КИЕВСКИЙ МУЗЕЙ АВИАЦИИ 

Путешествуем вместе 👍🏻Да Российский музей в Монино (Центральный музей авиации) выглядит хуже к сожалению! 🙁молодцы Украинцы что это сохранили..

А что , у Украины 80 лет была авиация ? Ведь Украина с 91 г стала числиться государством .

@@АлександрСидоров-н7л ГОЛОВУ ЛЕЧИ! СИКОРСКИЙ УКРАИНЕЦ И ЕСТЬ ДРУГИЕ КТО ИЗ УКРАИНЦЕВ ИЗОБРЕЛ РЕАКТИВНЫЕ САМОЛЕТЫ ЕЩЕ В КОНЦЕ 19 ВЕКА.И НЕ ПУТАЙ УКРАИНА ВСЕГДА БЫЛА ПРОСТО С 1991 ГОДА СТАЛА НЕЗАВИСИМОЙ! СССР СОСТОЯЛ И 15 СТРАН - РЕСПУБЛИК ПОЛУЧИВШИХ НЕЗАВИСИМОСТЬ С 1989 - 1991 ГОД.

@@АлександрСидоров-н7л Украина была всегда, увы вам это не рассказывали на уроках истории...

@@АлександрСидоров-н7л да, с 1917 по 1921 гг. УНР имела свои ВВС. И на провозглашении независимости в 1991 году сложил полномочия Николай Плавюк - президент Государственного центра УНР, который существовал в изгнании и являлся правопреемником независимой Украины все эти годы. Кстати из правительств России в изгнании до провозглашения независимости в 1991 году правопреемственность не сохранило ни одно.

А я в ролике и не утверждал,что "владею темой авиации". Я лишь говорил в микрофон,что написано возле каждого экспоната на табличке.

есть еще очень классный музей второй мировой войны

@@doubledutch6317 Только при нынешней власти он не пользуется популярностью ни у молодежи,ни у гостей Киева.

В начале увидев огромное колличество самолётов,хотел написать типа" вот посмотрите !В каком состоянии ,не то что у нас в Монино...потом ....мдаааа...в Монино получше,хотя там как в Киеве краской ржавчину и не замазали.У нас ребята добровольцы реално самолёты востанавливают.И там кстати есть "Илья Муромец" Сикорского

@@vladbalv Смотрел я про ваш музей.Понравилось.

Да,это уже в прошлом. Про ваш музей я смотрел на Ю-тубе.

Да,к сожалению,это так и есть.И когда полетят самолеты,никто не знает.Остается только любоваться ими в музеях.

По краям музея также есть экспонаты без табличек.Особенно вертолеты.Есть похожие.Наверное решили не заморачиваться.

да, вы что там все? Подурели, или какого хрена? Из-за таких, как вы, даже на безобидных совсем мероприятиях, к примеру фестивалях моделей, вынуждены организаторы вешать объявления: "Моделисты, используя запрещенную символику на моделях ставят цель лишь отдать дань тому или иному историческому событию.

(уточняю) ,МИГ-25 Р или РБ

в авиамузее лнр расстреляли миг 29 только за символику украины так что вот вам и двойные стандарты

Пожалуйста! Да,это немногое,что осталось Украине в наследство.

@@PuteshestvuemVmeste2016 совки сосать!

КИИГА. Мой ВУЗ. Много раз там бывал студентом

Да,это точно.

Привет из Днепропетровска!

или из Днепра

Дякую! Алмааті бажаю теж процвітання, миру та добра.....!:)

Пожалуйста.Но надо ухаживать за экспонатами.Есть вертолеты на краю музея,жалко смотреть.

скоро вся усраина превратится в сплошной музей

Да все советские

Пожалуйста.Снимал просто для себя и чтобы в Ю-тубе зрители посмотрели.Но и в России есть аналогичный музей в Монино.

Пожалуйста! Снимал на ходу,надо было еще по Киеву попутешествовать.А про музей в Монино тоже смотрел видео.Посовременней,что ли будет.

Если за экспонатами не ухаживать,тоже придут в негодность.Есть вертолеты,стоящие по краям музея,жалко на них смотреть.

