Да ладно ,посмотрите на бэхи 5,3, там по16 хозяев и пробег под сотку,подкапотка помыта и всё четко. Через неделю смотришь под капот и видишь как она ссыться откуда только можно,благо сервис свой и можно подшаманить,но вкладывать в нее нахер. Обжегся один раз - теперь знаю. Челу,который её покупал ,я все рассказал и объяснил,показал че делалось и какая она была. Накинул только стоимость запчастей ,свою работу не включал. Он хотя бы год уверенно на ней проедет. Сказал ему,что через год продавай её нахер.
Ну, не все перекупы обманывают)) сам столкнулся недавно с адекватным перекупом( а казалось бы). Рассказал о машине всë, в том числе о том, что реальный хозяин ему навешал на уши и пришлось исправлять, собственно)) а вообще, сложилось впечатление, что ревльные хозяева не отличаются от перекупов злостных, финансовый интерес у всех один.
Про меня прям помню мне 16 с батей едим смотреть авто жига петерка 20 лет 20 тысяч, парадокс, белая в крыше люк колпаки по кузову покрашена вся блин но я беру а сейчас вспоминаю тот 2007 и понемаю её вообще не за сколько брать не надо было даже бесплатно
@@maratblinoff4150повезло, что за два года. Сейчас мы молодежь кроме автоваза ничего себе позволить не можем с такими зарплатами и ценами. 5й год езжу на пятнашке, чтобы купить что-то нормальное нужно минимум еще 10 пятнашек в гараже в хорошем состоянии.
Я когда решил брать кредит на авто ( взял Рио 2016 г новую ) , друг у виска пальцем крутил , мол не надо не лезь в кредит , но он с хороших побуждений, кредит я взял 17.500т месячный платеж на 3 года 12.1% годовых, выплатил без проблем, 7 лет откатал , продал купил Сид Св 2021г за наличку, друг на 14трке катался , потом взял убитую Гранту , щас на Датсуне гоняет, ему конечно вмднее как мне распоряжаться моими финансами 🎉😂
Поло 2019 года за 900к с салона брали:) а Октавию 2019 года за 1.1млн. Кто уж успел взять хоть в кредит с маленькими процентами, уже рады были. У кого зп позволяла они еще срок уменьшали и раньше закрывали
@@p1xeldisjohnny452 так Серато Сиды стоили в районе 1.3 млн , я уже промолчу про Оптиму за 1.450 млн ))) а теперь раз и я беру в сентябре 2023г Сид 2021 за 2.2 млн )
Мне тоже друг помогал. Один в один😂 А потом, когда нашли подходящую машину, я спросил у него, ты бы себе её взял? Он сказал, что взял бы, ну я и согласился. Машиной доволен, хоть и влез в кредит.
Вот поэтому с собой надо везти человека, который хорошо разбирается в машинах (даже если ты тоже в машинах разбираешься) и сможет на трезвую голову судить, стоит ли брать эту машину или нет. Я прекрасно знаю это чувство (как и любой, кто хоть раз в жизни покупал машину), когда ты влюбляешься в первый попавшийся авто и хочешь его купить. А если купил и тебе (что крайне вероятно) не повезло - проблемы же потом тебе решать. Купили так дедушке пятнашку (по совместительству мою первую машину, потому что он хочет себе другую взять, а мне отдать эту на восстановление) - дтп нет, силовые элементы все целые, кузов в нормальном состоянии. На этом плюсы заканчиваются. Электрика в хлам, двигателю требуется капитальный ремонт, подвеску нужно менять всю. Недавно начали выть ступичные подшипники. А вентилятор... Знаете, как работает вентилятор радиатора? Никак он не работал у старых владельцев и у нас после покупки. Нам пришлось восстанавливать всю эту систему с нуля. Еще прикол: спрашиваем у перекупа, который эту машину и продал, весь ли свет работает. Включает - ничего кроме ближнего не работает. Как мы тогда не развернулись и не уехали - загадка от Жака Фреско. На размышление дается 20. Чего - решайте сами. Вот почему нужен беспристрастный человек, который разбирается в авто и, при этом будет взывать к голосу разума посреди моря желания купить.
