На сколько я знаю, на этих автомобилях прогревочные обороты нужны для того чтобы прогреть лямбда зонд для его корректной работы, т.к. обогревающего контура у него нет.
2.5 bdg 04 год моно. Всегда зависли от температуры. Летом сек до 30 и сбрасывает. Сейчас - 10, сбрасывает до обычных за 1.5-2 минуты ±. Не знал что такая функция есть но убирать не собираюсь)
Отличные у вас видео ! Спасибо большое за ваш труд . Много чего смог починить самостоятельно с вашими видео ! И ещё такой вопрос . Может подскажете : Багажник перестал открываться вместе с дверьми . Раньше все работало . С пульта с кнопки багажник открывается. А вместе с цз не хочет . Может подскажете ?
Недавно начал смотреть твои видоси и очень понравилось что не корчиш из себя мега специалист и при знаеш свои ошибки. Так держать! Что за програму используеш? Если можно ссылку буду признателен
Помогите пожалуйста, на холодную утром когда заводишь обороты плавают с 500 до 2000, и двигатель будто бы задыхается. Ауди а6 с5 2.8. датчик температуры все ок, компьютер все ок, дроссель чистый
@@batyrkhanmedetov6834 лучше стало когда поменял уплотнительные кольца на форсунках. Они бензин пропускали. Но всё равно мотор работает 1 минуту и 20 секунд на повышенных оборотах. Затем опускает и не хватает двигателю прогреться. Тяжело ему...
Подскажите пожалуйста у меня такая проблема большинство случаев при запуске прогревочные обороты присутствуют, но иногда когда утром приходишь в гараж в зимне время ети прогревочные обороты отсутствуют т.е. заводится двигатель сразу на 800 оборотах (движок 1.8т AWT)
Поскольку это ПРОДУВКА катализатора, т.е продувается катализатор от осевшей сажи в жару, то в теплое время будут держаться повышенные обороты. И вместе с ними будет работать насос свв под бампером(пылесос). В холодное время их не будет. На некоторых прошивках это так работает, как у тебя(в жару есть, в холод нет. На некоторых вообще нет, а на некоторых(как у меня) они есть и в жару и в холодное время года.
Этого не стоит делать. Лучше оставить прогревочные обороты, даже когда нет катализатора. Если лямбды живые, то чем быстрее они прогреются- тем быстрее будет коррекция топлива.
Ни чего не подключал, температура зимой (утром) + 5 и выше, не думаю что мне прогревочные нужны, но у меня они больше двух минут не работали ни разу. Рассказываю как я с ними борюсь, если с утра не хочу слушать рев. Завожу и включаю климат на авто, включается в режиме кандея, нажимаю на снежинку (выключается режим кандея), обороты падают до холостых. Audi a4b5 1.8adr. Возможно и отключу , ката нет, продувать нечего
Здравствуйте а как настроить прогревочные обороты особенно для дизеля зимой чтоб к примеру пока не прогреется движок обороты там 1100 и при сильном морозе при понижении охлаждающей жидкости обороты опять подскакивали там до 1100 на холостых
Подскажите пожалуйста! В мороз ауди а6 с5 1.8т не заводиться, только прогрею дроссель включается реле бензонасоса и заводится, а так не включается реле бензонасоса
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста возможно вы сталкивались с таким. У меня Audi 100 c4 2.6ABC. Мотор колбасит на холостых при этом обороты не плавают как бы все в порядке но. Ошибки по датчику ОЖ и лямды нижний порог измерений. Заранее спасибо.
Добрый день! У вас была такая ситуация - Audi A6 C5 2.4 неравномерная работа двигателя когда нужна плавно набирать скорость с 1200 оборотов? Когда нажимаешь педаль газа двигатель, один или два цилиндра чихает.
Тему хорошую затронул. Увы подсказать ничего не могу . Ведь у вас должен стоять ещё и дополнительный вентилятор который накачивает воздух первые 90 секунд и( реле*) которое открывает два клапана на каждой голове ГРМ . Хорошо бы их отключить тоже через мозги.
Есть видео на Ютубе, где меняется кодировка через код под определенный двигатель и год выпуска, Я себе менял и все работало, но потом вернул все назад так как у меня стоит катализатор и зимой при -25, машина на холостом ходу вообще не грелась и только когда начинал ехать в пути прогревались и расход топлива был такой же. Только ехать на холодном авто было вообще не комфортно .
@@brutaljohnson6705 на холодную, при минусовой температуре именно прогревочные. В тёплую ещё может быть что-то там ещё. Да и в принципе глупо из отключать, на холостых прогрев вообще никакой будет.
@@CirkinaCirkina 2003, 2.4 BDV (170л.с), Quattro. Сейчас по городу средний расход 18-19 литров. Все системы работают в штатном режиме. Так что не парься. Летом у меня расход около 16-17 литров. Езжу в основном в режиме S (пытаясь уехать от всех)
