Антифриз больше не закипит 

Летом 80 градусов?! И что - у вас вентилятор включался каждые 2 минуты или не выключается вообще летом?!

@@Fisherr82 Ну во -первых нормально отрегулированный двигатель так стремительно, как Вы предполагаете не нагревается даже летом. Во-вторых термостат открывается немного раньше на большой круг и когда уже при этом температура не падает, а продолжает подниматься включается вентилятор. А насчет включения каждые две минуты, то когда автомобиль стоит с работающим двигателем, то да, примерно так и происходит. Но точно так же каждые две минуты вентилятор включается и на заводской прошивке, когда авто стоит с работающим мотором, только температура 110. Вот и вся разница. А при движении вентилятор включается крайне редко. Хватает встречного потока воздуха. Я просто снизил рабочую температуру двигателя на мой взгляд более приемлемую и комфортную для самого двигателя.

Согласен👍 у меня тоже такая же беда была, сменил пробку на оригинал и поменял термостат, стояла 88гр, поставил 82гр👍 и вуаля работает исправно четко👌

Ахахаахах, в школе такого нет и не будет..

Прозвучало как рофл

та не ебите мозг себе лето пришло и сразу перемикнули дачик и вентелтор крутит все лето .......

А ГБЦ это головка блока цилиндров? Это ведь уже дорогой ремонт и расточка требуется. Я тоже почти месяц в таком состоянии на Ларгусе 18г

​@@Etisan.tuvulga.irgakly1как решили пробьему?

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Можно и нужно

@@AleksejX спасибо большое.

поменять датчик температуры именно для приборки

Молотком по приборке постучи, если не поможет попробуй кувалдой!

Моя ВАЗ 2106 не закипает никогда, даже в жару.

Я решил проблему завоздушивания переключением бачка на малый круг.

Прочистите шланги от бачка к печке от бачка к радиатору, раствор для очищения:5 л дистилированной воды пачка лимонной кислоты кипятком залита и уксус , заливаем антифриз Феликс ( качественный) и готово ,

Машина какая и какого года?

@@user-vj8ls6xw7u Тойота королла 2004 г

Не кипит нормальный антифриз при такой температуре

сделайте так ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-GWSp3762B1I.html

патрубки смазать тонким слоем литола, течь устранится

Лучше подобрать и поставить самозажимные хомуты как на иномарках и забудете и проблеме навсегда. А от литола патрубки поприкипают так, что потом их не снимите при надобности

Никогда не затягивал крышку расш. бачка до упора, и почему то никогда не закипала.

В чем была проблема? У меня такая же ситуация сейчас.

Меня тоже удивило утверждение, что антифриз без давления закипает при 100 градусах.

а у меня всегда закипал при 100 град. И через несколько секунд, бурление перестаёт и температура понижается. А сегодня заметила, что антифриз перестал закипать при 100град. Тут же включается вентилятор, и температура понижается.

Льют всякий фуфел ради экономии в 200 рублей и руки разводят.

Здравствуйте, как решили? У меня Ситроен С3, также

Ещё у вашего авто 2 головки в моем случае камри 10 3,0 объёмом. Там есть горловина в головке где крышка антифриза оно алюминиевые . Под крышкой есть посадочное место и от горловины идёт шланг в сторону расширительного бочка . Ещё от бочка идёт такой же шланг в сторону радиатор где есть ещё одна крышка на радиатор. В таких случаях проверить надо тонкие шланги от бочка до горловины и главное проверить горловину на головке . Под крышкой есть посадочнное место там как колечко полоска если она повреждено то заменить надо на другую это очень важно.

Ещё возможен износ лопастей помпы, это частая проблема перегрева.

Нет

@@AleksejX здравствуйте. Уровень тосола нижний. Поменял крышку. Закипает при 80.

Дополнительный насос на печку решит вашу проблему, а вообще, похоже у вас неправильно заполненная система охлаждения. станьте на подъем и подержите 3000 оборотов пару минут. потом добавьте антифриз

Вот тут я с вами согласен!!!

А если на воде выдавливает что делать

а разве так можно будет сделать, у меня 100* включает вентилятор,на Ларгусе,👉 хотелось бы поменьше 🤔⁉️

меняйте

Спасибо , надеюсь не чего страшного

А по какому уровню вы наливаете антифриз, по максимуму или по минимуму?

Добрый день. Спасибо за ответ.Я наливаю антифриз где-то по середине. Но вот по логике,если есть давление то утечки не должно быть. Но уровень уходит. А и ещё один момент,вчера смотрел ещё ролик,там сказано что на горячую антифриз должен подниматся в уровне,у меня он наоборот как будто вдавливается,тоесть уровень опускается. Когда спускаю воздух откручивая крышку он поднимается. Антифриз заливаю оригинальный рено.

Подтекает радиатор печки или патрубки. Наверное и стекла потеют?

