У нас недоверие вызывают не китайские присадки ( вы правильно говорите , что там наверняка есть присадки ,у которых качество высокого уровня ) , а наши "бизнесмены- производители", которые обязательно закупят самое дешёвое г..., и нам будут продовать масла с этим г... по супер высоким ценам , а по ушам ездить что мол это суперские масла! Вот и вся проблема , отсюда и страх перед китайскими присадками !!!😑 Вам удачи ,в вашем не лёгком деле , а нам хороших моторных масел по приятным для глаз и кошелька ценам .🙏
Больше интересует 2т масла для бензо инструмента так как HP ультра штилевское больше шмурдяк попадает охота лить нашу СИНТЕТИКУ и быть уверенным в качестве , это большой объем масла в год снегоходы и лодочные моторы есть не у всех а пилы и бензокосы культиваторы воздуходувки везде присутствуют, хотелось узнать будет или нет лучшее масло синтетика от вашего бренда, взял на пробу Гарден полимериум на пробу но лить сразу в дорогие пилы остерегаюсь так как их очень много буду пробовать на китайских пилах их не жалко будем надеяться что ты займёш свою нишу в этом сегменте ,мото масло проверили всё хорошо 2 года по бездорожью + рыбалка всё терпит раньше Лили Лукойл движок шумный был сейчас как часы шепчет
был в Китае, много что интересного услышишь там) большинство тачек на которых двигаются китайцы это западные тачки. И масло они предпочитают лить тоже западные. Россия сейчас это лишь массовый испытательный полигон китайского производства.
Ничего не будет, всё-таки это Европа, там всё ровно. У них не кастомные пакеты. Бери лучшее от Инфинеума, не облажайся при варке и на выходе будет топ, как его понимают западные масляные гиганты.
@@Жекич-р4е а если мозг включить, и увидеть что отработка с чипованного криво двс? Есть следующая отработка с такого же авто, с 420 мч, заводскими настройками
Сомнительно было заливать себе pro a5b5 на китайских присадках. Но выбора не было так как всё было на них. Но всё же удивили. Уже десятую замену делаю. Полёт нормальный. Движка тихо работает и чистая. Хорошая работа. Молодцы
Наш потребитель доверяет всему Американскому и Европейскому. Я считаю круто, что у нас стало развиваться свое производство 👍 Бренду Полимериум успехов и развития
Да любой в мире потребитель имеет право спросить "а какого собственно х.. на этой бадяге на этикетке написано ACEA или API" я как потребитель хочу видеть документальное подтверждение этому. Причём тут наш потребить, так во всем мире работает. Ты придешь в магазин покупать шуруповерт Макита а тебе скажут это китайская реплика при этом стоить будет как оригинальная собственно ты ее купишь после этого? Я вот думаю нет. Собственно а зачем платить за реплику масла относительно те же деньги.
@@Vrn-r3n в нынешнее время оригинальную макиту ты купишь по цене 3ех китайских реплик. Потребителю главное качество, а не красивые надписи, которые нереально получить в связи с обстоятельствами. Вывод, потребителю если не нравится, пусть ищет товар с подтвержденными надписями, но уже по совершенно другой цене. Рынок он такой, не нравится не бери. Сообщение полный высер
@@ARtyMGN Высер это то что производители масел в РФ указывают в спецификациях на канистре. Вот это вот реальный высер. При этом еще и цена на фоне тех же Корейских масле выше, типичный бизнес по Рюське. Автор видео как обычно задвинул много текста ни о чем. Щас бы производитель масла руководствовался информацией Ойл клуба, у вас там что технологи сидят Ойл клуб мониторят, тот же Лукойл наверное посмеялись бы над этим, хотя они в аналогичной ситуации находятся. Хотя о чем тут говорит сейчас все Ру Ютуб сообщество купилось/продалось. До поры до времени Воронков был авторитетным персонажем по маслам, потом как и у него засветился Полимериум и начал активно пиарить его, я понял что занесли и ему, за очередной агрессивный маркетинг уровня Новусово/Экстримов/ВМП только еще в более глобальных масштабах.
@@Vrn-r3n а раньше не продажные были🤣 ничего не поменялось, кроме закрытия дверей перед российскими производителями масел, да и спецификации это всего лишь купленная бумажка за нехилые бабки, как и все лецензии и прочая лабуда, капитализм во всей красе, зачастую беспощадный и лживый. Явный пример исо9001 и прочая хрень заплати чтобы соответствовать, по ехал аудит полистать бумажки пробежал по производству, подписал соответствие. Лично через это проходил Повторюсь ещё раз мне лично не важно подтвержденные данные там или нет, главное чтобы соответствовало и было качество. Сколько лет жили без этого и ещё столько же проживем.
