Поддержать канал ₽: garage54.ru/donat По поводу сотрудничества писать: Почта: promo@garage54.ru Наш телеграм канал: t.me/Drift_garage_54 Детали из ABS пластика: garage54.ru/collection/abs_pl...
Другим блогерам нужно поучиться Как делать ролик за один раз. Взяли сняли мотор, перебрали и поставили обратно. Глаз радуется. Смотрел с удовольствием. Спасибо 🙏🏾
11:30 герметик намазывают, чтобы клиент мог забрать авто и в этот момент нигде ничего не текло. а чтобы работали прокладки, надо поверхности обработать, чтобы они были прямые и чистые. все просто же
Не люблю смотреть про технические части авто... но у вас это как то интересно получается, что смотрю ролик от начала до конца 0_0... спасибо за существоварие этого дрифт канал👍👍👍
Кирюха и оператор, спасибо за ваши видео, вы прямо мотивируете тем, что вы ребята, которые делают реальные дела. Деятельность тех, кто не оторвался от обычных людей, ребята с руками и с обычными бюджетами
Кирик, ты лучший мастер, успехов всей вашей команде, развития и твёрдой почвы под ногами, серии технички просто топ, мнеб такого знакомого шаристого ток по субарям 😄 всех благ вам и побед 🦾🦾🦾🦾🦾
Не мало форумов перечитал по поводу шлифовки колена на жз. Говорят на заряженных моторах не ходит, лично не верю. Все должно ходить, если расточники корень шлифанули в 0 без биения.
Про герметик. Поменял масленый насос на лачетти без герметика на прокладке. Через месяц потекло из под неё. Естественно все было чисто итд. Теперь надо разбирать все заново а это день делов. В обычном гараже без кучи спец инструмента. Так что герметик нужен вопрос как и сколько его мазать.
По поршням: Стандартные на JZ идут производства ART, если присмотреться, то это не просто литье, а литье под давлением, плюс внутри присутствует маслянная галерея для охлаждения, как мне кажется производитель не угадал с составом сплава алюминия, т.к. такие же поршни на 3S-gte точно также страдают высыпанием перегородок... По кованным, из прутка на большом прессе делается поковка, которая выглядит как почти готовый поршень, потом обдирка всего в размер на чпу происходит... Поршни сти не плохие, но у них нет поршневых пальцев и колец в комплекте, это + к цене, если сравнивать с зарубежными аналогами... Также почти все зарубежные поршни идут анодированными, СТИ голый алюминий, молибденновое напыление раньше стиралось пальцем, сейчас не знаю как обстоят дела.
Подскажите где посмотреть продолжение постройки 32го ская или того джейзета, который для него собирался? Очень интересно посмотреть что получилось, но не могу найти