У меня на JB очень похожий звук, но пропадает, когда мотор прим до 40 градусов нагревается. Уже тысяч 70 так отъездил. Думал клапана из-за гидрокомпенсаторов стучат. Надо теперь поршневую проверить.
Как болты ГБЦ открутили, что не шли? Меняли их? Стучит такой же двигатель. Почему не феном шатун греете? Там если не ошибаюсь температура посадки всего 250-300гр.
У меня характер стука такой-же. Только немного потише и на прогретом ещё тише стоновиться. Заехал на днях к мотористу, проверил продавливанием поршней, предварительный вердикт 3-й шатун, хз вкладыш а может палец. На днях будут вскрывать смотреть. Причём в ютубе у многих на таких движках похожий стук. Я сначала тоже надеялся что клапана.
@@MARSTUBE сегодня разобрали такая же фигня, люфт пальца. Тоже на 3м целиндре. Походу это болячка этих движков. Хотя мне тоже с хендай центра сказали что двс эти живучие и без проблем.
Привет, очень позновательное видео, а ты не мог бы подсказать, На этом моторе в каком положении распредвала (сейчас выставлен по заводской метки) можно проворачивать коленвал?
Здарова, можно не можно точно не скажу, но на многих авто если распред выставить по метке, то клапана не должно задеть, можно проверить ключом рожковым
@@MARSTUBE у меня просто ремень грм порвало, вот хотел новый ремень накинуть, и не понимаю как должно быть, распред стоит по метке, колено проворачивается полностью оборот но с разным усилием, половина прям легко, половина чуть чуть сложнее, и нечего не блокирует. к тому же думаю как открутить шкив коленвала
Спасибо за видео. С 24000 до 200000 км. наблюдаю такой же стук в районе 1-го цилиндра на точно такой же машине с таким же движком. Возможно чуть потише, чем на видео, с прогревом стук затихает но не пропадает совсем. Компенсаторы менял, на пробеге 50000 км. не помогло. Теперь ясно, что это палец стучит 🙁. Буду искать моториста...
@@ivan86msk Тоже искал и видел инфу про масляный насос. Менял в насосе пружину обратного клапана на альтернативный оригинал от производителя. Якобы это должно было поднять давление масла в системе. Но естественно ничего не изменилось в плане стука. Думаю это аварийный клапан и на рабочее давление он не влияет.
Если стуки у всех такие одинаковые (а у меня именно такие тоже), то это тоже палец? Мне двигатель слушали, сказали, что стук идёт около выхлопа в блоке. Там есть клапанок, он может так стучать?
Действительно очень полезный видос👍у меня походу тоже самое сегодня произошло😭. А вы где находитесь, город? Можете номер тел. написать, позвонить вам проконсультироваться?
@@MARSTUBE Здравствуйте. У меня хендай гетц, двигатель тот же. И такой же перестук есть. Если к вам приехать, вы сможете определить какой поршень и поменять? Цена вопроса?
Здравствуйте, такая же проблема на холодный двиг, с нагревом проподает, компенс. менял, стук остался, на горячий пропадает, возможна ли такаяже проблема с поршнем? с Уважением Владимир.
@@ivan86msk Нет не нашел, с 20000 км. стучит, если бы поршень или палец то бы уже оторвало бы, ежу так, сейчас 120000 км., будет что будет…… забил.....
@@ivan86msk Характер стука такой: 1) при приросте пробега 30, 40, 50 т.км. и т.д. время когда звук пропадал при прогреве - возрастало т.е 40 с., 50 с., 60 с. и т.д. и звук странный - то одиночный, то будто бы поршень стучит о стенки…… 2) сейчас когда обороты двиг. примерно 800 его почти не слышно, при достижении раб. темп. его нет на 99,9 3) При прогреве - масло ПетраКанада 5-30 звук мягче, масло Валвалин МАХ 5-30 чуть жестче, Лукойл Армотек 5-30 еще жестче, НО на Лукойле при 110-130 км/ч звук двигла самый тихий из всех трех - ЧТО СТРАННО!!!!!!!, 4) Компенсаторы менял ВСЕ ОРИГИНАЛ, клапан (не знаю как он называется) и пружину в поддоне менял, димексидом мыл (кстати понравилось как моет, говнища много было) КАК СТУЧАЛ ТАК И СТУЧИТ --------СУК@, 5) каждый поршень при проворачивании колена путем нажима на него после прохождении ВМТ проверял все ОК. Если ошибки, пунктуация и сумбурно накарябал - ИЗВИНЯЙТЕ.
@@MARSTUBE конкретно этот мотор будучи идеально работающим звучать может сильно по разному. Ссылку на ваше видео кинули на драйв2 и там люди тоже спрашивали а где мол сравнить то, чтоб понять. Но раз не засняли так не засняли.
Здравствуйте, подскажи пожалуйста, сменил масло на Идемитсу и масло начало угарать, за 2000 тысячи км, долил 600 грамм, двигатель работает тихо, не дымит, масло нигде не травит
ну бля как сказать у меня стук с 30к пробега появился как зимой завел и с сугроба вылетел сразу(ну по глупости своей))) сейчас пробег 173к не думаю что палец так как жарю на ней я ебу как.. стук попеременный ну точно как гидрик .масло не жрет. частенько кручу до отсечки в среднем 2.5к-5.5к по настроению .тянет едет проблем нет. был бы палец пизда бы поршень вылетел так что не панацея .за видео спасибо учтем этот момент. думать будем дальше что и как
стук примерно тоже с первого но не очень понятно то есть то нет затихающий после прогрева пропадает потом опять . поршень совсем другой без выемок под клапана вогнут во внутрь . не уверен конечно ,опыта нет в переборке но стук явно не такой как тут, звонкий и не такой тяжелый.
@@MARSTUBE а сколько вышли запчасти? Где вы находитесь, если к вам приехать с такой же проблемой? я понимаю у меня будет тоже самое, а не какие гидрокомпенсаторы как все говорят...