Полностью с вами согласен!!! Очень жаль ...

Вертолё Ми-24 - без лопастей, у многих экспонатов, остекление кабин забито крашеной фанерой, у МиГ-25 - вообще таблички нет, краска на некоторых экспонатах выгорела, ну, и т.д. Это вы называете хорошая сохранность ? ( я улыбаюсь !)

ООО, на таких самолетах еще я летал как пассажир. Конечно самый популярный был ТУ-154, Ту-134 и ИЛ-86. Это уже история, эти самолеты ушли их нет. Привет из Латвия.

@@PuteshestvuemVmeste2016 Ту-154 который ты снимал на видео, там был экипаж кабины 4 человека. Это потом ТУ-154 модификация "М" было 3 человека.

Да тоже надо подваривать,подкрашивать экспонаты.

@@PuteshestvuemVmeste2016 да, конечно. По сути везде экономят на финансировании. Но когда, видеть приятнее Киевский музей, впору задать вопрос, а почему у нас хуже. Спс за мнение.)

Ты посмотрел видео, а делаеш выводы как будто сам там побывал

В монино сьездий

Подумай. Может, Навальному привет передать сможешь. Большой и толстый. А может - кто его знает - и самому Порошенко.

Да нет, некоторые экспонаты требуют реконструкции,покраски.

Путешествуем вместе да нет наш более печальное зрелище ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JQ8kfCMe820.html

@@ЧеЛовекПросточеловек-у5т Спасибо,посмотрю обязательно.Сейчас за границей.И тоже есть с чем сравнить.

Путешествуем вместе круто я на вас подписался! И музей в Украине мне понравился. Круто что пускают в кабину.

@@ЧеЛовекПросточеловек-у5т Пускают только в несколько вертолетов и несколько самолетов,покупается при входе отдельно билет, недорого,кажется по пять грн.на каждый экспонат.Но можно тогда там и снимать.

Полностью согласен!

@@PuteshestvuemVmeste2016 Здоровья тебе друже и удачи в делах!!! Очень уверен, что будем жить как родные народы!!

@@ВованВованыч-э1ф Только не при нынешней власти.

Пожалуйста.Лучше туда идти в теплое время года,и чтобы запас времени был.

Спасибо , думал заехать на обратном пути с Закарпатья, правда осенью...

В Полтаве (Ту-160 только там) и Кривом Рогу (есть Ту-114, на котором летал сам Хрущев) есть музеи

Да тоже проблем хватает.

@@PuteshestvuemVmeste2016 наверное, особенно сейчас, но настолько брошенных самолетов, разрабленных, утонувших в земле, ободранных за приличные деньги посетителей как в Монино я не видел нигде

Да,в музей лучше ходить летом,чтобы все не спеша рассмотреть.Можно и в некоторые экспонаты зайти,посидеть за штурвалом,пофотографироваться.

Спасибо!

и без дурацкой музыки

Пожалуйста. Я просто шёл по музею и снимал, читая таблички. Кажется можно и экскурсию заказать, не помню точно.

От этого музея?

Зеркало экономики Украины.Ту-160 кажется еще при Кравчуке начали резать на металлолом.

@@PuteshestvuemVmeste2016 , не-не-не, Ту-160 передали в Россию, в уплату каких - то там долгов и за ненадобностью, ибо стратегический...

Вначале так и было,но потом и за границу рейсы начались.Я сам из Жулян летал в турецкий Даламан.

Лучше конечно развивать полностью свое производство.А то Як-42,Ту-154 ушли,а выпустили один SSJ-100.

Было круто,сейчас не знаю,как.

Хотелось бы,но не всегда получается выбраться в Киев.

Так и в Ульяновске есть музей истории гражданской авиации.С 83-го года существует.

Спасибо! Да и в Киеве музей нуждается в хотя бы косметическом ремонте.Но в нынешней ситуации это вряд ли возможно.А у вас в Монино тоже неплохой музей.На Ю-тубе много видео про него.

Привет Бразилии!

Спасибо!

Судя по экспонатам,то да.

Есть экспонаты,требующие ремонта и покраски.

Спасибо за теплые слова!Там действительно можно провести целый день,особенно в теплое время года.И особенно интересно мальчишкам.

