Китайские инженеры, ВЫ ОК?

Подписаться 6 млн

Просмотров 230 тыс.

50% 1

🧦👕Наш мерч: mamcupy.com/catalog/this-is-k...
💘 Поддержать нас на Boosty: boosty.to/thisishorosho
🎮 Twitch Сержа: / serzh
👓Twitch Кости: / egelloff
🎞 Монтаж: / 1slava13
📣 Tik-Tok: vm.tiktok.com/s6wvx8/
📣Яндек.Дзен: zen.yandex.ru/orangebrains
📣 Instagram: / orangebrained
• Discord: / discord
• По вопросам сотрудничества: business@vidoe.pro
Зачем они это ПОСТРОИЛИ? #shorts #шортс
Музыка взята c
player.epidemicsound.com/
Дополнительные звуки взяты с www.freesound.org

Развлечения

Опубликовано:

13 апр 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 147

@Darked12 Месяц назад

Ну так всё правильно сделали. Если вырубать такую змеевидную дорогу в скале проблема сейсмических активностей в регионе не будет учтена. И дорога вместе с этой скалой просто потрескается метровыми в ширину трещинами или и вовсе обвалиться. А подобная обособленная от поверхности горы конструкция будет подавлять свои колебания при землетрясении.

@chakaponi Месяц назад

А земля с эстакадой разве на метр не потрескается? Смешно

@Darked12 Месяц назад

@@chakaponi нет, так как опоры не только служат для поддержки эстакады, но и в качестве точек смещения (не знаю как лучше сформулировать). Короче в случае с такой конструкцией смещение одной из опоры на метр учтено и остальные опоры подстроятся под нее изменив положение, ну и конечно так каждая опора взаимно подстраивается под остальные. Подобное подстраивает под колебания сейсмической активности используется при постройке высоток и небоскрёбов в Японии, здания на колебания не сопротивляются, а колеблются рассеивая волны. Да сильное землетрясение сможет повредить и возможно даже сильно повредить эту эстакаду, но до столь сильного землетрясения ещё надо дожить, а мелкие и средние подобная конструкция эстакады "принимает в себя" и остаётся стоять с минимальными повреждениями если такие вообще будут.

@artemabzanov8711 Месяц назад

Плюсом такая дорога будет банально безопаснее

@vinterwoltern4637 Месяц назад

Змейку можно просто насыпать, а на опоры надо 3агдублять* и каждая часть такой эстакады индивидуальна и реально не демократичная цена, зато красиво

@in-uk5qh Месяц назад

@@vinterwoltern4637 ну зато безопаснее, я вот в квартире живу, хотя землянку или шалаш реально легче построить

@vryaboshapko Месяц назад

Любой, кто ездил по серпантину, скажет, что китайцы сделали офигенную штуку. Шесть поворотов по приятному большому радиусу - это куда комфортнее, чем даже один крутой поворот на серпантине с почти полным торможением.

@OwlsStudio Месяц назад

@dungeonmaster_7256 раз строят - значит деньги в бюджете есть.

@CowKashka228 29 дней назад

Ты просто не ездил по серпантине на тойоте, 160 км/ч, без тормозов, входя в дрифт на каждом повороте и при этом просто доставляя тофу

@gromakovvladimir 29 дней назад

@@CowKashka228Такуми всё же ездил по довольно плавному серпантину с большими радиусами закругления. А тут нужен серпантин-лесенка. Мне в Крыму довелось по такому ездить - крайне сомнительное удовольствие и никакого дрифта ты там не устроишь

@OwlsStudio 29 дней назад

@@CowKashka228 "доставляя тофу в штаны"

@Alexprim313 28 дней назад

Нет ничего кайфовее чем вваливать на серпантине, на нормальной тачке, не устаешь от однообразия.

@uran_alien 28 дней назад

Горный серпантин - это просто адище для водителя. Самое лучшее это вырубать гору насквозь для тоннеля

@la-negga 28 дней назад

Даже для дристеров всяких это жесть Перегрел тормоза - Вылетел вниз а после без машины взмыл вверх к пра-отцам

@FANatIC_ofbluhedge 24 дня назад

А что насчёт землетрясений?

@la-negga 24 дня назад

@@FANatIC_ofbluhedge Это еще опаснее. Из-за землетрясений, с серпантинов падают камни и деревья, снося ограждения и летя вниз, и скорее всего забирая всех по пути

@FANatIC_ofbluhedge 24 дня назад

@@la-negga Нет, вы меня не поняли. Что произойдёт с тоннелем во время землетрясения?

@uran_alien 4 дня назад

@@FANatIC_ofbluhedge ничего не произойдёт. Там слишком сильная порода внутри. Плюс укрепление.

