Совет всем кто имеет такую проблему, это всё из за того что винтик без фиксатора резьбы, он немного раскручивается и у пружинки появляется щель чтоб она могла в неё свернуться. Как бы намонавшись на ось самореза. Что делать?, надо купить новый китайский стартер, или пружинку, выкрутить саморез, просверлить отверстие насквозь, взять болт диаметром миллиметров 6 и две гайки, собрать всё и законтрогаить, и забыть навечно.
@@din1927 Так и решил данную проблему. Саморез/винт ослабляется, появляется зазор который позволяет пружине "выйти из строя". Покупал пружины десятками, дело не в их качестве, и не в силе/плавности рывка при запуске. Точно не помню как, возможно двумя плоскогубцами, разогнул пружину до состояния близкого к новой, просверлил очень тонким сверлом направляющее отверстие, и закрутил длинный черный саморез по дереву обмазанный секундным клеем. Торчащий кончик самореза отпилил. Проблема ушла. При замене порванных шнуров конструкция разбирается без особого труда.
@@Aleksey4126 А я недавно купил родной ремкомплект для ремонта стартера хускварна , ( треснула крышка стартера), а там саморез в комплекте, и у него на резьбе насечки как на протезе стоматологическом, он тоже не выкручивается, и фиксатор резьбы ему не нужен. Решил попробовать, не стал сверлить новую крышку на сквозь, пока норм, уже два месяца ходит.
Совет всем кто имеет такую проблему, это всё из за того что винтик без фиксатора резьбы, он немного раскручивается и у пружинки появляется щель чтоб она могла в неё свернуться. Как бы намонавшись на ось самореза. Что делать?, надо купить новый китайский стартер, или пружинку, выкрутить саморез, просверлить отверстие насквозь, взять болт диаметром миллиметров 6 и две гайки, собрать всё и законтрогаить, и забыть навечно.
У меня такая же ситуация с пружиной, но у меня получилось по гарантии новый стартер вытребовать, да и на старый обещали пружину найти. А на винтик думаю граверок дополнительно надеть, чтобы он не откручивался.
Вечная проблема. У меня в этом сезоне разлетелся храповик. Купил, поставил, прокосил две с половиной заправки. Разлетелся стартер 😅 Причём слово разлетелся, не имеет значения, поломка. А именно по нашему, аж с хрустом😂
Тоже такая болезнь ,Раз за сезон покупаю стартер.Пробывал дрелью заводить всё хорошо заводит жаль что шуруповёрт не могет оборотов маловато. А так было бы отлично если шуруповёрт заводил и забыл бы про эти стартера.Всем удачи и добра.
@@josojo2625 стартер снят а там гайка на 12у меня ,у вас не знаю,берете дрель в неё вставляете головку на 12 или другой размер в ,головку вставляете дрель в включаете и все.
Да с запасными частями вообще проблема. Всё дело в качестве запчастей. Нужно сразу разберать этот узел и всё проверять , подвохи везде. В вашем случае сразу перевязать узел на блоке , китайцы как правило вяжут так чтоб он не выступал из окна где он прячется иначе храповик становится вперекос и пружина вылетает из паза. В нашем случае на колодке с собачками была только одна , а из-за больших люфтов был разбит храповик. Поэтому считаю что надо сводить люфты к минимуму. При замене любой детали проверять их на однотипность размеров. Посадочные места и отверстия не совпадают.
Та же фигня со стартером 😮штуки 3 за сезон меняю заметил одну штуку - когда глушишь двигатель цепляет стартер типо отдача получается видимо в этот момент сворачивает пружину и срывает шуруп что притягивает муфту
Ну да там много разных проблем...стартер пожалуй первая проблема... я менял один раз, уже второй раз...но у меня проблема не в пружите, а вот в этой муфте... зубья которыми она цепляется... смялись...на новом и вовсе все выломал, всю центральную часть, на которой муфта держится.... решил это просто ... склеил ... вот начался сезон работ...и снова зубья...может подскажите что делать...
С плавным пуском нельзя резко дёргать .. вот в чём проблема..Плавно вытягиваешь шнур пружина помогает сильнее раскручивать мотор...Вот для чего плавный ,,пуск!! ,,
Укороти верёвку на 20см. и расслабь её, у меня она возвращается не до конца. 1см не доходит. когда начинает работать верёвка натягивается и уходит в корпус. Мне помогло.
