Китайский контроллер для самоката или моторколеса 350Вт 36/48В. Подготовка к работе 

Фара включается от + и - аккума.

Fd противоугонка, xs душилка, dd задний ход, xh круиз, xx обучение.

@@p_a_x_x_a МНЕ ПОСТАВИЛИ НА ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО КАКОЙТО КОНТРОЛЛЕР НЕПОНЯТНЫЙ ДАЖЕ НА АЛИ ТАКОВА НЕ НАШЁЛ ТОЛЬКО В 5KW ПРОДАЁТСЯ, И НА КАКИЕ ТОЧКИ Я ЧЕГО НЕ ПОДАВАЛ НИ ЧЕГО НЕ ПРОИСХОДИТ, МОГУТ ЛИ ОНИ ПРОГРАММНО ОТКЛЮЧИТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ?

@@user-sm9fm5yb2n очень много модификаций контроллеров за всеми не уследишь. Многие даже заказывают у китайцев по индивидуальному техническому заданию, и начинка и функции программируются под конкретные задачи. Такой как на видео это самый щирпотреб с али или тао. Стоит 10баксов на али. Я покупал на тао за 25юаней.

@@p_a_x_x_a А что делать если на обучении все крутится, а на ручку газа нет реакции?

"Высокий" это на + 36В.

У меня 36_48

@@user-pl1op1oo2c ну да нужно подать на + vcc. В зависимости от батареи.

@@p_a_x_x_a vcc это +батареи значит не минусовать ебс аплюсовать?

При лужении шунта повышается пропускная сила тока это то что вызовет вероятнее всего перегрев мосфетов и они могут сгореть

Потому что если у вас батарейка хорошая и напряжение при больших токах держит максимальное, то при старте первые пару километров у вас не будет работать электротормоз. Плюс будет срыв фаз эти же пару километров. Шунт дает небольшое падение напряжения, если шунт залудить то падения нет. Выяснено экспериментальным путем

Можно. Хоть 3 хоть 4 и т.д. по + и - ток соединить.

Вот тут 3контроллера. 2 Акума ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-wv2HPa3zrbY.html