@talantabdykaar5002 Месяц назад

Именно на таких змейках машины испытывают большие напряжения и тормоза отказывают. А китайцы таким способом сделали или сделают более менее ровную дорогу.

@Slava_Bash 29 дней назад

Ехать вечером в дождь по серпантину - к концу пути можно открывать магазин кирпичей.

@Kackone Месяц назад

Все бы ничего но есть еще грузовые машины и фуры и по змейке им сложно

@Drak_Thedp Месяц назад

На змейке всем сложно, поэтому все ползут и аварий много.

@mintikfur 29 дней назад

А круто по диагонали с радостью?)

@user-bf7en2of5v Месяц назад

К тому же риск оползня никто не отменял, а на горном серпантине это ещё опасней

@PeanutIsGaming 29 дней назад

"Как будем строить?" " Склон? Змея? " " Нет, БАШНЯ. "

@FiEctro 29 дней назад

Автор этой конструкции явно раньше очень любил играть в ТрекМанию.

@_PECHENYSHKA Месяц назад

Каждый раз когда китайцы делают какую то на первый взгляд хрень, то либо это реально хрень, либо это капец как гениально

@arturtreyger Месяц назад

Смотря на комменты выше добавлю что зелени в китае не так много как хотелось бы и отдавать часть леса (который и так походу в ручную высажен судя по рядам деревьев) было бы расточительно, а денег и возможностей в строительстве у Китая много

@zirconiaziggurat667 Месяц назад

Стас, ты неправ, горный серпантин - крайне неудобная дорога с постоянными торможениями и поворотами, от которой многим и вовсе плохо становится.

@noobserega 26 дней назад

У нас бы чиновники с ума сошли, представив, сколько можно было бы украсть.

@drt-do1xh 29 дней назад

Голова кружится наверное 😂

@MichaelSchlaicher 29 дней назад

Я только сейчас увидел чашика из cuphead на задним фоне

@deGGenerate Месяц назад

Скорость движения на серпантине 20 км/ч в лучшем случае

@ploskaya_shutka 28 дней назад

Даже малейшие изменения в ландшафте значительно влияют на флору, фауну и климат. Какое-то время назад прорубили дорогу для машин в Сочи из-за чего температура весной снизилась на 5 градусов. Когда у меня были соревнования в Адлере эти 5 градусов очень многое решили бы, учитывая, что соревнования были ранней весной и вместо ожидаемых 15 градусов, было 9-10 градусов и тренер вынудила меня идти не в лосинах, а в шортах-парашютах( это шорты которые сильно выше колена и даже половины бедра, так ещё и сильно продуваемые). Я ещё долго восстанавливала свой цикл после этого

@GolubAlenDah 26 дней назад

Ух, не знаю как для водителей, но для пассажиров подобный "Тёщин язык" это просто ахтунг. Укачивает как не в себя, особенно если жарко, и повороте на четвёртом хочется просто сказать "остановите, я дальше пешком" - и просто выкатиться к подножью, как мультшный комок снега - напрямки. Оооочень сложное место.

@user-gp7lh2id1s 7 дней назад

Вот он! Китайский МКАД!

@gmadjyern 28 дней назад

Новая идея!: лифт для автомобилей

@mifik3708 29 дней назад

выглядит как мои жд пути в сатисфактори😂

@artemananas4268 28 дней назад

Прикинь чё нашел, прикинь чё нашел в начале шортса

@ser_ellie 27 дней назад

Подъемник для автомобилей в Кабардино-Балкарии - вот это хардкор, а не змейка)

@user-xv1gk3iy4t 3 дня назад

У меня в детстве такая в игрушечном гараже была😂

@Yarov.D 29 дней назад

То что делает Китай всегда восхищает. Китайцы молодцы!

@ZeHalf 18 дней назад

Услышал "прикиньчёнашел" с другой интоннацией и даже палец не поднялся, чтобы пропустить видео. Очень интересно.

@user-ep1dx6so5d 26 дней назад

и китаец на самокате летит)

@user-tn2wk8or5y 27 дней назад

Карусель-карусель... 😂

@_over_the_gate_7939 26 дней назад

Если регион с высокой сейсмической активностью, то всё правильно. Потому что предложенный вами вариант змеевидной дороги постоянно страдал бы от оползней и обвалов. Тут по видимому выхода другого и не было.