@@li9027 я не знаю что за авторитетное лицо в маслах вы называете и опираетесь на бла бла 🤣. Я облакачиваюсь на свежие анализы полемериум на ойл клубе, а где свежие анализы вашего масла?????
Так Вам скажу господа. Жители бывшего СССР, любят всех и всё хейтить. Китайское и Узбекское им всё плохо. Тем не менее автомобили из КНР и Узбекистана покупали и покупают. Все товары в основном из Китая, как новые МОСКВИЧИ и XCITE by LADA. Также и автомобильные масла из Китая есть как указал Сергей low cost, а есть premium. Плохо только что многие производители дурят людей. Разливают дешман в красивую тару и ставят конский ценник. А хороший продукт хейтят и поливают грязью. Вот пример с ковриками в автомобиль. Оригинал из автосалона стоит неимоверно дорого и его хвалят. Но потом люди поездили и поняли какой это не очень хороший продукт и выкинули их, а взамен заказали EVA коврики с OZON и довольны. При этом в салоне на ТО сервис мены продолжают им лить в уши, что оригинал лучше и идеально подходит под конкретные модели. Да не вопрос, я залью в двигатель автомобиля оригинал масло МОСКВИЧ, только это обычный Гидрокрекинг от LUKOIL с этикеткой МОСКВИЧ. Так же поступает дилер АВТОВАЗ. На канистре LADA , а внутри обычное дешевое масло РОСГЕФТЬ. Причём в трансмиссию обычная минералка, по цене дороже POLIMERIUM с эстерами на Гидрокрекинге
Спасибо Сергей ! Благодаря Вашему стремлению быть лучшим , мы имеем лучшее масло в России , а может ив мире . Вам удачи . Успеха в делах . Обещаю всем рассказывать и говорить про Вашу компанию и с удовольствием пользоваться продукцией Полимериум
@@zomboyashik А 9 000 за канистру Ликви Молли Топ , это что ?, при том , что Полимериум в разы лучше . Не нравится , лейте минералку . Кстати , весной выходит минералка от Полимериум , которая будет стоить 1 000р , с пакетом SP ,присоединяйтесь
Вы не совсем правы.Бизнес ,бизнес и ничего личного.Китайским машинам по качеству далеко к европейским ,корейским.Это мы уже наблюдаем и видим.Что касается присадок там такая же ситуация.Присадки "большой четверки"проходят спец. Проверки с автопроизводителя и в реальных условиях,чего не делают китайцы потому что это дорого и цена будет совсем не конкурентная.Китайские крупные производители масел используют присадки большой четверки.Все остальные мелкие производители всяко разно и производят дешёвые масла,которые в основном катают в старых авто ,которые не жалко.Китайцы в основном покупают масла крупных иностранных производителей,также как и машины,а нам экспериментальные авто.Чтобы было хорошо нам надо делать свои присадки и создавать лабораторию для их испытания ,создавать свои допуски.Но это будет вряд ли ,т.к. даже ладу нормально собрать не могут.А причина этого в том ,что на нужны были юристы управленцы,а инженер это была позорная профессия.Мы все купим,как говорил Чубайс.Вот и пришли к тому к чему пришли.Никаких гарантий на китайские присадки нет.
Спец проверки кто где проходит, вы их сами то видели?) Кто то публикует независимые сложные испытания? Отвечу за вас, тк вы этого не знаете: нет😅. По китайским таякам: а где по вашему они продавали автомобили десяток+ лет чтоб заработать денег, развиться, и выйти на другие рынки? Логично же что в самом китае? По автовазу - это гос компания, и по определению это низкая эффективность. У нас нет ни одного частного автопроизводителя.
Сергей мое уважение вам в всей команде Polymerium! Успехов вам во всем! По настоящему честный бренд моторных масел. Беру вашу продукцию уже не первый год, нареканий нет.
Всё что не делается, всё делается китайцамм. Китайцы молодцы, подспдили весь мир на своё производство. А данному производителю, увеличения производства и качества продукции.
@@LutyiBugor а ничего что если заводы встанут в Китае, то другого производства не будет? И пох будет на запад Китаю, да запустят у себя но ... Очень много но, сырье, логистика, и дорогая рабочая сила! Итог очевиден, опять мировой кризис по серьезнее чем в 2008 будет.
