О!.. Илич! Когда будем смотреть форсирование болот на гусеничном тракторе? Очень уж жду ваши видосики, ребятки! Один из самых интересных контентов для меня.
Как приятно слушать поставленный голос без мата и кривляний! Искренне восхищаюсь и жду каждое видео на этом канале! Продолжайте, снимайте экспериментируйте, мы все поддержим лайком!
вообще проблема любительского автоспорта в том что не ясна очередность действий и очень мало информации, нет никакого портала крупного где всё было бы расписано. поэтому такие видео как это очень важны, чтоб люди получали информацию обо всех нюансах, какая машина нужна, куда и как ехать, где искать инфу и регламенты и тп и тд!
в идеале вообще какую то группу в соцсетях вести или телеграм канал о вхождении в автоспорт, расписывать нюансы, делать анонсы гонок, выкладывать видео со стартов и тематические материалы, это дало большой бы рост этой теме. тот же жига дрифт если б не канал зарубина и цареградцев то это не стало бы таким популярным, а сейчас каждый второй школьник думает о том как первую жигу купить и заварку на неё сделать, а чем ралли хуже? нужно освещать и тогда количество участников и вовлеченных людей увеличиться.
Если вы такие вопросы задаете, значит вам автоспорт такой не нужен ) кто ищет тот всегда найдет, а доступный автоспорт у нас это дрифт но никак не спринты и ралли спринт
Это конечно так, но популяризацию данного вида спорта ни кто не отменял. Владимир в видео как раз и говорит, что новых людей мало, а как их привлечь, если порог вхождения будет высокий?
@@Dragds1 это автоспорт, порог вхождения и так высокий, за переднеприводную жигу нужно отдать 350 тысяч и это только начала, Владимир не говорит про взносы за участие в ралли, за автовозы доставки, за проживание в гостинице, тут выходные в 20к легко встают, так что такой автоспорт мало кому нужен, проще и дешевле давать пятаки на парковке и по ночным улицам ) А с легким порогом вхождения у нас дрифт, жига из под деда, заварка, рычаги и вперед дрифтить по улицам ) ралли\ралли спринт гораздо дороже и там нет ощущения что ты накатался как в дрифте и вкатиться тебе никто не даст.
Не факт, что когда либо моя детская мечта сбудется и я смогу проверить свои способности в автоспорте. Спасибо, что вот так по-свойски поделился эмоциями. Да, растеребил душу, но не имея возможности прочувствовать это самому, хотя бы так помечтать приятно.
Владимир, Обязательно продолжать. Очень интересные "байки". Ещё бы хотелось про другие виды соревнований послушать. Возможно стоит посмотреть календарь на эту зиму и рассказать куда и когда стоит поехать, где поучаствовать. А еще и другие темы про автоспорт. Приёмы вождения, психология, физическая форма пилота. Возможно про то, как искать свои настройки автомобиля. Столько тем хочется послушать... Сам грезил автоспортом ещё с подросткового возраста. Смотрел Гран-при Формулы 1 и мечтал однажды оказаться за рулём такой машины. Но где там в маленьком районном городке в 350км от Москвы в конце 90-х я, и где автоспорт. У отца к тому моменту даже машины не было - обменял её на квартиру ещё в 80-е. Потом был выбор перспективной профессии, ВУЗ, первая работа... И всё не до гонок. Как ни крути, а свободных денег на покупку "игрушки" никак не оставалось. В начале года кое-как скопилась сумма около 150т.р. Думал - ну вот же ОНО, вот сейчас. Но и тут помощь родне, поломавшийся автомобиль, незаметно за год размыли фонды. Вот очередная осень.. Желание ехать.. И нет свободных денег... Иногда боюсь проснуться однажды... Мне 60, а Мечта об автоспорте так и осталась мечтой...
