КИТАЙСКИЕ ШИНЫ /// которые можно брать 

Такие как ты и Айфоны меняют каждый год. Купил за 100, продал за 40, добавил 60 , купил за 100. И так по кругу

@@timurk4639 не у меня самсунги)

+1😂😂😂

Богато живете

​@@timurk4639эти люди постоянно в погоне, потом быстро изнашиваются.

Боковины усиленные ?

Серьезно. Вот например тесть у меня умудрился проездить 9 лет, ездит мало и хранит всегда чистые, в хороших условиях. Ездил бы дальше но резина от старости вся полопалась, а протектор еще есть малость, ну по крайней мере он так считал 😅

Ну так у вас в Дагестане дороги в основном в горах, где много спусков, подъемов и поворотов, а это условия при которых шины будут изнашиваться гораздо быстрее. Плюс у вас сезон для летней резины явно дольше, чем в той же Сибири. А в Сибири примерно 6 месяцев мы ездим на зиме и 6 месяцев на лете. Ландшафт в основном равнинный и поэтому резина с учётом всех этих факторов живёт у нас дольше. Я, например, и зимой и летом езжу на Bridgestone - зимой на BLIZZAK DM-V2, летом Dueler 697. Меняю резину через 5 лет, но не потому, что она износилась, а потому, что она состарилась и после 5 лет она уже не обладает тем набором качеств, которые бы обеспечивали её максимальные характеристики. При этом остаточная глубина протектора после 5 лет около 3-5 мм, то есть если ездить "по знакам", то эти шины ещё будут работать сезон или два. Но я предпочитаю не испытывать судьбу, т.к. в машине часто кроме меня ещё жена и дочь. И не дай Бог на скорости по дороге на дачу лопнет от старости колесо или ещё что-то с ним случится! Шины ведь принимают на себя всю нагрузку во время движения, особенно при наездах на ямы и другие неровности. Экономить на шинах на мой взгляд не стоит, т.к. от их качества зависят наши жизни. Кто попадал в аварии из-за плохих шин, тот это знает на все 100%

В Дагестане лето 11 месяцев, а в Тюмени 2 месяца вот и результат😂

Колыма,Колыма,чудная планета!12 месяцев зима,а остальное лето!😃

Это что-то долго, у меня Кент с Кочубея, за лето резину сжигает))))

триангл уже народная резина 👍

​@@ne_neneneneтолько цена стала не народной)

Triangle - из личного опыта, наверное, что- то средненькое: до 200 км/ч можно ездить более- менее уверенно. Если выше скорость+ жара, становится страшно, т. к. резина начинает как будто бы "плавиться". На немецком Continental такого нет. Jinyu- ужаснейшая отвратительнейшая резина. Goform- крепкий середнячок, как и Triangle. Такое ощущение что они различаются только рисунком..

@@koenigseggregera1925 гоформ тоже разный, взял 668. Жёсткий для скорости и зажатой подвески Honda скмое оно, на 160 в жару отличный зацеп на дальняк ро серпантину, но на холодную в дождь аквапланирование вот вот поймает при 85км/ч. При этом автомобиль тяжёлый, большой и широкий бизнес класс старой школы. Отвод воды никакой, у данной маркировки шин. За его бюджет доволен как слон, не зря потратил деньги.

@@koenigseggregera1925 Ну да, триангл для таких скоростей я бы не посоветовал. И зимнюю липучку тоже в умеренных скоростных режимах. Лето при +45 и при умеренном торможении, или проходе поворотов пищит. Плывет эта резина на жаре, но при этом ям в асфальте и острых камней в горах не боится. Зимой держак по льду средний. Нехватает этой резины немного до хорошего аналога континенталя или гудиера. Но резина своих денег стоит. Докатаю гудиер, буду триангл брать.

Спасибо! Люди ставят этот размер на несколько последних поколений Сонаты, потому - почему бы и нет

Большое спасибо за отзыв о шине!)

Ты пиши сколько км , а не года

Вот именно!! Я резину менял. Я в летний сезон 40 ткм проехал (зимой не больше 4 ткм) , рядом парень лет 30-ти тоже менял: он 4 ткм в летний сезон проезжает и 1 ткм за зиму! Потому категория: сезон.. Какая-то эфемерная!! Я купил авто : на нем Michelin 12 летняя, дак там остаток протектора 4 мм. Вот и не могу понять... Стоит ли менять на что-то новое или ещё 2 сезона откатывать :)

Лето?

Альтензо липучки круглый год 8 лет . Теперь менять к сожалению .

На уровне камы, может быть, но не может быть она лучше данлопа, тупости не пишите, а то такие же тупые верить начинают

@@braker_ как раз таки если покупать данлоп, екогаму, бриджи, тое то это все деньги на ветер, лучше уж китай взять будет на том же уровне. Японские зимние шины посредственные на троечку. Вобщем брать либо китайский дешман, который не так уж и плох. Либо уже топовые нокиан или конти. Пирели тоже хорошие.