@@ARtyMGN Разве это не позор?, особенно для России, которая всецело зависит от Китая? боимся что производства встанут. Американцы держат резервы, там все продумано.Запад использует Китай для массового производства, плюс численность населения и дешевая продукция на выходе. Если прижмёт те же америкосы смогут легко развернуть производство у себя, закрыв рынок сбыта, для этого у них есть всё, поэтому сейчас в связи данных обстоятельств, а также обстоятельств с ковидом, американцы стали помаленьку отзывать свои производства назад ( сертификаты, технологии, договора и тд) На что Китаю будет очень не хорошо, и сами Китайцы этого не хотят. Так как понимают что народ не терпил, бунтовать умеют, такую численность без работы оставлять нельзя. Рынок запада на много превышает российский, кратно, и если Китаю нужно будет выбирать, то тут выбор будет очевиден.
Концовки нравятся. Видео-шикарное. Бренду помогаю в меру сил, всех друзей и знакомых агитирую. Часто просто дарю масло. В своё время так же просматривал анализы масел Полимериум и делал выводы... Масло-высшего качества!
Сергей я Вам и вашей команде ВЕРЮ!, так как веры мало в кого осталось, вся моя Шевроле Лачетти 2009 года в Ваших маслах и пресадка 2 год и всё пока хорошо, и Дай Бог чтоб Вы продолжали делать качественные масла, ведь сейчас машина стала роскошью в прямом смысле слова. Спасибо за качественный продукт.!
Какое хорошее масло и бренд 😂 все китайские но русское 😂😂😂 народ походу вы вообще пробухали и прокурили мозги. Нам в РФ Китай везёт весь ни ликвид под видом «премиум!» А сам гоняют на фольцах бехах и Ауди 😂😂😂
Сергей. А вмп точно делают свой пакет присадок? Не узнавали? И какого оно качества в сравнении с китаискими? Вы будете планировать свой пакет присадок варить? Эстеры уже изготавливаете?
Добрый день подскажите на счет вашего масла хпро1 5-40 с эстерами и алкилированными нафталинами .на сколько моточасов расчитано данное масло и сильно оно отличается от хпро 1 5-40 с эстерами что сейчас выпускаете ?
Жаль, что Вы критику не терпите, а сразу блокируете пользователя!!! Год назад на ВК Вас спрашивал что да как !!!! А потом увидел в блокировке, так что Увы доверия к Вам ноль!!! А тем более Китай присадки это такой же ноль!!!! И ни когда Китайские присадки не сравнятся с импортными Европейскими брендами, это бред что Китай будет конкурировать с Европейскими брендами, как машины у Китай дрянь и т д Новогодняя ёлка этот Китай постоит неделю и в мусорку!!!
@@xXx-kt3fq мне не охота ничего доказывать челу, который изначально ни в чем не разбирается, и специалистом ни в чем не является, и выводы естественно генерирует из своей базы невежества. Досвиданье
Были бы они лучше евпопейских и американских их бы и до войны покупали производители масел .будем надеяться что они не на много хуже ушедших с нашего рынка .
@@cepreyно массово стали покупать не изза того что они лучше а от того что не было выбора .я не говорю что они плохие но говорю что если бы не война их бы в России больше не стало и так со всем рынком и не только масел .
Какую базу масел вы используете у кого покупаете вы же не производите саму базу хотелось бы узнать очень было бы не приятно если вы перерабатываете отработку
любую какую захотим, потому что мы не завязаны на одной какой-то базе)) всего сейчас используются 5 баз от разных производителей, в разных продуктах, что дает некоторое хорошее преимущество
@@rum596 не правильно понимаете, подбираются оптимальные смеси базовых масел для разных продуктов. Где то может быть в составе две разные базы, тем самым мы используем преимущества одной базы, и закрываем её недостатки другой. Например есть нафтеновый гидрокрекинг и более парафинистый, вот используя их вместе, получается круче чем поотдельности
какой бред вы несете по поводу китайских присадок,какие европейские специалисты кто и куда приглашает? Китайцы воруют спецификацию и не скрывают этого факта. Что касается присадок они сами признаются в какие страны они отправляют эти присадки. сознаваясь в том,что действительно серьезно отстают по качеству от ведущих производителей.
Так это вы бред несете, насмотрелись и начитались какой то херни от профанов теоретиков, а я работаю в этой сфере как бы, и рассказываю как что на самом деле. Если вы как авторитетный источник информации выбираете какого нибудь сраного блогера итп, то у вас явно проблемы с логикой и мозгами.
