Китайская автономка от сети 220 вольт. Всё, что Нужно Знать о подключении китайской автономки. 

нужное сечение легко посчитать в калькуляторе на многих сайтах или в программе "электрик". при штатном 3м 1,5кв.мм это на автономке будет 11 при 12в / 13,2 при 14,35в для провода 4кв.мм и таком же падении напряжения (8%) максимально можно 9 метров - но при условии что нарастить в непросредственной близости от автономки (оставить родной шнурок20-25см) 5кв.мм - до 12м 6кв.мм - до 14м 8кв.мм - до 19м

Привет Якутии от Прибалтики! Расскажи как китайские фены в надёжности, часто ли бывают поломки, какие проблемы с ними в ваших широтах вечной мерзлоты и холода, сколько автономок сменил за эти годы и почему, что то ррогорало, выходило из строя и так далее!? Вопрос если обобщить состоит в том, как ведут себя китайцы при больших часах наработки, т.е. повышенной нагрузке?

@dtujvdyujjhg к сожалению у меня все печки работают, и не одна не сгорела. Самая первая с 19 года работает нормально. Вам надо спрашивать у тех, кто использует автономки не по назначению, отапливая большие помещения на полной мощности.

Првет! У нас снежная зима, все завалено снегом, солнца нет месяцами.

@@wearefromestonia но ведь все равно сколько то вырабатывается даже в облачную погоду?

У меня домашняя солнечная станция на 1500 вт в пасмурную погоду выдает 100-200 вт. Так, что есть но немного.

@@wearefromestonia Это замечательно. Это и хотелось уточнить - т.е. по минималке надо панели не менее 1000Вт + акб на 30-40 Ач 25в литий

Привет! Если хочешь более бюджетный вариант, рекомендую обратить внимание на Hcalory. alii.pub/6ufr16 Если готов потратить чуть больше, то стоит рассмотреть LFBros. alii.pub/6ufr1r

А сколько этот вкус стоит . Можно ссылку

Ссылки ж на Ютубе не вставить. Обычное реле , на Али их полно.

Привет! есть предохранитель на проводе.

@@wearefromestonia спасибо

привет, это цифровой вход по типу автомобильной кан шины.

как с вами связаться? готов помочь по вашим запросам

Доброго времени. Интересует такая же проблема. Пересмотрел кучу приблуд на Али. У всех есть задержка при переключении с сети на аккумулятор.

Что именно хотите переключать и куда?

Суть проблемы такая-же, как у автора вопроса. Подробнее. Имеются два объекта: автономка в гараже и камеры видеонаблюдения на даче. Камеры пока запитаны только от 220, бесперебойное питание пока в виде "хочу". В гараже автономка запитана от зарядника с аккумулятором. Т. е. Три объекта соединены параллельно. Я понимаю, что в автомобиле аккумулятор соединён так же. Но хочется питать от 220. А аккум чтобы подсоединялся только при отсутствии 220. В нете много умельцев показывают свои решения бесперебойников. Как Вы смотрите на данную проблему, если это, конечно, проблема? Стоит заморачиваться вообще?

Проще всего питать через зарядное устройство, подключенное к аккумулятору. В противном случае, придется заморачиваться с устройством ввода резерва, но это уже для тех, кто знаком с такими штуками: alli.pub/6v13ff?erid=2SDnjdHGnye У нас на канале всё для автодома, и у нас всё немного по-другому. Всё питается от 12 вольт, а 220 - по стольку, поскольку.

купите банки Lifepo4 и недорогую бмс-ку соберите сборку на 100А/ч. Вес такой сборки 10-15 кг. Таскать не тяжело и разряжать в ноль можно.

​@@wearefromestoniaдешевле наверно кабель на 4мм² протянуть...

