На солярисе 1.4 проехал 120тыс км, проблем 0. Сайлентблоки балки менял на 100тыс км. И всё, машина устраивала полностью, клиренс только чуть побольше бы. Присматриваюсь к Рио икс лайн, все тоже самое будет, чуть увеличен клиренс
Возьмите изнутри (снизу) на крылья прилепите виброизоляцию (но только на чистые и обезжиренные) и поставьте подкрылки, хотя бы на передние колеса, уже по другому будет шумка. Вообще порадует.С задними дольше возиться можно отдать в сервиз за день все сделают. Денег не много, в 1500 можно уложиться.
Обороты так де ниже 750 лежат??. Присматриваюсь к Рио хЛайн с выпуска февраля 2019г- ТАм клиренсы выше сделали,ходовку перебрали.Интересно такая же беда с Оборотами или нет
Моё мнение нарушена надёжность тормозов потому что должны быть кругом или барабанные или дисковые тормоза? а разные тормозные системы ведут в наших российских климатических условиях к авариям!!! а это упущение инженеров и конструкторов российской сборки??? И есщё зачем разукомплектовали крышку клапанов, там же теперь сборник грязи и только !!!
@@vvch2734 во во пушка ещё та. У меня 1.6 МТ Ред лайн обороты где-то 750 на холостых.до этого был Кирюша выше престиж 1.6 АКПП там были холостые 550-600 но не трясло.
Привет, взял новую киа рио х на автомате, до этого была механика.... Это нормально когда трогаешся с места, жмешь газ, а она думает и подхватывает через секунду или больше (в ролики ты сказала, что на скорости так) Мне интересно именно с места
Здравствуйте все. Обзорщик шагрень должна быть везде это хорошо, что она есть)) Шумит на шыпах на любой практически по морозу и такой поверхности. Во остальном прав.
Маленькие обороты,а у самого 6 литров раиход зимой,на обкатке.Лампочки Н4,так новый поло лифтбек купи.светодиод там только вместе с фарой меняется.она 70000 стоит.недавно озвучили цену.
Пробег 141000 т км на евро 2 шить надо она не едет на заводской прошивке и вибрирует,если 1.6 то выбивать каталик в 50т км советую ,лично я выбил в 90 т км и понял что поздно результат жор масла задиры,в фары лед лампы воткнул и стал ночью ездить)))родной свет ужас хуже чем на приоре,до 20-25т км будет жрать бензин потом прикатается и будет меньше.
После информации от разрушающемся катализаторе и последствиях его разрушения совсем не рассматриваю и Киа,и Хёндай а так сама концепция Х- Лайна нравится.Потрясывает на холостых и мой Ниссан Ноут...на 600 об.(коробка МКПП).
Идиоты какие 400т именно с этих машин 17 года пошли каталики хуже !!!у меня пробег 141000 км жор масла каталик осыпатся начал в 70 т км!!!икслайн и солярис с двиг 1.6 ждет тажа беда у нас уже трое на движки попали которые так же говорили 400 т км ходят🤣🤣🤣🤣🤣
Бля вот мы охуели, Батя на семёрке два раза на море ездил 3,5 тысячи км... Была люкс машина))) в девяностых диски поставили иномарочные, с вылетом, колея на 2 см шире стала и норм 140 идёшь не швыряет, машина весом 950 кг. А теперь киа не то, жаль что ты с гранты не пересел, радовался бы))) ещё с джипом сравни, жене отдай)))
Чтобы подвеска не долбила сделай 2.1 давление в шинах, а не 2.3 как рекомендовано. Это не грузовик. 2.3 слишком много. Лично я так и сделал в первый же день
Ладею 2 года, брал с нуля, 1,4 автомат, пробег 70 тыс, - Не Лексус конечно но едет, возит привозит. Это бюджетник, современный пластмассовый автомобиль. Я доволен, не знаю кому как а мне пойдет.
@@Another-sf3sb тоже планирую, если дилер не подведёт, сейчас это будет обновленный кия Рио Х, без слова Лайн. Как авто за год эксплуатации, приходилось обращаться по гарантии, сколько пробег? Какая комплектация?
У меня 1,6 автомат Red line пробег 688 и я уверенно могу сказать да дорого вышла машина,но автомобиль классный во всех смыслах из бюджетных автомобилей среди прочих я считаю что она лучше без исключения!!