@@ceprey а ещё хотелось бы противоизноски как в линейке xpro2 Пусть будет дороже,но чтоб по показателям приблизилось бы к Mobil 1. И точно говорю куплю ваше масло,чем Mobil1 5/50 или 10/60 которое непонятно кто и где сделал. А метеор В60 я добавляю в 10/60 xpro1
Ну хз лью не в первый раз ваши масла , автомобиль мерседес, катаю 7 т км , и меняю ,раньше лил BARDAHL но в какой то момент понял что или качество упало или попёрли подделку. Гидрики затарахтели на 3,5-4т км . Ну пока третензий нет масло работает.
Я вас уверяю, что Лукойл Армотек 5w40 на китайских присадках , оставляет бронзовый налет внутри двигателя!!! Я столько лет ездил на Лукойле и никаких вопросов не возникало!!! А сейчас я отказался от масел с китайскими присадками!!! Перешел на масла COMMA!!!
А в чем проблема озвучить название китайских компаний, производящих пакеты? И назвать компании, которые делают хорошо и которые делают плохо? И у каких именно компаний вы закупаете пакеты и другие компоненты? Без этой информации содержание ролика - красивая, но несодержательная вода.
Пакеты делают ричфул, бетчем, и еще парочку, но это не производители компонентов. Мы не берем готовые пакеты, мы их сами делаем. А озвучить производителей - их никто не знает, и попробуйте найдите, это год жизни потратить точно надо). Поэтому конечно же не расскажу, это ведь ценная коммерческая инфа
Кого не знаю кто купил китайскую машину в последствии все не очень довольны а если брать во внимание китайские присадки то сами китайцы ездят на европейских маслах а на китайских ездит сейчас Россия как эксперементатор
Сергей есть у вас такое масло xps 2t, имеется ли какая либо статистика по использованию этого масла, на оил клубе только прошлогодний анализ, и на этом точка.
Да, на него перешли примерно 40 мото салонов по всей стране, есть и видео вскрытия двмжка на сненоходе брп, поищите на ютубе, там всё супер. По наблбдениям многих отрабатывает лучше оригинала
Не ужели ты думаешь, что специалист от Полимериум скажет, что у них хуже?) Зайди к Лукоил или Синтек и задай тот же вопрос и везде получишь разные ответы, но везде понятно какие)) Как ни крути, а Лук и Синтек однозначно лучшие по соотношению цена\качество. Именно по этому перешел на Синтек, он в этом плане бестселер.
Вот незадача, китайцы в Китае свои присадки мало используют и автомасла предпочитают шелл, мобил, кастрол, да и машины китайские не очень любят, европейские предпочитают.
Вот незадача, а у кого заказывают присадки инфиниум/афтон которые используют шелл мобил кастрол? Ну надо же, какие чудеса. А что если загуглить объем продаж фрльцваген, бмв итп по китаю в годах? Ох ну ничо себе как выходит, когда начинаешь думать и сам изучать, а не как тупой овощ верить домашним блогерам
@@cepreyдобрый человек, для начала, побывайте в Китае и посмотрите предпочтения китайцев. А те присадки, что вы обозначили, не совсем присадки, а основа некоторых автомасел, сам пользую диэстэры российского производства, добавляя до 3% для улучшения автомасла для дизеля, особенно зимой. Основа кряк, ПАО, диэстэры есть свои в России, есть присадки для недорогих автомасел, короче, много чего еще нет своего, а вот подделок автомасел, запчастей, фильтров и т.п. вся Россия заполнена, в том числе, китайским дерьмом.
Сказки от полимериум о китайских присадках в своих маслах, не сказал самое основное, ни одна из известных западных компаний не продаст свои технологии приготовления присадок, которые десятилетиями исследовали. Нигде не найдете у самих китайцев исследования их продукции, как и американские и азиатские допуски на них
И как тогда они сделали присадки, которые вот как 2 года показывают в анализах отработок отличные результаты?)) И как китайцы всё остальное делают, от телефонов до автомобилей?😅
скопировать можно любому, но уровень скопированного продукта будет ниже. 2 года в каких анализах? Папы Ли? Лаборатории полимериум? Это то же что смотреть госканалы по телевизору@@ceprey
А куда они это всё девали?)) Если в логику умеете, то прикиньте сколько производств и мощностей там было, если они смоги легко удовлетворить спрос всей России сразу же, то есть все эти производства существовали, производили в больших количествах. Соответственно кто же это всё покупал?)
Понятное что дело китайцы используют их только в низшем сегменте. Я больше чем уверен там ни он оф дилер не будет использовать масла без подтвержденных API ACEA. Собственно в свежем интервью с Китайцем "За рулем" это и было сказано, что масла которые без API и ACEA покупаются только для древних развалюх, и в новые автомобили Китайцы льют тот же Мобил/Шел/Кастрол. Ну наши коммерсы будут продолжать окучивать неокрепшие умы.
