Кто застрянет ПЕРВЫМ: Rio X-Line, Logan Stepway и Xray Cross на бездорожье

Подписаться 533 тыс.

Просмотров 688 тыс.

50% 1

- Битва огромных семиместников: Teramont, Traverse и CX-9 • ТЕРАМОНТ, CX-9, ТРАВЁР...
- Три бизнес-седана: гонка по прямой, буксировка шин и дрифт • ЗВЁЗДЫ ТАКСОМОТОРА, ка...
- Три пикапа против бездорожья: 11 МИЛЛИОНОВ рублей в грязи! • 11 МИЛЛИОНОВ в грязи: ...
- Подробный тест (с картинками) в Журнале Авто.ру: autoru.me/FMgiQ
- Цены и комплектации машин из теста: autoru.me/FMhJE
- Тест Lada Xray Cross • КРОССОВЕР В КВАДРАТЕ: ...
Если хэтчбекам увеличивают дорожный просвет - значит, это кому-нибудь нужно? Разумеется! В первую очередь тем, кто очень хочет себе кроссовер, но пока не может его позволить. Но что на самом деле могут скромные переднеприводные легковушки, пусть и с большим клиренсом? Мы не стали теоретизировать, а отправились проверять это на коварные снежные пригорки и поля
- Журнал Авто.ру mag.auto.ru
► Заглядывайте в наши соцсети:
- Telegram - t.me/carsnosleep
- TikTok - / auto.ru
- Дзен - zen.yandex.ru/autoru_mag
- ВК - autoru_news
- ОК - autoru_news
#бездорожье #тестдрайв

Авто/Мото

Опубликовано:

14 мар 2019

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 1 тыс.

@AutoRuTv 5 лет назад

А кто ваш фаворит в этом тесте: Kia, Renault или Lada? Напишите нам в комментарии

@user-zn2gm1xt6y 5 лет назад

Рено логан лучше всех👍👍

@Igorek99 5 лет назад

Х-лайн

@user-dp3jq5lr4h 5 лет назад

L200

@user-yq2gw6wd8e 5 лет назад

Логан на механике и нормальный водитель

@romanxxx1990 5 лет назад

Говно этот рено

@user-vj8tn8de6e 5 лет назад

Для нашего рынка делают завышенные седаны и хэчбэки не для бездорожья и не потому что у людей не хватает денег на кроссоверы, а для убитых российских дорог, чтоб не черпать везде днищем и порогами, проезжая очердную лужу и яму. Проедьтесь по регионам и посмотрите суровые реалии.

@user-zj2er7rp7w 5 лет назад

Согласен на все 100%!

@denniboy352 5 лет назад

@@ldef12345 блаженные все в ладоши хлопать хотять))

@user-se1zt3hd4k 5 лет назад

@AlexToYustas на случай зомби-апокалипса

@user-se1zt3hd4k 5 лет назад

@AlexToYustas ты удивишься но в штатах как раз дороги то и не очень

@ldef12345 5 лет назад

@@denniboy352 пока не прочитаешь не узнаешь о чем написано. Ты совсем конченный?

@4ewupckiiKoT 5 лет назад

Да не из за кроссоверности покупают эти машины, а из за того что лишние пара сантиметров под дном, совсем не лишние в наших зимних условиях!

@tamito9298 4 года назад

так лишняя пара сантиметров это же и есть кроссоверность Кроссовер это попросту говоря и есть - высокий хетч с немного усиленной подвеской. И все Не путать с внедорожником

@suchomimus1347 3 года назад

@@tamito9298 и не путайте внедорожники с вездеходами

@suchomimus1347 3 года назад

И кста есть тип передниприводных кроссоверов по типу иксрея и кста веста св кросс посути тоже передниприводный "кросс"овер

@tamito9298 3 года назад

@@suchomimus1347 Вы разберитесь в основах и не путайте внедорожник с кроссовером прежде всего, узнайте чем отличаются. А потом уже упражняйтесь в своих влажных фантазиях

@suchomimus1347 3 года назад

@@tamito9298 эмм я сказал что либо что то про внедорожники?