У полностью заряженных свинцово-кислотных АКБ 12.7 Вольт без нагрузки при 27 градусах Цельсия, буферное напряжение для поддержания таких аккумуляторов полностью заряженными (как в компьютерных ИБП) 13.8В. Каким образом аккумулятор перезарядится от 12 Вольт светодиодного БП? Он скорее разрядится, т.к. напряжение 12.1 Вольт на клеммах ненагруженного АКБ при 27 градусах соответствует 50% заряда. Так что выставляйте на блоке питания 13.8 Вольт и ни о чем не беспокойтесь, поскольку под напряжением 13.8 ± 0.15 В современные герметичные свинцовые кислотные аккумуляторы могут находится на протяжении всего своего ресурса (если температура не превышает 35 градусов Цельсия. В зависимости от плотности электролита и его температуры напряжение газообразования меняется - АКБ может "закипеть", если будет жарко). P.S. Все выше сказанное верно для классических 12 Вольтовых свинцово-кислотных АКБ, для AGM и др. надо их паспортные данные смотреть.

Умный блок питания можно запустить без батареи. Нужно что бы он увидел нагрузку.тогда он запустится. Достаточно подключить лампочку паралельно на бп. Будет и свет и тепло😊. 21 ватной лампочки достаточно.

Привет. Вы можете использовать эту автономку или от сети 220 вольт или от бортовой сети автомобиля 12 или 24 вольта.

@@wearefromestonia а как к ней подключить акб 12в если у неё на клеммах на корпусе 24в? Или в настройках можно поменять на 12в? Но блок ведь на 24в:)))

я немного не понял думал вы купили автономку с универсальным питанием, по типу этой aliexpress.ru/item/1005004845657845.html?sku_id=12000030784085408&spm=a2g2w.productlist.search_results.1.31317284pDpjRn а у вас может быть и на 24 вольта. пришлите мне ссылку если есть возможность.

не встречал такие настройки, обычно такие вещи заложены в прошивке. инверторы выключаются от 10 вольт. и включаются при 12,5 вольт

@@wearefromestonia вас понял, попробую уронить напряжение ещё ниже.

@@wearefromestonia здравствуйте, взял сегодня лабораторный блок питания и пошел в гараж проводить эксперимент. Короче, автономка перешла в режим продувки чтобы безопасно остыть, только когда напряжение на ее входе составило около 8В. То есть, китайцы тут с защитой что-то намутили запредельное)))

Жесть

Как повезет. Автономки от разных производителей разного качества. Есть экипажи которые уже не одну зиму пережили с китайскими автономкамм.

Привет! Автономка сама завершит работу в штатном режиме как только на клеммах вашего акб упадет напряжение. но для того чтобы включить придется жмакать кнопочку. Самое главное, что автономка не закипит в буквальном смысле этого слова.

@@wearefromestonia у автономки есть блютуз , хорошо бы было, если б, был бы ещё какой ни будь девайс который работал от розетки и проделывал бы с ней эти манипуляции хотя бы по включению и отключению когда пропадает сеть 220.

@@AnonimusContent Автономка включается и выключается длительным (3-5сек) нажатием на одну и ту же кнопку Вкл? Если вы не сильны в электронике и не можете сделать управление на условной ардуинке, то можно сделать из готовых модулей с алиэкспресс/озона и т.д. Берете реле времени, настраиваете режим, чтобы при оно срабатывало и при появлении, при и пропадании сигнала на входе, на выходе реле настраиваете один импульс необходимой длительности (3-5 сек в данном примере). Выход реле времени припаивается параллельно кнопке Вкл в пульте, а на вход подключаете, например контакты реле с катушкой на 230 Вольт переменки, а его обмотку к сети. Реле времени и автономка запитываются от аккумулятора, а реле 220 вольт, внезапно, от сети =) Чтобы эта схема не срабатывала на мгновенные просадки напряжения, можно или настроить реле времени на срабатывание только от "длинных" сигналов на входе или, если там нет такой функции, поставить второе реле времени между релюхой на 220 и основным реле времени, чтобы команды "задерживались" на некоторое время. Например сеть включилась - реле 220 замкнулось - первое реле времени ждет 10 сек - замыкается - второе реле времени формирует импульс 5 сек - автономка включилась. Сеть "моргнула" на пару секунд - реле 220 вольт разомкнулось и замкнулось опять - первое реле времени не срабатывает, т.к. на входе сигнал отсутствовал менее 10 сек. Сеть пропала - реле 220 вольт разомкнулось - первое реле времени ждет 10 сек - размыкается - второе реле времени формирует импульс 5 сек - автономка выключилась.

