Вот вам отзыв от тракториста ,фермера.Смотрел я его версия PRO 22 года. Тестировал. Понравилась навеска 3 класса (единственная из всех китайцев на нашем рынке!!!)у всех остальных 2й класс . Мощная. Добротная.как и трансмиссия. Гидравлика хорошая.Удобное управление,сиденье вроде удобное с подлокотниками но какое оно ,нужно смотреть в течении смены в поле так ничего не скажешь. В кабине шум приемлемый . Сделан конечно топорно. Строительные саморезы .везде. пластик вырубленный китайским топором.в кабине , не понравился железный капот. Год два и он заржавеет и облезнет. Пластик был бы к месту. Вид сохранил бы дольше.Из минусов отмечу отвратительную систему вентиляции и кондиционирования находящуюся под сиденьем оператора под кабиной! Без связи с открытым воздухом. Будет потеть стекла постоянно!.Система работает на воздухе внутри кабины. Забор воздуха под сиденьем. Салонных фильтров нет соответственно.Расширительного бочка в системе охлаждения нет,тупо радиатор.как старинных тракторах.Системы предпускогово подогорева нет ,ни топливо ни воздуха.-не знаю как скажется в зимней эксплуатации.Ну и мотор комонрэйл с электронной педалью газа. Электро топливным насосом. ЕГР.Мозгами электронными управления двигателя не вселяют надежности..с нашей салярой и неизбежным мусором .Бак ресивера для воздуха находящийся прямо над навеской полностью перекрывает обзор навески,очень не удобно. Омывателя стекла лобового тоже нет.только дворник.На заднем стекле дворника нет,.Сыроват трактор,но если все доделать,будет лучший из китайцев!!!!
У меня юто 130 лошадей шумку сделал пол и крылья не какого сильного шума нету очень рад трактору после мтз как на мерседесе катаюсь ощущение. Но другие фермеры кто на зумлионе работают они говорят что зумлион еще лучше . Вот теперь думаю второй трактор в хозяйства юто или зумлион купить. Только зумлион на 400 тысяч дороже чем юто у нас
Оба трактора хороши. Зумлион более европейский трактор, поэтому и немного получше и подороже. И Зумлион более популярен, они много чего делают. В любом случае звоните)
Запчасти пока дешёвые Китай захватывает рынок Потом иди сюда держи карман шире. И ремонто пригодность этого трактора под большим вопросом. МТЗ в поле на коленке сделать.
Да всёравно мтз82 и 892 лучши унас тоже купили китаеца через 6 лет они стали курятником а мтз пашет в киргизия. Да у мтз нет кмфорта я думаю для нас хароши трактор это мтз
Ну сразу видно что вы не работали на т150 и к700 иначе вы бы знали что у данных Тракторов стоят двигатели ямз которые не склонны к перегревам, у них есть свои недочёты но в общем двигатели удачные в отличии от двигателей мтз кроме д240, но и опять же и к ним уже приловчились.
Мы работаем на немцам,американцах, теперь китайцы. Запад нас уже научил любить родину, теперь китайцы Лучше будем на Батькиных работать будем,он не предаст и не подставить.
@@kek8051согласен! У нас в коммунальном хозяйстве сыпаться просто мрак . На 2021 тракторах уже вом поменяли в сборе, гитара передняя просто лопаеться и гнеться, отвалы говно, цилиндры так же вырывает, уже цветут как будто им по 150 лет, ну а про эргономику в салоне молчу, летом жарко и зимой тоже.
Не гони лошадей беларусики МТЗ работают по 12-15 лет и ещё будут ходить , не всё золото что блестит китаёза на 2 года не хватило , сначала двигатель , сделали .... Коробка накрылась так и стоит !
@@user-pu9qs9wi7k а зачем его побирать? Пора уже отходить от этого "ремонтирую в поле". Вы заплатили за трактор, почему вы должны его половинить и чинить? Для этого есть сервис
@@stmagro-ru Ты что тупой?Нахрен нужен затратный такой трактор,еще и в автосервисе большие деньги тратить.Это надо трактор в автосервис отогнать на километров 20-100 и обратно пригнать в поле.За это время можно наместе в поле перебрать,уже во всем с экономишь и сам делом занят будешь
Нахрен нам этот китайец трактор,дайте нам свои российские ,белорусские трактора .Они проще.300 литров за один рабочий день ,такой трактор себе используй с нынешними ценами на соляру ,а нам нужен трактор ,где не более 25 литров за день
@@stmagro-ru Просто ничего не бывает,надо просто работать по самообеспечению.Нужно возобновить производство Т-40,Т-25,Т-20,МТЗ,удобная для сенокосокошения и перевозки,нужна простая ,экономная ,более дешевая в затратах техника
Не гоните ерунду. То самое что ловол и юто, клон старого фиата, кабина и обвес красивый, а так по сравнению с 1221 тихоходный, включение ПВМ и блокировки механика, прицепное слабое
