Автор канала Олег Васильев Fb - / ol.vasilyev / zeleznmagistrali Instagram - www.instagram.... Telegram - t.me/ZelMg Для финансовой поддержки канала: ДОНАТ: donatepay.ru/d... Карта банка: pb.ua - 5168 7422 3060 7891
@Pixel У них эти синие вагоны, потому что у них воруют много. Из-за этого они не могут купить новые вагоны и занимаются капитальным ремонтом старых вагонов
замена дерева на старогодний бетон это красиво обновили? Боже, что с вами происходит? Вы скоро покрашенную опору будете воспринимать за капитальный ремонт. Как надо опустить уровень ЖД, чтоб обычные работы воспринимались как что то из ряда вон...
@@Tomo-ow8zp Ребята, блин. Ну как вы не понимаете, что даже простое содержание пути согласно ПТЭ, теперь для вас как что то прекрасное. Вам надо не радоваться ремонту, а искать причины, почему он не производился.
Смотрю буквально прошлое видео, про поездку с 4мя пересадками и думаю: "с той частотой пожаров, которые случаются у нас на УЗ, в особенности с дизель-поездами, скоро в одном из обзоров Олега будем смотреть ЧП...", и вот проходит неделя, и я, простите, просто в а*уе о_О
Ну пожарьі на локомотивах во всех странах бьівают.. И сходьі поездов и друкие катастрофьі. Неделю назад в росии на станции сошли Почти 40 вагонов с углем. Поврежденньім несколько путей и опорьі контактної сети.. В Польше с2007 бьіло 10 крупньіх катастроф с пасс поездами. В которьіх гибло от2до 8 человек и травмировано о 7 до 35 человек. В одной обошлось без жертв.
@@user-rf8ft6um6c да всё правильно говорите, летом он горел тоже не далеко от Тячево это случилось,а потом отправили его на ремонте в Совете,а первые там полгода он ходил через Мукачево и вагоны были почти все новые ну и билеты стоили дороже
Да уж... путешествие! Такого репортажа (с аварией в реальном времени) еще не было! Олег, желаю Вам больше не попадать в такие переделки. Храни Вас Бог!
Платскарт на видео очень даже хорош. Сравнительно с поездом Черновцы-Белгород-Днестровский чистый. А когда поезд врезался в ЗИЛ была вибрация или резкое торможение?
Я готов платить за нормальный сервис. В этом сюжете был ещё нормальный ( для Украины ) поезд. В основном поезда УЗ похожи на груду металлолома которая старше всех нас вместе взятых. А РЖД регулярно закупает новые вагоны ( тысячами). В то время как УЗ пару штук отремонтирует.
Конечно хорошо иметь свой стиль подачи, но когда твой поезд уебался в ЗиЛ на переезде, неужели нечего рассказать об ощщущениях от удара, от экстренного торможения? Не порасшиблись ли люди в твоём вагоне. Это не тот случай когда нужна сухость советских дикторов.
Вы слышали что есть пригородный поезд Киев-Ровно, этот пригородный поезд является самым длинным пригородным маршрутом в Украине. Пригородный поезд отъезжает от станции Киев-Пассажирский в 12:17 дня а прибывает в город Ровно в 20:18 вечера. Р. S. Если вы думаете что это пассажирский поезд то вы ошибаетесь, это пригородная электричка которая курсирует по маршруту дальнего следования.
@@user-gi4ne5wm3z Вы наверное перепутали с электричкой Гребёнка-Огульцы которая идёт также 8 часов к месту назначения, а электричка Вапнярка-Одесса находится в пути 5 или 6 с чем то часов.
Да. Бригадам не позавидуешь. Ещё и ставка пригородного сообщения. Если не сложно, сколько часовая у машиниста пригородного движения и по какому разряду? Спасибо.
Постельное могли бы и поменять. Я всего один раз ездил УЗ в детстве. Но вот у РЖД бельё всегда чистое и свежее, даже в глубинке России. Его выдают в запаянных пакетах.
С 19 сентября поезд 13 Киев-Солотвино ускоряют на 2 часа,пустят его через Мукачево,а честь вагонов будет следовать по старому маршруту до станции Чоп с номером 113,так он станет двухгруповый поезд,сцепка вагонов по станции Львов
Как то было дело . "УЗ" заказала у группы Синара около 5 штук локомотивов Гранит , но с начинкой от Синары . Простояли у нас на станции в ожидании оплаты , но так и не дождались . Начался январь 2014 года .
