный работает ровно.... Кстати, выкинь это угребище, поставь туда беларуса...

@@River_Parity кстати, хранение еще хуже эксплуатации, так что он не новый, а неисправный... Какминимум переборка с заменоц рти, а по правиному, еще разборку с дефектовкой надо... Хотябы башку скинуть, можт там ржи полно

Иван привет! Там винт с изменяемым шагом, думаю ребята слишком малый шаг настроили. Увеличим шаг - надо хотя бы до 12-14 км/час довести скорость.

Корыто это ваши Волжанки и тому подобное! А это судно в две тонны алюминмя первокласного! Да и 4ч этот ещё не одну Ямаху переживёт🤣👌

@@River_Parityну если только алюминиевый,то тогда точно цена серьёзная! На базе приёма цветнины. И за две тоны можно серьёзно выручить лавэ. Ну а что про 4ЧЕ,то это тоже более полтонны чугунины! Не то чтоб много,достаточно для посредственной попойки.... А в остольном,посредственая посудина,апсалютно неудобная,да ещо эта будка!! Уйдеш куда нибуть на остров,в водохранилище,а тут ветер суток на трое,и будешь куковать,а там и акумы подсядут..... Вот тут то и осознаешь,какое это дерьмо этот 4ЧЕ........

Хоть немного взбодрили ЧОПовцев!..

@@River_Parity а для чего её купили? Для каких целей? Просто не представляю как и в качестве чего можно такое использовать? Для рыбалки медленно. Для путешествий стыдно. В коммерческих целях, груз перевозить, тоже нет. ЗАЧЕМ?

@@G0696GO Для путешествий! Не стыдно, а увлекательно, надёжно, и бюджетно!

@@River_Parity Что-то на причала вы всех кур насмешили. Это же срамота, на таком где нибудь пришвартоваться. Все ровно, что на буханке в клуб приехать. Нету денег, лучше риб купить. На нем, если не зеленый или камуфляж, даже по Москве не стыдно.

В "приличных местах" нормальных людей нет.

Бурная у вас фантазия? На пвх ходите?

@@River_Parity И на ПВХ ходил, и на КС. Он кстати куда как остойчивее. Этот слишком валкий. Лодка, а не катер.

Всё норм там, балласта килограмм 300 добавить, и вообще красота будет!

Посмотрим в след.сезоне. А так - капитан доволен, выходил уже несколько раз порыбачить в округе.

Его называют чухой😀

Да я вообще то не курю... Сам ненавижу, когда в воду окурки кидают...

Да не надо этот корпус в штормовика Ладоги переделывать! Отличный вариант получился для приятных водных прогулок по прилегающей к стоянке акватории в хорошую погоду, поверьте. Там нп всë так просто - дизель не даëт опустить палубу. Только вот переднюю каюту доработать, и ок👍

Да не, всё норм., в тот трюм не лазим, а особо по пьяни там делать нечего.

@@River_Parity Ну может и не по пьяни... Всё равно опасно, не долго же ограждение сделать, чем потом без клешни остаться...

Согласен, кожух защитный не помешает...