@@vladislavproskurnin7102Блин, ребят. Я прям всеми руками и ногами вас поддерживаю. Мечта она на то и мечта, она требует решительных действий и шагов. И обязательно надо ВЕРИТЬ в свою МЕЧТУ и не сдаваться!! У меня возможность поучаствовать хоть в каких нибудь соревнованиях по автоспорту появилась только к 30 годам. Хотя также грезил автоспортом с детства. И стремление к своей мечте дало свои плоды. Представьте ситуацию: начало зимнего сезона 2018-го года, первый этап соревнований и вот все заезды прошли... идёт оглашение результатов.. думаю ну может хотя бы 3-м пришел - нет, неужто 2-м - тоже нет, да ладно, ребят вы чё угараете.... да не может такого быть.... неужели 1-й... - Даааа!!!!! Мне кажется что всю дорогу домой у меня не спадала с лица улыбка..:))) Просто казалось что это какой то сон))) И вроде всего лишь то какие любительские соревнования в одном из провинциальных городков. Но это моя первая 🏅 медаль за первое место) Такие эмоции и ощущения действительно дорогого стоят и запоминаются на всю жизнь.
И да, до этого был не очень успешный сезон 2017 года, когда я только начал участвовать. Застал только 2 этапа соревнований из 3-х, был далек от пъедестала, но не последний хотя бы. Смотрел на тех ребят, что заняли призовые места, радовался за них и думал что когда нибудь обязательно настанет тот день, когда я также окажусь в тройке призеров, а может даже займу 1-е место)) И ведь получилось!!!;)))
Очень понравилось! Спасибо! Вспоминаю, как сам без особых успехов в спринтах участвовал. Все на морально-волевых! И подготовка машины в последнюю ночь, и переобувки в сугробах, , и мелкие ремонты, и ожидание в очередях на морозе. И первые уши...как после них ехал без стекол домой. Ну и конечно эта магическая химия гонок. И классная атмосфера и компания. И голова на место встала, гораздо спокойней на дорогах общего пользования ездить стал, потому как гоночник из меня, как оказалось, не особо... Но все еще надеюсь вернуться. Техника не продана, стоит ждет. Ну а пока моему ребенку нужнее папа, чем папе гоночки.
Очень зашло видео, хотелось бы что-то типо Влога об участии в таком этапе со съёмкой всех аспектов, больше инфы для страждущих новичков, больше! ПС: мимопроходил купивший лкс2 с прицелом на любительские спринты
Мне понравилось, правда больше люблю "кольцо", а не ралли! Володя, надо продолжать! Твоё выступление на Игоре Драйв было крутым, особенно вторая гонка, болел за тебя. Выступил ты отлично (ты единственный из журналистов за весь сезон приехал на подиум), даже комментаторы на одном из этапов обсуждали между собой, дескать было бы неплохо LADA Sport Rosneft выставлять медиа экипаж на весь сезон, вспоминали твоё выступление. Автоспорт очень люблю, если гонок много на выходных, "залипаю" на оба дня, хвала RU-vid. Может и Павла Карина на твоём канале увидим :)
Истории, онборды, конфиги, бюджеты - очень интересно. Жду подобного в дальнейшем. Почти единственный ютубер, который имеет реальный опыт и на автомобили смотрит с водительской точки зрения, а не со стороны секунд "до ста".