@soaringspirit20 5 лет назад

Вы че реально не понимаете зачем нужны такие машины? Им не с джиперами тягаться а не скрести брюхом по дачным дорогам разбитым

@user-vt7iv9uh4u 5 лет назад

ЭТИ ДАУНЫ НЕ ПОНИМАЮТ ДЛЯ ЧЕГО ЭТИ МАШИНЫ))

@vrnmusicdrive6721 5 лет назад

Да даже по дворам чтобы проехать,в провинции дороги как внедорожье))

@user-rp3uf9ie2f 5 лет назад

золотые слова

@vrnmusicdrive6721 5 лет назад

А вообще вернулись к тому ,с чего начали ) первые популярные авто (массовые) в СССР были с клиренсом побольше чем у современных кроссоверов .

@sergvolchek 4 года назад

Зачем вы смотрели? Парни просто показали как ведут себя эти авто в таких условиях. Мне лично было интересно!!!

@user-uv3tu2wp8n 5 лет назад

Во внедорожных покатушках побеждапт самый безбашенный, кому максимально не жалко машину.

@svoiauto 4 года назад

Виталий С поддерживаю. Поэтому- Гранта Кросс)))

@Stringboiler 3 года назад

Или знакомый тракториста со своим трактором.

@user-ff7so2ji4g 5 лет назад

Нахлынули воспоминания! 80 е годы, пятница, с "предками" едем на природу на Пахру. В воскресенье прошёл дождь и на М 2140 ставятся цепи, ESP отключили ещё на АЗЛК и вперёд и с песней : пять минут страха, 20 кило глинозема и мы на асфальте))))))

@user-ly7tp5du5h 5 лет назад

Глупо 🤦‍♂️ в сугробах уазики встают , надо было поездить по каше городской - в промзонах Москвы показать глубину колеи

@chanellchanell375 5 лет назад

кароч мы поняли, прокладка -решает: борода создавала турбулентный поток и мешала разгоняться

@CarlikNOS 5 лет назад

Борода не помогает))

@takyrbass 5 лет назад

Борода ток мешала. Надо было сбрить.😂😅🤣

@DnevNik_Xudeyu 4 года назад

Как он сам себе сказал: " Да куда ж ты едешь, дурачок ")))))

@askor21 5 лет назад

Неадекватное сравнение, у всех резина разная. Поставьте одинаковую, сделайте одинаковое давление и пусть один и тот же водила раза 3 на каждой заедет. А так это не сравнение, а просто покатушки

@1967MrBoris 5 лет назад

Точно, от шин много зависит!

@Svoyaknomer1 5 лет назад

Ну и вариатор взяли для сравнения - очень смешно!

@user-dy4wz2lo8v 3 года назад

да. а ещё вместо логана сандеру поставьте. очень странный тест драйв.

@gcas7112 3 года назад

Это дичь

@user-cj7bd1tx7z 3 года назад

Полностью согласен. Ставьте одинаковую резину, одного водителя..... Один профессионал, другой, полный чайник, какое может быть здесь сравнение......

@user-sj7pi1ws5i 5 лет назад

На логане водитель не едет! А вообще логан всех вместе взятых переживёт! Я живучей машину кроме него не знаю

@oldbrand 5 лет назад

Борода на Логане, я тебя узнал... это ты всегда и везде едешь передо мной с включенной задней противотуманкой...🤪😠😵😀😀😀😀

@MrNikolab 5 лет назад

@Ио Густафф это самые умные, за жеппу переживают

@olnag6871 5 лет назад

@@MrNikolab за ж..у переживают не умные, а другой ориентации. Умные переживают за голову.