Очень интересно. Особенно про родные края! Интересно, что с тепловозом М62-1391, наверное в ТЧ-10 Чоп, на ремонт отправили. Кстати, было бы неплохо дополнительный поезд Одесса-Ужгород продлить до Солотвино-1. Писал УЗ, так и не ответили.
Хорошо бы было чтоб продлили Одесский поезд до Солотвино, пассажиров было много особенно летом, ходит поезд Одесса-Рахов но там билетов за месяц раскупают,надо собирать подписи и отправить на УЗ пусть будет и такой поезд Одесса-Солотвино
тут больше политики, ведь если украинский политик повысит цены или отменит льготы он тут же станет политическим трупом в глазах своего электората в лице бабушек которые не смогут по пенсионному доехать до дачи. Немцы же таким фактором не отягощены и спокойно смогут выстраивать бизнес модель для пассажирских перевозок.
Scofy , при чем тут бабушки со своими дачами и пенсиями как основной электорат? Закарпатье - туристический регион, надо развивать инфраструктуру - повалят туристы не только украинские, а из всей Европы!
А на станции Солотвино-1 продолжаются ремонтные работы,уже установили полностью платформу и площадку вокруг станции брусчаткой,пока ходит только 13 поезд Киев-Солотино а 601 Львов-Солотвино УЗ так и востановила
@@user-ez6uy2ud5mЭто экспресс, остановок на пальцах можно посчитать: Днепр, Каменское, Белая Церковь, Львов, дальше уже курорты, остановок много. По сути поезд для 4-х городов.
@@xkenny1995 ну на несколько дебилов меньше стало... что тут такого! 95% ДТП на переездах из-за ТУПОСТИ ЭТИХ ЖЕ ЛЮДЕЙ! Может на том свете или родственники задумаются... ничего хорошего и ничего плохого.... просто надо быть умным, смотреть по сторонам и соблюдать ПДД... а не ехать на запрещающий, бежать бабкам, мамочкам с детьми в колясках, молодеже в наушниках через переезды и 12-полосное шоссе, прыгая через заградительные барьеры!!!!! То что ты опоздаешь на свой автобус, троллейбус, трамвай на работу, на рынок или куда то еще на ПАРУ МИНУТ, спасут ТЕБЕ ЦЕЛУЮ ЖИЗНЬ! Это лично мое мнение...
@@xkenny1995 Это печальная новость и нет у меня никакого злорадства - я не Украинец ,это ваше скачущее стадо от радости прыгало когда в России самолёт с ансамблем в Сочи упал , а вы страну свою до ручки довели.
@@user-wx1dz9lf5s Ну это у вас привычка указывать кому и что смотреть , как в автобусе недавно сериал на русском , помнишь?И коменты писать на украинском под русскоязычным блогером.
С зилом жесть,конечно.Надо же так угораздило.Переезд регулируемый,видимость вроде хорошая,поезд не быстро ехал и все равно-два трупа.Хорошо хоть есть позитивные новости:два пути разобрали.А если все разобрать,то и аварий не будет(сорри за черный юмор,но позитива в демонтаже путевого развития станции не вижу.).
Странно то, что вы не упомянули причину столкновения: в кабине автомобиля не было трезвых людей. Пьяны были в "хлам" и ехали за добавкой. На сигналы семафора и гудки локомотива не реагировали по той причине, что были в состоянии аута; когда организм не в состоянии реагировать на внешние раздражители. Погибли пассажиры автомобиля. У них не было шансов выжить. От слова "совсем".
Люся Шендохович , а также в 2050-м ))) и наверное также будет и в 2070-м. ЗИЛы советские точно будут, вот поезда может быть немного обновит УЗ к тому времени.
@@ZalizniMahistrali с 29 марта УЗ пускает новый поезд на РАХОВ, Николаев-Рахов 133/134 поедет по графику поезда 605 Львов-Рахов,его отменили,но первый рейс сообщили что будет именно из Рахова, поздновато только, отправление где-то у 00:30
Спасибо за классные видео! Всегда смотрю с удовольствием! Уже много лет удивляюсь с цен в УЗ, ж/д билеты просто даром. В 11 или 12 году добирался с Севастополя до Мелитополя за 52 грн . Вот бы у нас В России были такие приятные цены. С любовью из Петербурга.