@@1C3-D полная херь. тогда уж пусть будет коробочка с вилкой 220 куда вставляется пульт ду а там уже механическим путём нажимаются на нём кнопки вкл выкл в зависимости от наличия или отсутствия сети 220

@@AnonimusContent Ну да, конечно, вы вольны выбирать любой способ. Собирайте машину Голдберга и механически нажимайте кнопки, если вам так нравится. А "полная херь" состоит из готовых, относительно недорогих, легкодоступных блоков, коммутируемых между собой с помощью отвертки и настраиваемых по инструкции из комплекта. Единственное необходимое "сложное" действие, подключение к контактам кнопки, вам любой школьник, знающий с какой стороны держать паяльник, выполнит за шоколадку в течении 5-10 минут.

Привет, смотрите описание ошибок в вашем мануале, оттуда и плясать.

@@wearefromestonia спасибо 🤝Разобрался,почистил насос и всё заработало,дело в не качественном топливе было

Привет! Автономки часто ставят в автодома или караваны а в них нет массы. Будки из сэндвича, приходится тянуть оба проводника.

Привет, по разному бывает. Все зависит от качества. И на какой мощности работала автономка. Зайди в сообщество на главной странице канала там есть фотки .

Внутренняя крыльчатка расплавиться если работала на максимуме в этот момент. У меня так произошло.

Это вопрос или утверждение? Да, есть БП от ПК с максимальным током по цепи +12 В - до 10 А. Чаще - не более 8 А. (А по цепи 5 и 3,3 В они выдают до 30 А.) Этого мало! Для автономки надо не менее 12 А. Ага.

@@WolgaRadio если плавно повышать ток то блок питание умеет его подымать, свеча накала как раз постепенно начинает ток больше брать

@@Diman779, ну, возможно! Не исключаю, что будет работать. Но - не очень надёжно! Нужен запас, лучше - минимум раза в полтора. То же самое говорит и Андрей в этом видео. Я много работал с компьютерными БП - как раз приспосабливали их для "иных" целей - запитывали низковольтные электродвигатели. И при малом запасе по току - частые выходы из строя, конечно, в самый ответственный момент. Так что - если ничего лучше нет, то да. Иногда. Но...

у меня валяется старый блок надо глянуть что там написано на бирке.

Не факт,совсем не факт. У меня не стартанула, правда не от старого, а от древнего БП ПК. Свечка берёт на максимуме 9-10А.

Ну, не все БП от компьютера выдают 20А, если мощность меньше 400 Вт, то и ток на 12в меньше 20ти

У меня как раз 2 БП, один может дать 15А, другой 13А только, вот на днях испытаю, потянут 5 кВтный отопитель или придётся помощнее купить, на Авито их полно.

Пока сделал только пробный запуск на акб 12в 7а/ч. РаботАет

Можно, но с оговорками и бубңом, свеча подключается странным образом, не ключевой режим, и бп легко уходит в защиту

у меня недавно ночью -39, автономка плохо запустилась, дымит белым еле греет, начал смотреть, а на входном фильтре сеточке воздуха изморозь и воздух просто еле идет, снял фильтр простучал его и норм заработало. Тоже сначала думал что соляра замерзла, но нет оказалась жидкая достаточно.

вот у вас морозы, я бы не выжил )))

@@wearefromestonia я и не выжил :) валяюсь с ангиной, а на улице теперь +2 (Урал)

@@wearefromestonia впереди ещё январь.

@@wearefromestonia я понял почему не качал насос. Причина в подмерзании обратного клапана.