Понравилось, хороший формат. В той гонке в Ростове за 2е место по-моему мы с вами рубились (у нас синий 306). На следующей гонке мы уже ушли в боевой шип. Приятно вспомнить)
Привет! Спасибо большое за рассказ с удовольствием буду смотреть и слушать следующие выпуски в таком формате! 3 года назад, я вдохновился вашими статьями и сюжетами в АВТОРЕВЮ и решил попробовать спринты на калине. Купил Калину в отличном состоянии, обслужил ее, купил резину и поехал на трассу тропикана, на тренировочный день. Первый круг - и я понимаю, что трамплин на трассе очень бодро бьет по спине. Второй круг - уже аккуратнее прохожу его. Третий круг и я понимаю, что впереди трамплин только уже перед ним и совершаю ошибку и бью по тормозам. Машину разворачивает боком и боком она залетает на трамплин, дальше сильный крен, я пытаюсь спасти залетаю на бруствер, который не мягко ловит, а он покрыт льдом и моя калина заезжает по нему и вот я уже неминуемо ложусь на бок, но меня спасает человек на субару, Он пытается пролететь между мной и другим бруствером, не влезает и я ложусь на него. Дальше нас 30 минут увлекательно растаскивали. И в результате я 3 года не садился за руль Калины и выехать на трассу страшно. Ощущения от переворачивающейся машины свежи до сих пор. Этот длинный рассказ - это вступление к главному вопросу) Как и где можно научиться ездить в таких условиях? Так, чтобы тебе в спину кто-то не въехал, так, чтобы можно было начинать учиться на гражданском автомобиле. Так, чтобы не сразу все сложности мира и бруствер, на котором ты можешь перевернуться, а песок или снежная целина. Чтобы это было более безопасно. Чтобы кроме страха за свою жизнь еще получать удовольствие )
Летом, когда мы с другом учились у Павла Карина на курсе контр-аварийной подготовки, он очень много рассказывал про тренировки на ВАЗовском переднем приводе. Спасибо вам за опыт и интересные ролики. Удачи в развитии канала)
Владимир,конечно продолжайте,очень интересно. Тем боле когда смотрим ваши видео,всегда обсуждаем,как вы классно ездите и как вы здорово рассказываете об автомобилях,это очень интересно. Поэтому,пожалуйста,продолжайте рассказывать,вас очень приятно слушать и смотреть.
Увлекательное видео, вспомнил свою молодость и свои зимние гонки: холод, снег, Тойота Кальдина с полным приводом и турбомотором, я - за рулём, штурманом - молодая подруга, на головах недорогие мотоциклетные шлемы. Трасса и вся жизнь впереди... Как же давно и далеко это было. Тюмень, 2010 год...
Владимир, огромное спасибо за освещение темы и популяризацию любительского автоспорта!!! Вы ещё не упомянули про отличную трассу во Владимирской области в Судогодском районе, там проводятся этапы серии "Золотое Кольцо" и Open Rally Cup (новая серия). Мы с вами там встречались в феврале 2018-го. Последние гонки проводились с очень хорошим уровнем организации и подготовки покрытия. Так же прошу не забывать про соревнования в Ивановской области - организатор обещает проводить соревнования в двухдневном формате - административные проверки и пропись в субботу, гонка в воскресенье, что бы было удобнее возвращаться домой спортсменам из других городов.
Я бы в этой рубрике хотел услышать интересные истории из командировок или каких то поездок из Авторевю. Если у вас нет ограничений перед издательством.
Очень интересно, особенно когда рассказываешь где и с чего можно начать. Интересно послушать как совершенствовал навыки вождения: где подчерпнул теоритические знания, была ли какая-нибудь школа или все искал самостоятельно. Очень вдохновляющее видео получилось. Тоже хочу попробовать себя в автоспорте. С нетерпением жду продолжения!
Владимир, вы будто задаете волну, на которой я хочу жить в ближайшее время! Я купил 2108, на слегка расточенном карбюраторном 1,3, всю зиму буду еë строить, а летом начну участвовать в любительском тайм-аттаке) Формат интересный, слушать вас всегда одно удовольствие! Жду продолжения)
Огромное спасибо за экскурс в мир автоспорта! Все досмотрели, очень уютно и увлекательно узнавать Ваш опыт. С нетерпением ждём продолжения в этом же формате.
Хотелось бы увидеть видео на тему : " мы покупаем машину для ралли" и далее поэтапно рассказывать, как ее настроить, оформить для гонок ну и саму гонку показать. За видео лайк)
Это лучшее что я когда либо смотрел и слушал!!!! 3 года , к сожалению, не выступал в связи с отсутствием подготовленного по минимуму хотя бы авто, но сейчас снова огонь разгорелся, спасибо Владимир!!!