@@net524 это не кросовер а кроссхэтч! это огромная разница! равносильно что седан с купе сравнивать или кросовер с внедорожником равнять! ярад что на твоей джете клиренс был больше! а на рено сандеро он еще больше твоей джетты и рио х лайн! так что теперь челенами как этим клиренсом меряться! диаметр дисков твоей джетты!?
При перекрестках, кольцах где соединение дорог МЕНЕЕ 90 градусов, в задней правой сфере никакого обзора из-за отсутствия треугольного стекла, между стеклом задней двери и стеклом двери багажника. Просто огромное отсутствие обзора, не видно с главной дороги едет тебе кто в правый бок или нет
Да есть что должны были доработать но многие придирки твои не уместны это эконом класс, слишком легка утежели и джета класом по выше на поло сядь премерно того же года
Была вибрация,сегодня на сервисе сняли верхнюю правую,лопнула по низу и вытек весь гель,резинка сама целая,поэтому вибрация была не такой сильной,буду менять на оригинал,цена вопроса 8750,в прошлом году было еще 6800 р.,можно найти и подешевле,но скупой платит дважды,главное ни в коем случае не берите китайскую,они без геля и двигатель на ней колбасит еще больше.
Судя по такому негативному обзору, такое чувство что это еще один автомобиль, который вы будете продавать вскоре после покупки. Непонятно зачем тогда его брали. Многое плохое можно увидеть на тест драйве.
Прикольный дядя. Толкнуть пихнуть. За её деньги нужно ездить на ней и радоваться. Пока не выплывут другие косяки. А они у данного авто есть. Брак тормозных шлангов, косяк сапуна в КПП, разваливающиеся катализаторы, хрупкая рулевая рейка и тд.
Короче для тебя это просто телега надо же за 300 км замаралась!? Одни минусы на тест драйве похоже не был,эта гужевая повозка или с неба свалилась или подарил кто то, зачем с джеты пересел? Ремонта подвески испугался!?
Да купил бы тачку с литровым мотором и АКПП и вообще бы разнес ее в пух,мол не едет,все дела... Надо было мотор 1.6 брать или другую машину,если динамики не хватает...
@@Igorek99 ну как сказать, я пересел на неё с класса выше, по этому мне она кажется плохой. Вот если бы у меня до неё было какое-нибудь русское ведро, я бы конечно только хорошее.
Сорри, не увидел вопрос про резину. Поставил Нокиан Нордман 7 - очень мягкая, боковина продавливается пальцем без усилий. Толщина боковой стенки ~ 2-3мм.
@@by-Diko Ты на весте ездил, "русское ведро"? Там что шумка, что подвеска, что управляемость за пояс затыкают это китайское ведро. Или по привычке с девяткой сравниваем?
Качество машин сильно упало особенно бюджетного сегмента, делают красиво по виду и внутри что бы пришел и купил, а самое интересное все косяки надежно спрятаны от глаз и выявляются при эксплуатации, взять солярисы поло и т д по дизайну красиво, а внутри по факту все самое дешевое, вывод копить от 1,5млн. на авто выше классом, или авто подержанные которые в хорошем состоянии редкость, хорошие авто до 2006 или раньше делали потом все....
Почти согласен) У меня была Джетта 2007 г.в. От ездил я на ней 11 лет, кроме расходников ни чего не менял, один раз ремонт генератора. Если бы не сгнили пороги( из-за бесщадной езды по пересечёнке), так бы и ездил возможно на ней.
Знаю людей , которые на рио за 5 лет только расходники меняли. И знаю таких, которые купили новые мерсы и бмв и устали уже к дилеру ездить по гарантии чиниться. Так что класс не значит качество. В авто выше классом будет много электроники, мягче материал, но качество не лучше, а может даже и хуже. А ремонт будет стоить на много дороже.
Я вот тоже езжу на своём Мондео 2006г февраль уже хер знает сколько.Расходники,резина,гену поменял,по мелочи..есть свои минусы конечно.Но вот присматриваюсь к Киа разных сегментов и понимаю,что опции нормальные начинаются от 1,5 ед..Но вот будет ли там качество?Долговечность?Ибо ездить как все,три года и продавать не собираюсь..даже Оптима наверно умрёт быстро..
