Китайцы эволюционировали. Еще лет 20 назад шили кроссовки подделки Abibas, а сегодня штампуют премиум электромобили. Наша державна держава тоже эволюционировала - "Греф призвал закрыть физико-математические школы; Ежегодно открывается почти 1,5 тысячи новых церквей; В школе под Орлом торжественно открыли теплый туалет;"
@@abcgfc544 Ну прости, что тебе лично, правительство не подготовило доклад о новых разработках. Ну отсталые они, не знают, что тебя, гения, в интернете забанили, и ты не состоянии найти сайт "сделано в России".
Да китайцы заплатили за это, условно, миллионами жизней, когда их люди потеряли здоровье работая на совместных америкно-китайских заводах по 12 часов в сутки и имея со сменщиком одну койку на двоих с одним выходным в неделю. И когда кроме выходного нельзя выйти с территории завода. И работали еще совсем недавно так за 200 баксов. И, кстати, не разводили нытье в интернетах, по китайку-парашку, генсек должен уйти и т.д. Да вас сейчас поставь к работе, как китайев, да вы же сдохните через неделю. А туда же, все сравнивают они экономический прогресс Китая и России. И вайнят "руководство в России плохое". Ага, руководство....
Машина супер, слов нет, но самое главное я смотрю за архитектурой , зданиями , парками, отделочные материалы , зелень все сделано с таким вкусом поэтому они и лидеры это не просто чудо, это люди такие
Зато Крым наш, точнее чеченский. И пусть мы можем производить только мотоколяски да пугать мир какими-то ракетами с ядерным двигателем. Наш президент даже смартфоном пользоваться не умеет. Не царское это дело.
Больше спасибо ребята за отличный обзор! Очень хочу такой джип(!), но за Россию обидно до бешенства!!!😡 Помню из детства, когда Китай покупал наши Зилы и Волги!
Да что там говорить, 10 лет назад словосочетание китайский автомобиль вызывало смех. А сейчас? Только посмотрите. Китай развивается быстрее чем туда трубопроводы тянуться)))
Чтобы влиться в "высшее общество" надо или стать ЛГБТ, или колоть неизвестные вакцины постоянно. То есть уничтожать себя. Тогда вы "демократия" и вам помогут. Хотя не факт
Красивый авто! Безусловно, взял бы себе такой, если бы Li зашёл в РФ. Вообще, китайцы большие молодцы, всей семьёй юзаем их смартфоны пятый год, функционал на 5+ и надёжность как у автомата Калашникова👍Спасибо за обзор интересного авто! 🙏
Осенью 2020-го года, купил ЧанГан CS75FL и был в восторге. Каждая поездка приносит удовольствие! Но смотрю сейчас, второй раз это видео и поражаюсь рукотворным и умным китайцам!!!👍
Вы , умники , плачете , почему у нас не выпускают такие электромлбили .В Китае 1, 5 млрд.население , территоррия сравнительно небольшая , потому власти и создают электромобили, чтоб нормальная была экология , чтоб люди не болели .Думаю лет через 5- 10 в Китае коптилок не будет совсем - будут одни элекромобили.А у нас территория большая , население раз в 20 меньше, ещё при коммунистах всё отработано, зачем заморачивать себе головы .Ведь передвигаемся.Люди вымирают и для кого эдектромобили создавать - памятникам .
Спасибо за обзор. Машина огонь с удовольствием взял бы такую. Китай молодец обогнал всех и вся. Руководство страны поставили задачу и все выполняют. А у нас задачи идиотские ставят никто ничего не делает страна в глубокой жопе коррупции а всем весело и плевать ездили на ведрах и будем ездить с нашими хрень царем.
Где рассказ про подвеску, про вождение, расход, дальность. Показывал как открывать багажник половину ролика ))). Все видели как открывается багажник. Где видео про автопилот, про круиз??? Мамкин обзорщик.
Т.е., если бак на 50 литров, то можно на одной бензиновой полной заправке проехать 5000 км !? И ни разу не пользоваться электрической , тратя от получаса до 8 ч времени !? Да фиг с этими иероглифами! Заверните мне две!
@@ИгорьМедведский-н2д я русский мужик. Я никогда не читал инструкций по сборке той или инной технике. Шо мне какие то иероглифы. А За пол года, в рашке, думаю найдутся те кто сможет перепрошить на русский.
egenmac скоро «расскажу» про именно это, я не блогер, но сделаю обзор. Через неделю заберу автомобиль, покатаюсь с месяц и «расскажу» ок. Автомобиль КЛАСС, ЧЕСТНО
@@ВячеславДуханин-т6е Какие заложники? У них есть выбор не участвовать в комиссии на выборах, однако за 30 серебренников они делают вбросы и фальсификаци
Помнится когда Путин впервые заговорил о нанотехологиях, и началось строительство Сколково, в Китае производили лишь подделки трусов и часов. Мы до сих пор на старте делаем шаг вперед, и два назад, а Китай за это время стал мировым лидером во всех отраслях кто бы что бы не говорил. Всем желаю счастья, благополучия и достатка. Мужики прекрасный ролик, великолепный обзор.Лайк.