@@user-nn4kt9ku5e такое повсеместно по всему бывшему СССР, в той же России - между крупными городами - суперсовременные составы ездят. А копни чуть глубже в страну - те же яйца - только раз в 5-7 дороже. Пригородная электричка Санкт-Петербург - Выборг (120 км) стоит около 150 грн, это за 3 часа на деревянных скамейках без туалета. Сраная "ЭР"-ка 70-ых годов.
@gaming movie в рублёвом эквиваленте - добрался бы за те же цены почти (с учётом инфляции), если, конечно, не произошло бы то, что произошло 6 лет назад. У нас автобус стоит 25 гривен, блин.
@gaming movie Вот смотри, городской маршрут 211: Санкт-Петербург - Зеленогорск (Курортный район города СПБ) - 150 рублей - около 65 гривен стоит, расстояние в 55 км примерно. Цены в РФ бешенные. Каждый год бываю в Украине. Цены реально приятные. Даже в этом видео, СВ стоит очень дёшево. При моей зарплате - выбрал бы или СВ или купе. Вот честно, потратить 600+ гривен за 1000 км в комфорте - очень демократично. Даром, я бы сказал. Самый дешманский билет из Питера в Москву, в плацкарте, при отправлении ночью - 250 гривен где-то за 800 км, без белья, конечно же. А вот цены на поезд СПБ - Киев, вот тут вообще. Не то, что дорого, а обдираловка.Почти 3500 грн за плацкарт. Дешевле самолётом через Минск. Удивительное ценообразование от УЗ.
В России средний возраст пассажирских вагонов дальнего следования - меньше 18 лет, на Украине - 32 года. На Украине практически нет новых закупок вагонов и пассажирских локомотивов, ездит рухлядь, за которую самим жителям Украины стыдно. Вот вам последствия низких цен.
@@ingvar7229 Межгос цену дерет. В тот же Брест есть вариант тупо купить три билета Питер-Невель на сайте РЖД, потом отдельно за 800(!!!) рублей пограничный перегон, а потом с первой белорусской станции то же место оформить на сайте БЧ. Так получатся 860+790+ ~490 рублей= 2140, а если просто прямой билет брать, то 3150. Экономия почти тысяча рублей.
@@yamato-ua Диагностика и ремонт обшивки как миниум. Если рама деформирована, или от динамического удара двигатель, генератор или привод пострадали (сдвинулись с места), то норм капремонт.
Да-а, человеческой дурости нет предела! Уже лет 5 как (если не больше) на всех охраняемых переездах висят банеры с фотографиями автобуса, сбитого электровозом под Никополем. Тогда погибло 24 человека. А в году 97-ом на перегоне Самаровка -- Новомосковск на неохраняемом переезде электропоездом был сбит автомобиль ГАЗ-66. Тогда погибло 18 человек -- водитель вёз женщин на работу в поле. И всё равно находятся идиоты, едущие через переезд под запрещающий! Что интересно, водители, как правило, остаются живы, -- наверное, для того, чтобы всю жизнь потом мучались душевными муками за содеянное...
Є звичайно вийнятки щодо водіїв. В 2017 році на перегоні Бурштин-Галич, був збитий ВАЗ 2106 із цілою сім'єю. Водій віз 2 дітей до дит. садка. Ще в машині була дружина. Вони проїхали переїзд. А потім розвернулися, коли проїжджав потяг Київ-Ворохта під м62. Всі загинули. 😔 Що водія змусило повернутися до переїзду, достеменно не відомо.
электрифицированные участки от общего км эксплуатируемых жд дорог Украинская железная дорога УЗ - 63% Беларуская чыгунка БЧ - 22% Российская железная дорога РЖД - 49%
@@iscofy567 " забыл" только вместо процентов, километраж нарисовать. Украина 9763 км , Белоруссия 1212 км ., Россия 43 700 км.. Имеется в виду, эксплуатационная длина электрифицированных участков железных дорог.
