Конечно многие выбирают кошельком. Среди китайских производителей есть много оборудования, которое в большинстве случаев всë-равно работает адекватно. Для меня здесь очень важно что-бы клиенту просто не врали, обманывая и выдавая подделку за оригинал.
Всегда вас добрым словом вспоминаю.вы мне как-то посоветовали brc p&d поставить.звонил вам с мурманска.спасибо вам ещё раз! Более ок.160ткм без проблем!
@@electronic_auto Уважаемый автор канала! Спасибо за интересный и качественный контент на тему ГБО! В каком-то видео видел у Вас набор осциллограмм управляющих импульсов для разных газовых форсунок. Делаю сейчас стенд для промывки/проверки в т.ч. газовых форсунок. Сейчас сигнал для газовых форсунок формирую по заданным настройкам в меню. 12в на время открытия форсунки, пауза и дальше ШИМ сигнал до конца заданного времени импульса для удержания согласно настроек, заданных в меню. Можете поделиться осциллограмм для ханы, валтека, aeb на почту incotech7@gmail.com. Спасибо!
благодаря такой китайчатине мне есть чем заниматься. При соимости эбу в 100 уё или датчика за 20, который не хочет работать, поколдовал и вперед и я денег заработал и клиенту сэкономил. А поедь к пррофиссиёналам, слупят те же 250$ с умным видом и поставят тот же кетайский. Старый комплект уже прошел наработку на отказ и будет дальше жить, пока машина не умрет. Сегодня завел стаг 300 с ошибкой 255, возьму свою двадцатку и поедет машина в путь колесить.
Когда хунхузы подтянут внешние атребуты качества, наши подтянут и цены ближе к оригиналу. Вот тогда и начнется самое веселье у пользователей. В Омске остались вы и мы (АГС) кто ставит 100% оргинал. Многие уже миксуют установку в погоне за рублем.
Уже несколько лет стоит Китайский СТАГ 300, форсы Рейл Апачи 2 Ом (оригиналы), редуктор Атикер китай, как и всё остальное. В наглую залита последняя прошивка. Всё это на старенькой Мазда 323 90г. Откатана вся карта по ШДК, всё едет, вовремя переключается, хх 850об/мин., не где не беднит и не льёт. Смешные 8200р. что я потратил на всё (кроме магистралей) это идеальное оборудование! С мотором 1.8л. расход 10 в активном режиме. Вот сижу и думаю, чем же оригинал европейского рубежа был бы лучше? Не понятно...
На Газели Некст СтагГоФаст200 китайский, проработал идеально 470000 тысяч км, вот начел выделоваться последние мясяци слетали настройки. Вот думаю на что его заменить, желательно настоящий Китай Китай без подделки, оригинальный.
У мене встановлений такий комплект Китаїської підробки на ваз 21093 1.5і,з самих великих мінусів це те що розряджае акб в стані спокою:00.4А-00.5А приблизно,розхід що по трасі чи момісту десь біля 10л газу
Возьми краснодарский рынок Гбо 80процентов Китай электроника, но и авто парк 90процентов авто старые, датчики кислорода вырезаны, или хорошо если есть один, и Китаем торгует каждый, не стесняясь офиЦиал он или гараж, другое дело настойщики их вот нет, ни кто особо не разбирается как карты сводить, какой диаметр жиклера сверлить и сколько давления должен редуктор давать, и датчики температуры ни кто не прописывает...
у нас на сто ставят такие китайские блоки. клиент хочет дешевле, клиент получает)) в принципе на старых машинах все норм работает. проблемы в основном с форсунками, то зажимаются, то просто ход штоков разный становится. датчик пс 02 где-то через год начинает пропускать газ. А так народ ездит)
Приветствую! Не могли бы вы подсказать, в какой микросхеме на данном блоке хранятся калибровки? Они у меня постоянно слетают, менять целиком блок не хочется, думал, перепаять микруху, но не знаю, какую именно...
НА КИА РИО 3 ГОРЕЛ ЧЕК, 2 ОШИБКИ- СЛИШКОМ БЕДНАЯ СМЕСЬ, НА ВЫСОКИХИ И НИЗКИХ ОБОРОТАХ. УМЕР РЕДУКТОР ПОСЛЕ 6 ЛЕТ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ. ПОСЛЕ ПОСТАВИЛ НОРДИК И ОШИБКИ ПРОШЛИ
Ну вот где гарантия что я не особо разбирающийся человек который приехал на установку оборудования и мне выпаривают Китай по цене ориги только знающие отличат
Я уже 3 года продаю китайские оборудования и не только почти все в наше время ставят Китай оборудование на v4v6v8 больше 100 оборудований продал жалоб никаких не было и отлично работают на машине а те кто про оригиналы рассказывают думаю хотят свое рекламировать и Китай 2 раза дешевле по цене у кого с бюджетом проблема они ставят Китай не переплачивают за оригинал и моему брату я Китай 3д повер поставил 3 года уже без проблем ездить вообще жалоб никаких не было со дня установки и расход отличный
Подскажите что означает вторая строчка в окне обновления ПО Газового Эбу Подписана так (Коммутатор Газового ЭБУ.) Перестала видеть программа параметры газа при подключении пишет что надо обновить ПО газового ЭБУ с текущей версии 1.3.4 на 1.4.5 но По не Обновляется (Ошибка коммуникации с устройством. Код 6)
Капитан Америка, открыл Америку, у меня полностью на 2 машинах Китай стоит, проблем никаких, 2.5 года полет отличный, хочешь переплачивать за бренд-плати!!! Даже если сдохнет, он окупил себя давно, и куплю новый, Пол страны ходит с китайскими телефонами, чёт никто не жалуется
Речь не идет о стране происхождения ГБО. Речь идет о том, что граждан обманывают, устанавливая подделку под видом оригинала. То, что у вас нет проблем на 2 машинах - это частная история и особенности вашей эксплуатации. Займитесь установкой и ремонтом ГБО и у вас через несколько лет появятся предпочтения в системах. Я вас уверяю.