@user-sz6hv7hy1e 5 дней назад

А серпантин же самое безопасное.. точно

@user-ph4nu5xk8n 7 дней назад

Тяжело это для нас ,для Китая это пустяк

@PROPELLER-127-2 22 дня назад

Пилят деньги, на самом деле хитрые китайцы прокачал навык строительства и сделали это из дешёвого бамбука 😂

@artur.9246 Месяц назад

причем там даже какой-то особо извилистый серпантин не нужен. Просто первый уровень эстакады (въезд) повернуть на право, а не на лево. И всё!

@MasterSamGrey 27 дней назад

Мне вот вообще интересно. Ты когда - нибудь спускался по серпантину? (так называется дорога, которую ты назвал извилистой). Особенно в дождь, или туман.

@TolyanS 29 дней назад

Да куда им до наших дорог! 😂

@mitgor3977 Месяц назад

Эстокада для жестокго phonk дрифта.

@Nidvoraich Месяц назад

Стас, кем стали семь тысяч тонн? Ты так и не рассказал

@BepHuTe_Huku_cyku Месяц назад

7 тысяч стали стали мостом! забыл сказать, ой

@Nidvoraich Месяц назад

@@BepHuTe_Huku_cyku семь тысяч кого?

@BepHuTe_Huku_cyku Месяц назад

@@Nidvoraich блин, дважды "стали" написал. Не знаю, кого( Китайцев?

@user-ze7jv1vw4b 27 дней назад

Правильно сделали. Удобно водителям + безопаснее при обвале/землетрясе.

@user-tt4ir9xp8f 29 дней назад

Какие молодцыьвсе прелусмотренно и мыши не прогрызут .....

@SmerchBogov 28 дней назад

Китайцы не поняли прикол японцев с их тогами

@s_lazareff 4 дня назад

серпантин не сделали потому, что склон горы - это не склон горы, а ...пирамида, как в Египте, только больше намного.

@EvgeniyTerra 24 дня назад

Китайцы воспользовались правилом: "Если мовем, мы это сделаем!"

@corehardy577 29 дней назад

О, у меня в детстве для машинок похожая штука была

@enaanton8433 29 дней назад

Живу в столице этой провинции, да, землетрясения у нас часто, да, строят крутые темы, да, это самое крутое место в Китае❤

@Ad_min. 25 дней назад

Китайцы выбрали дракона, вместо змея (они всегда выьирают дракона)

@Yellow73devil 29 дней назад

Ну кстати, извилистая дорога тоже опасна при землетрясениях, селях и оползнях. Так же на извилистой сильнее устаёшь, а грузовикам сложнее входить в поворот (им иногда приходится выезжать на встречную полосу).

@user-er3eh8kg2f 21 день назад

Крутое решение китайцы придумали! Без сарказма, как инженер говорю, я ввосторге😍

@user-kf8wf3iq2l 29 дней назад

Лучше все была бы труба

@user-mm8mx5ji9n Месяц назад

Фаршаж 12 китайский дрифт

@NedveR17 26 дней назад

Такая эстакада пиздец какая дорогая,само собой проще серпантин построить в разы дешевле.но чет мне кажется что китайцы не зря запарились.

@Zloy_Coco4ek 12 дней назад

Попробуй дальнабоем спуститься ступеньками по извилистой дороге...на первом же повороте фура встанет

@Avatar555555 25 дней назад

Рубить в породе хреналион км серпантина намного дороже.

@user-uj3rn9rg4l 27 дней назад

В Санкт-Петербурге на ул.Яхтенная заместо светофора построили 3х этажный надземный переход-Весёло

@lenivij-df7bv 25 дней назад

это наверно с целью экологии, В Китае вроде вырубка деревьев запрещена.... Когда за бесценок северный сосед продаст...

@afistel Месяц назад

Идеальная склейка❤

@kolchanowkolchanow3217 29 дней назад

Потому что каскадные повороты на 180 градусов на спуске очень опасные?

@user-og8hz1iz8k 27 дней назад

Просто к природе своей страны относятся с уважением, стараются не уродовать склоны, а ещё о людях думают, делают дорогу безопасной от оползней и обвалов

@user-nd3ew7jn2j 20 дней назад

Срочная новость дрифтеры массово переезжают в китай

@val4521 28 дней назад

Но выглядит красиво, согласен

@13up69 28 дней назад

Ну наверно они желали по максимуму сохранить природу

@KromNomo 29 дней назад

Ну или просто сделать длинный спуск с маленьким уклоном...