Хотя он производился до 1994 года.

Последние пять лет в Украине не до этого.То,что раньше было завезено,так и стоит.

Да и летают ещё некоторые... в России...

@@МихаилДемин-й7м И в Украине один бодренько летает, и ещё, пожалуй, долго будет летать на грузовых заказах. Может, и в других бывших республиках где-то стоят разукомплектованные. Россия не продаст из вредности, пока отношения не нормализуются.

@@rollsroyce6920 Насчёт вредности... Ой, да я Вас умоляю! Во, таки, делаете мне смешно и я с Вас улыбаюся...

@@МихаилДемин-й7м Если Путин вёл торговые войны с Украиной еще до Крыма и Донбасса, то чего логично ожидать? Уйдёт Путин со своими амбициями и обидами, и начнётся нормализация отношений - ни Украине, ни России эта война не нужна. Кремль - это не Россия.

Я смотрел на каналах видео с вашего музея.Тоже уникальный объект.Музеи не могут быть одинаковыми.

Ну да,советской.Сейчас в Украине авиастроения почти нет.

@@PuteshestvuemVmeste2016 это не правда. В Украине делают самолёты. Причем этим занимается не только Антонов, но и небольшие предприятия. Респект украинцам 👍👍👍

КИИГА - он же ГВФ, он же ГАФ. 1983-1989. ФАО

@@КонстантинУваров-э3й Еще кажется при Союзе была у института команда по регби,играла в высшей лиге.

@@КонстантинУваров-э3й выпуск 84-й ФАРЭО ;)

Lawfar Sella может трудно инфу воспринимаеШ?

😂

А я платил за вход.Но это недорого.Надо же как-то поддерживать музей.

Вместо Миг 15 , автор сказал :"Миг-17".

Ан-30 со стеклянной полусмерти, это Ан-26

Да,но давно уже не пополнялся музей экспонатами.

Так здесь же не заброшенные самолеты.

МиГ-25 до сих пор эксплуатируется.Когда-то достиг высоты полета свыше 30 км.

Так в музее еще и не все экспонаты авиапромышленности представлены.

Бе-6 с бн 43 в 2012 или в 2013 был вывезен из Крыма, с бывшего аэродрома на озере Донузлав, памятник стали разворовывать и как редкий экземпляр переправил и в Киев.

Пожалуйста.А я и не утверждаю в этом видео,что спец по авиации.Я просто читал,что написано на табличках возле каждого экспоната.Если там где-то ошибка,все вопросы к организаторам музея.

Нее, про таблички вопросов нет. Вот Ваши умозаключения без табличек это конечно "эпик"

100% автор ролика не АВИАТОР! Но ролик снял-СТАРАЛСЯ! Спасибо!!!!

А смысл что-то менять? Из песни слов не выкинешь.

машины-не истуканы

Пожалуйста!

Теперь много маленьких стран...

@@PuteshestvuemVmeste2016 и несчастных)))

Была великая тюрьма народов. Все ракетки клепали а элементарной стиральной машинки сделать не могли.

@@SanovichSit Народы жили не в мире, а в социалистическом лагере. Чехи советские танки на своих улицах в 1968 году не забыли. А венгры не забыли 1956 год. Ностальгия по лагерю - только у надсмотрщиков и их потомства. А простые люди были невыездные. А потому рыли подкопы под Берлинской стеной или угоняли самолёты, чтобы вырваться на свободу. Самолёт, захваченный братьями Бразинскасами, тоже должен стоять в авиамузее. А под МиГ-25 надо на табличке написать, что такой был в 1976 году угнан в Японию советским лётчиком Виктором Беленко, который устал от советского беспросвета.

@@rollsroyce6920 Точно "незалежники". Откуда, вам малолеткам знать, если вы только слышали о той жизни от брехунов. Вы даже не в состоянии проанализировать посмотрев видео, что производила ваша страна при СССР, и что может (точнее "НЕ может" сейчас). А в Чехословакии и Венгрии обычные попытки "цветных переворотов"" как и у вас и во всем мире. Как под копирку.

Аны все, Ту-104, видимо, - харьковского авиазавода...