​@@user-yd4sf3gq6hзря. Бриджи очень хорошо зимой себя показывают.

Каждому своё - моё мнение компромиссное)

Особенно с нашими дорогами, пробил, порезал, гвоздь засадил выбрасывай колесо...

На мишлене х айс 4 на пятый сезон три грыжи радиальных. Зато все шипы на месте.

Брал в 19 году за 8 r16

Симптомы перекаченных колёс, любая кусками отрывается, по моему опыту))

Я на такой 7 лет отьездел....102000 км....так что эта резина топ

Кама разве не Китай?

@@_STOGAR нижнекамск делает, ну ничего хорошего до сих пор не изобрели

@@rastyshelby брат, тебе наверно поддельньная китайская просто попалась🤣🤣🤣🤣 фирменная Кама это полнейшее дно👎 это тот случай когда подделка лучше оригинала

@@0.699 виатти это кама🤷

​@@0.699 виати это качество говно камы

Вопросов много, но ответить нужно на один - что из этого взять? Вот пять моделей из этого списка, из которых я бы выбирал, без привязки к региональности использования: 1. Pirelli IZ FR 2. Nokian RS2 3. Kumho 4. Sailun 5. Triangle. Но китай я бы отделил и первое, что бы сделал, это принял решение "китай или не китай". Если китай - то любую модель от этих двух производителей, какая будет дешевле и свежее. Если не китай, то Pirelli vs Nordman. И чем южнее, тем более Пирелли и чем севернее, тем Нордман.

Пересев с Pirelli Sotozero 3 на Sailun Ice Blazer Alpine Evo ( по приколу, в 19 диаметре, в виду их стоимости) Деньги то есть, но Авдруг? авдруг произошел. Да, сайлун хуже пирелли, но не на разницу в их стоимости. Я бы сказал так, если сайлун стоил 6к+, то пирелли должен стоить 8к+, вот настолько они различаются в рулежке и держаке. Был удивлен и докатал сезон на сайлуне. Пирелли возможно поездит дольше, но это не стоит 20+к за балон. И если вы любитель новой резины на каждый сезон, хороший китай вполне себе норм вариант для городской зимы. A4 quattro 300+сил. 235\35 19. PS продолжаю эксперименты))) на этот сезон попробую поставить Grenlander Icehawk

Триангл-Сайлун цена качество 🔥👍остальные что там кроме кумхо, даже Нокиан у нас штопают и цена космос не стоят они того....

Не согласен, но это - ладно)

VP4 Китай - норма

Соглашусь, кордиант говно

​@@Sinhrafazatron Согласен

Такая же фигня

Не имел с ними опыта. Это точно не первый китайский эшелон.

@@VoKoleso Читаю отзывы на эти шины, народ доволен. Если сможете, сделайте на них свой отзыв.

Очень не большой. Шины второго-третьего эшелона. Но ездить можно. Характеристики посредственные.

Спасибо. Стараемся)

@@VoKoleso здравствуйте. Про зимние Streamstone SW707 что-нибудь знаете? По цене дешевле гоформа. Спасибо.

@@user-rt5jp1wq2e не имею опыта с этим брендом.

Ездил на таком триангеле 225/40/18 . Во первых деревянная, очень жесткая , во вторых сильно гудит, я ьы не советовал . В итоге продал даже 1000км не отьездил

Да, кстати - GTRadial то же нормальные)

GT радиал ещё в Индонезии производят, кроме Китая.

Откатал на шипованном GT Radial Champiro IcePro четыре сезона 195-65-15 общее впечатление осталось хорошее, единственно под конец когда и шипов уже не было и протектора почти тоже пару колес пошли винтом думал еще лето на них докатать но пришлось выкинуть

Windforce как показал себя?

@@user-gb9sk9fy7b осенью 2022 купил этот видфорст лето в размере 215/55/16 тихие дорогу держат но восьмерка с завода сразу было не видно обнаружили когда одевал на диск не баласируються бьют на авто до 70 км идет более менее после начинаеться дрожь к 100 руль ходуном ходит обменять не получилось покупал через инет в мосавтошина в моем размере цена была хорошей 4500 предыдущий был лауфен отличная резина но ее цена на момент покупки 9000р. Может мне не повезло с резиной так отзывы читал пишут норм теперь копл лежит придеться другие покупать

Китай китаю рознь) Разорвало 2 покрыхи от прокола)

@@hardluckworkshop сочувствую. У меня трианг на 40 профиле норм ездит 😁

Крутые, на старой машине стояли, трактора...шипы только вылетали, я хренею как

Добрый день. C Kapsen и Habilead работаем, а Practical Max впервые слышу) Но в Китае под сотню брендов, производящихся на почти одних и тех же заводах) А так - да, многие на них ездят и в ус не дуют) Если будет желание, пришлите небольшой видео отзыв, вот так примерно: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uJVeJNXEgkY.html (e-mail: vokoleso@yandex.ru или WhatsApp +7-929-818-18-90) и мы выложим его на канале. Спасибо)

Не сталкивался с этим брендом.