Спасибо! Отличный обзор! Жаль что китайцы не планируют продавать данный автомобиль в России. Думаю у многих бы он вызвал интерес. Лично мне понравился. Приглядываюсь сейчас к электромобилям либо гибридам, но ценник у Лэнд Ровер Ягуар как минимум в 2 раза выше представленного авто.
@@СёмаСёмачкин-ъ6ж ! Так одно дело когда источником питания лишь одни батарейки, а другое дело когда у тебя есть выбор - хочешь ездишь на бензоле не заряжая батарейки на парковке, а хочешь - ездишь на батарейках и бензол не заливаешь, а только лишь их заряжаешь!
@@АлексейКузнецов-я2ж Мне больше Nissan Note e-power нравится ,так вот у него электротрансмиссия маленький 3х цилиндровый двс и батарея -мотор заряжает батарею и едешь на электромотре как только заканчивается заряд в батарее -двс подключается и снова заряжает батарею. Там двс нужен только для подзарядки акб и печки -всё !Цена вопроса 800-900 килорублей
@@Vitamin28555 ! Ну так и здесь такая же схема, только это CUV на полном приводе в отличие от Енота! Фишка в том, что я езжу на Карине на полном приводе за 100 Круб, и мне 800 Круб хватит чтобы 15 лет ездить на Карине тратя их на бензол по 50 тыр в год! Так что для меня пока все Е - мобили - утопия, и ближайший - это Лиф за 400 тыр!
@@f2000u всетаки электромобиль! Другое дело как на бензогенератор отреагирует Российская таможня!? Думаю все будет зависеть от китайских документов, если они когда-нибудь решат продавать ее в Россию...
@@Rav4912 ниссан ноут е-пауэр почему то называеться последовательным гибридом. А это чудо китайского автопрома-электромобилем. Хотя по техничке они одинаковы
@@hitemupper шевроле вольт и бмв i3 у нас таможат как электро, тк колеса в движение приводит электродвигатель. Хотя бы погуглите, прежде чем вререщать за "всёпропало" блть
Сдается реальный это деленый на 1,5 от того что показывает. Этиикитайцы вообще странный народ, у них наверное мерные единицы свои какие то. Почему ттх у много ими произведеного завышен
@@user-su1wm6gp3b потому, что это не зарегулиповано государством. У китайских машин ещё могут быть большие проблемы при аварии. Вернее не у машин, а у пассажиров. В безопасность у них не принято вкладываться.
Есть ролик, где они забирали его с салона и при первой полной заправке компьютер показал бензина на 600 км с чем то и батарея на 180 км. Всего на 800 км. Вот тебе и Чина. Я в шоке от этого аппарата. Нам, блядь, уже и Китай не догнать.
Дааа... Пересмотрел много роликов про электрокары! И всегда что-то напрягало или что-то смущало... И посмотрев этот ролик, я понял Что! Они ведь устранили То, чего не хватало в обычных электричках - а именно, они Полностью исключили опасность водителю остаться на дороге без заряда АКБ! Они устранили эту опасность! И теперь я, когда куплю этот нафаршированный АвтоЭлектроКар с полным приводом, я могу спокойно ехать куда хочу - без необходимости считать КилоВаты в АКБ и без опасения "обсохнуть" на дороге...!!! Класс!
Очень красивая машина, ни когда не думал что китайская машина мне понравится, но для не внутреннего рынка Китая машина будет намного намного хуже. Для себя сделали хорошо! Вот бы наши заводы так научились делать🤦♂️😁😁
Все машины, которые делаются для Российского рынка это уже вчерашний день, но по более дорогой цене. Россия для иностранных производителей считается развивающейся страной. Даже одежда, которая шьётся для России это всегда не 1-я линия, а 2-я или 3-я. Для Европы и Америки это всегда 1-я линия, при этом для них это дешевле, чем для России. Хорошо ещё, что самолёты делают для всех одинаково.
Это так и было при Сталине..тоже же воровали,но когда ловили стреляли...результат- с 24 по 38 год из нищей аграрной страны построили индустриальную державу.Потому и смогли войну выиграть...
Ребята очень понравился обзор👍👍👍 вот бы в Россию его притащить была бы бомба !!!! Остальные автоконцерны курили бы нервно в сторонке 😁 Интересно сколько будет стоить его к нам привезти ???
Спасибо за обзор! Очень понравилось, машина блеск, все безупречно, ну серьезно, вот не знали бы что она китайская, ну поверили бы вы это?)) Удивительно что страна из ширпотреба так далеко шагнула в технологиях, как же обидно за нас, за Россию, что мы так безнадежно отстали... Буду с нетерпением ждать ваших следующих роликов, так держать ребята!! А я, пожалуй, пойду душить свою хотелку.. Уж очень заманчива ваша машинка))
L i O NE хорошая машина. Внутри салона супер. Всё тщательно продуманно. В Казахстане растаможка онулировано я куплю этот машину. Следующему году для иностранцев решиться? Куплю Иншаллах ! Жду еще видео ролик
За такие деньги вам будет проще купить теслу , тем более в китае не каждому производителю дают лицензию на поставку своего товара за рубеж . Большой минус это , на данном этапе , поддержка только китайского языка , отсутствие тех обслуживания , отсутствие зарядных станций . И напомните пожалуйста , сколько у вас стоит первоначальная постановка на учёт автомобиля ? И так называемый утилизационный сбор ? Хотя в данном случае и тесла тут не панацея .
