Красится и мажется герметиком теперь москвиченок у нас,потому и без потеков,сделана дополнительная шумка и что то типа оцинковки частично.С мая 2024 г. стала мелкоузловая сборка,как говорят представители Москвича.
Владею таким на механике. После Логана. Моторный отсек после длительной поездки как мартен. За кочергу взяться невозможно! Теперь понимаю зачем на ней резиновый кожух надет. У логана по сравнению с китайцем мотор - холодильник. Вентилятор охлаждения включался очень редко. Тут же молотит нон-стоп... Размер салона в сравнении с логаном выигрывает только по длине. А так все тот же В класс. Л.К.П. не сильно толстое, ну это щас у всех "акварельными" красят. Смотались на юга в этом году - москвич показал себя хорошо. Водить удобно. В прошлом году на логане было тяжелее, но как то увереннее что ли. Надеюсь что обкатка прошла корректно. Перед поездкой на 2-х тысячах поменял масла в коробке и движке. Из коробки выливали настоящую хрень. Теперь вторая втыкается тихо и легко. Думаю поменять и антифриз. Есть сомнения в его качестве.
добрый день ,подскажите по поводу второй передачи, через сколько км у вас она стала хорошо включаться, на моем сейчас 2 тыс км,поменял масло в коробке но это не помогло ,все равно включается с какимто запинком и звуком,особенно на холодную,после продолжительной езды включается плавно а на холодную нет ,поделитесь информацией,что это может быть ? дилер разводит руками и говорит что все норм
@@edwardmarshall8871 нет менял в сервиче но не у офицалов,залили больше 2ух литров,масло zic пробег уже 3 тыс и все равно эта вторая с пинком включается, если медленно ее включать то норм, если это конструктивная особенность то это бред полный,другие же скорости включаются быстро и плавно,диллер отнекивается и говорит что все норм
Этого Москвича часто ругают, в частности, за низкие фары. А вот про то, что у Чангана, например, фары расположены 1в1 там же, никто не говорит. CS35+. Да на многих сейчас машинах такие фары. Просто Москвич для многих, как красная тряпка для быка, вот и выискивают к чему бы придраться. А он нормальная машина для своего класса, зря диванно-трамвайные критики злобствуют.
Просто сами поззволить не могут, вот и критикуют, хотят чтобы стоила 500к и обслуживание беслпатное было) За свою цену москвич сейчас оптимальный вариант по техничке и функционалу
По поводу резины очень согласен. Ему бы R16 и резина будет уже с хорошим профилем и клиренс будет выше. А такая низкопрофильная только для "пузотёрок". Китайцы перемудрили с резиной, не кроссоверная она.
Хороший обзор мужик, но поменьше бы твоих эээээ эээээ ээээ эээээааа аааааа эээээ ааааааээээ аааааа😂😂 ну реал слова паразиты уши режут даже не слова а буквы ааааааа эээээээ😂
Ну вот не надо во время движения снимать себя. Камера должна смотреть вперёд на дорогу, а рассказчика мы и так услышим. Утомительно так смотреть видос. Учитесь у Василия R-Drive.
Ничего этот автомобиль из себя не представляет, вот когда он проедет 250-300 тогда и снимешь обзор и расскажешь сколько раз мотор перебрал сколько ржавчины убрал сколько подшипников поменял сколько раз вариатор или механику перебрал и всякой другой мелочи
@@GENRIERHOV пересмотрите энергетика. Гальваника (но не цинк) есть на дверях точно. Есть видео от него, а также говорится что двери такими идут с Китая. "Оцинковка" - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-eQWslyA0Y8w.html
