Лёха здорово;борян, слышь ну движка ничего такая нормальная я просто думаю по параметрам как бы каждая серия ну ты правильно говоришь это на семидесятках там и выше как бы идёт у меня на 115 серия была 60 как там вроде другая не помню ну а так что идёт до идёт нормально ходит молодец дай бог в этом году может тоже увидимся я там свой постараюсь в начале июля спустить тоже подойду может к вам
Приветствую ! Странно, почему скорость такая маленькая .60-ка « бигфутовая» должна нормально тянуть. У меня 70 4такта ямаха на 15-м винте 54-55 идёт на оборотах 5200-5300. Причём загрузку не чувствует. Редукция такая же. Семь футов под килем!!!
Добрый день. К берегу встаю кормой, у меня якорь и кончик к нему привязанный 100 метров хранятся в тераковском ведре в кормовой части катера, я заранее завожу кончик привязанный к якорю за носовую утку таким образом что бы можно было скинуть якорь не выходя на нос и он был на носовой утке, но не закреплен , а скользил по ней находясь в данном случае с левой стороны по ходу катера так как я стою справа за штурвалом и машинкой. То есть подходя к месту швартовки не оборудованного берега я примерно за 50 метров разворачиваюсь кормой к берегу, включаю заднею передачу майнаю якорь за борт и на малом ходу начинаю идти кормой к берегу поднимая одновременно двигатель и травя кончик контролируя глубину. когда глубина становится достаточной для десантирования на берег, глушу двигатель поднимаю полностью его на сколько возможно, высаживаюсь на берег в месте с металлическим колом и кувалдочкой и кончиком якоря привязанном уже за кормовую утку восьмеркой, то есть кончик идущий от якоря проходит по носовой утке но там не вяжется, а просто проходит и вяжется только за кормовую утку восьмеркой , это в дальнейшем позволит вам при отливе или большой пришедшей внезапно волне подойти к катеру отвязать кончик на кормовой утке толкнуть катер глубже и опять завязать восьмеркой. КОЛ обязательный атрибут уважающего себя Человека и судоводителя вбивается в прибрежку к нему вяжется все тот же кончик идущей от якоря через носовую утку привязанный за кормовую утку восьмеркой привязанный за кол в битый в прибрежку и дальше уже идущий по земле и для страховки к дереву .
Уважайте себя и окружающих сделайте и возите с собой кол и кувалдочку не заставляйте людей прыгать или нагибаться от вашей или под вашей веревкой и наш и их отдых станет не много лучше! Всем добра!!!
Добрый вечер, у меня такой же катер как у вас, но я не имею не какого представления что мне с ним делать, вы не оказаваете услуг обучению управления катером ?
@@user-jb3km4om7y Добрый день, я нахожусь во Владивостоке ,катер стоит на стоянке в Новике, я хочу поучится на своем катере, хотя бы разок с кем-то у кого есть опыт, пройти вокруг Русского
Добрый день, да там особо снимать не чего, ставиться крыша на трёх дугах с одной опорой к корпусу катера, две растяжки на карабинах и пристёгивается боковины. Заказывал в Томске. Будет возможность попробуем что нибудь на обзорить)
@@user-gt4yp8nb2e с таким передаточным числом на 4-х тактных моторах, редукторы идут с 70 л.с обычно, на 2-х тактных с 60 л.с , но подойдёт с 2+х тактных на 4-х тактный надо уточнять у специалистов