Вот вот, я так джип себе взял. С наружи конфетка, завелся с пол оборота , электроника работает вся. Не смутило меня что 5 хозяев... А ЗРЯ. После покупки и постановки на учет поставил во дворе своего дома на несколько дней. Пришел, открыл дверь и смотрю задний диван как то ниже стал, толкнул его рукой а он вместе с дном сел на мост задний 😅. Полез под машину и схватился за голову увидев что я взял. Рама лопнула с переди с лева за мостом, днище кузова пальцем проткнул, силовая часть перед радиатором варенная, крепеж радиатора отсуцтвует, он держался засчет 2х проволочек. Передняя часть мотора с трезиной продольной, абс выдернута вся и заглушена .Джип Ниссан Терано 2002г.в левый руль. Джип он шикарный, но состояние крайне плачевное и отремонтировать не является возможным, редкий стал и цена на заптчачти конская. Тросик ручника , новый , родной 6.5 к р ТРОСИК бл.😢
@@overlord9010ашалеть… АШАЛЕТЬ!!! И как сейчас будешь решать проблему? Вот так продают и даже не скажут ведь, что заднее сидение уже не на чём не держится …
Я тоже выбирала машину с двумя советчиками 😅. Один как водитель возил, другой более менее разбираеться в машинах. А сколько советов то: не бери б/у, бери б/у, не бери АвтоВАЗ, бери автоваз как раз научиться ездить. Бери на автомате, не бери на автомате. Потом советчики между собой поцапались - ну из за мнения по машине. Слила их😅 Ищу сама японца теперь
Ну не в 2, 500к где то ) за соплярис денег бешеных просят... Свежий Солярис стоит , как эта октавиа 4х глазая... Слишком переоценено это ведро с задирами
@@SeatR какие задиры?! Ты что катался до талого с катализатором?! Тебе с этим к врачу обратиться надо, а не машины покупать. Не затягивай))) А то еще начнешь заливать 95ый в турбовый мотор октахи и будешь жаловаться, что она крякнула.
@@SeatR чел, откатай 100К и вырезай. Другой разговор, что у тебя на лючке написано 95, а лить надо от 98. Лучше сотый и поэтому все ваговоды турбовые при продаже если хотят продать быстрее пишут - лил только 98 и выше, мамой клянусь. Это тебе не кат вырезать на первом ТО и еще за него денег получить. Октаха - ведро с болтами (нет, потому, что башкой надо думать)
@@sgt2205 у меня у самого октавиа такая , простой атмосферник и японский автомат. Лью 92 , чувствует себя отлично. Таксисты кстати на 92 по 700к проезжают и на газу. Пробовал 95 разницы никакой , расход даже больше. Турбо мотор понятно дело что не ниже 95
Я так свою перв машину купил ваз 2114 первая на Авито попалась купил за 120 весь год по сервисам катался вложил 200 забла психанул продал за 110 лечшее вложение в моей жизни 😂😂😂😂
Я сыну искал: если машина нравится на все 99% , то обязательно ищу причину почему мы её не будем покупать, так нашел ту которая нравится на все 80%, но зато с легко решаемыми проблемами. Это лучше чем ,,идеальная" но с тотальными проблемами в будущем .))
Это прям я когда смотрел свою первую машину. Я так чуть не купил мерс с гнилыми стаканами и проблемными доками потому что «ну он красивый» и скидку предложили) Меня подборщик с боем отговорил😂
У меня брат такой, начали смотреть машины от тазов до акцентов примерно. Поехали смотреть четырку вся выкрашена 7 года. Хозяин говорит что то стучит в моторе. Приезжаем и смотрим компрессию, а там её не от слова совсем. Так думаю, не думаю что это кольца, это какой-то клапан выгорен, но стук дикий стоял. Будто постоянно било о поршень. Брат говорит, ну всё, возьму наверное, я говорю ты гонишь?) сейчас вскроем ещё тысяч 50.
Я после Сузуки Лианы купил Ладу Гранту, не мог нарадоваться. Все работает ничего не ломается 😊 Просто сузуки была 15 летней, а лада новой. Вот и весь секрет, покупайте машину с салона и будет хорошо.
Вот это верно. Люди берут поддержанные авто, и вбухивают в него столько же, сколько в новое на ремонт, не говоря уж о том, сколько геморроя доставляет поломка автомобиля.