@tamito9298 4 года назад

@Ио Гстфф Этто из тех категорий которые включают все включатели которые есть в машине. Раз функция есть - значит она должна использоваться (уверен, в машине в это время и подогрев сидений включен и кондиционер) Такая категория раньше музыкальные центры покупали и все полосы эквалайзера поднимала вверх (то что звук был отвратительный - им это было неважно - главно что используется весь функционал и все возможности)

@Stringboiler 3 года назад

@@tamito9298 Но зато долбило то как!! Бутырочку на всю округу....

@user-jc6sk8cr1c 5 лет назад

Пока мы живём в 2019, этот человек живёт в 2052. У него логан не трогали МНОГО ДЕСЯТКОВ ЛЕТ🤣🤣🤣

@user-eb7mq5md8s 5 лет назад

Чтоб Логан не победил вы его намеренно на варике взяли ,реклама Киа.

@user-ws8xt8tz6n 5 лет назад

Вы правы на 100 процентов.

@artemfish76 5 лет назад

Да на механике лучше пошол бы. Да он сдесь для МЕНЯ самый лучший вариант покупки.

@user-ch4ow3jd6h 2 года назад

Ага и именно по этому лада на механике а не Киа

@user-bs2uz1hk1w 5 лет назад

А вы не могли взять Логан с механикой , тогда у него тоже было бы 195 мм клиренс

@anatolygritsenko7469 5 лет назад

А видимо не было заноса из Рено и решили обоссать Логан.

@olokljh6310 5 лет назад

Мало того если бы взяли еще и сандеро стэпвэй вообще проблем бы не было.

@user-ne5rw6pg7n 4 года назад

Вы правы на 100 процентов.

@jomashiplis9780 5 лет назад

Видео, конечно, больше увеселительное, чем практическое, однако забавное. Логан проиграл не столько из-за клиренса, сколько из-за недостаточной скорости - водитель везде осторожничал :)

@TheDrQuake 5 лет назад

Ему нельзя в пол делать, выше писал.Будут проскользы и пиздец вариатору. А тут надо именно в пол и стабы вырубить.

@KotRizhii 2 года назад

Полностью согласен

@Kralizets 5 месяцев назад

@@TheDrQuake Не будет проскальзывать, если зафиксирует передачу.

@falkenberghl3065 5 лет назад

В логане проблема с прокладкой. Правильно вначале сказали.

@user-pl8hk8on8k 5 лет назад

Да какая нахрен разница, что под другой прокладкой авто приобретет вне дорожные качества?..

@anatolygritsenko7469 5 лет назад

@@user-pl8hk8on8k Другие внедорожные качества приобрел бы Логан на МКПП с клиренсом 195мм, это же очевидно.

@user-pl8hk8on8k 5 лет назад

@@anatolygritsenko7469 Какие внедорожные качества? Хорош угорать блин... Пиздец внедорожник)))))

@Ivannavy17 4 года назад

и в иксрее тоже

@usdt-vt7nn1qc3l 3 года назад

Нет, просто реклама Киа!

@user-yr6vc6dx6e 5 лет назад

Если рассматривать только передний привод,то эти варианты(приподнятые обычные авто) лучше чем полноценный кроссовер,так как легче по весу с вытекающими плюсами - меньше цена,меньше расход топлива,лучше разгон,лучше проходимость.

@user-bo4rx2zw4z 5 лет назад

На первых 5 минутах понял что норм водитель в киа. В остальных олендэ лоны

@user-yq7ve9if8t 4 года назад

Нет! Там скорее ОСЛОВОДЫ!

@user-xu8si2vr4k 5 лет назад

Клиренс - это необходимость, в стране, где даже дороги -бездорожные!)

@user-ly7tp5du5h 5 лет назад

Это мечта горожанина 🔥 нет побитых бамперов

@user-yb9uq6ne1u 5 лет назад

На Логан чувак ты вообще водить умеешь ?