@@МихаилДемин-й7м это СССР.

Нет походу только советские

Да,мощный лайнер.

Пожалуйста!

Пожалуйста! Для этого Ю-туб и существует.

Пожалуйста! Хотя многие экспонаты требуют ремонта или реконструкции.

Да,в таких музеях представлены и военные и гражданские самолеты.

@@PuteshestvuemVmeste2016 спасибо, что ответили нам, что мы очень ценим. Жозеф - Франция

@@martinejoseph1644 Пожалуйста! Владимир - Украина.У меня дочка с внучкой как раз сейчас в гостях во Франции.

Зачем выпускать если нужно закупать американские F для армии и боинги для гражданского рынка. Зачем изобретать велосипед второй раз? Встречный вопрос. Сколько в России выпускается мерседесов ? Или все же они покупаются на западе :-)

@@7311256 Подловил на вопросе!))) "Зачем выпускать, если можно покупать", а чтобы что то купить, нужно что то выпустить, чтобы были деньги для того, чтобы что то купить!)) Верно? А что такого Украина выпускает, чтобы покупать боинги?)) (Чернозем и навоз, не в счет!))) И сколько в таком случае, Украина закупила для ВВС- F, и боингов?) Нуль? Что то не сходится?)) Поэтому, можно конечно вообще ничего не выпускать- Только вот с ничем и останешься. Раньше авиационная промышленность Украины, конкурировала на мировых рынках, ну.. можете конечно не изобретать, как ты говоришь велосипед, ваше дело, просто он был изобретен до вашего поколения вашими же предшественниками, а вы сейчас тупо просрали это. Отвечаю на твой встречный вопрос, хотя он не корректен. Мы говорим об отечественной промышленности, а ты мне про немецкие мерсы. Россия выпускает отечественные автомобили, и пол России на них ездит, это что, большой секрет? И за рубеж продаём, если что. На Aurus Senat, так вообще заказы на пять лет вперед. Хотя конечно можем и мерседесы выпускать, пожалуйста www.mercedes-benz.ru/passengercars/the-brand/company.pi.html/the-brand/company/company/about-company Но мерседес в принципе, не может быть российским авто. У нас свои есть.

Лучше всего посетить его весной или летом,когда тепло.

Он родился уже в постсоветское время и на самолётах уже не летал. :)

Все Ан-2 иностранного производства. Выпускали в Польше для всего соцлагеря, и для СССР - тоже.

К сожалению,это характерно для нашего времени.

Да,там можно провести целый день.

@@PuteshestvuemVmeste2016 а сейчас он цел ? Или " парашане " уничтожили?

@@coins_and_banknotes Не встречал такой информации.

а ты?

С памятниками лучше сражаться.Тут очень дорого.

оно же бабки приносит... двойные стандарты)

Лучше побывать там летом,можно не спеша хоть целый день осматривать.

Такое количество было указано на табличке. Тоже удивился, большой самолет и всего 3 человека экипажа.

@@PuteshestvuemVmeste2016 На управлении самолёта, командир, потом второй пилот и помощник. Тогда да. но про других на табличке забыли написать. Ну и ладно.

@@rus5537 Да и на некоторых других экспонатах тоже были небольшие ошибки. В комментариях люди писали, уточняли.Такая вот невнимательность от организаторов.

Спасибо!

Все уже украдено до нас! ("Операция "Ы")

Да,трудяга!

Путешествуем вместе так в него же люди заходят ! И облучаются, может не так сильно но частички атомов всё равно остались, а за видео спасибо !

Max Models И вам спасибо!

Дебіли, скільки їх в Калинові порізали на металл, а приперли в музей з Чорнобилю.......... Це клініка......

да його номир 57 img-fotki.yandex.ru/get/5302/ttweakzz.12/0_5db07_771afdfe_XL.jpg

И что, 50 грн не найдётся, интересно же посмотреть

АН-2.

Ну да,и кукурузник до сих пор летает и производится.

Правильно изначально У-2(По-2). А вот потом это название перешло к Ан-2.

@@ЕвгенийКудинов-н6т Название кукурузник пошло от кукурузы, а она началась после прихода Хрущёва, так что это касается Ан-2. Хотя По-2 - очень душевный самолётик. Думаю, я бы на нём после недели тренировок полетел и успешно бы сел.