Владимир, отличное видео! Обязательно продолжайте в том же духе! Много просмотров вы ими не наберете, зато для людей, которые вас особо ценят как личность, они будут особо дороги и интересны. В этом году я приехал посмотреть этап рскг на смоленское кольцо. Допуск зрителей был запрещен из-за пандемии и была крайне скверная погода. Очень приятно было быть в числе крайне не многочисленных, но истинных поклонников автоспорта, хоть и за забором и под проливным дождем. Вот для таких людей и снимайте пожалуйста такие видео, они нам очень нужны, как и Вы!
Обязательно требуем продолжения формата! В юности смотрел ралли, болел за Петера Сольберга) Ездить бодро всегда любил, но в городе не то. А как участвовать в гонках я даже не знал как подступиться, ни по деньгам ни организационно. Я уже и думать про гонки забыл. До этого выпуска у меня даже мысли в голове не было, что это настолько доступно! А теперь прямо задумался)
Владимир, также благодарю за такой формат видео. Особенно здорово то, что затронул именно такую тему любительского автоспорта для начинающих. Сам катаю в зимнем ледовом Тайм Аттак на старенькой стоковой Субару Легаси 89 г.в. в классе полный привод стандарт. И даже есть успехи. С детства увлечен автоспортом. Все благодаря трансляциям по ТВ ралли WRC и ралли-рейда Париж-Дакар.
Увы не у всех есть богатые родители, способные оплачивать занятия автоспортом своего ребенка. Соответственно возможность заниматься хотя бы любительским автоспортом появляется уже только в зрелом возрасте. Так получилось у меня. И наверно именно поэтому мне интересна тема, которую ты затронул в этом видео.
Владимир, спасибо. Пожалуйста продолжай и не забывай именно делиться опытом, как влиться в это, что нужно сделать, с чего начать! Это самый большой камень преткновения для всех!
Вот именно такое я искал полтора года назад и не нашел! Собирал по крупицам, и в итоге отказался от идеи бюджетного спорта и решил собирать симулятор, что уже вышло почти в 2 раза дороже оговоренных в ролике сумм... А тут столько полезной информации и все в одном ролике. Очень круто!
Владимир, большое спасибо за очень увлекательный рассказ. Ваш энтузиазм очень заразителен. И как же приятно слушать человека, который умеет выражать эмоции словами, а не междометиями и восклицаниями. Большое спасибо за это видео. Это тот случай, когда за время просмотра несколько раз переворачиваешь телефон, чтобы поставить лайк и обнаруживаешь, что уже это сделал:) Пожалуйста, развивайте и дальше ваш канал
Очень понравился формат. Очень надеюсь, что будете продолжать. Предлагаю добавить в будущие темы какие классы есть, как туда попасть, какие правила. В общем добавляйте. Думаю интересно будет. А то как-то мало информации в целом.
Попробовал зимние гонки на 10ке, на следующий год, изучив опыт гонщиков, взял Калину. К ней хорошую резину. И начал показывать первые результаты. Тогда еще в стоке. Потом самоблок, подвеска, мотор. Летний тайм-аттак.. Но это совсем другая история) А вдохновился когда-то в том числе вашей Калиной Скупердерия(привет с Драйв2).
Владимир! Говори еще! Отличный формат. И реализация. Действительно приятно слушать. Гонять я, конечно, не буду, но слушать «как там в гонках» готов. Интересно бы про любительский оффроуд послушать: какие бюджеты на уаз или ниву, какие есть соревнования начального уровня, ну и опыт твой в них. Прямо полчаса как за 5 минут пролетели. Ух! Благодарю от души!
Владимир, по моему сугубо мнению мне бы было приятно смотреть такие видео рассказы с небольшим подкреплением фото или видео вставками, а также если бы вы не мерзли, а сидели на кухне в уютной атмосфере и рассказывали, такой "уютный" формат помоему большинству смотрящих "зайдет"
В развитие темы автоспорта очень хотелось бы увидеть технические эксперименты: сравнение резины, сравнение подвесок (например: сток vs Koni Sport vs Rieger с кучей настроек vs Tractive), про разные типы блок, про настройку, про серые зоны регламентов и тд. Короче техническое порно в стиле Клепачевского, но с объективным тестирование и наглядной демонстрацией.