@@electronic_auto Вы думаете я сам не устанавливаю ГБО, Устанавливаю, и не одну машину поставил, если хочет клиент дешевле, Я не никогда ни кого не обманул, я сразу говорю хочешь дешевле, есть Китай хорошего качества, я заказываю на прямую с завода. Проблем нет, Извени гарантия 6 мес. Базара нет кто то продает Китай по цене оригинала, Датчики давления например вылетают одинаково что оригинал что копия, Фильтра менять надо по чаще да и качество газа оставляет желать лучшего!!!
Если он лежит на вашем столе, значит есть и на полочке) а значит и на всех полочках конкурентов. А оригинальную польшу по цене евро, у публики тянуть уже просто нет возможности по кошельку. Говоришь клиенту ставь италию она надежна, а он в ответ тебе через дорогу показывает на это дерьмо
Если он лежит у меня на столе, это значит он лежит на столе и не более того. Я за этот комплект не платил, его мне дали на обзор. Если приедет клиент и привезет своё оборудование - мы его поставим без гарантии, так уже бывало. А на полочке у меня лежит Saver и клиенты на него тоже есть. Не все хотят питаться с помойки.
Был случай с китайской подделкой gofast,в клиента старый эбу перестал управлять электрокалпаном редуктора.После приговора,клиент вызвался сам купить эбу,аргумент: у вас он чет дорого,был предупрежден об китае. Через пару дней приехал на заспись бек ап настроек.Я не сразу понял почему эбу исполняет такую дич по настройках холостого и при переходе с бензина на газ,а потом увидел серийный номер, и все стало понятно.Машина так нормально и не заработала,клиент мучится до сих пор))
@@electronic_auto подскажите пожалуйста, стоит на фокусе 2 1.4 двиг. гбо yote red аля стаг 300, редуктор нордик 09(1.2бар и форсунки тип 30 2 ом(дюзы 1.8 ход 0.45) все новое откатал без проблем 3к пробега, потом начала пищать кнопка 3 коротких 1 длинный, при подключении не видит блок, сбросил предохранитель пк видит блок но ошибок нет, и так каждые 30 40 км. проводку всю прозвонил все ок, авто едет хорошо как на бензе так и на газу вообще без нареканий, лямбды свечи провода все новое стоит
Спасибо очень интересный обзор. Можно Вас спросить есть автомобиль Сенс 1,3 стоит гбо 2, если поставить гбо 4 гоуфат 200, есть смысл установки или нет. Датчика кислорода нет но можно поставить и прошить, если я правильно понимаю то смисл есть, когда стоит гбо 2 то теряется мочность и увиличивается росход , поправте меня если я не прав или посоветуйте другой комплект. Заранее большое спасибо...
Ставил другу на сенс 1.3 тоже без ЛЗ.Stag Qbox basic, форсунки AEB, редуктор Stag R02EL.Все отлично работает расход на трассе 8 литров, город около 10.А главное газом от машины на 15м не прет как на втором поколении и не нужно постоянно крутить винты качества и количества. До установки четвертого поколения тоже стояло второе. Да четвертое дороже и нужен комп для настройки, но кто бы что не говорил для впрысковой машины (моно впрыск не в счет) нужно ставить 4 все остальное жадность и танцы с бубном.Главное форсунки не берите Вальтек и им подобные, они медленные для Сенса и Ланоса да и для любого другого авто с попарным впрыском.Как это не парадоксально но для этой дешевой машины нужны не самые дешовые и медленные форсунки
@@ВсёоГБО-б7н Вы видели осциллограмму управляющего сигнала газовой форсунки? Peak - это открытие форсунки (пиковый ток), hold - это удержание в открытом состоянии (с ограничением по току при помощи ШИМ)
@@electronic_auto спс.кме нево вместо 2005 зенита. (згорела накуй проводка, повезло, что не пыхнула тачка. (3 трубки, 2 вентиляции газов картерных и от адсорбера- успели сгореть пополам.)