@@ceprey Чел а с этим и никто не спорит, что у них закупают компоненты тот же Инфиниум. Вопрос в другом, я как обычный потребитель откуда могу знать вы ли любой другой бренд в РФ какого качества закупает компоненты в Китае. Оф спецификаций по ACEA API нету, и никто это подтвердить не может, и уж точно не мемные портянки из МИЦ ГСМ и УРЦ ТЭИД.
Здравствуйте! Сергей, прошу ответить на пару вопросов: 1. Почему Вы не выкладываете в свободный доступ подробные лабораторные испытания всех Ваших продуктов? Наводит на мысль, что выбрасываете самые "удачные на вид" протоколы по параметрам, а остальные специально не обнародуете); 2. Насколько стабильна рецептура? От партии к партии отличается, или, допустим, к примеру, формула Xpro1 уже стабильна и менять ее не планируете? Буду признателен за обратную связь.
Если их все выкладывать, я весь ойл клаб засру, порционно надо. По рецептурам всё ок уже, если узнаётся новая инфа что где то, что то можно улучшить, то улучшаем
@@ceprey Я пересмотрел все Ваши ролики. Промониторил очень много производителей. Планирую перейти на Ваш бренд. Ранее использовал исключительно топовые европейские масла. Но вышла оказия: чуть не заменили в проверенном сервисе запчасть на контрфактную от их проверенного поставщика. Благо, что знающий механик обратил внимание... Я "взялся за голову" - визуально же "жижу" не определить, может и бормотуху тебе заливают!.. Сейчас перешёл на ZIC (вроде как поставляется же официально), но, тем не менее, судя по их объёмам поставок, тоже есть риски на паль нарваться (по моему мнению). Склоняюсь к выбору масла Xpro2 0W-40 от Вашей компании, но не смог найти информации про него в достаточном объёме. Опять же, не знаю как такое содержание PAO повлияет на герметизационные прокладок. Как я понял, Вы же свои продукты обкатываете исключительно на Ваших коллегах и фанатах)? В хронологию регулярного использования предложенного Вами состава и сопутствующих при этом поломок вникнуть не получится) Если не желаете пока выкладывать на общее обозрение лабораторные испытания, то можно хотя бы понять, откуда черпали вдохновение, дабы создать конкретно этот состав (0w40 Xpro2), чтобы я мог с чем-то похожим сравнить? Либо дайте совет, пожалуйста, какую из представленных Вами линеек лучше использовать в моторе CCZD (это ген.2 серии ЕА888 от VAG). По вязкости хочу 0-40. Машина на стейдже, с пайпом (катализатор в гараже лежит) - зольность пофиг, наверное?...
@@user-pi3dets 0в40 это уже как 4 года существует. Помимо пао там эстеры и алкил нафталины, поэтому всё взвешенно разумно. Если регион без температур минус 35 и более, то лучше хпро2 5в40
@@ceprey благодарю за ответы! Не буду Вас далее доставать. Регион у меня центральный - Москва. Хотя, если честно, то не понял, почему с Ваших слов 5-40 предпочтительнее). Думал, что 0W-40 Xpro2 лучше - ибо запас никогда не помешает. Мне важно, чтобы кольца себя нормально чувствовали. Посмотрим, как будет мотор работать на Вашем масле. Процветания Вашей организации.
Спасибо Автору за труды, но друзья давайте быть честными хотя бы сами с собой!!! Вот Автор говорит "Китайские машины Чери, Джили и т.д. прекрасно показывают себя, их прекрасно покупают" - смешно🤣. Автор сам то в это верит-или для красного словца. Может он сам на китайце ездит-сильно сомневаюсь - косяков уйма до оценки "5ть". Да на заводах Китая производят качественную продукцию, но к нам ее не везут-дорого. А нам везут-"третий сорт не брак". И я сильно сомневаюсь в в данном предприятии используют присадки "Китайские присадки премиум уровня". Так же я сомневаюсь что компания которая работает менее 10лет, может переплюнуть по развитию качества гигантов рынка. А такие красивые "цифирки" в анализах показывают-заглядеться. Вот только почему то на неудобные вопросы со стороны производителя данного бренда ответов как правило не поступает, хотя они "вопросы"-конструктивные. Удачи.
Так вчера сам купил джили монжаро)). На канал телеграм подпишитесь, кругозор поболее откроете и вопросы зададите, а то что то не видел "не удобных вопросов"