@pashikdmitriev4363 5 лет назад

Кажется это "девочка". Городского типа.

@v.v.v2412 5 лет назад

Это не водила,это оно!

@user-qj8bp5mt4s 4 года назад

Бороду отростил а ездить не научился!!!

@jekamlx1444 4 года назад

На ладе такой же

@bwgspb 4 года назад

Специально посадили 4удо )))) Ибо, Логан с первых моделей мною опробован... и в этом видео на мой крик "Мудак!" жена прибежала ))))

@user-cc7cp1ou6j 5 лет назад

Всегда очень не понятно ЗАЧЕМ проводить сравнение автомобилей с разными типами коробок и людей с разным опытом вождения

@Chehus1968 5 лет назад

Как можно смотреть ролик, если со второй минуты уже звучит откровенная манипуляция целями, пиздежь и непонимание назначения?

@user-xc8so8xp3m 3 года назад

Обидно было как обосрали логан! Взяли самый печальный авто! Вариатор вообще для бездорожья не предназначен! Да и из-за него клиренс самый маленький!

@frestyle340 2 года назад

Если бы "по честному", все на ручке, то и Логан не проиграл бы.

@MrChepelenko 5 лет назад

1. Вместо X-Ray должна была быть Vesta Cross. X-Ray будет ближе к Soul, чем к Rio X. 2. Приятно, что в таких условиях справились. Значит, при поездках на дачу всё будет норм (для этого и нужны «Cross/Stepway/X-Line»). 3. Спасибо за тест и обзор. Главный ответ получен - да, не кроссовер, и уже, тем более, не рамный джип, но сгодится. По большому счёту ни на чём из представленного владельцы не ездят вне дорог. Просто иногда на дачу или просто за город на природу. И там этих маленьких «внедорожно-маркетинговых» улучшений достаточно, ибо и без них можно :)

@Gregoryhouse21 5 лет назад

В Логане прокладку между рулем и сиденьем надо поменять. Ну и резину одинаковую надо было ставить для объективного сравнения.

@user-bk- 5 лет назад

Водитель Логана просто не умеет ездить , по бездорожью... Видно по рулежке. Х-рей красавец, думаю у него лучшая геометрическая проходимость , плюс имитация блокировки. Х лайн, тоже очень хорошо себя показал!

@user-uz8xj5xl7u 5 лет назад

На х рее тоже водятел не лучше логана, смазливый юноша, недавно, получивший права

@MaxDevilson 5 лет назад

кто-нибудь, пожалуйста, остановите людей, которые продолжают загонять в говна обычные легковушки с высоким клиренсом.

@user-kl4wd9kq1q 5 лет назад

Как всегда очень интересно вас смотреть, спасибо за выпуск)

@user-zu1yb8mh3d 5 лет назад

Логана на механике не судьба взять

@sergeisergei3331 4 года назад

На Рио был разгон, а на остальных нет, МОЛОДЦЫ!

@user-ts6mq7sx6x 4 года назад

Лезть на вариаторе в бездорожье..… О чем думали?

@space32 5 лет назад

логана то специально взяли самого низкого из существующих?

@maragworld 5 лет назад

Тут два вариант - либо действительно специально, либо у них в редакции просто все олени. Скорее второе.

@TheKruzzzzz 5 лет назад

Места знакомые, кликонкару привет!

@amidsan 5 лет назад

Подскажите пожалуйста, где это место?

@user-ff7so2ji4g 5 лет назад

Привет! Старый карьер около ВОЛОДАРКИ?

@user-tb7vu2jn6l 4 года назад

Поставь на логон механику и поменяй прокладку и он дёрнет

@user-mt3ml4bx5c 3 года назад

Там все сразу прокладки надо поменять

@ZerG222 5 лет назад

Это не реклама лады это реклама киа

@YuRiken_774 Год назад

Чисто внешне импонирует Renault, переживал за Logan, т.к. владелец Sandero. Lada X-Ray тоже молодец, думаю, если бы Logan был бы на механике, то он тоже бы показал хорошие результаты. Kia очень удивила, молодец!