Сегодня взял w705 посмотрим как себя покажет, до этого исключительно екохама или бриджики были)

Ну и как вам в итоге за эту зиму? ​@@DimasicY-S

Живу в Сибири взял попробовать триангл TI 501 215/50/17 шипы, 3.0 задний привод без помощников ( частенько может в букс уходить, если не аккуратно трогаться ) так вот прошло ровно пол года и 10.500 км есть что сказать: Держак отличный уверенный, машина тяжелая! В меру динамичная езда, разгон, повороты отлично, торможения чутка не хватает, но опять же смотря какое покрытие, в целом хорошо отрабатывает, предсказуемо! Ни одного шипа не вылетело за первый сезон!! За свои деньги супер, не разу не пожалел что взял. Десятилетиями ездить не собираюсь через сезон два продам и куплю снова свежую Главное прикатывайте правильно и горя знать не будете. (не меньше 1000км, я даже наверное больше ) частенько в трассу ездил, не проблемой было. Ну и на лето взял Триангл ТН202 свежая модель, буду тестить! Потом дополню отзыв)

Это те шины на грузовик которые 100т.км отходить не могут!? Которые с завода ставят.

Выше Камы, но ниже Виатти

Не сталкивался с этим брендом.

Мое мнение - Kinforest. Видео по ним есть, хотя и старенькое. Kinforest KF550 (23/05-2017) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-FgQ0khDZRO8.html

Екогама. Да и toyo есть в продаже все равно! На крайняк нексен, матадор, не плохие.

​@@user-vf6ce2jc8t были нексен зимние шиповка, ужас, дубовые и явно нексен не показатель качества

Ну если только вместо Камы_)

С ними вообще странная история. На сайте у них вообще шины Habiled www.everichtire.com/tire-products/winter-tyre-rw505/?portfolioCats=22%2C25%2C23%2C28%2C26%2C24%2C27 и все бы ничего, можно было бы предположить, что они являются производителями, но Habilead производится Shandong Huasheng Rubber Co. Поэтому прозрачности для себя тут не нахожу.

Бери гоформ хорошие шины

Toyo огонь

@@user-ye7oi6ij2z зиму взял toyo, а лето корейскую

Вы с размером не ошиблись? Это не заводской размер Нивы. В шипах их за последние 10 лет у нас было только две модели.

@@VoKoleso не ошибся. И да, это не заводской размер.

Не имел опыта с брендом Boto

@@gl2005z у три англа цена намного ниже бриджа

LingLong еще ничего

Обе не скажешь, что мягкие. Но производители примерно одного уровня.

Обе шины средней мягкости,износ до ограничителей за 25 тыс.км.Грыж нет,проколов нет.По бокам не выедает,как Тойо сф2.

шикарная резина

Когда выбор между Ханкуком и китайскими брендами, тем более Hifly, то точно Ханкук. За одной маленькой оговоркой - данная модель Ханкука для мягких зим, а Hifly для более морозных и снежных

@@VoKoleso А что тогда, можете посоветовать для " универсальной погоды " снег, каша, что бы не плыла по дороге в мокрою погоду, тормозной путь, гололедица, шум резины, мягкость, что бы липучка. Как смог написал вам) Знаю, что так возможно тяжело подсказать, все сразу, но опыта мало в выборе.... Что бы золотую середину, в таких бюджетах как hankook например. Ещё есть такой вариант Hankook Winter i*cept IZ2 W616 Goodyear UltraGrip Ice 2 но тут цена уже дороже......

@@Sanychcc W616 неплохая модель. Вот видео по ней Hankook Winter i*cept IZ2 (W616) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-bjn-QnGS4yw.html

@@VoKoleso Спасибо за ответ.

Взял прошлым летом екагама ес32 оптимальные и тихие

Какие =два= самых важных качества для Вас в летней шине?

Bridgestone Turanza ER300 - примерно 110 тысяч за 14 лет. До сих пор живы. На следующий год только бриджи буду ставить!

​@@user-lk2oh9yb4eБриджи туранза это прям топ для российских дорог, и рулятся норм, и ходят просто адово долго! В яме скорее диск погнешь, чем шишка вылезет)))

Поставки в Россию их минимальны, но они определенно в этом же списке.

Матадор будет более комфортный, с лучшим зацепом. Триангл попрочнее, на руль отклики чуть почетче.

взял 265/60 R18 вместо стоковых бриджей, разница колоссальная, в пользу китайцев...бриджи загнал с минимальным износом за 10 т.р. барыжнику, чем несказанно рад

Пишут что одна

Maxxis это тайвань .

Летний Ханкук из китая нормально люди откатали это лето. Вопросов нет.

К сожалению - не сталкивался.

Гамно. Бока жрет. Бочина слабая.

В данном видео об этом и говорится.

Походу он этого так и не понял)))

😂😂😂​@@ivansmola

Большое спасибо за отзыв о шине

В последнее время там со многими японскими брендами, тоже самое хотелось бы сказать про бриджстоун my01 sporty style