Здравствуйте, была у меня такая проблема, поставьте стартер без пружины верхней (лёгкий запуск) Я купил с двумя зубьями стартер он четь меньше без пружины и все норм
народ це вже як попадете в мене точно така сама прослужила більше десяти років єдине що міняв це свічу запалювання. єдиний секрет довгої та надійної роботи це гарний догляд і нічого більше.
Да, существует такое мнение, китайская техника как лоторея. Но догляд необходим любой технике. Опять же нельзя не согласиться м тем что китайцы, за последнее время далеко продвинулись в сторону качества.
Здравствуйте, тоже занялся ремонтом бензокосы, подскажите пожалуйста как снять с коленвала "корзину" сломалась металлическая лопасть,которая прилегает к стартеру. Спасибо большое
Такая же ерунда это дело в пружине у меня поломалась она когда заводил крючок пробовал греть ее и пассатижами 2мя и кое как но криво так крючок зделал и поставил и все же то сьедает и проходит заедает но не раьотает пробовал с другого сиартера там такая же пркдина только на один виток меньше и тоже с таким де хроповиклм стартер но втулка где закручиваешь другая и злесь потолще и подлинее короче разница есть и пружинах в общем дело да в качестве пружине всегда лучше собой брать эту пружину или стартер и брать только подходящее 100процентоа а так у меня сломались эти соьачки пришлось еовую купить а иаи кольцо но на терло и вот пружину сломало теперь хочу 3й новый стартер купить
Была такая же история ,купил триммер и сразу начал менять стартера стачивало такой стартер буквально за пару часов работы .Угробил 3 стартера , хотел поменять стартер на другой с усиками но тогда надо менять и ответную часть (храповик) .пошел в магазин и увидел там стартер другой формы тоже облегчённый пуск под родной храповик как на видео , стартер имеет цельной пластик в местах зацепа и если даже зазор будет мал то он сам чуть чуть сточится примет зазор который необходим или его можно просто подточить самостоятельно .Короче я поставил и проблемы такого рода нет . Стартер как на видео говно
Была точно такая же беда, за один день я поменял 3 стартера, психанул и поехал купил STIHL FS 55 и забыл как страшный сон это китайское гавно!!!! Ни одного раза я не покосил без каких либо поломок!!!!!
Если честно я тоже психанул, купил штиль. Но дурная голова рукам покоя не даёт. Купил стартер, укоротил шнур,. Этот год вернее лето косил китайским триммером - все окей.
Дело не в пружине, автор правильно заметил что главное зазор а вот где это место? тут есть совсем очень как на первый взгляд совсем не примечательная деталь, 1) закрутить винт до упора то верёвка не возвратится 2) винт закрутить не достаточно пружина скрутится и выдавит храповик Теперь подумайте где должен зазор
Абсолютно правильно подмечено. Я склоняюсь к той мысли, что пружина не будет деформироваться если ее скручивать меньше.(в процессе заводки двигателя) Другими словами сделать шнур короче. Пока пробую обходиться коротким шнурком.
Сделать отпуск металла пружины, убрать деформацию и снова её закалить. Подозреваю, что китайцы сознательно не закаляют одну сторону пружины, чтобы греть руки на продаже новых стартеров. Не зря ведь гарантия на косу не распространяется на ручной стартер.
Чтобы исправить деформацию даже отпуск не надо делать. Плоскогубцами все равняться. Но с закалкой проблемка. Надо до определенной температуры нагревать.мне замерять не чем (температуру) Я даже ролик замутил на эту тему, но выкладывать не стал. Результат не тот.
@@Gorozhaninvderevne Отпускать всё равно надо, чтобы потом закалить ровномерно. Погляди, на ютьюбе много роликов по кузнечному делу. Нужную температуру можно определить по цвету металла. Я просто не помню сейчас точно оттенки-врать не хочу. Всё в общем не сложно. Набери:" изготовление пружин своими руками" Удачи бро.
Да, я смотрел. Видел и палитру этих цветов. Поэтому попробовал повторить и даже ролик снимал (как это делать) . Но с кандачка не получилось.(я ограничен по времени, у меня в распоряжении только суббота и воскресенье,а работы в деревне море 🌊.) Поэтому выбрал для себя вариант купить еще один стартер и укоротить веревку. Но пока никому не советую, так как сам ещё не убедился в правильности решения.
