Спасибо! После прослушивания поучений мега инженеров про область ОТР, в вашем видео понял все за 6 минут без долгих разбирательств. Завтра буду делать MED17.5.1. Спасибо за труд, очень помогли!
Вот она - работа ПРОФЕССИОНАЛА! Почёт и уважение!!! Блок с высоким TPROT сможете так же легко склонировать? VAG MED17.5.5 TC1766 UDS (высокий TPROT); 03C906016 FP; 03C906016 CQ (Тигуан); 03C906016 BS (Джетта). В связи с имеющимся конструкторским косяком на Тигуанах GEN1, ЭБУ на этих авто имеет свойство подло наворачиваться с букетом ложных ошибок и возможным перегревом двигателя. Сервисмены же дружно приговаривают сначала датчики, затем насосы и клапана, затем ГРМ, затем проводку и двигатель! И как я понял, эта проблема набирает обороты.
Ещё вопрос. Есть оборудование для прописывания блоков моторники, защёлки и т.п. но вот с med 17.... Нет возможности получить данные. Если вам flesh либо eeprom отправить вы сможете пересчитать? Из загрузчиков kess и ketag ну и abrites клон.
Притащили passat b7. По-моему med 17.1 Моторник помер. С блока комфорта вытащил pin и CS. На разборе нашли донора. Из него ни смог инфу вытащить( соответственно блок ни прописал( пришлось вызывать парня с онлайн.
@@AELSystemsProger Вы имеете ввиду номер ПО с соответствующим еепром?или ПО конкретной машины? Просто например в VVDI2(и в абритусе наверное тоже) в разделе адаптация ECU старый- новый нет кнопки загрузки флэш. Сама флэш ведь к иммо отношения никакого не имеет. Поэтому я и думаю что нужна только работа с еепром. Не перезапись одного в другой, а перезапись области еепром, ответственной за иммо.