К сожалению это нереально. Если будет подписчиков раз в 10 больше, тогда расходы отобьются а так это в минус. Да и интересно это к сожалению кучке задро...в. вот куча тюненых и мощных авто в городе а на треке одни и те же люди. Приезжаешь и все машины уже знаешь. Автоспорт у нас не интересен. Тупые шашки по городу да разгоны по прямой в траффике наше всё
Часть этих историй дошла до страниц Авторевю. Всегда их читал и хотел узнать больше. Так что, как читатель твоих статей в Авторевю, я за твой новый формат о былых временах:).
2 problems with these types of races : 1. most of people expect to win the race, if they can't, then it is not worth to participate. 2. speed is everything. They are not interested in to be faster than others, but just drive fast. Specially if road car is fast. 200 hp BMW owner has no interest to drive 100 hp race car. Why would he? Cheap racing is not prestigiuos, so not worth it. These types of races (we called them winter auto sprints) were popular 20-15 years ago here in Latvia. Very good participation numbers. But year after year more and more people left the sport and very rarely someone new was coming in to the sport. And 9 years ago this sport almost vanished. Warmer winters didn't help either.
Спасибо, очень интересно и познавательно. Но, из бюджетных вариантов есть ещё трофи спринт - любой стандартный внедорожник, и пара шлемов. Трофи движение есть почти в каждом регионе страны, и далёко от дома ехать не придется. Сам отъездил 7 сезонов, рекомендую, эмоции будут)
Володя! Умничка! Ты нам всем уже стал родной! Поэтому, мне кажется, абсолютно неважно, какую тему ты освещаешь в очередном видео... Из твоих уст даже про ежегодную миграцию антилоп гну через реку Мара можно слушать с упоением!)))💪🏽💪🏽💪🏽 Мы с тобой!!!
Владимир, большое спасибо за видео. Это прямо то, что сейчас нужно: бюджетный автоспорт, недалеко от города. Я сам несколько лет езжу, правда зрителем, в Пено и в Ростов, а хочется принять участие. С большим интересом смотрел видео про отличия Калин Спорт от NFR. Будет круто, если будет больше зарисовок о бытовых проблемах начинающих гонщиков: куда ехать, на чем, где купить, где чинить (толковые ВАЗовские сервисы в Москве прямо редкость), где и с кем общаться (сообщества, клубы, формы и пр.)
Володя, большое спасибо за это видео! Наверное, это первое такое видео для чайников, мечтающих о настоящей скорости и соревнлваниях! Конечно, продолжай! И расскажи, пожалуйста, в следующем видео про подобные соревнования в спб и до.
А по поводу печки и приключений - я в феврале субару gc каркашенную из Питера в Москву гнал, которая не только без печки была, но еще и дырявой везде где можно, в салон задувало в десяти местах. Вот тогда я узнал что такое холодно )))).
Спасибо за новый формат. Но чтобы сделать его более увлекательным я бы посоветовал следующее: 1. Сократить до 15-20 минут 2. Больше видео и завязать истории на видео контент. Когда случилось то или иное событие, хорошо бы его визуализировать 3. Сменить локацию, подобные подкасты хорошо смотрятся, когда рассказчик сидит где-нибудь в своём кабинете, где гоночные трофеи или аксессуары на полках добавляют атмосферы. 4. Интересна ещё техническая составляющая. Не обязательно из личного опыта, но было бы любопытно послушать про устройство гоночных автомобилей разных категорий.
Это очень интересно! Очень полезно! Много знакрмых, атмосфера, все очень круто!)) Сам начинал с мотокросса, и такие мероприятия дарят много впечатлений))
Вот приятно слушать и смотреть грамотного человека. Володя наверное так же интересно будет про шампунь или кастрюли рассказывать! Володя, спасибо за контент, в том числе и в авторевю.