@@rollsroyce6920 Я вот не пойму, а вот ваш рассказ мне это к чему? Вы мне как бывшему экскурсоводу этого музея рассказать про прозвище "кукурузник" которое прилипло в разные годы к этим двум самолетам. Или про само растение кукуруза которое действительно в массовом количестве начали сеять после посещения Н. Хрущевым США? К сведению первенец О.К. Антонова поднялся в небо еще 1947 году. Ну а насчет АН-2, мой брат начал на нем летать только после обучения в летном училище в гражданской авиации.

@@rodomirvasilevski4353 Брежнева не желаешь, пожрать колбасы с мясом?

А что там делал проверяющий?

Наверное не достался музею этот экспонат.

Ту 16, стоит в г.Николаеве возле Николаевского АвиаРемонтного Предприятия, стоит практически во дворе жилого дома, под ним лавочки и детская площадка, пару месяцев назад освежили покраску. А при въезде в г.Скадовск, установлен памятник Скадовской авиагруппе, крылатая ракета КС 1, та самая которую таскал ту 16, комета установлена в память Скадовской авиагруппе. Ещё в центре Николаева стоит ил 18, раньше это был детский кинотеатр, позднее кафе.

@@barracuda7549 А могли бы доставить в музей авиации.

@@PuteshestvuemVmeste2016 ну это уже вопросы к НАРПу

@@barracuda7549 Если аналогичные экспонаты не сохранить,они навсегда исчезнут.Как растения и животные из Красной книги.

Километров. Очень жарко было...

Спасибо!

Имеется в виду союзные времена,когда в Харькове работал авиационный завод.

@@PuteshestvuemVmeste2016 да. В Харькове распродают имущество ХАЗа

@@mykolaj1110 Вспомнила бабка,как целкой была.Насчет авианосцев согласен,только сейчас Николаевский судостроительный завод.который их производил,в глубоком кризисе,в 18-м году был выставлен на продажу за долги по зарплате.А производство серийных самолетов с 15-го года тоже прекращено.Читайте матчасть!

@@mykolaj1110 ничего не перепутал? Ты не в параллельной реальности живёшь? И да, тогда была Украинская ССР. И выпускалось все в кооперации с тысячами заводов, СССР.

Спасибо!

Так во многих музеях съемка платная.Денег государства не хватает для содержания.

@@PuteshestvuemVmeste2016 Za eti dengi poluchite bl'she informacii i otvet na kagdyj vopros..

Значит создатели музея немного ошиблись.

Цитата из Википедии: "МиГ-23БМ - дальнейшая модификация истребителя-бомбардировщика с двигателем АЛ-21Ф-3. С 1975 года МиГ-23БМ стал называться МиГ-27".

@@PuteshestvuemVmeste2016 Этот МиГ-27 я газовал в 93 году

@@МашаИванова-е4ш В смысле?

@@PuteshestvuemVmeste2016 В прямом. Двигатель на нём запускал.

Где? И кто?

В аэропорту можно снимать,а взлетную полосу - не знаю.

Читал то,что написано на табличках возле каждого экспоната.Так что вопросы к музею.

@@PuteshestvuemVmeste2016 сори.

У нас - это музей в Монино?

@@PuteshestvuemVmeste2016 Нет, я Омск имею в виду. Ил-18, Ан-12 2шт. Ту-134, Миг-23 2шт. Ил-28, Як-28. Почти все из них на моих глазах пилили газосваркой. ( видимо не актуально было их держать и дорого) В 94 от туда уехал.

@@vladimirshah5436 Печально.

@@PuteshestvuemVmeste2016 Это в ОЛТУГА было, летное училище, сейчас туда Ил-76 поставили и Ту-154, жаль тех старичков.

@@vladimirshah5436 Сейчас все больше на Боингах летают.

Километров. Было очень жарко.....

@@PuteshestvuemVmeste2016 да понятное дело -оговорились! Бывает!)))

К сожалению,новых экспонатов не добавляется,т.к. в Украине почти умерла авиационная промышленность.

За небольшой участок времени многое профукали.