@Spider_Hunter 5 лет назад

Логан то надо брать с механикой...

@user-zo7ow4gs7e 5 лет назад

мне кажется, проплачено киа

@michael-yurov 5 лет назад

И мотор бы прошить, чтобы тянул с низов. И трогаться без пробуксовки со второй.

@Nar0da 5 лет назад

Логан надо брать как раз на вариаторе. Хватит уже передачи вручную щелкать. Народ хочет видеть на что способен логан с вариатором

@user-uz8xj5xl7u 5 лет назад

@@user-zo7ow4gs7e да нее! Кто этим делитаниам платить будет? Так решили на подзаработать на ютюбе... Только вот не вышло, опыт вождения мал у юношей;))

@user-es2gk4lu8n 5 лет назад

Walter Hartwell White на вариаторе клиренс меньше

@TRASH-gp6en 5 лет назад

тот случай когда надо прокладку на рено поменять

@anatolygritsenko7469 5 лет назад

И взять машину с МКПП.

@user-lh5rg1fk3j 5 лет назад

2 хэтча и седан) надо было Сандеро тогда вместо логана

@timashak8835 5 лет назад

9точка на холостых бы везде проехала

@user-mz8vu4qb9u 5 лет назад

Лучше 7 пирожок.

@user-hx9lg3zh5i 5 лет назад

Смените прокладку на логане

@user-dd2mi2nt3o 5 лет назад

Парни, это шикарно спасибо вам за всё что вы делаете.

@user-gr1rh5qs4h 5 лет назад

А где Дастер на переднем приводе? Он же продается в этой же ценовой категории до 1 млн. руб. Было бы более показательно

@sergeydudich9108 5 лет назад

Можно взять 3х летний на полном приводе с большой скидкой

@anatolygritsenko7469 5 лет назад

Можно втиснуться и на полном приводе в 1млн.

@user-ui8iy3ki3d 4 года назад

Кто бы что не говорил, Лада, это отличная машина! На ней можно делать все!

@user-eb5vw5ks7i 5 лет назад

Вариатор на бездорожье + "водила от Бога".... Спецом Логана опустили?

@user-qv3zg1ug8o 5 лет назад

Так название машины говорящее - Лохан...

@user-zj2er7rp7w 5 лет назад

Честно, я сам в шоке, что они проехали по такому. Все же это городские автомобили, которым высокий клиренс нужен для чуть более комфортного передвижения по разбитым дорогам. Сам бы никогда на моноприводе в такие дебри не полез.

@user-bk4xe9my8p 2 года назад

15:11водительского мастерства мало , зато самокритика на высоте )

@user-gl3he6cn8k 5 лет назад

Ребята я посмотрел это видео это полная ерунда .Вы сравниваете машины на разных трансмиссиях ,и с разными водилами .

@elmirayakupova4005 5 лет назад

На логане мужик ваще.. сначала утыкается в колею. А потом на подъёме рулит прямо в кочки.

@kultasy 5 лет назад

Надо было брать автомобили с одинаковой трансмиссией и шинами.

@user-qe6iz5pn9t 5 лет назад

Прикольно, смотрибельно!

@Ramil_A 4 года назад

Тут нужен был не Логан с таким малым клиренсом, а Сандеро Степвей на механике 102 л.с. Он уделал бы и Рио и Ладу.

@user-xv3kw7kp4c 5 лет назад

Прекрасное видео парни, не часто вас вместе можно наблюдать.

@user-jr1yo6yf1h 5 лет назад

Водила на логане криворукий немного, в колею не попадал ведущими колесами и из-за этого терял скорость.