Мне понравился обзор. Спасибо. Поднебесная, она и есть.... И нам сегодня до неё как до небес. По поводу споров. На лицо путаница. Есть подзаряжаемые гибриды (PHV), а здесь электротяга с подзарядом от встроенного генератора. Разницу автор показал. Движение происходит только на электротяге. И это является неоспоримым преимуществом таких авто на данном этапе (когда розетки не на каждом шагу), или когда нет времени (или не хочется его тратить) на подзарядку. Я думаю, это самая универсальная схема и самая удобная. И оформляться он должен как электромобиль, т.к. ДВС не принимает участие в тяге и его мощность не учитывается. Хотя, настоящие реалии далеки от разумности, особенно в России.
5:30 уже почти по всех новых машинах в Европе нет запасок. В компрессоре - есть спец. вентиль. в которой вставляется баллончик с пеной. Пена задувается компрессором в колесо и можно ехать.
Какая пена, сбрендил что ли)) Нет запасок в Европе, потому что шины ранфлет, даже на спущенных можно спокойно ехать до шиномонтажа. И да, в России тоже в новых машинах такие колеса много где стоят, например у меня))
Bahodir Bahodirov около 450 км на бак, я про СЕБЯ говорю, на улице плюс сорок, кондиционер все время включен, Музыка на полную катушку , и я езжу на спорт режиме. Думаю РЕАЛЬНО километров 500 с включённым кондиционером можно проехать.
Bahodir Bahodirov специально сегодня посмотрела на прибор 11.2 литра , НО я любитель «экстремальной» езды , у меня все время включён кондиционер и Музыка орет на полную катушку. Вы поймите , нельзя так рассчитывать этот автомобиль , это электрокар, у него «бензиновая» функция как у генератора , а расход у батареи .если вы живете в городе , и у вас в гараже имеется зарядка , то заряда батареи явно хватает для езды по городу . я думаю там батареи реально хватит на километров 150. Это как мобильный телефон , вы статьи на зарядку и берёте пауер банк если выходите из дома и не будет возможности зарядить телефон едим вдруг села батарейка и у вас нет возможности его зарядить , то вы достаёте свой пауер банк (в данном случае это ДВС с бензином как источник зарядки ) и втыкаете свой телефон туда. Но если вы не разрядили свой телефон полностью как и эту машину, то приезжаете домой и втыкаете ее в розетку. мне допустим 150 км в день хватает при любом раскладе езды по городу . даже если не хвалит, то можно подзарядить за под часа и ехать дальше. вы же когда покупаете сотовый телефон не задаёте вопрос продавцу сколько можно говорить по телефону вместе с пауер банком. но если в цифрах , то полной зарядки и полного бака хватит километров на 500-600. Почему такой разброс , я не делала замеры и далеко не ездила , то есть беспрерывная езда по трассе без остановок. короче в любом случае выгодно. Я ещё раз поясню , я езжу ненормально, то есть как спорт автомобиль, при этом всегда включён кондиционер, в Китае сейчас очень жарко, стою в пробках, иногда жду супруга на улице «который зашёл в банк» и застрял в банке на час» и у меня включён кондиционер все время. этот автомобиль нельзя выключить , потому что вы не заводите двигатель , а включаете батарейку . Можно поставить режим езды только на батарейке и ваш бензин будет в баке пол года , пока дойдёт до него очередь . Надеюсь я понятно об’яснила, я женщина и ничего в тех системах не смыслю , как принцип работы на пальцах поняла , так вам и рассказала.
Вот этот насос (мини компрессор) который покозал, имеет в комплекте бачок вулканизирующей пены. Которая закачевается непосредственно в спущеное колесо (важно). И через этот же компрессор и 5-10 км ехать медленно. Чтобы пена равномерно разошлась по колесу. Только гвоздь или шуруп перед процессом вынуть. Вот так это работает.
@@ЖаннаПалкина Стоимость в Китае 3,5 миллиона. В России - это плюс 20% НДС, растаможка, лицензирование, доставка, накрутка дилером. Итого 5-6 млн. За эти деньги лучше гибрид Вольво Х60 Т8 взять.
Наконец-то технологию Белаза применили в легковых машинах, тачка бомба, надеюсь пройдёт меньше 10 лет., до того момента, когда у нас появится их дилер👍🏼
Побольше бы таких видео. Теперь ясно, что не для России авто. Заинтересовал дополнительным движком как на первой электричке от БМВ. По факту - нет запаски!!! У Эскалейда в 14 году ногой багажник открывался. Инглиша нет, про навигацию, инет и все прибамбасы в России можно забыть. Особенно познавательно видео тележки из тонкостенного гнутика. Похоже надо еще годик другой подождать.
