А что если на табло максимум температура поднимается лишь до 70, и вентилятор включается тоже на 70 лишь. Форд фокус 3 дизель . В чем причина ? Это хоть нормально ?
Если я правильно понимаю у вас дизель? А любого дизеля рабочая температура 90-95 градусов чтобы д.т. Сгорела почти без остатка. У вас что-то с электрикой или какой-то косяк с ДВС и за чего снизили температуру.
дмитрий доброго времени суток.Подскажите пожалуйста у меня пробег на сузуки сх4 460 тыс машинка бегает но тоже масло кушает примерно литр на 2-3тыс пробега.надо ли раскоксовывать и подскажите чем?если не секрет.
А МОЖЕТ БЫТЬ ЧАСТОЕ СРАБАТЫВАНИЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОТ ПЛОХОГО АНТИФРИЗА? ТО ЕСТЬ ДОЛГО НЕ МЕНЯЛ,УЖЕ ЖИДКОСТЬ ПОТЕРЯЛА СВОЙСТВА.МОЖЕТ ЕЩЁ КАКИЕ ПРИЧИНЫ? СРАБАТЫВАЕТ ВЕНТИЛЯТОР ТОЛЬКО ЛЕТОМ,НУ ПОЧАЩЕ,ЧЕМ РАНЕЕ БЫЛО.
Старый антифриз раньше закипает где-то при 110 гр. А новый при130 гр. И также новый дольше остывает. Раньше вообще на воде работали ДВС. Когда радиатор охлаждения чистый что с нутрии что с наружной стороны то двигатель ходит дольше.
@@ИгорьАнисимов-в9х Да помню,в Армии на УАЗ-469 ездил.Ну на воде. Но вопрос не в этом.Значит,старый антифриз не охлаждается,как новый? То есть,мало принимает охлаждение? Поэтому и растёт температура и значит,срабатывает вентилятор? А то что ,старый кипит при 110 а новый при 130,так что же это,до кипения нельзя никак доводить!