@user-sp1fr3fh9r 4 года назад

На горку нужно было пускать первую ладу т к у нее самый большой просвет, а так 2 машины до неё всё соскребли и ей легко на горку забираться со своим и без того большим просветом

@dimkin13...61 5 лет назад

X-line топчик. И по дизайну и по проходимости.

@user-ek4bi1ux9u 5 лет назад

Прям вот хочется парней в армию отправить😁

@alekseygoodman5363 5 лет назад

Рио ожидаемо лучше всех, увеличенный клиренс однозначно пошел на пользу. Ну и главная деталь, как показало ваше видео, это прокладка между рулем и сиденьем)

@texetification 5 лет назад

Ну как бы хрей оказался лучше))

@user-zn3vf3mk9z 5 лет назад

Я бы в любом случае поддержал русского производителя, иксрей крутая тачка

@vutaliykoryagin3959 4 года назад

Кросс понятно лучший. Геометрия говорит сама за себя.

@xameleon4842 5 лет назад

Самое плохое, что можно сделать при форсировании снега - давить газ до пробуксовки. По снегу глубиной "до середины колеса" я на обычном Солярисе хетче ездил с клиренсом 14. Не в горку, конечно, если что.

@turbobit3487 5 лет назад

Только один вопрос, нахрена логан то на вариаторе???

@anatolygritsenko7469 5 лет назад

Ответже очевиден - надо было обоссать соплатформенника Дастера.

@johnmclane7755 5 лет назад

большинство новых автомобилей покупаются с автоматической трансмиссией

@user-el4pi3fy3g 5 лет назад

Победа будет за спонсором))

@Pavel-hk1oy 4 года назад

Скажите, в первом тесте, где просто заезжали в снег в поле (с третьей минуты) какой автомобиль в итоге дальше заехал в снег? А то цифры вы не озвучили. Мне показалось, что Logan Stepway уехал немного дальше.

@user-hy6gp7dg2j 5 лет назад

Вам надо бюджетный аналог топ гира старого сделать)

@user-fz6eg2nt7z 5 лет назад

Резина для таких тестов должна быть одинаковая.

@user-vj8tn8de6e 5 лет назад

хрень какя то, на 5 минуте отключил, еще бы скутера в этом снегу тестировали

@user-jx9rs5hs3r 4 года назад

про "прокладку" реально в тему,как говорится:кадры решают всё.А в данной ситуации скорость вообще не главное,главное правильная траектория+разумное педалирование ну и конечно грамотный выбор резины;на шоссейных тапках в лес?!удачи.

@kosmos1505 Год назад

Неужели нельзя было на втором подъёме после 2 попыток посадить за руль Логана водителя с Рио ?

@Mamoru88 5 лет назад

Чайник на ладе, просто пипец

@user-ek7ij2jq5z 5 лет назад

На X-ray школьника нахера посадили?( он же не умеет..

@user-rw5vn5tg4b 5 лет назад

Надо было им резину летнею поставить и говорить что хрей не едет👍

@Fedor.s 5 лет назад

Да впечатление от его рулёжки как будто он три дня как за руль сел...

@user-ft9sw1ss5e 4 года назад

Логана надо было брать 195 мм так было бы честно, ну и прокладка подвела!

@ilyuhakenessov434 3 года назад

Единственное что нужно этим машинам - блок-редуктор! И было бы прям оптимальное «бюджетное» решение

@KotRizhii 5 лет назад

Всё дело в прокладке между рулём и сидением.

@mr.paradoks9563 4 года назад

На девятке проставки копеечные поставить и будет такая же байда, может даже круче. Как говориться, зачем платить больше???(((

@user-wp4tx8su9s 2 года назад

Логан механику надо было вытаскивать

@user-vx2hc9be9z 3 года назад

Точно пракладку надо между сиденьем и рулём поменять

@user-jc1sv4bk6l 5 лет назад

А чем он должен был помочь(клиренс)?Только тем,что повысив центр тяжести,машины стали более неуправляемыми.Обычные природнятые легковушки,жертвы маркетинга.Это называеться,не хочешь ср@ть,не мучай ж@пу.