Если бы ты сказал что продал лошадь и купил гранту, или продал зимнию повозку и собак и купил гранту тут 50/50, хотя выбрать собак объективно лучше. Но продать любой автомобиль и купить гранту это уже терменальная стадия
@@user-di7ii5fm9y ахах смешно 😂 Но действительно Сузуки каждый день проблема какая-то была, столько денег высосала. А Лада третий год как новая, ни одной поломки. Конечно Сузуки покомфортнее была и помощнее, но возраст берет своё. Как бабку не крути, она молодухой не станет 😔
@@user-di7ii5fm9yкакой новый авто за 800-900 можно купить? Или лучше купить условного третьего фокуса 12 года за 900-1.1 ляма? Только если ты его купишь нужно иметь запас 100-150 на ремонт. Так что тут палка о двух концах, или купить простую но новую машину и не выебываться, или купить старую 12-14 летнюю наверняка выебанную иномарку за эти же деньги или даже дороже? Просто рынок сейчас неадекватный, приоры за 500-600, убитые Крузы от 800, солярисы тож самое
Очень хороший друг помогает выборе машину очень хорошо, я с Якутск ехал Владивосток купить машину друга захватил все проезды оплатил на самолёте летели гостиница ни гостиница, он не помогал мне только о своём выгоде думал оказывается на одном машине стоит и говорит купи это и все ему лень было ездит туда сюда в итоге купил машину как дурак в Якутск увидел то там косяк то там косяк в и тоже другу говорю что не смотрели нормально эту тачку а он мне говорит почему не нанял за 25 к кто машинами занимается итог зачем тогда он нужен был до этого он мне говорил посмотрим нормально разбираюсь машинах а самом деле только думал о своём выгоде нахуй он нужен был когда если мог нанять специалиста за 25 к
Я когда первую машину покупал, был точно таким же. Первый осмотренный, без особых проверок и забрал. Но мне просто повезло, т.к хозяин оказался душевным человеком, и мы с ним по сей день общаемся.
Да, вот тут по факту, не важно какой пробег и сколько хозяев, важно состояние. (личто мне главное чтоб кузов был целый, есле даже битый но сделан хорошо почему бы и нет)
@@user-wr6co5we5h двигатель, коробка и ходовка - это то, что можно поменять/починить в идеал. С кузовом такие приколы не прокатывают, поэтому его сохранность - самый важный критерий при покупке авто.
Первая машина у меня омега б 98-го года. И в голове не было даже рассматривать жигу. Поскольку у товарища была жига и я так же ебался с ней когда помогал ему её ремонтировать. Но воспоминания у меня остались после этого душевные и тёплые. Хотя делали мы её в -30 в железном гараже и грелись обычным газовым примусом🤣🤣🤣 теперь этот товарищ в любой момент готов помочь мне с моим Опелем 😄😄😄
Я первую после ваза смотрел, была идеальное авто, в максималке. Были косячки, но на вид очень красивая. В итоге домой пришёл, купил отчёт, а там жопа варена... На следующий день объявление ушло, купили
Какая разница какой пробег и сколько хозяев? Была Тойота с пробегом 150к и 2 владельца. Машина труп, за год владения не поменяли только крышу разве что. Продал ее, купил пежо. Пробег 280к, 5 владельцев. 3 года езжу, никаких проблем. Самое крупное вложение это ремонт задней подвески, 35к отдал. Больное место 206 пежо. Суть в том, как эти владельцы следят за машиной. У меня друг умудрился купить новый поло с салона в 20 году, проехал 25к км и положил мотор
Я так после 2110, взял второго фокуса с телевизором на заклепках, удроченой подвеской и гремящей цепью😅. Но даже в таком состоянии, он был гораздо лучше.
@173PorteR ну сейчас уж все для этого есть - базы, автоподбор. Раньше ничего такого не было, насколько в машине разбираешься, настолько и видел недочеты. Покраску определяли по цвету на солнце))
Я вспомнил, как батя мне скинул вариант для меня первой машины: Максима за 150. А так как я тогда работал в кузовном ремонте, я сам смог её осмотреть и с ходу увидел битую задницу, выведенную криво, отсутствующие пороги и ещё 100 мелочей.
А не поебать ли? Моей первой машине 17 лет, у нее было 3 хозяина, и пробег за 200к, плюс авария, цена машины около 300к рублей, как по мне, для первой машины, особенно с наличием кондея на борту, это идеальный вариант, имхо