В русском авто нужно кричать! Ахахха.про семерку что ли?катаюсь на весте,шумка лучше,подвеска лучше,салон больше,просвет больше,ну и косяков больше...много езжу по полям и грунтовым дорогам и убитому асфальту,просто кайфую
Веста -супех (единственное, шумка -войлк 😂между лоб стеклом -паралон.. А так, авто супех, только дороговато по обсуж.,как солярис, наверное.. И не дай Бог в ДТП попасть..
К чему такие видео? Какой смысл брать такое авто и критиковать? Взяли бы ляма за 1,5 и выше после джеты. И еще, то что она не едит это не минус машины, это минус тому кто их покупает и потом жалуется. Сестра взяла себе хлайн акпп и даже не расматривала 1,4, только 1,6.
Из-за таких вот умников как ты, которые ставят светодиоды в головную оптику своих любимых ведер, нормальные люди, опытные, дисциплинированные водители вынуждены испытывать кучу неудобств, а порой даже попадают в аварии. Обзор, от начала до конца, теплая вода полнейшего дилетанта. Какая-нибудь девочка вот эту воду прольет гораздо интереснее. Вопрос: НУ НАХРЕНА ЭТО ВСЕ ???
Почему это ?? 1.6 больше придушенный- набери на половину бутылку водой,и положи на копот,заведи машину и подержи на нейтралке. в 1.4 Трясучки меньше нежели в 1.6- Проверенно!
Когда я говорил - не едет, я имел ввиду - медленно разгоняется. Мнее кажется вы плохо разбираетесь в автомобилях. Все современные авто оснащаются электронной педалью газа, которая в штатной прошивке ЭБУ работает с опозданием. АКПП уже как лет 12-15 переключается быстрее чем вы сможете это сделать на ручке( я 11 лет ездил на Джетте с АКПП двиг.1.6л 102л.с. вес 1600кг - очень шустрая зверюшка). А тут почти такая же АКПП двиг. 1.4л 100л.с. вес 1200кг - и по идее эта машинка должна быть быстрее Джетты. Если поменять прошивку (чип), то будет ехать норм, педаль будет отзывчивой, но скажется на расходе.
@@net524 прошивку от паулюса колеса 16 полную шумку и антикор с подкрылками, десять лет не отходит но лет на 5 должно хватить.Место на днище за передним колесом как будто спецом спроектированно чтоб сгнило насквозь лет за 5.
возми ниву! потому что и у вест, приор, хрэйев, логанов и многих других авто будет таже самая лепешка! возмешь дороже будет таже лепешка.машины дороже мощьнее выше скорость и намного тежелее киа а значит не успеешь затормозить будет тебе лепешка только за 2 000 000 миллиона!
@@RamCapital ДА атмосфера другая ощущения значительно выше класса! а у ягуара еще выше чем у vw! так может лучше ягуар взять чем vw! только ведьvw джетта 2 000 000 а рио 900 000 стоит! ненадо сравнивать бюджет с классами выше! много денег в карманах берите vw но если сравниваете какую лучше! сравнивайте один класс ...
У меня киа х лайн 1.6 мкпп1 Отличный авто. О чем ты говоришь! Я не пойму , что за тупые сравнения!? У друга вольво да и еще хс 60 а этот авто хуже! Слушай что ты сравниваешь жопу с ручкой! этому 3 бала тому 10 балов! Не видишь разницы не снимай видео. Вольво премиальный сегмент и тот же хс 60 будет стоить под 2 с половиной ляма а это бюджетный кроссхэтч! да и джетта твоя выше по классу! а за подвеску чушь не неси. она есть. да подвеска жештче но без пробоев она создана для наших дорог и проживет намного дольше чем твоей джеты или вольво! да машина под миллион но у любой марки авто с каждым годом с каждой новой моделью цена увеличивалась на 300-400 тысяч!
У меня 1.4 МКПП, тряски тоже не наблюдаю, в целом машиной доволен, кстати на дороге когда скользко очень неплохо держит направление, не куда не выкидывает и не сносит, управляется очень хорошо, до этого был хэтчбэк 2015 года Киа, ее даже не на зимней дороге на 100 км/ч начинало болтать, а зимой приходилось аккуратно ползать. На этой все пучком :)