@user-gr3ss6wx5v 9 дней назад

Другой вариант это не эпично

@adelinaargent 27 дней назад

Вот я тоже сразу подумала так о дороге ввиде звеки как обычно делают

@heechanwan 29 дней назад

Ох...семЪ

@user-qh5id9wc9d 26 дней назад

Великая китайская дорога

@jilteris5129 28 дней назад

Выглядит оно все же ужасно, но возможно это гораздо более комфортная дорога, чем серпантин

@arsimarsi4787 28 дней назад

Партия не довольна

@user-gh5ph6tf9h 5 дней назад

СЕМ тысяч тон стали 😐 СЕМ 😬

@FordStaemwheels-ds8jp 8 дней назад

Интересно чо ее все еще не пометели следами от пробуксовки шин на поворотах

@Lord_dark48 29 дней назад

Че то я там не вижу как такового огромного спуска. Можно было конечно и двухэтажную эстакаду сделать. А можно было вообще не заморачиваться на таком

@NITRA500 27 дней назад

У висех зимеи и сирипантини а у нась ДАРАКОН! +2000 очков соцыального рейтинга инжинерам!

@Smetanka... 29 дней назад

Шайлушай

@EvgenyRostov Месяц назад

Опять сеМ?! Да что ж такое-то ну?!

@white_ner9811 29 дней назад

типо сохранили природу. Но 2х этажей тоже бы хватило, просто наклон был бы не такой комфортный, для грузовиков не так класно

@Logan-sn9xb Месяц назад

У меня такая была в детстве 😂

@Savinvladislav98 27 дней назад

Когда спускаешься змейкой по горе вниз у тебя очень сильно перегреваются тормоза ведь ты практически всегда тормозишь А в гору перегревается коробка передач Если хоть что нибудь из этого выйдет из строе это конец

@cryptoton Месяц назад

Места мало для змейки в горе

@meta_myu 28 дней назад

Ты же таксист?

@Raptyy Месяц назад

вот что бывает когда за воровство из бюджета расстреливают

@cotboris7689 Месяц назад

Ахахах, в Киате все равно много воруют. Даже под страхом расстрела

@Nidvoraich Месяц назад

@@cotboris7689 если в Китае много - значит, у нас - офигеть как много

@gramilysgramilys6681 28 дней назад

Это satisfactory?

@artemiig.9880 27 дней назад

Не соглашусь с роликом, соглашусь с комментаторами. Серпантин - штука всратая и точно не лучше подобного решения

@larynk1875 29 дней назад

Я бы сдох в ситиес скайланс это делать

@Skittle_chan570 Месяц назад

Дальнобойщиков жалко

@ArtKanzas123 Месяц назад

Китай отделочная вселенная

@thisishorosho Месяц назад

с Японией на пару

@frenzy-tux 27 дней назад

Чувак из ютуба говорит:"ай какие у китайцев тупые инженеры не то что я какой умный" 🤦‍♂️

@user-hn5ed6rr3t 29 дней назад

Ну во-первых если вы заметили там горы с мягкой породой поэтому сваи лучшее решение и все

@Vasilev_Alex 7 дней назад

Мрія дрифтерів

@just_old_memories_7996 Месяц назад

всего 55 лайков, майни скатился... А не, ошибочка...

@kuch4 29 дней назад

Китай - страна хрен пойми чего.

@user-er9ee9zp9f 28 дней назад

🤫🧏

@nanoson 29 дней назад

А, это не Майнкрафт?

@user-tn3kb6nx4p 27 дней назад

Такая конструкция более сейсмически устойчива и более плавные повороты безопаснее чем резкие повороты. И дорога шире и меньше пострадает деревьев. Вообщем плюсов много но и не без минусов. Незнаель о чем болтать уходи из ютуба дурень😂

@s_o_t 25 дней назад

ona bezopasney dlya bolshegruzov

@___Bread___ Месяц назад

Гениально бл, ге-не-аль-но

@user-po6kc7do6x 29 дней назад

нафиг! ушибы гору раскопали снизив угол спуска! безопаснее было бы!

@hotcoffeehot8922 Месяц назад

Стас, скатился!

@paulstephan8950 Месяц назад

Молодцы! Китайцы считать умеют. И площади под посевы сохранили

@Waleanai Месяц назад

А с оползнями как? Если есть землетрясение, то и оползни там же, эту змейку думаете не снесет?

@artur.9246 Месяц назад

там оползать нечему и склон укреплён бетоном

@Nidvoraich Месяц назад

@@artur.9246 а с поползнями как? Если начнут клевать - эту змейку, думаете, не сложит?

@artur.9246 Месяц назад

@@Nidvoraich там когда пролетает камера видно на склоне такую бетонную сетку как "соты", это защита от оползней

@Nidvoraich Месяц назад

@@artur.9246 так поползни ведь тоже летают же

@artur.9246 Месяц назад

@@Nidvoraich Оползень - оседание, перемещение поверхностных пластов земли вниз по склону под влиянием силы тяжести. Это земля вниз съезжает со склона, что там летает?