Что может быть, стартер не клинит,а просто туго и с рывками идёт?сам стартёр на вид идеальный,храповик или упор тоже,но когда выкрутить свечу то стартер нормально идёт,как по маслу
Добрый день купил мотокосу а у меня шнур мотокосы не вытягивается в чем может быть проблема? Снял стартер как вы посмотрел шнур тянется поставил обратно опять вытягивается только на 10 сантиметров и все как будто мешает ему что то всем может быть проблема?
Бензокоса Gudlak Поменял 3 стартера. Каждый раз выскакивает спиральная прижина на стартере. Последний прожил 1 день. После работы очень горячий стартер. Я думаю может из за этого. Пружина попускается и начинает разгибаться?
Смотря как клинит! Если стартер такого типа как на видео, бывает верхняя монетка прикипает к самой шпуле и ходит вместе с ней. А вообще, конечно скорее всего дело не в стартера. Там или усики ламает или пружина выскакивает. Да было раз шнурок затянуло под шпулю и стартер заклинило.
А ещё бывает, что компрессия на косе хорошая и из-за этого трудно заводится бензокоса. Нужно немного оттянуть верёвку, и когда уже чувствуете, что тяжело оттягивается, просто сильно дёргаете её. Вот и всё
Если на горячую не заводится, либо вообще не заводится - меняете. Это если замена свечки не помогла. Зажигание надо трогать, только когда всё остальное осмотрено: сальники, прокладки, поршневая
Потому что сильно плотно стартер прилегает к приводу, поставьте несколько обычных шайб на болты между стартером и корпусом, если не поможет, то добавьте еще несколько. (Вариант не правильно подобранного стартера и привода я не рассматриваю, допуская по умолчанию что Вы всё правильно подобрали)
Добрый день подскажите хочу поставить трещетку на стартер, а там другое крепление, как мне открутить гайку если она прокручивается, надо как то стопорить двигатель?!
1. Проблема в стартере. Не успевает вовремя спрятать усики или ответка не успевает убрать собачки (зависит от того какой тип стартера у Вас стоит) 2. Проблема с модулем зажигания. 3. Чуть срезало шпонку на коленвале, от чего ротор магнето провернулся немного и получилось ранее зажигание, поэтому детонация топлива происходит не тогда когда надо и получается эффект "обратного удара" Надо разбирать смотреть.
Еще одно. Вы пишите что ремонтировали протечку масла. У Вас получается 4-х тактная коса? Если да, то в 4-х тактниках в 90% случаев причиной обратного удара являются сбитые зазоры клапанов. Отрегулируйте правильно клапана и проблема уйдет.