@polezno 5 лет назад

Рено?

@user-rl5zs1qn7q 24 дня назад

А проходимость-это резина хорошая плюс отсутствие идиота за рулем

@Po6om_Bepmep 5 лет назад

Насколько я знаю, у Х-рея кросс положение шайбы "снег" - для горизонтальных перемещений. Для штурма горок и прочего - нужен или "песок", или "спорт".

@user-kz8ok1en9i 5 лет назад

Не все любят кроссоверы!!! Всем нравятся проходимые легковушки!!! И за рулем этих авто сидят олени!!!

@user-eh6pb9rt3b 5 лет назад

Батюшка (парень с бородой) мне кажется не тем занимается, не его это.

@BearMGN 5 лет назад

Ему подойдёт в больничке утки менять,#водятельотбога

@tandem_samuilovs 5 лет назад

Замес забавный, искренне верил в ЛогАна, Хрюша ожидаемо, а вот Риа сильно удивила. Для полной красоты картины Весты SE/SW Cross не хватало. Вот эту гурьбу бы да к нам на ЮЖНЫЙ Урал в лютые снегопады... когда даже спецтехнику не выгоняют, и ты такой едешь по дороге и не видишь её вообще, вот я бы посмотрел кто как едет.

@user-td5ku7ie8u 5 лет назад

X-Ray из них самый "кроссовер"! И смотрится лучше всех. Но зная, какой у него убогий маленький салон, лучше Веста Кросс. Кстати, почему ее нет? Она столько же стоит.

@vlk1m 5 лет назад

Очень глупый и даже вредный тест...

@user-nf3fk3rz2s 5 лет назад

По цене х лайка можно дуська 1,6 4вд взять и не мучить эти псевдо кроссоверы.

@Nar0da 5 лет назад

У дастера лучше проходимость, в остальном он сосет с проглотом. Мне вот проходимость дастера ни разу не нужна

@anatolygritsenko7469 5 лет назад

@@Nar0da Так и этот тест не нужен, если проходимость не нужна.

@user-nf3fk3rz2s 5 лет назад

@@Nar0da нахрен тебе тогда эти псевдо кроссоверы купи нормальный седан

@user8crepernegr 3 года назад

Купи Волгу, ты на ней никаких ям не будешь чувствовать😊

@user-bq9gk4sq6m 5 лет назад

Водитель на Рио самый опытный,поэтому такие результаты!

@Bro-vw1xx 5 лет назад

Эх водятлы....

@user-xo2xm4th7d 5 лет назад

Xrey 1000 процентов лучше всех ползает . Корейцу и не снилось да и водители так себе ездуны.

@user-mx1vs6xp1f 4 года назад

Вы еще весной проверьте, плуг прицепите и в пашню заедте, грамотеи😂😂😂

@oa8819 5 лет назад

Спасибо за этот ролик. Ждал обзор возможностей обновлённого Рио X line. И теперь вижу, что машина годится для редких поездок на дачу, где на обычном седан Рио всегда днищем задеваю по ухабам и колеям. И зимой по городу уверенно можно ездить, не боясь глубоких рытвин.

@user-cg3ll3wi2d 5 лет назад

чел на логане ездить не умеет.)

@user-pl8hk8on8k 5 лет назад

Да мужики, глупее ролика про авто я еще не видел наверное... Вы их в воду загоните, вдруг поплывут...

@MrNikolab 5 лет назад

Испытать кто не тонет тот и хуже 😂

@ganman8507 5 лет назад

Ребята Вы мне напомнили героев советского фильма Приключения Шурика: где бывалый бы на Рио, трус на Логана боялся давить на газ, и балбес на Ладе так как только балбес мог выбрать ладу и только к концу видео отключить на ней стабилизацию.