@@AleksejX нашёл причину оказывается у меня радиатор капает при езде под нагрузкой и сразу же капелька тасола сохнет по этому аж 2 недели искал а при холостом невозможно найти

Насосом для прокачки колёс одевается на штуцер расширителя подаёте 1,5 атмосвер

Крышку поменяй ! Не исправна она ! То что ты ее внешне посмотрел не значит что все с ней в порядке

@@user-ew6fq5io7x менял

@@user-st2uc2un8j ну значит лопнул пластик то место откуда течет

@@user-ew6fq5io7x если лопнул он бы постоянно бы тёк

То уже радиатор подходит к пенсии, скоро менять придётся

Не парься, нормально работает у тебя авто. И по напрасно не бегай к горе мастерам, потом сильно пожалеешь. Главное вовремя делай ТО, масло, свечи, фильтра, и обязательно 95-ый бензин. Через 5 - 10 тысяч не узнаешь своё авто.

@@user-vj8ls6xw7u вот так да ! спасибо ! Это что значит форсунки или топливная система загрязнилась отложениями ?

@@user-uc4mu8lq4y не помешало бы прочистить форсунки, однозначно хуже не будет. Главное бензин 95-ый, он хоть подороже немного, но зато и пробег побольше на нём. Фильтр воздушный нормального качества ставь, и главное вовремя меняй, в зависимости от загрязнения. Нет жёсткого регламента, менять можно и на 20 тысяч, можно и на 10, в зависимости в какой среде работает автомобиль.

@@user-vj8ls6xw7u понятно я его продуваю компрессором примерно 1 - 1,5 т км, обычно всё чисто. 95-й пробовал заливал, расход точно меньше, но постоянно лью 92 т к в инструкции написано 92, попробую теперь тысяч 10 отъездить на 95. Забыл вот что самое главное = когда утром завожу холодный двигатель, то из глушителя запах бензина чувствуется, примерно около 1,5 - 2-х минут, потом уже нормально, просто выхлоп с каким то небольшим запахом лекарства, может это катализатор даёт такой запах. Но вначале точно яркий запах бензина. Потом на тёплый завод нет такого - только с холодного по утрам. Зимой особенно заметно так как промерзает хорошо движок. Я думаю что может это зазоры на холодную большие - вот и льёт бензин, а где ? форсунки могут ?

@@user-uc4mu8lq4y продувать фильтр особо не поможет, нужно менять однозначно, и ставить нужно не бумажный, а ворсяной. На счёт бензина могу тебе уверенно сказать , что 92-ой бензин у нас в России не соответствует стандарту, в основном это везде 86-ой бензин, от которого тачка просто умирает намного раньше времени в прямом смысле слова, начиная от свечей и заканчивая до катализатора. И на закаксовку двигателя плохой бензин очень влияет. Нужно перед каждой заменой промыть двигатель мягкой промывкой ЛАВР или ему подобным, который заливается перед заменой масла и нужно проехать 150 - 200 км, в инструкции всё написано. Одной банки хватает на 2 раза, пополам. Это поможет движку постепенно очиститься от отложивщегося мусора. Масло конечно лучше систетика, можно даже Лукойловское - ГЕНЕЗИС, оно ни чем особо не хуже импортного, оно идёт как аналог. Свечи ставить необезательно ИРИДОВЫЕ, но хорошего качества под марку авто, сейчас примерно такие стоят за косарь за штуку, и менять их лучше примерно 30 тыс, но не позднее 50 тыс. Сделай всё это, и ты свою тачку не узнаешь через 5 - 10 тыс, будет экономичней, движок будет работать ровно и намного тихо., и главное динамичней. Это я тебе как спец - механик говорю, можешь поверить. И ещё, то что у тебя в мануале указано 92-ой бензин, это означает нужно заливать 92-ой и выше, а так как нормального 92-го нет везде, то лучше 95-ый. Он в итоге себя окупает, поверь.

Похоже у вас воздушная пробка

@@AleksejX нет, это было пробита, прокладка гбц😀

​@@AleksejXАлексей, здравствуйте. Подскажите пожалуйста, потерял крышку маслозаливной горловины от 2107. Какую нужно покупать? Оригинал? Или любую? Есть ли там какие клапаны?

@@user-qf4sh3kq4y любую. Нет там ничего

Проверте давление открытия клапана крышки, герметичность системы, смените антифриз, уменьшите температуру включения вентилятора.

Поставил БК штат и выставляю любую температуру включения вентилятора

@@sarmat433 сколько стоит БК ❓,не нашел на Рено🥱

При отсутствии давления температура кипения уменьшается! Не зря же клапан в крышке придумали!

@@Viktor-uk3pc а чё при 100,*градусах ездить🤔, потом меняй прокладки под ,,голову,, прошил на 🌡️94* включается вентилятор охлаждения, Никаких проблем 👍🥱

@@user-yc9hw2rt6i точно не знаю про рено, на ладу 2к, а если их нет то согласен с вышенаписанным можно прошить мозги