@@electronic_auto ага, я чуть не ухохотался))). заметил дымок из-под капота, заглянул - а там небольшой вечный огонь. на работающем двигле. заглушил, кинулся к огнетушителю - он здох в руках (отлетели вентили ручки, тачка продолжает гореть). повезло, ломанулся аки сайгак домой, благо 1-й этаж, набрал воды с пол-ведра, лупанул и все потухло. )))) благо, там кроме проводки на форсунки никакой электроники. отделался леХким испугом с подливой. причина - проводка гбо на форсунки была излтшней, там примерно с метр провода просто скрутили и бросили. На крышку клапанную. вот она и посохла. мдя, хочешь сделать хорошо - сделай сам. млять. Форсунки купил, редуктор новый установлен, выходит, если тисну это кме получится полностью новая установка. (акромя баллона). Кстати, туго перекрыватся вентиль, который глушит газ (там их 2, второй на заправочную магистраль). ГБО 11 лет назад ставилось (опять же, горловина заправочная была прикручена на черные саморезы. млять. ессено там сквозняк выгнил. хочу еще сменить медные трубки на пластик. и вопрос -стоит ли? и если да, то кроме них самих и фитингов к ним, нужно ли еще что то докупать? и менять ли вентили, или мультиклапан в зборе?
Помогите определиться на Октавию 2019 1,6 MPI АКПП что лучше поставить из бюджетных вариантов? Нужен большой ресурс и чтобы машина не тупила, ну и переплачивать не хочется). Предлагают: - (дороже) всё STAG: Stag GoFast + Stag R02 Electro + Stag AC WO1; - (дешевле) Digitronic Maxi2 + Tomasetto Nordic + Valtek type 30; - (дешевле) Zenit + Tomasetto Nordic + RAIL IG1; - (ещё дешевле) EuropeGas + Tomasetto Nordic + Valtek type 30 2 Om; Жду совет
Добрый день 🎉 Какие лучше всего по цене и качеству поставить на камри 3.5 ? И есть ли смысл форсунки ставить прямо на врезку ? С минимальной длиной шланга ! Сантиметра 3-4!
@@ВолодяУфинский Ну и ездий на бензине себе по 850₽ за 100км А я уже сто тысяч километров проехала по цене 120₽ за за 100км... И я просто на втором небе от счастья... (Машина ведёт себя и едет, просто чудесно) А ваши Камри пусть ездят дальше на бензине :-) А Я 730 000₽ уже сэкономила ! Ещё немного и машину окуплю ))
@@PAMPINIZAVRIK Toyota Camry v50 3.5 300л.с. 2014 3 года на газу гоняю ! Машинка Не разу не подвела ! Масла сливаю (прозрачное как вода) на 10т.км. (Кто устанавливает ГБО не забывайте доп установку ВАРИАТОР) чтоб не угробить мотор ! До этого тоже была машина (Галант 1995 год 145л.с. 240 000 проездила на газу) великолепно !
Я stag qbox plus покупал у официальных представителей в Украине. На электронику у них до пяти лет гарантия. Есть своя лаборатория и стенды для проверки блоков. Спасибо за видео!
@@МаксимВладимирович-к9т в РФ "насрательски" относятся к защите брендов "из-за", сетртификацию вон запросто проводят "клонам", а слизать технологию - чуть ли не доблесть со времен сссра. за вопросы "а перепрошить "китайца" польским ПО" - господа, хочется пробить с ноги... так что не "увы", а за "убеждения". сейчас, во время инета - у производителя можеш узнать кто диллер или напрямую заказать, перепроверить серийники, вины и т.п.
@@kolka000 поэтому они создали не комерческую организацию, которая устраивает тайные покупки и потом предлагает два выхода или добровольно перестаешь контрафатком торговать, даже если это оригинал но завезен по серым схема. Или в суде начинают душить на огромные суммы даже за использование ПО так как это ихняя собственность или банер где нарисован их бренд
@@МаксимВладимирович-к9т ну молодцы. могу предположить, что конкретно "стагу", то что об их продукции будут судить по "китайским" клонам, портит имидж и в РФ и других странах ("ру"говорящих и куда машины из РФ перепродают).
Так где в итоге купить оригинал? Зашёл на сайт газпартс, посмотреть редукторы, а там если верить вашему ролику редукторы поддельныйе. Я б даже готов был бы заплатить, а такое впечатление что оригинал просто не возят в Россию.
@@MotoPashtet там фотографии редуктора образца 2016-17 года. Производитель тоже что-то постоянно меняет. Покупайте у официальных импортеров и всё будет ок. Думаю, для них репутация дороже. На данный момент главное внешнее отличие - это многослойная мембрана. Мне после выхода ролика, принесли типа "турецкий" нордик с наклейкой "Digitronic". Внешне уже не отличить, кроме мембраны.
@@MotoPashtet Вот крупнейшие поставщики оборудования: gaspart.ru, avtogbo.com, intergasservice.ru, mirgaza.ru, kalinagas.ru, но на всякий случай, лучше позвонить и уточнить, насколько товар оригинальный.