Привет. На мой взгляд пружина деформируется так как не рассчитана на то скручивание которому подвергается. Попробуйте сделать короче верёвку стартера. Сантиметров шестьдесят. (в качестве эксперимента)
@@Gorozhaninvderevne у меня хитачи. 5 лет, если не больше, заводил, косил без проблем ничего не меняя. Скрутило вспомогательную пружину. Купил родную, фирменную пружину, поставил. Завел раз. Завел два. На третий раз завел, но шнурок не ушел полностью в корпус стартера. Разобрал - виток пружины скручен. Купил стартер- аналог хитачи. Завел раз, завел два и получилась также херня. Дело было не в бабине?
у меня немного другая проблема - постоянно слизываются рани храповика, причём на гранях видно, что зацеп подпружиненными лепестками не полный, цепляет только с краю, пришлось металличекую часть не до конца накручивать на коленвал, что бы увеличить площадь контакта, но всё равно не то, почему китайцы не сделают храповик металлическим, в данный момент ищу именно такой, помогите советом кто может, мужики.
Я ДУМАЮ НУЖНО НЕМНОГО СМАЗАТЬ ПЛАСТИК СТАРТЕРА И ШНУРОК НАМОТАТЬ , ЧТОБ НЕ БЫЛО ЗАЗОРА. И ЕЩЁ, ПРИ ПЛАВНО ПУСКЕ НАДО РЕЗЧЕ ДЕРГАТЬ СТАРТЕР. У МЕНЯ НА БЕНЗОПИЛЕ БЫЛА ТАКАЯ ПРОБЛЕМА, ВЫЛЕТЕЛА ПРУЖИНА ИЗ ПАЗА И СТАРТЕР КЛИНИЛО, ПРИХОДИЛОСЬ РАЗБИРАТЬ, НАМАТЫВАТЬ ПРУЖИНУ. НУ И
у меня внутренний шток на который надевается данная пружина большего диаметра чем у вас и данная пружина не деформируется, но вот бывает, что если сильно вытянуть шнур, то плоская пружина выходит из своих зацепов и шнур тоже не возвращается, эта коса у меня на работе, я уже знаю как ее заводить, но вот некоторые ,,одаренные,, работники частенько дергают за шнур как в последний раз...Что если и вам на данный вал надеть какую-нибудь втулку которая будет занимать там свободное пространство и не будет давать пружине так деформироваться?Конечно же не на всю ширину пространства втулку делать, а чтоб было немного пространства для беспрепятственной работы пружины, но и чтоб лишнего пространства небыло!А вообще я бы посоветовал бы заменить храповый механизм на тот, у которого усики выскакивают и храповик круглый, они намного надежнее, но надо настраивать, чтоб усики цепляли храповик не в самом начале ступеньки, а в глубине или хотя бы на середине
Посмотрел ролик и итог таков.Умерло 3000 нервных клеток дабы хотел купить на тример именно такую шморгалку у меня с двумя усами уже 4 поменял.А если по делу то втулочки внутри пружины не хватает она недола бы скручиваться в рог.
Пружина эту втулку сминает, думаю не доработали конструкцию этого узла, пружине при скручивании мешает втулка и кончик пружины загнув втулку сползает и загибается. Наверно скопировали китайцы, да не верно
Не поэтому.На винте упор должен быть в виде проставочного колечка ,которое не допускает полного закручивания винта.А так получается винт вкучу всё скручивает намертво и нет свободного хода . Принцип как у заборного клапана вибрационного насоса
@@Gorozhaninvderevne когда купите стартер места болта сделаите дырку сквозь наидите винт длинный что бы снаруже вылез и гаикаи закрепите силно чтобы гаика не крутился снаруже
RED .STRIX. R O G это не решает проблему. Когда пружина вывернутся, как показано выше, она зажмёт весь механизм и в один прекрасный момент не скрутятся, пока не расслабишь гайку. А когда расслабишь, эти миллиметры сожгут стартер. Единственное что может помочь это плавно запускать двигатель
@@sergyarmak У меня была подобная проблема... Ощущение рывков... Оказалось что обломился загнутый кончик стопорного кольца поршневого пальца. Итог: Задир цилиндра, замена ЦПГ... Коса новая, третий бачок бензина. Менял не по гарантии, она закончилась. Коса лежала, пользовался старой, берёг новую...