@@user-nn4kt9ku5e вообще-то в первый раз слышу про такие порядки. Обычно путями занимаются путейцы, а поездами и локомотивами занимаются в депо техники. А бригады по большей части занимаются писаниной - отчётами и прочей фигнёй, где весьма подробно, с чувством с толком, разъясняют как они дошли до такой жизни и кто во всём виноват) и к поездам в депо их формально не допускают, потому как там тоже собирают свидетельства, подтверждающие или опровергающие их слова.
Во Львове и западной части Украины хоть что-то делается. Трамвай, станцию Солотвино обновили... А в Киеве даже электричку нормально не могут содержать. Обидно за соседей-украинцев.
Во блин. У вас даже машинисты поездов вандалят. Зачем-то раритетный автомобиль задавили,черти. Зилы надо на постамен ставить,как тридцатьчетверки. А у вас зачем-то его на путь закатили. Не сам же он на переезд заехал?:-)
Я плачу 60€ /мес за безлимитный проезд на расстояние в 60 км в один конец. Это также включает городской месячный (скоростной трам, etc.), а также предоставляет различные льготы и привилегии в нашем регионе при покупке билетов на другие направления. То есть это эквивалент 1 - 1,5€ максимум за поездку "город + междугородье". При наших-то зарплатах! Считай бесплатно. При этом меня возят поезда Bombardier и Alstom. Ах ну да. Это же гнилая цэ-эуропа... Извини, забыл.
Christophe Leclair Вы можете пудрить мозги кому-то другому.За эти деньги Вы можете ездить только в зоне А А проезд разовый в один коней без пересадки стоит уже больше 2 ЕВРО,60 центов.Я живу в Германии и не надо врать. И ездить Вы можете только на S и RE
@@kurgan1204 Ну так и я про тоже: СВ и купе для нищебродов. Как с вертолётом? (могу дописать, что даже будучи студентом, в начале нулевых, я летал только вертолетом, ну или в худшем случае, литаком, но только бизнесом). А че? Джентлеменам верят на слово, особенно в интернете. Вопрос: а в России ещё плацкартные вагоны есть? Они востребованы? Как это соотносится со средним уровнем дохода?
@@user-vq9ez1cl6c у меня минимальная 40₽(15-16грн), а так 2.9₽/км(около 1.2грн), но тоже зависит сильно от области, в Мурманске например 0.5/км(~0.2грн/км)
Случайно попал на этот канал. Я думал в Европе поезда круче чем у нас, аннет.... Не хочу как в Европе, у нас лучше. Вообще думал, что таких вагонов уже не существует
@An Hu Нет конечно,бо гиперлуп это чисто украинская тема...А мы уж как-нибудь "по-скрепному" на Стрижах и Ласточках в двух этажных вагоньчиках будем ездить.
@An Hu Аха,когда оппоненту нечего аргументировано ответить начинаются поиски грамматических ошибок...а вообще украинцы в своём роде люди уникальные потому как знают чужой язык гораздо лучше,чем свою мову...Вы по-ходу тоже в этом не исключение,не так-ли?
@@user-pj6no6gj9s ви ж про Україну багато чого знаєте! Працюємо з Казахстанськими підприємствами! В грудні був у відрядженні в Казахстані (Атирау, Актобе, Кизил-Орда).
Такой интересный репортаж с этой аварии можно было сделать. Про ощущения, про организацию эвакуации, доставки пассажиров дальше. А здесь: бла-бла-ржавые унитазы...
@@vitos4475 странная хрень конечно, что нужно еще дополнительно платить за белье, типа не хочешь спи на грязных матрасах... А даже если заплатишь то все равно белье может быть либо мокрое либо вообще нестиранное, как вот у меня так вышло в поезде Мукачево-Львов-Киев. Там проводник принес практически чуть ли не 10 комплектов белья мне и все оно было грязное. Я б уже согласился на подороже но чтоб бля уже перевозили по человечески так нет, такие же сюрпризы можно найти и в интерсити не считая того, что они не отличаются по скорости от говняшных плацкартов из-за плохого состояния путей....
Снега даже в Карпатах нет! На горных курортах делать нечего. После Ужгорода поезд, наверное, совсем пустым был... Спасибо гастарбайтерам -- хоть они пассажиропоток создают.
На поезд 13 Киев-Солотвино из Киева закрыта продажа билетов до станции Батево,так что не переживай за заполнение поезда,в начале мая 3 года как его пустили и стал одним из лучших поездов
